CN220202411U - 一种高铁桥梁施工用切缝机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工用具技术领域，具体涉及高铁桥梁施工用切缝机，包括切缝机主体基架、转动安装在切缝机主体基架底端的两个移动滚轮和固定安装在切缝机主体基架顶端的手推把手，其特征在于：所述切缝机主体基架的上表面安装有储水箱，储水箱的上方设有一对定位带，两个定位带的两端均与切缝机主体基架固定连接，储水箱的底端固定安装有高压水泵。本实用新型克服了现有技术的不足，通过输水接管输送的高压水体能够沿着连接弯管进入到转动筒的内部，在启动电机带动切割刀盘进行转动的同时，转动的切割刀盘能够带动与其接触的传动轮进行转动，转动的转动筒配合出水口喷出的高压水能够对切割刀盘边缘处的齿槽口进行冲击。

Description

一种高铁桥梁施工用切缝机

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工用具技术领域，具体为一种高铁桥梁施工用切缝机。

背景技术

高铁桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物，铁道工程学科的分支一高铁桥梁工程的简称，因此它还包含高铁桥梁修建及维护的一系列技术，高铁桥梁按用途分为铁路桥和公路铁路两用桥；按结构分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥等等。

申请号(CN202220689434.7)的中国授权专利，其公开了一种桥梁施工用切缝机，包括输送车，所述输送车上开设有方形槽，所述输送车上通过升降机构连接有安装板，所述安装板上设置有用于切缝操作的切缝机构及用于切缝过程降温处理的降温机构；

上述方案通过喷出的冷却液对转动切缝处理过程中的切缝刀进行降温冷却处理，便于对切缝刀进行降温冷却，对切缝机切缝过程中的切缝刀进行降温冷却处理，但是旋转的切缝刀在使用过程中齿槽处直接与切割碎屑接触，导致部分切割碎屑会卡入到切缝刀的齿槽口处，切缝刀在卡入碎屑后将会大幅降低切割速率，为此，提出一种高铁桥梁施工用切缝机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高铁桥梁施工用切缝机，克服了现有技术的不足，解决了上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁桥梁施工用切缝机，包括切缝机主体基架、转动安装在切缝机主体基架底端的两个移动滚轮和固定安装在切缝机主体基架顶端的手推把手，所述切缝机主体基架的上表面安装有储水箱，储水箱的上方设有一对定位带，两个定位带的两端均与切缝机主体基架固定连接，储水箱的底端固定安装有高压水泵，高压水泵的输出端连接有输水接管，切缝机主体基架的底部固定安装有电机，电机的输出端固定安装有切割刀盘，切割刀盘的外侧设有防护罩，防护罩靠近切缝机主体基架一侧与电机固定连接，防护罩远离电机一侧固定安装有除屑机构，切缝机主体基架底部的前端固定安装有牵引导向机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除屑机构包括固定安装在防护罩上的清理基盒、清理基盒的内部转动安装有转动筒、转动筒的外圆周面固定安装有传动轮和开设在转动筒一端的若干个出水口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动筒的内部为中空结构，清理基盒的一端固定安装有连接弯管，连接弯管的一端与输水接管相连接，连接弯管的另一端与转动筒转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理基盒与防护罩之间相通，且转动筒通过传动轮与切割刀盘相接触，出水口与切割刀盘边缘齿槽口处于等对位置，清理基盒靠近出水口一端的外侧固定安装有防水罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述牵引导向机构包括固定安装在切缝机主体基架上的支撑架、固定安装在支撑架顶端的定位套筒、活动插接在定位套筒内部的伸长杆和转动安装在伸长杆底端的牵引轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位套筒与伸长杆结构尺寸及位置相适配，定位套筒的外表面螺纹安装有螺栓，所述牵引轮的外圆周面开设有辅助限位槽，辅助限位槽位于牵引轮外圆周面的中部位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述切缝机主体基架的下表面固定安装有导向支架，导向支架的底端转动安装有导向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过输水接管输送的高压水体能够沿着连接弯管进入到转动筒的内部，在启动电机带动切割刀盘进行转动的同时，转动的切割刀盘能够带动与其接触的传动轮进行转动，转动的转动筒配合出水口喷出的高压水能够对切割刀盘边缘处的齿槽口进行冲击，转动筒能够跟随切割刀盘进行同步转动，从而在不断变化的出水口冲击的方向，从而更好的将切割刀盘齿槽处卡入的碎屑进行清除，防水罩能够防止从出水口喷出的水飞溅到外部，同时出水口喷出的水还能够对切割刀盘进行降温的使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图一；

图2为本实用新型的立体示意图二；

图3为本实用新型的除屑机构示意图；

图4为本实用新型的伸长杆装配示意图。

图中：1、切缝机主体基架；2、移动滚轮；3、手推把手；4、储水箱；5、定位带；6、高压水泵；7、输水接管；8、清理基盒；9、转动筒；10、传动轮；11、出水口；12、防水罩；13、电机；14、切割刀盘；15、防护罩；16、导向支架；17、导向轮；18、支撑架；19、定位套筒；20、螺栓；21、伸长杆；22、牵引轮；23、辅助限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种高铁桥梁施工用切缝机，包括切缝机主体基架1、转动安装在切缝机主体基架1底端的两个移动滚轮2和固定安装在切缝机主体基架1顶端的手推把手3，通过手推把手3能够推动切缝机主体基架1进行移动使用，切缝机主体基架1的上表面安装有储水箱4，储水箱4的上方设有一对定位带5，两个定位带5的两端均与切缝机主体基架1固定连接，储水箱4的底端固定安装有高压水泵6，高压水泵6的输出端连接有输水接管7，储水箱4的上表面设有注水口，能够向储水箱4内部添加水，并通过高压水泵6将储水箱4内部的水输送出用于对切割刀盘14齿槽处进行高压冲洗处理，切缝机主体基架1的底部固定安装有电机13，电机13的输出端固定安装有切割刀盘14，切割刀盘14的外侧设有防护罩15，防护罩15靠近切缝机主体基架1一侧与电机13固定连接，电机13输出端能够带动切割刀盘14进行转动，通过转动的切割刀盘14对桥梁路面进行切割划线，防护罩15远离电机13一侧固定安装有除屑机构，除屑机构能够用于对切割刀盘14切割槽处卡入的碎屑进行清除处理，切缝机主体基架1底部的前端固定安装有牵引导向机构，牵引导向机构能够帮助使用者推动切缝机主体基架1移动时，能够沿着路面基线进行移动，有助于提高路面的切割精准度。

具体的，除屑机构包括固定安装在防护罩15上的清理基盒8、清理基盒8的内部转动安装有转动筒9、转动筒9的外圆周面固定安装有传动轮10和开设在转动筒9一端的若干个出水口11，转动筒9的内部为中空结构，清理基盒8的一端固定安装有连接弯管，连接弯管的一端与输水接管7相连接，连接弯管的另一端与转动筒9转动连接，清理基盒8与防护罩15之间相通，且转动筒9通过传动轮10与切割刀盘14相接触，出水口11与切割刀盘14边缘齿槽口处于等对位置，清理基盒8靠近出水口11一端的外侧固定安装有防水罩12，通过输水接管7输送的高压水体能够沿着连接弯管进入到转动筒9的内部，在启动电机13带动切割刀盘14进行转动的同时，转动的切割刀盘14能够带动与其接触的传动轮10进行转动，转动的转动筒9配合出水口11喷出的高压水能够对切割刀盘14边缘处的齿槽口进行冲击，转动筒9能够跟随切割刀盘14进行同步转动，从而在不断变化的出水口11冲击的方向，从而更好的将切割刀盘14齿槽处卡入的碎屑进行清除，防水罩12能够防止从出水口11喷出的水飞溅到外部，同时出水口11喷出的水还能够对切割刀盘14进行降温的使用。

具体的，牵引导向机构包括固定安装在切缝机主体基架1上的支撑架18、固定安装在支撑架18顶端的定位套筒19、活动插接在定位套筒19内部的伸长杆21和转动安装在伸长杆21底端的牵引轮22，定位套筒19与伸长杆21结构尺寸及位置相适配，定位套筒19的外表面螺纹安装有螺栓20，牵引轮22的外圆周面开设有辅助限位槽23，辅助限位槽23位于牵引轮22外圆周面的中部位置，通过调节伸长杆21插入到定位套筒19内部的长度，能够控制切割刀盘14与地面的切割深度，同时能够利用牵引轮22沿着路面的基线进行移动切割使用。

具体的，切缝机主体基架1的下表面固定安装有导向支架16，导向支架16的底端转动安装有导向轮17，导向轮17能够沿着切割好的线槽口进行移动，辅助路面切线的直线度。

工作原理：通过手推把手3能够推动切缝机主体基架1进行移动切线使用，在使用前，能够向储水箱4内部添加水，并通过高压水泵6将储水箱4内部的水输送出用于对切割刀盘14齿槽处进行高压冲洗处理；

通过输水接管7输送的高压水体能够沿着连接弯管进入到转动筒9的内部，在启动电机13带动切割刀盘14进行转动的同时，转动的切割刀盘14能够带动与其接触的传动轮10进行转动，转动的转动筒9配合出水口11喷出的高压水能够对切割刀盘14边缘处的齿槽口进行冲击，转动筒9能够跟随切割刀盘14进行同步转动，从而在不断变化的出水口11冲击的方向，从而更好的将切割刀盘14齿槽处卡入的碎屑进行清除，防水罩12能够防止从出水口11喷出的水飞溅到外部，同时出水口11喷出的水还能够对切割刀盘14进行降温的使用；

通过调节伸长杆21插入到定位套筒19内部的长度，能够控制切割刀盘14与地面的切割深度，同时能够利用牵引轮22沿着路面的基线进行移动切割使用，从而完成对桥梁路面的切缝处理。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高铁桥梁施工用切缝机，包括切缝机主体基架(1)、转动安装在切缝机主体基架(1)底端的两个移动滚轮(2)和固定安装在切缝机主体基架(1)顶端的手推把手(3)，其特征在于：所述切缝机主体基架(1)的上表面安装有储水箱(4)，储水箱(4)的上方设有一对定位带(5)，两个定位带(5)的两端均与切缝机主体基架(1)固定连接，储水箱(4)的底端固定安装有高压水泵(6)，高压水泵(6)的输出端连接有输水接管(7)，切缝机主体基架(1)的底部固定安装有电机(13)，电机(13)的输出端固定安装有切割刀盘(14)，切割刀盘(14)的外侧设有防护罩(15)，防护罩(15)靠近切缝机主体基架(1)一侧与电机(13)固定连接，防护罩(15)远离电机(13)一侧固定安装有除屑机构，切缝机主体基架(1)底部的前端固定安装有牵引导向机构；

所述除屑机构包括固定安装在防护罩(15)上的清理基盒(8)、清理基盒(8)的内部转动安装有转动筒(9)、转动筒(9)的外圆周面固定安装有传动轮(10)和开设在转动筒(9)一端的若干个出水口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁施工用切缝机，其特征在于：所述转动筒(9)的内部为中空结构，清理基盒(8)的一端固定安装有连接弯管，连接弯管的一端与输水接管(7)相连接，连接弯管的另一端与转动筒(9)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁施工用切缝机，其特征在于：所述清理基盒(8)与防护罩(15)之间相通，且转动筒(9)通过传动轮(10)与切割刀盘(14)相接触，清理基盒(8)靠近出水口(11)一端的外侧固定安装有防水罩(12)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁施工用切缝机，其特征在于：所述牵引导向机构包括固定安装在切缝机主体基架(1)上的支撑架(18)、固定安装在支撑架(18)顶端的定位套筒(19)、活动插接在定位套筒(19)内部的伸长杆(21)和转动安装在伸长杆(21)底端的牵引轮(22)。

5.根据权利要求4所述的一种高铁桥梁施工用切缝机，其特征在于：所述定位套筒(19)与伸长杆(21)结构尺寸及位置相适配，定位套筒(19)的外表面螺纹安装有螺栓(20)。

6.根据权利要求4所述的一种高铁桥梁施工用切缝机，其特征在于：所述牵引轮(22)的外圆周面开设有辅助限位槽(23)，辅助限位槽(23)位于牵引轮(22)外圆周面的中部位置。

7.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁施工用切缝机，其特征在于：所述切缝机主体基架(1)的下表面固定安装有导向支架(16)，导向支架(16)的底端转动安装有导向轮(17)。