CN220190290U - 一种开关柜智能转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及开关柜技术领域,具体为一种开关柜智能转运小车,包括:小车本体底部设置有固定板,固定板下部设置有减震板,小车本体上部设置有断路器本体;有益效果为:本实用提出的一种开关柜智能转运小车,当要使用小车本体运送断路器本体到开关柜处时,先将断路器本体放置在调平装置顶部设置的放置板内,接着推动小车本体,小车本体通过移动轮和转轴使运送断路器本体更加方便,当运送过程中出现震动时,本实用新型通过伸缩柱在套槽中上、下移动,使固定板和减震板压迫弹簧从而达到减小震动幅度的目的,同时阻尼胶圈可以保证伸缩柱不易松动,这种使用方式方便快捷,并且减震结构可以保证断路器本体不受移动时震动的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关柜领域,具体为一种开关柜智能转运小车。
背景技术
开关柜是以断路器为主的电气设备,是指生产厂家根据电气一次主接线图的要求,将有关的高低压电器以及母线、载流导体、绝缘子等装配在封闭的或敞开的金属柜体内,作为电力系统中接受和分配电能的装置。
现有技术中,开关柜的断路器一般通过转运小车运输到开关柜处,断路器能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。
但是,传统的开关柜断路器的转运小车一般缺少减震结构,运送过程中的震动可能导致断路器内的精密零件受到损伤,从而导致断路器和开关柜无法正常运行,为此,本实用新型提出一种开关柜智能转运小车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种开关柜智能转运小车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种开关柜智能转运小车,所述开关柜智能转运小车包括:小车本体,小车本体的底部设置有固定板,固定板的两端设置有套筒,套筒内开设有套槽,套槽的表面设置有阻尼胶圈,套筒的表面套设有弹簧,固定板的表面设置有挡板,挡板的表面开设有移动槽,挡板内设置有移动轮,移动轮内设置有转轴,转轴的两端设置有减震板,减震板的表面设置有伸缩柱;
调平装置,调平装置的顶部设置有放置板,放置板的顶部设置有断路器本体。
优选的,所述固定板呈板状结构,固定板固定连接在小车本体的底部。
优选的,所述套筒呈圆柱状结构,套筒固定连接在固定板的两端,套筒内开设的套槽呈圆柱状结构,阻尼胶圈固定连接在套槽的表面。
优选的,所述挡板呈板状结构,挡板固定连接在固定板的表面,挡板内设置的移动轮通过转轴与挡板转动连接。
优选的,所述减震板呈板状结构,减震板固定连接在转轴的两端,伸缩柱固定连接在减震板的表面,伸缩柱的一端设置在套槽内。
优选的,所述弹簧的一端固定连接在固定板的表面,弹簧的另一端固定连接在减震板的表面。
优选的,所述调平装置设置在小车本体的顶部,放置板固定连接在调平装置的顶部,放置板呈板状结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用提出的一种开关柜智能转运小车,当要使用小车本体运送断路器本体到开关柜处时,先将断路器本体放置在调平装置顶部设置的放置板内,接着推动小车本体,小车本体通过移动轮和转轴使运送断路器本体更加方便,当运送过程中出现震动时,本实用新型通过伸缩柱在套槽中上、下移动,使固定板和减震板压迫弹簧从而达到减小震动幅度的目的,同时阻尼胶圈可以保证伸缩柱不易松动,这种使用方式方便快捷,并且减震结构可以保证断路器本体不受移动时震动的影响。
附图说明
图1为本实用新型结构上视倾斜示意图;
图2为本实用新型结构下视倾斜示意图;
图3为本实用新型结构前视局部剖面示意图;
图4为图3中A处放大示意图;
图5为图3中B处放大示意图。
图中:1、小车本体;2、固定板;3、套筒;4、套槽;5、阻尼胶圈;6、弹簧;7、挡板;8、移动槽;9、移动轮;10、转轴;11、减震板;12、伸缩柱;13、调平装置;14、放置板;15、断路器本体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本实用新型实施例,并不用于限定本实用新型实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
出于简明和说明的目的,实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中,很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是,对于本领域普通技术人员,这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中,没有详细地描述公知方法和结构,以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外,所有实施例可以互相结合使用。
实施例一
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种开关柜智能转运小车,所述开关柜智能转运小车包括:小车本体1,小车本体1的底部设置有固定板2,固定板2的两端设置有套筒3,套筒3内开设有套槽4,套槽4的表面设置有阻尼胶圈5,套筒3的表面套设有弹簧6,固定板2的表面设置有挡板7,挡板7的表面开设有移动槽8,挡板7内设置有移动轮9,移动轮9内设置有转轴10,转轴10的两端设置有减震板11,减震板11的表面设置有伸缩柱12;调平装置13,调平装置13的顶部设置有放置板14,放置板14的顶部设置有断路器本体15;
当要使用小车本体1运送断路器本体15到开关柜处时,先将断路器本体15放置在调平装置13顶部设置的放置板14内,接着推动小车本体1,小车本体1通过移动轮9和转轴10使运送断路器本体15更加方便,当运送过程中出现震动时,本实用新型通过伸缩柱12在套槽4中上、下移动,使固定板2和减震板11压迫弹簧6从而达到减小震动幅度的目的,同时阻尼胶圈5可以保证伸缩柱12不易松动,这种使用方式方便快捷,并且减震结构可以保证断路器本体15不受移动时震动的影响。
实施例二
在实施例一的基础上设置有挡板7呈板状结构,挡板7固定连接在固定板2的表面,挡板7内设置的移动轮9通过转轴10与挡板7转动连接,调平装置13设置在小车本体1的顶部,放置板14固定连接在调平装置13的顶部,放置板14呈板状结构;
当要使用小车本体1运送断路器本体15到开关柜处时,先将断路器本体15放置在调平装置13顶部设置的放置板14内,接着推动小车本体1,小车本体1通过移动轮9和转轴10使运送断路器本体15更加方便。
实施例三
在实施例二的基础上设置有固定板2呈板状结构,固定板2固定连接在小车本体1的底部,套筒3呈圆柱状结构,套筒3固定连接在固定板2的两端,套筒3内开设的套槽4呈圆柱状结构,阻尼胶圈5固定连接在套槽4的表面,减震板11呈板状结构,减震板11固定连接在转轴10的两端,伸缩柱12固定连接在减震板11的表面,伸缩柱12的一端设置在套槽4内,弹簧6的一端固定连接在固定板2的表面,弹簧6的另一端固定连接在减震板11的表面;
当运送过程中出现震动时,本实用新型通过伸缩柱12在套槽4中上、下移动,使固定板2和减震板11压迫弹簧6从而达到减小震动幅度的目的,同时阻尼胶圈5可以保证伸缩柱12不易松动,这种使用方式方便快捷,并且减震结构可以保证断路器本体15不受移动时震动的影响。
工作原理:实际使用时,当要使用小车本体1运送断路器本体15到开关柜处时,先将断路器本体15放置在调平装置13顶部设置的放置板14内,接着推动小车本体1,小车本体1通过移动轮9和转轴10使运送断路器本体15更加方便,当运送过程中出现震动时,本实用新型通过伸缩柱12在套槽4中上、下移动,使固定板2和减震板11压迫弹簧6从而达到减小震动幅度的目的,同时阻尼胶圈5可以保证伸缩柱12不易松动,这种使用方式方便快捷,并且减震结构可以保证断路器本体15不受移动时震动的影响,这样避免了传统的开关柜断路器的转运小车一般缺少减震结构,运送过程中的震动可能导致断路器内的精密零件受到损伤,从而导致断路器和开关柜无法正常运行的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述开关柜智能转运小车包括:小车本体(1),小车本体(1)的底部设置有固定板(2),固定板(2)的两端设置有套筒(3),套筒(3)内开设有套槽(4),套槽(4)的表面设置有阻尼胶圈(5),套筒(3)的表面套设有弹簧(6),固定板(2)的表面设置有挡板(7),挡板(7)的表面开设有移动槽(8),挡板(7)内设置有移动轮(9),移动轮(9)内设置有转轴(10),转轴(10)的两端设置有减震板(11),减震板(11)的表面设置有伸缩柱(12);
调平装置(13),调平装置(13)的顶部设置有放置板(14),放置板(14)的顶部设置有断路器本体(15)。
2.根据权利要求1所述的一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述固定板(2)呈板状结构,固定板(2)固定连接在小车本体(1)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述套筒(3)呈圆柱状结构,套筒(3)固定连接在固定板(2)的两端,套筒(3)内开设的套槽(4)呈圆柱状结构,阻尼胶圈(5)固定连接在套槽(4)的表面。
4.根据权利要求3所述的一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述挡板(7)呈板状结构,挡板(7)固定连接在固定板(2)的表面,挡板(7)内设置的移动轮(9)通过转轴(10)与挡板(7)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述减震板(11)呈板状结构,减震板(11)固定连接在转轴(10)的两端,伸缩柱(12)固定连接在减震板(11)的表面,伸缩柱(12)的一端设置在套槽(4)内。
6.根据权利要求5所述的一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述弹簧(6)的一端固定连接在固定板(2)的表面,弹簧(6)的另一端固定连接在减震板(11)的表面。
7.根据权利要求6所述的一种开关柜智能转运小车,其特征在于:所述调平装置(13)设置在小车本体(1)的顶部,放置板(14)固定连接在调平装置(13)的顶部,放置板(14)呈板状结构。
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