CN220181776U - 一种便于货物携带的货仓车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及货物运输技术领域，具体为一种便于货物携带的货仓车架，包括底座，所述底座的上表面两侧均设置有竖板，所述竖板内壁的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板上开设有卡槽，卡槽的内底壁开设有插孔，所述支撑板上设置有放置板，所述放置板的底部固定安装有限位条，所述限位条的底部固定安装有插杆，所述底座的两侧均插设有螺杆，所述螺杆的一端贯穿底座并延伸至底座上开设的限位槽内。本实用新型通过将放置板提起，随后限位条上的插杆与支撑板分离，随后方便对放置板上的物体进行倾倒和卸料操作，便于工作人员的使用，提高了该车架的使用效率，在使用的过程中不会导致货物不方便装卸操作，从而不影响该车架的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物运输技术领域，具体为一种便于货物携带的货仓车架。
背景技术
所谓货仓，就是指在产品生产后，发货前存储的空间或商品流通过程中因各种压制因而使产品、物品暂时存放的场所，货仓管理就是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制，其目的是为企业保证仓储货物的完好无损，确保生产后经营活动的正常进行，先入先出，并在此基础上对各类货物的状况进行分类记录，以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况，以及所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。
经检索，专利网申请号为201310633773.9，公开了一种多功能货仓车，包括矩形的车架、固定载物板和一对车轮，所述车架的短边与所述固定载物板的侧边固定连接，形成L形结构，作为所述车架的两个长边的架杆，沿与所述固定载物板相反的方向，分别固定设置有用于所述车轮的车轴沿与所述架杆平行方向滑动的滑槽。使用本发明的货仓车，在运输过程中省时又省力。
上述申请中提出的一种多功能货仓车，在运输过程中省时又省力，但是在实际应用过程中，不方便对货物的携带操作，在使用的过程中会导致货物不方便装卸操作，从而影响该车架的正常使用，鉴于此，本实用新型提出了一种便于货物携带的货仓车架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于货物携带的货仓车架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种便于货物携带的货仓车架，包括底座，所述底座的上表面两侧均设置有竖板，所述竖板内壁的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板上开设有卡槽，卡槽的内底壁开设有插孔，所述支撑板上设置有放置板，所述放置板的底部固定安装有限位条，所述限位条的底部固定安装有插杆，所述底座的两侧均插设有螺杆，所述螺杆的一端贯穿底座并延伸至底座上开设的限位槽内。
所述底座上的限位槽内壁固定安装有缓冲片，缓冲片的一侧与竖板的一侧接触，两个所述竖板的顶部均插设有竖杆，两个竖杆的顶部通过连接板固定连接，竖杆的一侧固定安装有半圆板。
作为优选的技术方案，所述底座底部的四角均固定安装有固定板，固定板上开设有固定孔，且固定板的下表面开设有防滑纹，固定孔为长圆孔。
作为优选的技术方案，所述插杆的表面固定安装有防滑条，防滑条的表面开设有防滑纹。
作为优选的技术方案，所述插杆与插孔适配，且卡槽与限位条适配，且限位条与卡槽卡接。
作为优选的技术方案，所述底座的一侧开设有供螺杆通过的螺孔，且螺孔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的一端与竖板的一侧螺纹连接。
作为优选的技术方案，所述底座上限位槽的内底壁固定安装有定位条，所述定位条的上表面与竖板的下表面卡接。
作为优选的技术方案，所述竖板呈L型，竖板的上表面开设有供竖杆通过的竖孔，且竖孔内壁的一侧与半圆板的外侧接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过将放置板提起，随后限位条上的插杆与支撑板分离，随后方便对放置板上的物体进行倾倒和卸料操作，便于工作人员的使用，提高了该车架的使用效率，在使用的过程中不会导致货物不方便装卸操作，从而不影响该车架的正常使用。
2、本实用新型通过松动螺杆，随后螺杆与竖板的一侧分离，随后可将竖板向上拔起，竖板的一侧与缓冲片的一侧分离，从而方便对竖板的拆卸操作，方便后续在使用的过程中，对其进行拆卸携带和维修操作，便于工作人员的操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型放置板与支撑板的立体连接结构示意图；
图3为本实用新型底座的立体结构示意图；
图4为本实用新型连接板与竖杆的立体连接结构示意图。
图中：1、底座；2、竖板；3、支撑板；4、放置板；5、限位条；6、插杆；7、螺杆；8、缓冲片；9、竖杆；10、连接板；11、半圆板；12、固定板；13、防滑条；14、定位条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
根据附图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种便于货物携带的货仓车架，包括底座1，底座1的上表面两侧均设置有竖板2，竖板2内壁的一侧固定安装有支撑板3，支撑板3上开设有卡槽，卡槽的内底壁开设有插孔，支撑板3上设置有放置板4，放置板4的底部固定安装有限位条5，限位条5的底部固定安装有插杆6，底座1的两侧均插设有螺杆7，螺杆7的一端贯穿底座1并延伸至底座1上开设的限位槽内。
底座1上的限位槽内壁固定安装有缓冲片8，缓冲片8的一侧与竖板2的一侧接触，两个竖板2的顶部均插设有竖杆9，两个竖杆9的顶部通过连接板10固定连接，竖杆9的一侧固定安装有半圆板11。
松动螺杆7，随后螺杆7与竖板2的一侧分离，随后可将竖板2向上拔起，竖板2的一侧与缓冲片8的一侧分离，从而方便对竖板2的拆卸操作，方便后续在使用的过程中，对其进行拆卸携带和维修操作，便于工作人员的操作。
作为本实施例的优选，底座1底部的四角均固定安装有固定板12，固定板12上开设有固定孔，且固定板12的下表面开设有防滑纹，固定孔为长圆孔。
固定板12的设置，达到方便后续对车架整体固定的效果，从而方便工作人员的使用，提高了该车架的稳定性。
作为本实施例的优选，插杆6的表面固定安装有防滑条13，防滑条13的表面开设有防滑纹。
防滑条13的设置，达到了增加插杆6在插拔时的摩擦力，以此方便保持整体的稳定性。
作为本实施例的优选，插杆6与插孔适配，且卡槽与限位条5适配，且限位条5与卡槽卡接。
设置的插孔和卡槽，方便对其进行定位操作，以此方便在使用的过程中对其进行安装。
将放置板4提起，随后限位条5上的插杆6与支撑板3分离，随后方便对放置板4上的物体进行倾倒和卸料操作，便于工作人员的使用，提高了该车架的使用效率，在使用的过程中不会导致货物不方便装卸操作，从而不影响该车架的正常使用。
作为本实施例的优选，底座1的一侧开设有供螺杆7通过的螺孔，且螺孔与螺杆7螺纹连接，螺杆7的一端与竖板2的一侧螺纹连接。
螺杆7的设置，达到了方便对竖板2定位的效果，从而方便后续对竖板2的拆卸和安装操作，以此方便工作人员的使用。
作为本实施例的优选，底座1上限位槽的内底壁固定安装有定位条14，定位条14的上表面与竖板2的下表面卡接。
定位条14的设置，达到了方便对竖板2定位的效果，从而方便后续对竖板2的安装操作。
作为本实施例的优选，竖板2呈L型，竖板2的上表面开设有供竖杆9通过的竖孔，且竖孔内壁的一侧与半圆板11的外侧接触。
设置的竖孔，方便半圆板11在竖孔的内壁挤压，从而方便对竖杆9的定位操作，以此方便竖杆9顶部的连接板10对两个竖板2进行连接操作。
本实用新型的一种便于货物携带的货仓车架在使用时，将放置板4提起，随后限位条5上的插杆6与支撑板3分离，随后方便对放置板4上的物体进行倾倒和卸料操作，便于工作人员的使用，提高了该车架的使用效率，在使用的过程中不会导致货物不方便装卸操作，从而不影响该车架的正常使用。
松动螺杆7，随后螺杆7与竖板2的一侧分离，随后可将竖板2向上拔起，竖板2的一侧与缓冲片8的一侧分离，从而方便对竖板2的拆卸操作，方便后续在使用的过程中，对其进行拆卸携带和维修操作，便于工作人员的操作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种便于货物携带的货仓车架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面两侧均设置有竖板(2)，所述竖板(2)内壁的一侧固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)上开设有卡槽，卡槽的内底壁开设有插孔，所述支撑板(3)上设置有放置板(4)，所述放置板(4)的底部固定安装有限位条(5)，所述限位条(5)的底部固定安装有插杆(6)，所述底座(1)的两侧均插设有螺杆(7)，所述螺杆(7)的一端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)上开设的限位槽内；
所述底座(1)上的限位槽内壁固定安装有缓冲片(8)，缓冲片(8)的一侧与竖板(2)的一侧接触，两个所述竖板(2)的顶部均插设有竖杆(9)，两个竖杆(9)的顶部通过连接板(10)固定连接，竖杆(9)的一侧固定安装有半圆板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于货物携带的货仓车架，其特征在于：所述底座(1)底部的四角均固定安装有固定板(12)，固定板(12)上开设有固定孔，且固定板(12)的下表面开设有防滑纹，固定孔为长圆孔。
3.根据权利要求1所述的一种便于货物携带的货仓车架，其特征在于：所述插杆(6)的表面固定安装有防滑条(13)，防滑条(13)的表面开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种便于货物携带的货仓车架，其特征在于：所述插杆(6)与插孔适配，且卡槽与限位条(5)适配，且限位条(5)与卡槽卡接。
5.根据权利要求1所述的一种便于货物携带的货仓车架，其特征在于：所述底座(1)的一侧开设有供螺杆(7)通过的螺孔，且螺孔与螺杆(7)螺纹连接，所述螺杆(7)的一端与竖板(2)的一侧螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于货物携带的货仓车架，其特征在于：所述底座(1)上限位槽的内底壁固定安装有定位条(14)，所述定位条(14)的上表面与竖板(2)的下表面卡接。
7.根据权利要求1所述的一种便于货物携带的货仓车架，其特征在于：所述竖板(2)呈L型，竖板(2)的上表面开设有供竖杆(9)通过的竖孔，且竖孔内壁的一侧与半圆板(11)的外侧接触。
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