CN220171095U - 一种偏流测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种偏流测试装置，本实用新型的结构设计合理，(1)通过在工件支撑滑板上设置有可沿着第一滑杆进行上下调整高度的工件支撑板，促使工件支撑板可根据线包直径的差异进行适应性调整高度，使得线包的高度与左右两侧的夹紧组件调整到同于水平高度，以便于将引线脚放置于夹紧组件上，进而对线包进行偏流测试；(2)工件支撑滑板、气缸支撑板通过第二滑杆活动连接，并可沿着第二滑杆左右移动，以对各种长度的引线脚进行适应性调整。

Description

一种偏流测试装置

技术领域

本实用新型涉及线包测试装置技术领域，尤其涉及一种偏流测试装置。

背景技术

目前，线包都是手工测试的，操作员要手持鳄鱼夹夹住线包两端的引线脚，紧接着触动开关才能进行测试，因此上述现有技术存在的缺陷在于：(1)人工夹持难免出现操作失误，导致测试稳定性不佳；(2)长期人工夹持测试，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种偏流测试装置，以解决线包测试稳定性不佳以及测试效率低下的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种偏流测试装置，包括左右两侧的气缸支撑板，所述气缸支撑板沿前后延伸，左右两侧所述的气缸支撑板之间设置有工件支撑滑板，左侧所述的气缸支撑板与右侧所述的气缸支撑板前端连接有沿左右延伸的第二滑杆，左侧所述的气缸支撑板与右侧所述的气缸支撑板后端连接有沿左右延伸的第二滑杆，左、右两侧所述的气缸支撑板的底部设有若干支撑柱，前后两端所述的第二滑杆分别与工件支撑滑板的前后两端滑动连接，以使所述工件支撑滑板、气缸支撑板均可沿第二滑杆左右滑动，以调整工件支撑滑板与气缸支撑板的间距；左右两侧所述的气缸支撑板上分别设有至少一组用于装夹引线脚的夹紧组件，所述工件支撑滑板的上方设有至少一组可放置线包的工件支撑板，所述工件支撑板通过第一滑杆与工件支撑滑板活动连接，以调整工件支撑板的高度。

进一步地，左侧所述的气缸支撑板上的前后两端分别设有用于装夹引线脚的夹紧组件，右侧所述的气缸支撑板上的前后两端分别设有用于装夹引线脚的夹紧组件，所述工件支撑滑板的上方的前后两端分别设有一组可放置线包的工件支撑板。

进一步地，所述工件支撑滑板、气缸支撑板前后两侧壁均设有第一螺纹孔，以固定所述工件支撑滑板、气缸支撑板于第二滑杆上。

进一步地，所述工件支撑滑板的顶部设置成弧状。

进一步地，所述支架的数量为四个，四个所述支架分别设于两个所述气缸支撑板的底部前后两端，并通过紧固件与气缸支撑板固定连接。

进一步地，所述工件支撑板的底部的前后两端分别设有滑动孔，所述滑动孔与第一滑杆的顶端滑动连接，所述第一滑杆的底端与工件支撑滑板固定连接，所述滑动孔的一侧壁设有第二螺纹孔。

进一步地，所述夹紧组件包括夹紧气缸本体，所述夹紧气缸本体的两个活动端分别设有夹板，两个所述夹板可相互靠拢并夹紧引线脚。

进一步地，所述夹紧气缸本体的两个夹板的内侧分别设有防护纹。

进一步地，所述夹板设为纯铜夹板，所述夹板上设有用于放置测试线的线孔。

综上所述，运用本实用新型的技术方案，具有如下的有益效果：本实用新型的结构设计合理，(1)通过在工件支撑滑板上设置有可沿着第一滑杆进行上下调整高度的工件支撑板，促使工件支撑板可根据线包直径的差异进行适应性调整高度，使得线包的高度与左右两侧的夹紧组件调整到同于水平高度，以便于将引线脚放置于夹紧组件上，进而对线包进行偏流测试；(2)工件支撑滑板、气缸支撑板通过第二滑杆活动连接，并可沿着第二滑杆左右移动，以对各种长度的引线脚进行适应性调整。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型夹紧组件的结构示意图；

图3是本实用新型待测试产品的结构示意图。

附图标记说明：1-支撑柱，2-气缸支撑板，3-夹紧组件，301-夹紧气缸本体，302-夹板，303-线孔；4-工件支撑滑板，5-工件支撑板，6-第一滑杆，7-第二滑杆，8-线包，801-引线脚；9-第一螺纹孔，10-第二螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但并不构成对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型中，为了更清楚的描述，作出如下说明：观察者面对附图1进行观察，附图1主要面向观察者的面设为前侧，附图1主要背对观察者的面设为后侧，观察者左侧设为右，观察者右侧设为左，观察者上面设为上，观察者下面设为下，应当指出文中的术语“前端”、“后端”、“左侧”“右侧”“中部”“上方”“下方”等指示方位或位置关系为基于附图所设的方位或位置关系，仅是为了便于清楚地描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的结构或零部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于为了清楚或简化描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或数量。

参见图1至3，本实施例提供一种偏流测试装置，包括左右两侧的气缸支撑板2，气缸支撑板2沿前后延伸，左右两侧的气缸支撑板2之间设置有工件支撑滑板4，左侧的气缸支撑板2与右侧的气缸支撑板2前端连接有沿左右延伸的第二滑杆7，左侧的气缸支撑板2与右侧的气缸支撑板2后端连接有沿左右延伸的第二滑杆7，左、右两侧的气缸支撑板2的底部设有若干支撑柱1，前后两端的第二滑杆7分别与工件支撑滑板4的前后两端滑动连接，以使工件支撑滑板4、气缸支撑板2均可沿第二滑杆7左右滑动，以调整工件支撑滑板4与气缸支撑板2的间距；左右两侧的气缸支撑板2上分别设有至少一组用于装夹引线脚801的夹紧组件3，工件支撑滑板4的上方设有至少一组可放置线包8的工件支撑板5，工件支撑板5通过第一滑杆6与工件支撑滑板4活动连接，以调整工件支撑板5的高度。作用：(1)通过在工件支撑滑板上设置有可沿着第一滑杆进行上下调整高度的工件支撑板，促使工件支撑板可根据线包直径的差异进行适应性调整高度，使得线包的高度与左右两侧的夹紧组件调整到同于水平高度，以便于将引线脚放置于夹紧组件上，进而对线包进行偏流测试；(2)工件支撑滑板、气缸支撑板通过第二滑杆活动连接，并可沿着第二滑杆左右移动，以对各种长度的引线脚进行适应性调整。

具体地，左侧的气缸支撑板2上的前后两端分别设有用于装夹引线脚801的夹紧组件3，右侧的气缸支撑板2上的前后两端分别设有用于装夹引线脚801的夹紧组件3，工件支撑滑板4的上方的前后两端分别设有一组可放置线包8的工件支撑板5。通常情况下，一个偏流测试装置可以同时对两个线包进行测试，前端的两组夹紧组件与前端的工件支撑板构成一个测试模块，后端的两组夹紧组件与后端的工件支撑板构成另一个测试模块，两个测试模块的测试互不干涉。

具体地，工件支撑滑板4、气缸支撑板2前后两侧壁均设有第一螺纹孔9，以固定工件支撑滑板4、气缸支撑板2于第二滑杆7上。更具体地，工件支撑滑板4的顶部设置成弧状。通过把工件支撑滑板设置成弧状，以便于支撑线包，在实际应用时，把线包放置于工件支撑滑板上，并根据线包的实际高度调整完毕后，将左右两侧的气缸支撑板沿着第二滑杆左右滑移到引线脚处，并将螺丝设于第一螺纹孔内并拧紧，以固定支撑滑板、气缸支撑板。

具体地，支撑柱1的数量为四个，四个支撑柱1分别设于两个气缸支撑板2的底部前后两端，并通过紧固件与气缸支撑板2固定连接。作为优选，紧固件选用M6内六角螺母，以将气缸支撑板固定于支架上。

具体地，工件支撑板5的底部的前后两端分别设有滑动孔，滑动孔与第一滑杆6的顶端滑动连接，第一滑杆6的底端与工件支撑滑板4固定连接，滑动孔的一侧壁设有第二螺纹孔10。在实际应用时，当工件支撑板根据线包的实际高度进行适应性调整高度后，将螺丝设于第二螺纹孔内并拧紧，以防止工件支撑板往下掉坠落。

具体地，夹紧组件3包括夹紧气缸本体301，夹紧气缸本体301的两个活动端分别设有夹板302，两个夹板302可相互靠拢并夹紧引线脚801。在实际应用时，测试装置在夹紧气缸本体的作用下，使得两组滑块组件上的夹板从两侧往中间靠拢以夹紧引线脚，进而便于偏流测试装置对线包进行测试，测试完毕后，如果测试合格，则夹板自动松开，如果测试不合格，则需要操作员手动松开夹板。

具体地，夹紧气缸本体301的两个夹板302的内侧分别设有防护纹，以增大夹紧引线脚的摩擦力。

具体地，夹板302设为纯铜夹板302，夹板302上设有用于放置测试线的线孔303。在实际应用时，测试线穿过线孔与夹板连接，以实现对线包的测试。

本设计获得的技术效果主要是：

(1)本实用新型可以根据线包的直径、引线脚的长度进行适应性调整，实用性高；

(2)本实用新型通过夹紧组件的设置即可实现引线脚的夹紧，有效的避免了操作员的操作失误，从而使得线包的质量得到保障；

(3)本实用新型的偏流测试装置可代替现有技术中的人工测试，通过按压开关便可以轻松实现对线包的测试，使用简便，大大提高了测试效率。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种偏流测试装置，包括左右两侧的气缸支撑板(2)，其特征在于：所述气缸支撑板(2)沿前后延伸，左右两侧所述的气缸支撑板(2)之间设置有工件支撑滑板(4)，左侧所述的气缸支撑板(2)与右侧所述的气缸支撑板(2)前端连接有沿左右延伸的第二滑杆(7)，左侧所述的气缸支撑板(2)与右侧所述的气缸支撑板(2)后端连接有沿左右延伸的第二滑杆(7)，左、右两侧所述的气缸支撑板(2)的底部设有若干支撑柱(1)，前后两端所述的第二滑杆(7)分别与工件支撑滑板(4)的前后两端滑动连接，以使所述工件支撑滑板(4)、气缸支撑板(2)均可沿第二滑杆(7)左右滑动，以调整工件支撑滑板(4)与气缸支撑板(2)的间距；左右两侧所述的气缸支撑板(2)上分别设有至少一组用于装夹引线脚(801)的夹紧组件(3)，所述工件支撑滑板(4)的上方设有至少一组可放置线包(8)的工件支撑板(5)，所述工件支撑板(5)通过第一滑杆(6)与工件支撑滑板(4)活动连接，以调整工件支撑板(5)的高度。

2.根据权利要求1所述一种偏流测试装置，其特征在于：左侧所述的气缸支撑板(2)上的前后两端分别设有用于装夹引线脚(801)的夹紧组件(3)，右侧所述的气缸支撑板(2)上的前后两端分别设有用于装夹引线脚(801)的夹紧组件(3)，所述工件支撑滑板(4)的上方的前后两端分别设有一组可放置线包(8)的工件支撑板(5)。

3.根据权利要求2所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述工件支撑滑板(4)、气缸支撑板(2)前后两侧壁均设有第一螺纹孔(9)，以固定所述工件支撑滑板(4)、气缸支撑板(2)于第二滑杆(7)上。

4.根据权利要求3所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述工件支撑滑板(4)的顶部设置成弧状。

5.根据权利要求4所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述支撑柱(1)的数量为四个，四个所述支撑柱(1)分别设于两个所述气缸支撑板(2)的底部前后两端，并通过紧固件与气缸支撑板(2)固定连接。

6.根据权利要求5所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述工件支撑板(5)的底部的前后两端分别设有滑动孔，所述滑动孔与第一滑杆(6)的顶端滑动连接，所述第一滑杆(6)的底端与工件支撑滑板(4)固定连接，所述滑动孔的一侧壁设有第二螺纹孔(10)。

7.根据权利要求6所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述夹紧组件(3)包括夹紧气缸本体(301)，所述夹紧气缸本体(301)的两个活动端分别设有夹板(302)，两个所述夹板(302)可相互靠拢并夹紧引线脚(801)。

8.根据权利要求7所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述夹紧气缸本体(301)的两个夹板(302)的内侧分别设有防护纹。

9.根据权利要求7至8任一项所述一种偏流测试装置，其特征在于：所述夹板(302)设为纯铜夹板(302)，所述夹板(302)上设有用于放置测试线的线孔(303)。