CN220170086U - 一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其包括两端开口的安装管，所述安装管用于插入至炮孔底部且为可拆卸设置，所述安装管内壁光滑且内腔用于填入炸药，所述安装管包括多个相互可拆卸连接的管体单元，多个所述管体单元沿所述炮孔的深度方向分布设置，所述管体单元外壁活动安装有至少一个卡板，所述卡板用于抵接所述炮孔的孔口边沿。本申请能够改善炸药在炮孔内填装的情况，从而改善对岩体的爆破效果。
Description
技术领域
本申请涉及爆破施工技术的领域，尤其是涉及一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置。
背景技术
地铁施工时，为了便于路面交通的恢复，往往会采用盖挖法进行施工。施工过程中，通常会遇见相对较为坚固的岩体，因此，采用爆破的方式进行岩体的破碎及开挖，是相对普遍的一种方式。爆破施工时，会先向岩体内钻出炮孔，炮孔呈竖直状态，随后向炮孔内陆续填装多个炸药，最后将多个炸药引爆即可实现对岩体的爆破。
但在炸药填装过程中，由于钻出的炮孔内壁还相对较为粗糙，进而易使得炸药受到炮孔内壁的阻碍，导致部分炸药悬挂于炮孔中部，从而出现炸药填装不连续或难以填入炮孔底部的情况，进而导致对岩体的爆破效果不佳。
实用新型内容
为了改善炸药在炮孔内填装的情况，从而改善对岩体的爆破效果，本申请提供一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置。
本申请提供的一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置采用如下的技术方案：
一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，包括两端开口的安装管，所述安装管用于插入至炮孔底部且为可拆卸设置，所述安装管内壁光滑且内腔用于填入炸药。
通过采用上述技术方案，使用时，先将安装管插入至炮孔底部，随后向安装管内填装炸药，使得炸药能够沿安装管光滑的内壁逐渐落入炮孔底部，并使得多个炸药能够相互堆叠，减小多个炸药之间出现不连续的可能性，最后将安装管从炮孔内取出即可，以使炸药保留在炮孔内部，从而改善炸药在炮孔内填装的情况，改善对岩体的爆破效果。
可选的，所述安装管包括多个相互可拆卸连接的管体单元，多个所述管体单元沿所述炮孔的深度方向分布设置。
通过采用上述技术方案，使用时，能够根据实际需求将不同数量的管体单元进行连接，从而延伸出不同长度的安装管整体，以便于适应不同深度的炮孔，增加使用效果。
可选的，所述管体单元一端固定连接有与自身同轴设置的插管，所述插管用于插设相邻管体单元。
通过采用上述技术方案，相邻两个管体单元连接时，使得插管能够插设于相邻的管体单元，进而能够增加相邻两个管体单元相连接后的稳固性。
可选的，所述插管设置有多个连接螺钉，所述连接螺钉用于将插管连接于相邻管体单元，多个所述连接螺钉沿插管周向分布设置。
通过采用上述技术方案，插管插设于相邻管体单元后，安装多个连接螺钉，进而能够从多个部位对管体单元与插管之间进行连接，使得相邻两个管体单元之间的连接相对较为稳固。
可选的，所述连接螺钉的螺头部嵌设于管体单元。
通过采用上述技术方案，能够减小连接螺钉与炮孔内壁发生干涉的可能性。
可选的，所述管体单元外壁活动安装有至少一个卡板，所述卡板用于抵接所述炮孔的孔口边沿。
通过采用上述技术方案，安装时，当在先的管体单元插入炮孔后，此时能够将在先安装的管体单元上的卡板卡接于炮孔的孔口边沿，从而对在先放置的管体单元进行临时支撑，便后对在后安装的管体单元进行连接，从而提高相邻两个管体单元进行连接时的便捷性。
可选的，所述管体单元外壁开设有退让槽，所述卡板转动连接于管体单元且位于退让槽内，所述退让槽内壁设置有用于对卡板转动范围做限制的限位部。
通过采用上述技术方案，卡板旋转后，使得卡板能够与炮孔的孔口边沿相卡接，且此时在限位部的作用下，卡板能够相对较为稳固的最管体单元做支撑，便于后续管体单元的连接；并且，当需要将管体单元继续下放时，只需将卡板转动并收纳于退让槽内即可，从而减小对管体单元的下放造成限制的可能性。
可选的，所述卡板的转动部安装有控制扭簧，所述控制扭簧用于推动卡板朝向退让槽内旋转。
通过采用上述技术方案，设置的控制扭簧能够牵引卡板旋转并容纳于退让槽内，进而增加使用效果；并且，在控制扭簧的作用下，卡板能够相对较为稳定的位于退让槽内，进一步减小对管体单元下放时造成阻碍的可能性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.使用时，先将安装管插入至炮孔底部，随后向安装管内填装炸药，使得炸药能够相互堆叠，减小多个炸药之间出现不连续的可能性，最后将安装管从炮孔内取出即可，以使炸药保留在炮孔内部，从而改善炸药在炮孔内填装的情况，改善对岩体的爆破效果；
2.安装时，当在先的管体单元插入炮孔后，此时能够将在先安装的管体单元上的卡板卡接于炮孔的孔口边沿，从而便后对在后安装的管体单元进行连接，从而提高相邻两个管体单元进行连接时的便捷性。
附图说明
图1是本申请实施例的安装结构示意图；
图2是图1中A部分的放大结构示意图；
图3是本申请实施例管体单元的局部结构示意图；
图4是图3中B部分的放大结构示意图。
附图标记说明：1、安装管；11、管体单元；111、插管；112、连接螺钉；113、退让槽；2、卡板；21、限位部；22、控制扭簧。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置。参照图1，一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置包括安装管1，安装管1两端开口设置，安装管1插设于炮孔内且伸入炮孔底部，安装管1内壁及外壁均设置为光滑。
使用时，先将安装管1插入至炮孔底部，随后向安装管1内填装炸药。使得炸药能够沿安装管1光滑的内壁逐渐落入炮孔底部，并使得多个炸药能够相互堆叠，减小多个炸药之间出现不连续的可能性，最后将安装管1从炮孔内取出即可，以使炸药保留在炮孔内部。从而改善炸药在炮孔内填装的情况，改善对岩体的爆破效果。
参照图1和图2，为了适应不同深度的炮孔进行安装管1的安装，安装管1设置为包括多个管体单元11，多个管体单元11沿炮孔的深度方向分布设置。对于相邻的两个管体单元11，上方一个管体单元11的下端固定连接有插管111，插管111同轴穿设于下方的管体单元11。插管111设置有多个连接螺钉112，多个连接螺钉112沿插管111的周向分布设置，连接螺钉112同时穿设于下方管体单元11和插管111，且连接螺钉112的螺头部分嵌设于管体单元11外壁。
使用时，能够根据实际需求将不同数量的管体单元11进行连接，从而延伸出不同长度的安装管1整体，以便于适应不同深度的炮孔，增加使用效果。并且，在相邻两个管体单元11安装时，先将下方的管体单元11插设入炮孔内部，随后将上方管体单元11的插管111部分插设于在先安装的管体单元11，再紧固连接螺钉112，从而实现相邻管体单元11之间的安装，且连接好后能够直接继续往炮孔内伸入，使得安装管1整体的安装相对较为便捷。
由于连接螺钉112的螺头部嵌设于管体单元11外壁，能够减小连接螺钉112与炮孔内壁发生干涉的可能性。
参照图2和图3，为了提高管体单元11在连接时的便捷性，管体单元11外壁设置有至少一个卡板2，本实施例中同一管体单元11设置有两个卡板2，两个卡板2位于同一高度且分布于管体单元11两侧。管体单元11对应卡板2的数量开设有多个退让槽113，卡板2一端转动连接于管体单元11外壁，且卡板2容纳于退让槽113内，使得卡板2转动时，另一端能够与炮孔的孔口边沿相卡接。此时，退让槽113内壁设置有限位部21，限位部21位于卡板2上方，使得限位部21能够对卡板2的转动范围做限制。
参照图4，卡板2的转动部安装有控制扭簧22，控制扭簧22两端分别连接于卡板2和管体单元11，使得控制扭簧22能够推动卡板2的活动端朝向退让槽113内旋转。
安装时，当在先的管体单元11插入炮孔后，此时能够将在先安装的管体单元11上的卡板2进行旋转，使得卡板2卡接于炮孔的孔口边沿，从而对在先放置的管体单元11进行临时支撑，便后对在后安装的管体单元11进行连接，从而提高相邻两个管体单元11进行连接时的便捷性。
并且，管体单元11连接后，只需将卡板2解除孔口边沿的限制即可，此时卡板2在控制扭簧22的作用下，卡板2能够朝向退让槽113内旋转并容纳于退让槽113内，进而减小管体单元11在炮孔内下放时受阻的可能性。
本申请实施例一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置的实施原理为：使用时，先根据实际需求将多个管体单元11相互连接以形成安装管1整体并插入至炮孔底部，随后向安装管1内填装炸药。使得炸药能够沿安装管1光滑的内壁逐渐落入炮孔底部，并使得多个炸药能够相互堆叠，减小多个炸药之间出现不连续的可能性，最后将安装管1从炮孔内取出即可，以使炸药保留在炮孔内部。从而改善炸药在炮孔内填装的情况，改善对岩体的爆破效果。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其特征在于：包括两端开口的安装管(1)，所述安装管(1)用于插入至炮孔底部且为可拆卸设置，所述安装管(1)内壁光滑且内腔用于填入炸药，所述安装管(1)包括多个相互可拆卸连接的管体单元(11)，多个所述管体单元(11)沿所述炮孔的深度方向分布设置，所述管体单元(11)外壁活动安装有至少一个卡板(2)，所述卡板(2)用于抵接所述炮孔的孔口边沿。
2.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其特征在于：所述管体单元(11)一端固定连接有与自身同轴设置的插管(111)，所述插管(111)用于插设相邻管体单元(11)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其特征在于：所述插管(111)设置有多个连接螺钉(112)，所述连接螺钉(112)用于将插管(111)连接于相邻管体单元(11)，多个所述连接螺钉(112)沿插管(111)周向分布设置。
4.根据权利要求3所述的一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其特征在于：所述连接螺钉(112)的螺头部嵌设于管体单元(11)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其特征在于：所述管体单元(11)外壁开设有退让槽(113)，所述卡板(2)转动连接于管体单元(11)且位于退让槽(113)内，所述退让槽(113)内壁设置有用于对卡板(2)转动范围做限制的限位部(21)。
6.根据权利要求5所述的一种地铁盖挖爆破施工连续填装炮孔装置，其特征在于：所述卡板(2)的转动部安装有控制扭簧(22)，所述控制扭簧(22)用于推动卡板(2)朝向退让槽(113)内旋转。
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