CN220166795U - 一种扫地车车载式大件捡拾装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及垃圾捡拾装置领域，尤其涉及一种扫地车车载式大件捡拾装置，一种扫地车车载式大件捡拾装置，包括捡拾机构，捡拾机构可以快速将大件垃圾捡拾至垃圾箱机构，捡拾机构一侧安装有带轮机构，并且带轮机构的输出端与捡拾机构的输入端轴接，带轮机构通过旋转电机带动通过连接件带动弹齿旋转捡拾垃圾，捡拾机构一侧设有支撑框架，捡拾机构另一侧设有前护罩部件，前护罩部件将垃圾反弹至垃圾箱机构，支撑框架上端设有垃圾箱机构，支撑框架通过链条与丝杆机构铰接，丝杆机构控制捡拾机构与地面之间距离，增加实用性。

Description

一种扫地车车载式大件捡拾装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾捡拾装置领域，尤其涉及一种扫地车车载式大件捡拾装置。

背景技术

随着高速公路的里程保有量逐年增加，对高速公路清洁提出更高的要求，现有高速公路清扫主要通过专用扫路车来完成，但是市面上的扫路车无法将方木、轮胎爆皮等大件垃圾清理，因此需要一种能够针对较大型垃圾清扫装置是现在人们迫切的需求。

实用新型内容

本实用新型提出了一种扫地车车载式大件捡拾装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种扫地车车载式大件捡拾装置，包括捡拾机构，捡拾机构一侧安装有带轮机构，并且带轮机构的输出端与捡拾机构的输入端轴接，捡拾机构一侧设有支撑框架，捡拾机构另一侧设有前护罩部件；

支撑框架上端设有垃圾箱机构；

支撑框架通过链条与丝杆机构铰接。

优选的，所述捡拾机构由轴承座一、护板、前滤板、弹齿、后滤板、弹齿固定件、连接轴、加强筋一，所述弹齿固定件侧面设有多个横板，横板之间设有若干组弹齿组件，弹齿组件之间设有加强筋一，每组弹齿组件设有若干弹齿；

优选的，弹齿固定件两端设有连接轴，连接轴与轴承座一内部设有的轴承插接，轴承座一通过L型连接柱与支撑框架连接，支撑框架上焊接有与弹齿组件配合的后滤板，后滤板前端螺栓连接有前滤板，轴承座一相对面均设有护板。

优选的，所述带轮机构由保护罩一、旋转电机、带轮一、带轮二、轴承座二、保护罩二、连接块组成，连接块固定安装在支撑框架上端，连接块一侧设有保护罩二，带轮二中间设有旋转轴，旋转轴一端与保护罩二插接，旋转轴另一端与轴承座二内部设有的轴承插接，轴承座二另一端设有旋转电机，并且旋转电机输出轴与旋转轴连接，带轮一与带轮二通过传动带联动，保护罩二上配合连接有保护罩一。

优选的，前护罩部件由上护罩、下护罩、加强筋二，上护罩下端螺栓连接有下护罩，所述下护罩前端设有加强筋二。

优选的，垃圾箱机构还包括垃圾箱主体、垃圾箱门、气缸，垃圾箱主体后端与垃圾箱门铰接，垃圾箱主体两侧设有气缸，气缸下端输出轴端部与垃圾箱门铰接，垃圾箱主体后侧与支撑框架连接。

优选的，丝杆机构由调节丝杆固定架、调节丝杆、连板，调节丝杆固定架下端与连板铰接，调节丝杆固定架上端与调节丝杆铰接，调节丝杆下端输出轴与连板中间铰接，连板远离调节丝杆固定架端与支撑框架两端通过链条铰接。

有益之处：本实用新型通过带轮机构带动捡拾机构快速捡拾垃圾，通过捡拾机构上的弹齿长齿，配合带轮机构反向旋转将大型垃圾通过前护罩部件反弹至垃圾箱机构内，捡拾机构上的前滤板和后滤板包裹住弹齿螺旋部分，防止垃圾进入，清理麻烦；

丝杆机构可以通过调节丝杆带动输出轴升降，并且通过链条实现带动捡拾机构与地面之间的距离，增加适用性。

垃圾箱通过气缸带动垃圾箱门开合，实现控制垃圾排放。

总成结构安全可靠、方便实用，清理效果显著。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型捡拾机构与支撑框架及其连接结构示意图；

图4为本实用新型图1中捡拾机构结构示意图；

图5为本实用新型图4中弹齿、弹齿固定件和连接轴连接结构示意图；

图6为本实用新型图3中支撑框架、前滤板和后滤板连接结构示意图；

图7为本实用新型的捡拾机构半剖结构示意图；

图8为本实用新型弹齿结构示意图；

图9为本实用新型保护罩一和旋转电机及其连接结构示意图；

图10为本实用新型带轮机构内部结构示意图；

图11为本实用新型丝杆机构结构示意图；

图12为本实用新型垃圾箱机构结构示意图；

图13为本实用新型图1中垃圾箱机构、捡拾机构及其连接结构示意图；

图14为本实用新型垃圾箱机构结构示意图；

图15为本实用新型垃圾箱机构结构示意图。

图中：1、丝杆机构；2、垃圾箱机构；3、前护罩部件；4、捡拾机构；5、带轮机构；6、支撑框架；101、调节丝杆固定架；102、调节丝杆；103、连板；21、箱主体；22、垃圾箱门；23、气缸；31、上护罩；32、下护罩；33、加强筋二；41、轴承座一；42、护板；43、前滤板；44、弹齿；45、后滤板；46、弹齿固定件；47、连接轴；48、加强筋一；51、保护罩一；52、旋转电机；53、带轮一；54、带轮二；55、轴承座二；56、保护罩二；57、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-15，一种扫地车车载式大件捡拾装置，包括捡拾机构4，捡拾机构4一侧安装有带轮机构5，并且带轮机构5的输出端与捡拾机构4的输入端轴接，捡拾机构4一侧设有支撑框架6，捡拾机构4另一侧设有前护罩部件3；

如图3-10，带轮机构5通过连接块57与护板42固定，带轮机构5通过旋转电机52带动带轮二54旋转，带轮二54通过传动带带动带轮一53旋转，带轮一53通过连接轴47带动弹齿固定件46在旋转，带轮一53与连接轴47连接处通过键限位，护板42后端与支撑框架6连接，弹齿固定件46旋转带动弹齿44旋转，弹齿44高速旋转将大件垃圾拨至前护罩部件3，前护罩部件3上护罩31与下护罩32呈圆弧面，垃圾接触到前护罩部件3后反弹至后端垃圾箱机构2，垃圾箱机构2需要将大件垃圾清理出垃圾箱时，气缸23下端输出轴伸出，带动垃圾箱门22向下移动，将垃圾排放到指定位置；

支撑框架6上端设有垃圾箱机构2；

支撑框架6通过链条与丝杆机构1铰接。

所述捡拾机构4由轴承座一41、护板42、前滤板43、弹齿44、后滤板45、弹齿固定件46、连接轴47、加强筋一48，所述弹齿固定件46侧面设有多个横板，横板之间设有若干组弹齿组件，弹齿组件之间设有加强筋一48，每组弹齿组件设有若干弹齿44；

结合图8，弹齿44材料可选为硅锰弹簧钢材料，弹齿44左右对称，中间设有U型柱，螺栓通过U型柱并配合弹齿固定件46上的螺纹孔连接，安装方便，两侧呈螺旋状，增加弹性，提高工作效率。

弹齿固定件46两端设有连接轴47，连接轴47与轴承座一41内部设有的轴承插接，轴承座一41通过L型连接柱与支撑框架6连接，支撑框架6上焊接有与弹齿组件配合的后滤板45，后滤板45前端螺栓连接有前滤板43，轴承座一41相对面均设有护板42，设有多个弹齿44，弹齿44两端的长柱与地面接触时，可以有效的带动起地面大型垃圾，并且配合前护罩部件3将垃圾弹入垃圾箱机构2内部，前滤板43和后滤板45包裹住弹齿44上的螺旋状的旋转柱，防止垃圾堵塞在内部，减少劳动程度，不需要专门清理弹齿44螺旋柱上卡柱的垃圾，只需要将弹齿两端的长齿漏出前滤板43和后滤板45，利用长齿对大件垃圾进行捡拾。

所述带轮机构5由保护罩一51、旋转电机52、带轮一53、带轮二54、轴承座二55、保护罩二56、连接块57组成，连接块57固定安装在支撑框架6上端，连接块57一侧设有保护罩二56，带轮二54中间设有旋转轴，旋转轴一端与保护罩二56插接，旋转轴另一端与轴承座二55内部设有的轴承插接，轴承座二55另一端设有旋转电机52，并且旋转电机52输出轴与旋转轴连接，带轮一53与带轮二54通过传动带联动，保护罩二56上配合连接有保护罩一51，保护罩一51和保护罩二56保护带轮机构5内部，防止灰尘、垃圾等进入损坏轴承座二55、传动带等，增加使用寿命。

前护罩部件3由上护罩31、下护罩32、加强筋二33，上护罩31下端螺栓连接有下护罩32，所述下护罩32前端设有加强筋二33，前护罩31与下护罩32上端设有安装槽，安装槽与车体(图中未示)下端横梁配合，配合横梁防止垃圾从安装槽内弹出，增加不必要的工作难度。

垃圾箱机构2还包括垃圾箱主体21、垃圾箱门22、气缸23，垃圾箱主体21后端与垃圾箱门22铰接，垃圾箱主体21两侧设有气缸23，气缸23下端输出轴端部与垃圾箱门22铰接，垃圾箱主体21后侧与支撑框架6连接。

丝杆机构1由调节丝杆固定架101、调节丝杆102、连板103，调节丝杆固定架101下端与连板103铰接，调节丝杆固定架101上端与调节丝杆102铰接，调节丝杆102下端输出轴与连板103中间铰接，连板103远离调节丝杆固定架101端与支撑框架6两端通过链条铰接；

结合图11，调节丝杆固定架101安装在车体(图中未示出)上，支撑框架6靠近垃圾箱机构2端均设有倾斜向上的安装轴，安装轴上端铰接有力臂，力臂另一端与车体(图中未示出)固定连接，然后通过调节丝杆102来控制下端输出轴的伸缩，输出轴带动链条下端的调节捡拾机构4与地面之间的距离，方便工作。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种扫地车车载式大件捡拾装置，其特征在于：包括捡拾机构(4)，捡拾机构(4)一侧安装有带轮机构(5)，并且带轮机构(5)的输出端与捡拾机构(4)的输入端轴接，捡拾机构(4)一侧设有支撑框架(6)，捡拾机构(4)另一侧设有前护罩部件(3)；

支撑框架(6)上端设有垃圾箱机构(2)；

支撑框架(6)通过链条与丝杆机构(1)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种扫地车车载式大件捡拾装置，其特征在于：所述捡拾机构(4)由轴承座一(41)、护板(42)、前滤板(43)、弹齿(44)、后滤板(45)、弹齿固定件(46)、连接轴(47)、加强筋一(48)，所述弹齿固定件(46)侧面设有多个横板，横板之间设有若干组弹齿组件，弹齿组件之间设有加强筋一(48)，每组弹齿组件设有若干弹齿(44)；

弹齿固定件(46)两端设有连接轴(47)，连接轴(47)与轴承座一(41)内部设有的轴承插接，轴承座一(41)通过L型连接柱与支撑框架(6)连接，支撑框架(6)上焊接有与弹齿组件配合的后滤板(45)，后滤板(45)前端螺栓连接有前滤板(43)，轴承座一(41)相对面均设有护板(42)。

3.根据权利要求1所述的一种扫地车车载式大件捡拾装置，其特征在于：所述带轮机构(5)由保护罩一(51)、旋转电机(52)、带轮一(53)、带轮二(54)、轴承座二(55)、保护罩二(56)、连接块(57)组成，连接块(57)固定安装在支撑框架(6)上端，连接块(57)一侧设有保护罩二(56)，带轮二(54)中间设有旋转轴，旋转轴一端与保护罩二(56)插接，旋转轴另一端与轴承座二(55)内部设有的轴承插接，轴承座二(55)另一端设有旋转电机(52)，并且旋转电机(52)输出轴与旋转轴连接，带轮一(53)与带轮二(54)通过传动带联动，保护罩二(56)上配合连接有保护罩一(51)。

4.根据权利要求1所述的一种扫地车车载式大件捡拾装置，其特征在于：前护罩部件(3)由上护罩(31)、下护罩(32)、加强筋二(33)，上护罩(31)下端螺栓连接有下护罩(32)，所述下护罩(32)前端设有加强筋二(33)。

5.根据权利要求1所述的一种扫地车车载式大件捡拾装置，其特征在于：垃圾箱机构(2)还包括垃圾箱主体(21)、垃圾箱门(22)、气缸(23)，垃圾箱主体(21)后端与垃圾箱门(22)铰接，垃圾箱主体(21)两侧设有气缸(23)，气缸(23)下端输出轴端部与垃圾箱门(22)铰接，垃圾箱主体(21)后侧与支撑框架(6)连接。

6.根据权利要求1所述的一种扫地车车载式大件捡拾装置，其特征在于：丝杆机构(1)由调节丝杆固定架(101)、调节丝杆(102)、连板(103)，调节丝杆固定架(101)下端与连板(103)铰接，调节丝杆固定架(101)上端与调节丝杆(102)铰接，调节丝杆(102)下端输出轴与连板(103)中间铰接，连板(103)远离调节丝杆固定架(101)端与支撑框架(6)两端通过链条铰接。