CN220156811U - 一种机盘车电源结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机盘车电源结构，涉及机盘车技术领域，包括：支撑板和盘车电源结构本体，所述盘车电源结构本体的外表面开设有两个凹槽，所述支撑板的外表面开设有两个滑槽。本实用新型中，当汽轮机盘车的接线电源结构在汽轮机运转过程中发生震动时，震动中的盘车电源结构本体向支撑板部分移动，带动两组弹簧压缩，进而带动伸缩杆缩短，伸缩杆的压缩带动两个活动杆向支撑板的中心位置移动，两个弹簧再在自身弹力的作用下伸长，如此往复，使得盘车电源结构本体受到外界震动力减小，进而达到了对盘车电源结构本体的减震效果。

Description

一种机盘车电源结构

技术领域

本实用新型涉及机盘车技术领域，尤其涉及一种机盘车电源结构。

背景技术

盘车装置在汽轮机停机后和转子冲转前利用盘车装置将转子以一定的转速转动起来，使汽轮机的上下气缸和转子获得均匀的冷却或加热，从而减小了转子由于温度不均而引起的热应力和热弯曲，同时在冲转之前，盘动转子也可以检查机组是否已经具备正常工作的条件。

但是，现有技术中，汽轮机盘车结构在日常使用过程中需要接通电源使其进行运转，由于盘车的电源需要接通多个导线，盘车在运转过程中会产生震动，长时间处在震动环境中的盘车电源结构中的导线可能会因为受到震动而脱落，进而影响汽轮机的正常运转，因此，针对以上不足，提出一种机盘车电源结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽轮机的盘车在运转过程中震动可能导致安装在电源结构上的导线脱落的问题，而提出的一种机盘车电源结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机盘车电源结构，包括：支撑板和盘车电源结构本体，所述盘车电源结构本体的外表面开设有两个凹槽，所述支撑板的外表面开设有两个滑槽，减震组件，所述减震组件包括有两个阻尼器，两个所述阻尼器的外表面均设置有弹簧，所述支撑板的外表面靠近中心处固定有伸缩杆，两个所述凹槽的相对内壁之间均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的外表面均活动套设有活动杆，两个所述活动杆的一端靠近两侧边缘处均固定连接有两个限位块，四个所述限位块每两个为一组，每组所述限位块的相对之间均固定连接有连接柱。

优选的，两个所述连接柱的外表面均转动套设有滚轮，每组所述限位块的相背外表面均固定连接有滑块，两个所述阻尼器的一端均与盘车电源结构本体的外表面固定连接，两个所述弹簧的一端分别与支撑板的外表面靠近两侧边缘处固定连接，两个所述弹簧的另一端分别与盘车电源结构本体的外表面靠近两侧边缘处固定连接。

优选的，所述伸缩杆的一端与盘车电源结构本体的外表面靠近中心位置固定连接，四个所述滑块的外表面分别与两个滑槽的内壁滑动连接，两个所述滚轮的外表面分别与两个滑槽的内部相接触。

优选的，所述盘车电源结构本体的外表面设置有防尘组件，所述防尘组件包括有两个固定板，两个所述固定板的相对之间靠近两端处均固定安装有限位板，两个所述限位板的外表面均开设有多个插线孔。

优选的，两个所述固定板的相对内壁均活动连接有两个防护盖，四个所述防护盖每两个为一组，每组所述防护盖通过铰链转动连接，两个所述限位板的外表面均安装有固定柱，四个所述防护盖的外表面均固定有两个连接块。

优选的，八个所述连接块每两个为一组，每组所述连接块的相对之间均固定有连接杆，四个所述连接杆的外表面均转动套设有转环，两个所述固定板和两个限位板的外表面均与盘车电源结构本体的外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，当汽轮机盘车的接线电源结构在汽轮机运转过程中发生震动时，震动中的盘车电源结构本体向支撑板部分移动，带动两组弹簧压缩，进而带动伸缩杆缩短，伸缩杆的压缩带动两个活动杆向支撑板的中心位置移动，两个弹簧再在自身弹力的作用下伸长，如此往复，使得盘车电源结构本体受到外界震动力减小，进而达到了对盘车电源结构本体的减震效果，解决了现有技术中汽轮机的盘车在运转过程中震动可能导致安装在电源结构上的导线脱落的问题。

2、本实用新型中，通过分别将两个固定板和两个限位板固定在盘车电源结构本体的外表面，分别转动四个转环使得其内壁与固定柱的外表面相贴合，即完成了对防护盖的安装，通过防尘组件的安装有效的防止外界灰尘进入到导线与导线接口处。

附图说明

图1为本实用新型提出一种机盘车电源结构的正视立体图；

图2为本实用新型提出一种机盘车电源结构的盘车电源结构本体部分立体图；

图3为本实用新型提出一种机盘车电源结构的支撑板部分立体图；

图4为本实用新型提出一种机盘车电源结构的减震组件部分结构展开立体图；

图5为本实用新型提出一种机盘车电源结构的防尘组件部分立体图；

图6为本实用新型图4中A处放大图；

图7为本实用新型图5中B处放大图。

图例说明：1、支撑板；2、盘车电源结构本体；3、防尘组件；301、固定板；302、限位板；303、插线孔；304、防护盖；305、固定柱；306、连接块；307、连接杆；308、转环；4、凹槽；5、减震组件；501、阻尼器；502、弹簧；503、伸缩杆；504、支撑杆；505、活动杆；506、限位块；507、连接柱；508、滚轮；509、滑块；6、滑槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图7所示，本实用新型提供了一种机盘车电源结构，包括：支撑板1和盘车电源结构本体2，盘车电源结构本体2的外表面开设有两个凹槽4，支撑板1的外表面开设有两个滑槽6，减震组件5，减震组件5包括有两个阻尼器501，两个阻尼器501的外表面均设置有弹簧502，支撑板1的外表面靠近中心处固定有伸缩杆503，两个凹槽4的相对内壁之间均固定连接有支撑杆504，两个支撑杆504的外表面均活动套设有活动杆505，两个活动杆505的一端靠近两侧边缘处均固定连接有两个限位块506，四个限位块506每两个为一组，每组限位块506的相对之间均固定连接有连接柱507。

其整个实施例1达到的效果为，当汽轮机盘车的接线电源结构在汽轮机运转过程中发生震动时，震动中的盘车电源结构本体2向支撑板1部分移动，其中，盘车电源结构本体2需要两路电源，原来已经有一路，再从另外一台机组上新增一路电源，且原来的那路电源为主电源，当主电源失去时，这个切换装置会自动切换到另外一路（备用）电源，确保设备不失电，正常运行盘车，盘车电源结构本体2带动两组弹簧502压缩，进而带动伸缩杆503缩短，伸缩杆503的压缩带动两个活动杆505向支撑板1的中心位置移动，通过两个滚轮508的作用，使得两个活动杆505移动的更便捷，其中两个滑槽6的横截面均呈十字形，且四个滑块509均嵌设在滑槽6内，其目的是对滚轮508和活动杆505起到限位作用，其中凹槽4和滑槽6的顶视图没有重合，其目的是防止活动杆505与支撑板1垂直，两个弹簧502再在自身弹力的作用下伸长带动伸缩杆503伸长，进而带动两个活动杆505分别向支撑板1的两侧方向移动，通过弹簧502的往复移动和伸缩杆503和活动杆505的移动使得盘车电源结构本体2受到外界震动力减小，进而达到了对盘车电源结构本体2的减震效果，解决了现有技术中汽轮机的盘车在运转过程中震动可能导致安装在电源结构上的导线脱落的问题。

实施例2，如图1-图7所示，两个连接柱507的外表面均转动套设有滚轮508，每组限位块506的相背外表面均固定连接有滑块509，两个阻尼器501的一端均与盘车电源结构本体2的外表面固定连接，两个弹簧502的一端分别与支撑板1的外表面靠近两侧边缘处固定连接，两个弹簧502的另一端分别与盘车电源结构本体2的外表面靠近两侧边缘处固定连接，伸缩杆503的一端与盘车电源结构本体2的外表面靠近中心位置固定连接，四个滑块509的外表面分别与两个滑槽6的内壁滑动连接，两个滚轮508的外表面分别与两个滑槽6的内部相接触，盘车电源结构本体2的外表面设置有防尘组件3，防尘组件3包括有两个固定板301，两个固定板301的相对之间靠近两端处均固定安装有限位板302，两个限位板302的外表面均开设有多个插线孔303，两个固定板301的相对内壁均活动连接有两个防护盖304，四个防护盖304每两个为一组，每组防护盖304通过铰链转动连接，两个限位板302的外表面均安装有固定柱305，四个防护盖304的外表面均固定有两个连接块306，八个连接块306每两个为一组，每组连接块306的相对之间均固定有连接杆307，四个连接杆307的外表面均转动套设有转环308，两个固定板301和两个限位板302的外表面均与盘车电源结构本体2的外表面固定连接。

其整个实施例2达到的效果为，由于汽轮机的盘车电源机构上需要安装多个导线，导线与接口长时间在没有防护的作用下容易积灰，通过将两个固定板301固定在盘车电源结构本体2的两侧，再将两个限位板302固定在两个盘车电源结构本体2的上下两侧，通过分别转动四个转环308使得其内壁与固定柱305的外表面相贴合，即完成了对防护盖304的安装，通过防尘组件3的安装有效的防止外界灰尘进入到导线与导线接口处，当需要对导线进行安装时，通过转动转环308使其与固定柱305的外表面分离，即可对插入插线孔303内部的导线进行安装。

工作原理：当汽轮机盘车的接线电源结构在汽轮机运转过程中发生震动时，震动中的盘车电源结构本体2向支撑板1部分移动，两组弹簧502压缩，进而带动伸缩杆503缩短，伸缩杆503的压缩带动两个活动杆505向支撑板1的中心位置移动，其中两个滑槽6的横截面均呈十字形，且四个滑块509均嵌设在滑槽6内，其中凹槽4和滑槽6的顶视图没有重合，其目的是防止活动杆505与支撑板1垂直进而可能导致盘车电源结构本体2无法往复移动，两个弹簧502再在自身弹力的作用下伸长带动伸缩杆503伸长，进而带动两个活动杆505分别向支撑板1的两侧方向移动，通过弹簧502的往复移动和伸缩杆503和活动杆505的移动使得盘车电源结构本体2受到外界震动力减小，由于汽轮机的盘车电源机构上需要安装多个导线，导线与接口长时间在没有防护的作用下容易积灰，通过将两个固定板301固定在盘车电源结构本体2的两侧，再将两个限位板302固定在两个盘车电源结构本体2的上下两侧，分别转动四个转环308使得其内壁与固定柱305的外表面相贴合，即完成了对防护盖304的安装，有效的防止外界灰尘进入到导线与导线接口处。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种机盘车电源结构，其特征在于，包括：

支撑板（1）和盘车电源结构本体（2），所述盘车电源结构本体（2）的外表面开设有两个凹槽（4），所述支撑板（1）的外表面开设有两个滑槽（6）；

减震组件（5），所述减震组件（5）包括有两个阻尼器（501），两个所述阻尼器（501）的外表面均设置有弹簧（502），所述支撑板（1）的外表面靠近中心处固定有伸缩杆（503），两个所述凹槽（4）的相对内壁之间均固定连接有支撑杆（504），两个所述支撑杆（504）的外表面均活动套设有活动杆（505），两个所述活动杆（505）的一端靠近两侧边缘处均固定连接有两个限位块（506），四个所述限位块（506）每两个为一组，每组所述限位块（506）的相对之间均固定连接有连接柱（507）。

2.根据权利要求1所述的一种机盘车电源结构，其特征在于：两个所述连接柱（507）的外表面均转动套设有滚轮（508），每组所述限位块（506）的相背外表面均固定连接有滑块（509），两个所述阻尼器（501）的一端均与盘车电源结构本体（2）的外表面固定连接，两个所述弹簧（502）的一端分别与支撑板（1）的外表面靠近两侧边缘处固定连接，两个所述弹簧（502）的另一端分别与盘车电源结构本体（2）的外表面靠近两侧边缘处固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种机盘车电源结构，其特征在于：所述伸缩杆（503）的一端与盘车电源结构本体（2）的外表面靠近中心位置固定连接，四个所述滑块（509）的外表面分别与两个滑槽（6）的内壁滑动连接，两个所述滚轮（508）的外表面分别与两个滑槽（6）的内部相接触。

4.根据权利要求1所述的一种机盘车电源结构，其特征在于：所述盘车电源结构本体（2）的外表面设置有防尘组件（3），所述防尘组件（3）包括有两个固定板（301），两个所述固定板（301）的相对之间靠近两端处均固定安装有限位板（302），两个所述限位板（302）的外表面均开设有多个插线孔（303）。

5.根据权利要求4所述的一种机盘车电源结构，其特征在于：两个所述固定板（301）的相对内壁均活动连接有两个防护盖（304），四个所述防护盖（304）每两个为一组，每组所述防护盖（304）通过铰链转动连接，两个所述限位板（302）的外表面均安装有固定柱（305），四个所述防护盖（304）的外表面均固定有两个连接块（306）。

6.根据权利要求5所述的一种机盘车电源结构，其特征在于：八个所述连接块（306）每两个为一组，每组所述连接块（306）的相对之间均固定有连接杆（307），四个所述连接杆（307）的外表面均转动套设有转环（308），两个所述固定板（301）和两个限位板（302）的外表面均与盘车电源结构本体（2）的外表面固定连接。