CN220156566U - 一种交通场所数据采集装置及监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公共安全管控技术领域，尤其涉及一种交通场所数据采集装置及监测系统。其中，装置包括终端采集模块、相控阵模块、摄像模块和中控台；终端采集模块，与中控台连接，用于发射射频信号，并获取和输出监测区域内的移动终端信息；相控阵模块，与中控台连接，用于接收监测区域内移动终端上行发射信号，输出上行发射信号的方位角；摄像模块，与中控台连接，用于采集并输出监测区域内的图像数据，图像数据包括车辆图像或人员图像；中控台，用于记录移动终端信息、上行发射信号的方位角和图像数据的采集时间，并保存采集时间、移动终端信息、上行发射信号的方位角和图像数据，为治安管理部门的治安管控工作提供了更有效的数据支持。

Description

一种交通场所数据采集装置及监测系统

技术领域

本实用新型涉及公共安全管控技术领域，尤其涉及一种交通场所数据采集装置及监测系统。

背景技术

随着经济和科技的高速发展，人员以及各类载具流动快速增加，对影响公安安全的各类事件进行溯源难度也进一步提高。在现有技术中，治安管理部门在进行如人员追踪或者溯源分析或者基层摸排等治安活动时，通常是利用监控数据进行人力排查，现有公共场所的监控数据采集装置只能孤立的采集终端数据或者图像数据，难以有效支持治安管理部门的工作需求。因此，有必要提出一种新的数据采集装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种交通场所数据采集装置及监测系统，用于采集多种终端数据和图像数据，为治安管控提供有效的数据支持。

本实用新型实施例一方面提供了一种交通场所数据采集装置，所述装置包括：终端采集模块、相控阵模块、摄像模块和中控台；

所述终端采集模块，与中控台连接，用于发射射频信号，并获取和输出监测区域内的移动终端信息；

所述相控阵模块，与中控台连接，用于接收监测区域内移动终端上行发射信号，输出所述上行发射信号的方位角；

所述摄像模块，与中控台连接，用于采集并输出所述监测区域内的图像数据，所述图像数据包括车辆图像或人员图像；

所述中控台，用于记录所述移动终端信息、所述上行发射信号的方位角和所述图像数据的采集时间，并保存所述采集时间、所述移动终端信息、所述上行发射信号的方位角和所述图像数据。

可选地，所述终端采集模块包括终端采集天线和第一终端采集设备；

所述终端采集天线，与所述第一终端采集设备连接，作为所述第一终端采集设备的信号收发端。

可选地，所述相控阵模块包括相控阵天线和第二终端采集设备；

所述相控阵天线，与所述第二终端采集设备连接，作为所述第二终端采集设备的信号输入端。

可选地，所述装置还包括箱体；

所述终端采集天线、所述第一终端采集设备、所述相控阵天线、所述第二终端采集设备、所述摄像模块内嵌于所述箱体中。

可选地，所述中控台内嵌于所述箱体中。

可选地，所述第一终端采集设备、第二终端采集设备的背部均设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

可选地，所述摄像模块的底部设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

可选地，所述中控台的背部设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

可选地，所述箱体设置有第一散热孔和第二散热孔；

所述第一散热孔的位置与所述第一终端采集设备的位置相对应；

所述第二散热孔的位置与所述第二终端采集设备的位置相对应。

本实用新型实施例另一方面提供了一种监测系统，包括：监测平台和至少一个如上所述的中控台；

所述中控台与所述监测平台连接。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型一方面提供了一种交通场所数据采集装置，装置包括：终端采集模块、相控阵模块、摄像模块和中控台；其中，终端采集模块，与中控台连接，用于发射射频信号，并获取和输出监测区域内的移动终端信息；相控阵模块，与中控台连接，用于接收监测区域内移动终端上行发射信号，输出上行发射信号的方位角；摄像模块，与中控台连接，用于采集并输出监测区域内的图像数据，图像数据包括车辆图像或人员图像；中控台，用于记录移动终端信息、上行发射信号的方位角和图像数据的采集时间，并保存采集时间、移动终端信息、上行发射信号的方位角和图像数据，因此，中控台提供了包含移动终端的位置、该移动终端的位置对应的时间，以及该时间对应的车辆图像数据或人员图像数据的多维度数据，为治安管理部门的治安管控工作提供了更有效的数据支持。

本实用新型另一方面提供了一种监测系统，包括监测平台和至少一个如上所述的中控台；所述中控台与所述监测平台连接，实现了对所有中控台的数据的汇总，为治安管理部门提供了一个总的数据监测平台。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种交通场所数据采集装置的结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例提供的一种交通场所数据采集装置的结构示意图；

图3为本实用新型又一实施例提供的一种交通场所数据采集装置的结构示意图；

图4为本实用新型提供的设备安装结构的局部示意图；

图5为本实用新型提供的安装效果的局部示意图；

图6为本实用新型另一实施例提供的一种交通场所数据采集装置的正面图；

图7为本实用新型又一实施例提供的一种交通场所数据采集装置的正面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种交通场所数据采集装置及监测系统，用于采集多种终端数据和图像数据，为治安管控提供有效的数据支持。

请参阅图1，图1示出了本实用新型提供的一种交通场所数据采集装置的结构，其中，装置包括：终端采集模块1、相控阵模块2、摄像模块3和中控台4；

所述终端采集模块1，与中控台4连接，用于发射射频信号，并获取和输出监测区域内的移动终端信息；

所述相控阵模块2，与中控台4连接，用于接收监测区域内移动终端上行发射信号，输出所述上行发射信号的方位角；

所述摄像模块3，与中控台4连接，用于采集并输出所述监测区域内的图像数据，所述图像数据包括车辆图像或人员图像；

所述中控台4，用于记录所述移动终端信息、所述上行发射信号的方位角和所述图像数据的采集时间，并保存所述采集时间、所述移动终端信息、所述上行发射信号的方位角和所述图像数据。

需要说明的是，移动终端信息包括移动终端的标识码IMSI(IMSI，InternationalMobile Subscriber Identity，国际移动用户识别码)等标识信息。方位角指的是相控阵模块接收到上行发射信号时，上行发射信号的信号入射角，其代表了移动终端的方位，即移动终端的位置。监测区域可以根据监测需求进行确定，如可以是道路卡口等。可以理解的是，移动终端指的是手机。

在本实施例中，中控台4汇聚了终端采集模块、相控阵模块、摄像模块所采集到移动终端标识码、移动终端位置、以及图像数据，以及对应的采集时间，数据以及对应的采集时间，为治安管理部门提供了有效的数据支持。

本实施例提供的一种交通场所数据采集装置中，终端采集模块，与中控台4连接，用于发射射频信号，并获取和输出监测区域内的移动终端信息；相控阵模块，与中控台4连接，用于接收监测区域内移动终端上行发射信号，输出上行发射信号的方位角；摄像模块，与中控台4连接，用于采集并输出监测区域内的图像数据，图像数据包括车辆图像或人员图像；中控台4，用于记录移动终端信息、上行发射信号的方位角和图像数据的采集时间，并保存采集时间、移动终端信息、上行发射信号的方位角和图像数据，因此，中控台4提供了包含移动终端的位置、该移动终端的位置对应的时间，以及该时间对应的车辆图像数据或人员图像数据的多维度数据，为治安管理部门的治安管控工作提供了更有效的数据支持，更加便于治安管理部门进行溯源工作。

在另一个优选的实施例中，终端采集模块还可用于采集移动终端标识码RNTI(Radio NetworkTemorary Identity，无线网络临时标识)。

在一个具体的实施例中，参阅图2，所述终端采集模块包括终端采集天线11和第一终端采集设备12；

所述终端采集天线11，与所述第一终端采集设备12连接，作为所述第一终端采集设备12的信号收发端。

需要说明的是，终端采集天线11作为第一终端采集设备12的信号收发端，通过馈线与第一终端采集设备12连接，用于接收和发射传播无线电磁波信号。终端采集天线11与第一终端采集设备12，用于采集监测区域范围内的第一移动终端数据，第一移动终端数据包括移动终端的标识码IMSI(IMSI，International Mobile SubscriberIdentity，国际移动用户识别码)等标识信息。

在一个具体的实施例中，参阅图2，所述相控阵模块包括相控阵天线21和第二终端采集设备22；

所述相控阵天线21，与所述第二终端采集设备22连接，作为所述第二终端采集设备22的信号输入端。

需要说明的是，相控阵天线21作为第二移动终端采集设备的信号收发端，通过馈线与第二终端采集设备22连接，用于采样监测区域范围内的空间传播信号。相控阵天线21和第二终端采集设备22用于采集第二移动终端数据，第二移动终端数据包括移动终端标识码RNTI(Radio Network Temorary Identity，无线网络临时标识)，以及移动终端信号入射角。

在一个优选的实施例中，参阅图2，所述装置还包括箱体5；

所述终端采集天线11、所述第一终端采集设备12、所述相控阵天线21、所述第二终端采集设备22、所述摄像模块内嵌于所述箱体5中。

需要说明的是，箱体5安装于路侧的预设位置。其中，预设位置可以根据实际的监测区域需求进行确定，如道路卡口或者重点监测区域门口等等位置。

如图2所示，终端采集天线11固定于箱体5的左上角，相控阵天线21设置于箱体5的左下角，摄像模块设置于所述终端采集天线11的右端，第一终端采集设备12设置于箱体5内的右上方，第二终端采集设备22设置于第一终端采集设备12的下方。

本实施例通过在箱体5内设置独立的终端采集天线11模块与第一终端采集设备12连接，能够更为准确地收发信号，提高了第一终端采集设备12的数据采集精度，并通过设置单独的相控阵天线21模块与第二移动终端采集设备连接，从而使采集到的第二移动终端数据更为准确，提高了第二移动终端的数据采集精度。

本实施例提供了一种交通场所数据采集装置，装置包括箱体5，箱体5内设置有用于采集第一移动终端信息的终端采集天线11和第一移动终端采集设备、用于采集第二移动终端信息的终端采集天线11和第二移动终端采集设备以及用于采集监测区域范围内的图像数据的摄像模块，从而通过一个数据采集装置为治安管理部门提供了多种数据支持，解决了现有的单一监控数据难以满足治安管理需求的问题，并且通过集成于箱体5的结构设计，便于进行安装和部署。同时，在本实施例中，通过设置独立的终端采集天线11与第一终端采集设备12连接、设置独立的相控阵天线21模块与第二终端采集设备22连接，提高了数据采集精度。

在一个优选的实施例中，参阅图3，所述中控台4内嵌于所述箱体5中。

需要说明的是，当安装场地允许的情况下，箱体5内还可以设置中控台4。本实施例通过将中控台4内嵌于箱体5内，提高了中控台4与终端采集模块、相控阵模块、摄像模块之间的数据传输的稳定性，为治安管理部门提供更有效的数据支持。

在一个具体的实施例中，参阅图2和图4，所述第一终端采集设备12、第二终端采集设备22的背部均设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体5连接。

需要说明的是，安装面板包括面板本体6与机械挂钩7。第一终端采集设备12和第二终端采集设备22的背部均设置有如图4所示的安装位8，机械挂钩7与第一终端采集设备12的背部的安装位8连接，用于挂载第一终端采集设备12，面板本体6通过螺丝组件固定于箱体5中，其中，螺丝组件包括多颗螺丝9。背面安装完成的效果图如图5所示。

在一个具体的实施例中，所述摄像模块的底部设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

需要说明的是，本实施例中的摄像模块的安装方式可参考上一实施例。

在一个具体的实施例中，所述中控台的背部设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

需要说明的是，中控台的安装方式可参考上一实施例。

在一个具体的实施例中，终端采集天线的底部设置有安装面板，安装面板通过螺丝组件与箱体连接。

需要说明的是，终端采集天线的安装方式可参考上一实施例。

在一个具体的实施例中，相控阵天线的背部设置有安装面板，安装面板通过螺丝组件与箱体连接。

需要说明的是，相控阵天线的安装方式可参考上一实施例。

在一个优选的实施例中，参阅图2、图6，所述箱体5设置有第一散热孔10和第二散热孔13；

所述第一散热孔10的位置与所述第一终端采集设备12的位置相对应。

所述第二散热孔13的位置与所述第二终端采集设备22的位置相对应。

需要说明的是，本实施例中通过在箱体5中设置第一散热孔10和第二散热孔13，避免第一终端采集设备12和第二终端采集设备22过热，影响数据采集精度的问题，进一步提高了第一移动终端数据和第二移动终端数据的采集精度。

可以理解的是，第一散热孔10和第二散热孔13的数量可以根据实际的散热需求确定，在本实施例中第一散热孔10的数量优选为4个，第二散热孔13的数量优选为4个。

在一个具体的实施例中，箱体5的顶部和底部设置有安装孔。

需要说明的是，本实施例的箱体5的顶部和底部均设置有4个安装孔(图中未示出)。在安装箱体5时，可通过安装孔进行固定。

在一个具体的实施例中，相控阵天线由多组阵列天线组成。

在一个具体的实施例中，第一终端采集设备包括全制式基带信号板、功放模块、网络板。

在一个具体的实施例中，第二终端采集设备包括射频收发单元、信号处理单元、逻辑处理单元。

本实施例还提供了一种监测系统，系统包括：监测平台和至少一个如上所述的中控台；

所述中控台与所述监测平台连接。

需要说明的是，本实施例提供的监测平台用于汇总所有中控台汇聚到的数据，从而为治安管理平台提供了一个更加全面的数据存储和管理平台。

以上对本实用新型所提供的一种交通场所数据采集装置进行了详细介绍，对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“两端”、“中心”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本申请的说明书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

Claims (10)

1.一种交通场所数据采集装置，其特征在于，所述装置包括：终端采集模块、相控阵模块、摄像模块和中控台；

所述终端采集模块，与中控台连接，用于发射射频信号，并获取和输出监测区域内的移动终端信息；

所述相控阵模块，与中控台连接，用于接收监测区域内移动终端上行发射信号，输出所述上行发射信号的方位角；

所述摄像模块，与中控台连接，用于采集并输出所述监测区域内的图像数据，所述图像数据包括车辆图像或人员图像；

所述中控台，用于记录所述移动终端信息、所述上行发射信号的方位角和所述图像数据的采集时间，并保存所述采集时间、所述移动终端信息、所述上行发射信号的方位角和所述图像数据。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述终端采集模块包括终端采集天线和第一终端采集设备；

所述终端采集天线，与所述第一终端采集设备连接，作为所述第一终端采集设备的信号收发端。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述相控阵模块包括相控阵天线和第二终端采集设备；

所述相控阵天线，与所述第二终端采集设备连接，作为所述第二终端采集设备的信号输入端。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述装置还包括箱体；

所述终端采集天线、所述第一终端采集设备、所述相控阵天线、所述第二终端采集设备、所述摄像模块内嵌于所述箱体中。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述中控台内嵌于所述箱体中。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一终端采集设备、第二终端采集设备的背部均设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述摄像模块的底部设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述中控台的背部设置有安装面板，所述安装面板通过螺丝组件与所述箱体连接。

9.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述箱体设置有第一散热孔和第二散热孔；

所述第一散热孔的位置与所述第一终端采集设备的位置相对应；

所述第二散热孔的位置与所述第二终端采集设备的位置相对应。

10.一种监测系统，其特征在于，包括：监测平台和至少一个如权利要求1-9任一项所述的中控台；

所述中控台与所述监测平台连接。