CN220156076U - 一种新型隔离手车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型隔离手车，包括手车以及配装在所述手车上的多个极柱，所述极柱包括绝缘外壳、导电排、配装在绝缘外壳上的触臂以及配装在触臂端部的梅花触头，所述极柱内设有用于容装导电排的容腔，而所述容腔内设有用于连接触臂的凹槽，所述绝缘外壳的侧部则设有容装触臂的通槽，所述触臂内设有通孔以及与通孔配合插入凹槽内进行固定的连接杆，所述连接槽内设有筒状结构的插筒，所述连接杆与弹性部之间为过盈配合。本实用新型触臂通过连接杆与插筒进行过盈配合将触臂与导电排进行配装，且在导电排上还设有活动的限位块，进一步加强了连接杆的连接强度，安装时只需要将连接杆顶入即可配装，相较于传统的螺纹连接更容易安装，十分可靠。

Description

一种新型隔离手车

技术领域

本实用新型涉及隔离手车技术领域，具体涉及一种新型隔离手车。

背景技术

现有技术中的触臂与导电排之间都是通过螺栓进行紧固连接，然而由于触臂较长且空间狭小，不易进行操作，导致安装较为不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单那，易于组装，安装效率较高易于维护的新型隔离手车。

(二)技术方案

本实用新型的一种新型隔离手车，包括手车以及配装在所述手车上的多个极柱，所述极柱包括绝缘外壳、导电排、配装在绝缘外壳上的触臂以及配装在触臂端部的梅花触头，所述极柱内设有用于容装导电排的第一容腔，而所述第一容腔内设有用于连接触臂的凹槽，所述绝缘外壳的侧部则设有容装触臂的通槽，所述触臂内设有通孔以及与通孔配合插入凹槽内进行固定的连接杆，所述凹槽内设有筒状结构的插筒，所述连接杆与弹性部之间为过盈配合。

在本实用新型中，所述凹槽的侧部还设有可活动的限位块以及容装限位块的第二容腔，所述限位块的底部设有底座，所述第二容腔为带有开口的半槽体，所述开口小于第二容腔内部的直径形成有限位壁，所述底座的顶部与所述限位壁抵接，在所述第二容腔内还设有压缩弹簧，所述连接杆上设有与限位块配合的限位槽。

在本实用新型中，所述插筒的材质为聚氨酯胶。

在本实用新型中，所述连接杆上还套装有垫片，用于防止连接杆与触臂磨损。

(三)有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型中的触臂通过连接杆与插筒进行过盈配合将触臂与导电排进行配装，且在导电排上还设有活动的限位块，进一步加强了连接杆的连接强度，安装时只需要将连接杆顶入即可配装，相较于传统的螺纹连接，更容易安装，十分可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中隔离手车的剖面结构示意图；

图2为实施例1中隔离手车的局部结构示意图。

10、手车、20、极柱，30、触臂，40、导电排，50、外壳，60、第一容腔，70、凹槽，80、通孔，90、连接杆，100、限位槽，110、限位块，120、第二容腔，130、限位壁，140、底座，150、压缩弹簧，160、垫片，170、梅花触头，180、插筒。

具体实施方式

与附图所展示的实施例相比，本公开保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”、“包含”或者“具有”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于附图中所示的物理的或者机械的连接或连通，而是可以包括与其等效的连接或连通，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示的一种新型隔离手车，包括手车10以及配装在所述手车10上的多个极柱20，所述极柱20包括绝缘外壳50、导电排40、配装在绝缘外壳50上的触臂30以及配装在触臂30端部的梅花触头170，所述极柱20内设有用于容装导电排40的第一容腔60，而所述第一容腔60内设有用于连接触臂30的凹槽70。

所述绝缘外壳50的侧部则设有容装触臂30的通槽，所述触臂30内设有通孔80以及与通孔80配合插入凹槽70内进行固定的连接杆90，所述凹槽内设有筒状结构的插筒180，所述连接杆90与弹性部之间为过盈配合，即只需要将连接杆90插入插筒180内即可进行紧固配装且插筒180的直径略小于连接杆90的直径。

进一步地，所述凹槽70的侧部还设有可活动的限位块110以及容装限位块110的第二容腔120，所述限位块110的底部设有底座140，所述第二容腔120为带有开口的半槽体，所述开口小于第二容腔120内部的直径形成有限位壁130，所述底座140的顶部与所述限位壁130抵接，在所述第二容腔120内还设有压缩弹簧150，所述连接杆90上设有与限位块110配合的限位槽100。

具体地，所述插筒180的材质为聚氨酯胶，所述连接杆90上还套装有垫片160，用于防止连接杆90与触臂30磨损。

触臂30通过连接杆90与插筒18进行过盈配合将触臂30与导电排40进行配装，且在导电排40上还设有活动的限位块110，进一步加强了连接杆90的连接强度，安装时只需要将连接杆90顶入即可配装，相较于传统的螺纹连接，更容易安装，十分可靠。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (4)

1.一种新型隔离手车，

其特征在于：

包括手车(10)以及配装在所述手车(10)上的多个极柱(20)，所述极柱(20)包括绝缘外壳(50)、导电排(40)、配装在绝缘外壳(50)上的触臂(30)以及配装在触臂(30)端部的梅花触头(170)，所述极柱(20)内设有用于容装导电排(40)的第一容腔(60)，而所述第一容腔(60)内设有用于连接触臂(30)的凹槽(70)，所述绝缘外壳(50)的侧部则设有容装触臂(30)的通槽，所述触臂(30)内设有通孔(80)以及与通孔(80)配合插入凹槽(70)内进行固定的连接杆(90)，所述凹槽内设有筒状结构的插筒(180)，所述连接杆(90)与弹性部之间为过盈配合。

2.根据权利要求1所述的新型隔离手车，其特征在于：所述凹槽(70)的侧部还设有可活动的限位块(110)以及容装限位块(110)的第二容腔(120)，所述限位块(110)的底部设有底座(140)，所述第二容腔(120)为带有开口的半槽体，所述开口小于第二容腔(120)内部的直径形成有限位壁(130)，所述底座(140)的顶部与所述限位壁(130)抵接，在所述第二容腔(120)内还设有压缩弹簧(150)，所述连接杆(90)上设有与限位块(110)配合的限位槽(100)。

3.根据权利要求1所述的新型隔离手车，其特征在于：所述插筒(180)的材质为聚氨酯胶。

4.根据权利要求1所述的新型隔离手车，其特征在于：所述连接杆(90)上还套装有垫片(160)，用于防止连接杆(90)与触臂(30)磨损。