CN220141100U - 一种升降柜 - Google Patents

Abstract

一种升降柜，包括第一驱动件、连杆、牵引绳、拉力件、固定组件和柜体，第一驱动件固定于预设位置，并传动连接于连杆，以驱动连杆旋转；牵引绳的一端固定连接于连杆，另一端固定连接于拉力件，当连杆转动时，牵引绳的连接到连杆的一端随着连杆的转动而转动；固定组件至少包括固定件，固定件对应拉力件设置，每个拉力件对应设置一个固定件，固定件固定连接于柜体；拉力件固定连接于固定件，且活动连接于固定件；第一驱动件通过连杆驱动牵引绳的释放和回缩，从而实现柜体的升降。通过柜体的升降，在不需要使用柜体的时候，将柜体悬空，在不需要使用柜体的时候，再将柜体降下来，节省了室内空间，在居住空间有限的室内，能够极大的提升空间的利用率。

Description

一种升降柜

技术领域

本申请涉及家具领域，特别是涉及一种升降柜。

背景技术

经济规律表明，在越是发达的地区，房屋居住成本越高。对于人均收入较低的群体，在经济发达的城市生活，受限于收入，居住面积往往较小，对于有限的室内面积，需要充分的利用。柜子作为居住环境经常使用的一种家居物品，基本人人都使用，例如储物柜、衣柜等，然而，柜子往往需要占据较大的面积，从而挤占了室内空间，进一步缩小了可供活动的空间，使得生活空间减小，降低了室内生活质量。

实用新型内容

基于此，有必要针对在有限的室内空间内布置柜子，柜子往往需要占据较大的面积，缩小了可供活动的空间的问题，提供一种升降柜。

一种升降柜，包括第一驱动件、连杆、牵引绳、拉力件、固定组件和柜体，其中，

所述第一驱动件固定于预设位置，并传动连接于所述连杆，以驱动所述连杆旋转；

所述牵引绳的一端固定连接于所述连杆，另一端固定连接于所述拉力件，当所述连杆转动时，所述牵引绳的连接到所述连杆的一端随着所述连杆的转动而转动；

固定组件至少包括固定件，所述固定件对应所述拉力件设置，每个所述拉力件对应设置一个所述固定件，所述固定件固定连接于所述柜体；

所述拉力件固定连接于所述固定件，且活动连接于所述固定件；

所述第一驱动件通过所述连杆驱动所述牵引绳的释放和回缩，从而实现所述柜体的升降。

在其中一个实施例中，所述第一驱动件对应所述连杆的中部设置，所述牵引绳设置有至少两根，所述第一驱动件的两侧各设置有至少一根所述牵引绳。

在其中一个实施例中，所述牵引绳的靠近所述柜体的一端固定连接于所述拉力件，且能够相对所述拉力件转动。

在其中一个实施例中，所述拉力件包括滑轮部和夹持部，所述夹持部设置有两个，所述滑轮部设置于两个所述夹持部之间；

所述滑轮部包括转轴、第一限位凸起和第二限位凸起，所述转轴的两端分别固定连接于一个所述夹持部，两个所述夹持部通过所述转轴固定连接；

所述第一限位凸起和所述第二限位凸起设置于所述转轴上，并固定连接于所述转轴，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间具有预设的间距，并在所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间形成一容纳位，所述牵引绳的靠近所述拉力件的一端至少部分收容于所述容纳位内，并转动连接于所述转轴。

在其中一个实施例中，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间的间距与所述牵引绳的外径相适应。

在其中一个实施例中，所述夹持部包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板固定连接于所述第二夹持板，所述滑轮部固定连接于所述第一夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板之间至少部分错位设置，在所述第一夹持板和所述第二夹持板之间形成一个肩台。

在其中一个实施例中，所述固定件内设置有一空腔，所述拉力件收容于所述空腔内，所述固定件的顶部设置有第一通孔，所述牵引绳穿过所述第一通孔进入到所述空腔内，与所述空腔内的所述拉力件连接；

所述固定件在所述空腔的两个相对的侧壁上设置有第二通孔，两个所述第二通孔相对设置，所述第一夹持板收容于所述第二通孔内，所述第二夹持板位于所述第二通孔外，所述肩台抵接于所述第二通孔的底部，所述固定件夹持于两个所述第二夹持板之间。

在其中一个实施例中，所述第一夹持板在形成所述肩台的边缘具有圆滑的曲线结构。

在其中一个实施例中，所述固定组件还包括加固框，所述加固框环绕所述柜体设置，并固定连接于所述固定件。

在其中一个实施例中，还包括第二驱动件，所述第二驱动件的输出轴固定连接于所述连杆。

根据本申请实施例的升降柜，通过第一驱动件驱动连杆转动，进而通过连杆缠绕牵引绳或解除牵引绳的缠绕，来拖动柜体实现升降。使得在不需要使用柜体的时候，将柜体悬空，在不需要使用柜体的时候，再将柜体降下来，节省了室内空间，在居住空间有限的室内，能够极大的提升空间的利用率。

附图说明

图1为本申请一实施例的升降柜的结构示意图；

图2为本申请一实施例的升降柜的拉力件的结构示意图；

图3为本申请一实施例的升降柜的固定件的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的较佳实施方式。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本申请的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，图1示例性的示出了本申请一实施例的一种升降柜10的结构示意图，升降柜10包括第一驱动件110、连杆120、牵引绳130、拉力件140、固定组件150和柜体160，柜体160固定在固定组件150上，牵引绳130固定于拉力件140上，拉力件140固定连接于固定组件150，第一驱动件110通过连杆120驱动牵引绳130的释放和回缩，从而实现柜体160的升降。

连杆120具有一定的长度，例如，连杆120的长度与柜体160的长度相适应，这样，可以使得牵引绳130在连杆120上具有合理的位置布局，以降低升降柜10体时对第一驱动件110的功率要求。

可以理解，连杆120具有一定大小的半径，以确保其结构强度。

第一驱动件110对应连杆120的中部设置，并传动连接于连杆120，第一驱动件110驱动连杆120旋转。在一些实施例中，可以在连杆120的中间部分设置至少一个齿轮，齿轮可以固定在连杆120上或者与连杆120一体成型，第一驱动件110的输出部也对应设置有齿轮，第一驱动件110的输出部的齿轮啮合于连杆120上的齿轮，从而通过齿轮的啮合驱动连杆120转动。

当然，第一驱动件110驱动连杆120转动的方式不限于齿轮啮合的方式，还可以是连杆120传动等其他传动结构，只要能够驱动连杆120转动即可。

连杆120上于第一驱动件110的两侧，各设置有至少一个结点122，结点122用于固定牵引绳130。这样，当第一驱动件110驱动连杆120转动时，如果结点122关于连杆120的中间对称设置，则驱动力传导到两侧的结点122处，驱动力的衰减接近相同，从而在释放/回缩牵引绳130时具有相同的牵引力，能够使柜体160在升降过程中尽量保持平衡。

结点122可以是连杆120上额外设置的结构，也可以是连杆120的一部分，例如，当牵引绳130通过焊接的方式固定到连杆120时，焊接点的位置即为结点122。

牵引绳130与结点122对应设置，且设置有至少两根，第一驱动件110的两侧各设置有至少一根牵引绳130。牵引绳130的一端固定连接于连杆120，另一端固定连接于拉力件140。当连杆120转动时，牵引绳130的连接到连杆120的一端随着连杆120的转动而转动，从而缠绕在连杆120上。牵引绳130的靠近柜体160的一端固定连接于拉力件140，且能够相对拉力件140转动。从而，牵引绳130和拉力件140之间不是完全的刚性连接，有利于柜体160在升降过程中在重力作用下保持竖直状态，而不会强制牵引柜体160导致柜体160倾斜。

具体来说，牵引绳130的靠近拉力件140的一端形成有穿孔130a，拉力件140至少部分的穿过穿孔130a，从而在实现牵引绳130与拉力件140固定的同时，牵引绳130能够相对固定件152转动，从而实现活动连接。

拉力件140与牵引绳130相对设置，每一根牵引绳130对应设置一个拉力件140。

请继续参阅图2，拉力件140包括滑轮部142和夹持部144，夹持部144设置有两个，滑轮部142设置于两个夹持部144之间，两个夹持部144通过滑轮部142固定连接。

滑轮部142包括转轴1422、第一限位凸起1424和第二限位凸起1426，转轴1422的两端分别固定连接于一个夹持部144，两个夹持部144通过转轴1422固定连接。第一限位凸起1424和第二限位凸起1426设置于转轴1422上，并固定连接于转轴1422，第一限位凸起1424和第二限位凸起1426之间具有预设的间距，并在第一限位凸起1424和第二限位凸起1426之间形成一容纳位142a，牵引绳130的靠近拉力件140的一端至少部分收容于容纳位142a内，并转动连接于转轴1422。例如，转轴1422穿过牵引绳130上的通孔。

第一限位凸起1424和第二限位凸起1426之间的间距与牵引绳130的外径相适应，略大于牵引绳130的外径，以避免牵引绳130在容纳位142a内横向移动，影响柜体160升降过程的稳定性。在具体的实施例中，第一限位凸起1424和第二限位凸起1426与转轴1422一体成型。

夹持部144包括第一夹持板1442和第二夹持板1444，第一夹持板1442固定连接于第二夹持板1444，滑轮部142固定连接于第一夹持板1442，例如，转轴1422的两端分别固定到第一夹持板1442上。第一夹持板1442和第二夹持板1444之间至少部分错位设置，从而在第一夹持板1442和第二夹持板1444之间形成一个肩台1446。

拉力件140固定连接于固定组件150，且活动连接于固定组件150。

固定组件150至少包括固定件152，固定件152对应拉力件140设置，每个拉力件140对应设置一个固定件152，固定件152固定连接于柜体160，拉力件140固定连接于固定件152，从而牵引绳130在释放/回缩时，通过拉力件140带动固定件152移动，进而带动柜体160的升降。

请继续参阅图3，固定件152内设置有一空腔152a，拉力件140收容于空腔152a内，固定件152的顶部设置有第一通孔152b，牵引绳130穿过第一通孔152b进入到空腔152a内，从而与空腔152a内的拉力件140连接。第一通孔152b在横向和纵向上的宽度大于牵引绳130的外径，从而使得牵引绳130在两个方向上都具有一定的活动空间，有利于维持柜体160在升降过程中的平稳。可以理解，第一通孔152b的横向和纵向是相对于固定件152的顶部所在平面来说的，而非整个升降柜10。

固定件152在空腔152a的两个相对的侧壁上设置有第二通孔152c，两个第二通孔152c相对设置，夹持部144至少部分收容于第二通孔152c内，且至少部分伸出到第二通孔152c外。在具体的实施例中，第一夹持板1442收容于第二通孔152c内，第二夹持板1444位于第二通孔152c外，这样使得肩台1446刚好抵接于第二通孔152c的底部，固定件152夹持于两个第二夹持板1444之间，这样，既实现了拉力件140与固定件152的固定，同时又使得拉力件140相对固定件152有较大的活动自由度，使得牵引绳130通过拉力件140、固定件152作用到柜体160上的作用力始终维持在竖直方向上，而不会产生水平方向的分量。

在一个或多个实施例中，第一夹持板1442在形成肩台1446的边缘具有圆滑的曲线结构144a，这样，即使柜体160产生摇摆，也不会传递到牵引绳130，而是直接在固定件152和拉力件140的传动处，通过拉力件140沿着肩台1446的圆滑曲线相对固定件152的转动来进行抵消。

在图示的实施例中，固定件152包括顶盖1522和连接体1524，顶盖1522固定连接于连接体1524，连接体1524设置有凹槽，当顶盖1522盖合于连接体1524时，顶盖1522和连接体1524合围形成空腔152a。第一通孔152b设置于顶盖1522上，第二通孔152c设置于凹槽的两个相对的侧壁上。第二瞳孔完全贯穿连接体1524的靠近顶盖1522的一端，使得顶盖1522在盖合连接体1524时，一并封闭第二通孔152c，这样，方便将拉力件140装配到固定件152上，同时保持拉力件140相对固定件152有较大的活动自由度。

固定组件150还可以包括加固框154，加固框154环绕柜体160设置，并固定连接于固定件152。通过设置加固框154，可以将牵引力施加到整个柜体160，而非仅仅施加在固定件152与柜体160的连接处，增强连接的稳定性。

柜体160可以是现有的储物柜等物体。

在一个或多个实施例中，还包括第二驱动件170，第二驱动件170的输出轴固定连接于连杆120。通过设置第二驱动件170，可以在第一驱动件110出站故障导致连杆120转动失控时，通过第二驱动件170对连杆120的转动进行刹停，使得在第一驱动件110故障时也不会导致柜体160的下坠。在图示的实施例中，第二驱动件170设置有两个，两个第二驱动件170分别设置于连杆120的两端，从两侧对连杆120进行固定，既能起到刹停作用，同时还起到固定连杆120的作用。

可以理解，第一驱动件110和第二驱动件170固定于预设位置，例如固定与墙壁或者天花板上。

可以理解，升降柜10还可以包括控制器，控制器包括通讯组件，以通过通讯组件连接到云端过手机等移动设备，从而利用移动设备实现升降柜10的升降控制，以方便操作。当然，也可以通过配置专门的遥控器来实现升降控制。

根据本申请实施例的升降柜10，通过第一驱动件110驱动连杆120转动，进而通过连杆120缠绕牵引绳130或解除牵引绳130的缠绕，来拖动柜体160实现升降。使得在不需要使用柜体160的时候，将柜体160悬空，在不需要使用柜体160的时候，再将柜体160降下来，节省了室内空间，在居住空间有限的室内，能够极大的提升空间的利用率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种升降柜，其特征在于，包括第一驱动件、连杆、牵引绳、拉力件、固定组件和柜体，其中，

所述第一驱动件固定于预设位置，并传动连接于所述连杆，以驱动所述连杆旋转；

所述牵引绳的一端固定连接于所述连杆，另一端固定连接于所述拉力件，当所述连杆转动时，所述牵引绳的连接到所述连杆的一端随着所述连杆的转动而转动；

固定组件至少包括固定件，所述固定件对应所述拉力件设置，每个所述拉力件对应设置一个所述固定件，所述固定件固定连接于所述柜体；

所述拉力件固定连接于所述固定件，且活动连接于所述固定件；

所述第一驱动件通过所述连杆驱动所述牵引绳的释放和回缩，从而实现所述柜体的升降。

2.根据权利要求1所述的升降柜，其特征在于，所述第一驱动件对应所述连杆的中部设置，所述牵引绳设置有至少两根，所述第一驱动件的两侧各设置有至少一根所述牵引绳。

3.根据权利要求1所述的升降柜，其特征在于，所述牵引绳的靠近所述柜体的一端固定连接于所述拉力件，且能够相对所述拉力件转动。

4.根据权利要求1所述的升降柜，其特征在于，所述拉力件包括滑轮部和夹持部，所述夹持部设置有两个，所述滑轮部设置于两个所述夹持部之间；

所述滑轮部包括转轴、第一限位凸起和第二限位凸起，所述转轴的两端分别固定连接于一个所述夹持部，两个所述夹持部通过所述转轴固定连接；

所述第一限位凸起和所述第二限位凸起设置于所述转轴上，并固定连接于所述转轴，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间具有预设的间距，并在所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间形成一容纳位，所述牵引绳的靠近所述拉力件的一端至少部分收容于所述容纳位内，并转动连接于所述转轴。

5.根据权利要求4所述的升降柜，其特征在于，所述第一限位凸起和所述第二限位凸起之间的间距与所述牵引绳的外径相适应。

6.根据权利要求4所述的升降柜，其特征在于，所述夹持部包括第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板固定连接于所述第二夹持板，所述滑轮部固定连接于所述第一夹持板，所述第一夹持板和所述第二夹持板之间至少部分错位设置，在所述第一夹持板和所述第二夹持板之间形成一个肩台。

7.根据权利要求6所述的升降柜，其特征在于，所述固定件内设置有一空腔，所述拉力件收容于所述空腔内，所述固定件的顶部设置有第一通孔，所述牵引绳穿过所述第一通孔进入到所述空腔内，与所述空腔内的所述拉力件连接；

所述固定件在所述空腔的两个相对的侧壁上设置有第二通孔，两个所述第二通孔相对设置，所述第一夹持板收容于所述第二通孔内，所述第二夹持板位于所述第二通孔外，所述肩台抵接于所述第二通孔的底部，所述固定件夹持于两个所述第二夹持板之间。

8.根据权利要求7所述的升降柜，其特征在于，所述第一夹持板在形成所述肩台的边缘具有圆滑的曲线结构。

9.根据权利要求1所述的升降柜，其特征在于，所述固定组件还包括加固框，所述加固框环绕所述柜体设置，并固定连接于所述固定件。

10.根据权利要求1所述的升降柜，其特征在于，还包括第二驱动件，所述第二驱动件的输出轴固定连接于所述连杆。