CN220122008U - 一种防静电效果好的船用电池柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防静电效果好的船用电池柜，涉及一种船用电池柜,包括柜体和电池箱，柜体内部安装有穿线板，柜体通过穿线板分为穿线区和安装区，穿线板上开设有若干穿线孔，穿线孔上安装有橡胶套，安装区内安装有若干安装板，各电池箱均安装在各安装板顶部，柜体的两侧均开设有散热槽一，散热槽一上安装有百叶风栅，柜体的顶部还开设有散热槽二，柜体的顶部还设置有与散热槽二相对应的散热组件，解决了现有的电池柜缺乏相应的防静电结构和柜体缺乏相应的防尘结构使得粉尘易进入到柜体内的问题。

Description

一种防静电效果好的船用电池柜

技术领域

本实用新型涉及一种船用电池柜，特别涉及一种防静电效果好的船用电池柜。

背景技术

随着国家对新能源产业的要求以及油价的不断攀升，许多船舶逐渐转换成以电能的形式提供动力。即，利用电池组给船舶上的相关设备供电。现有的供电方式，大多是将电池组放置于专用的电池柜中，并固定于船舶上，从而利用电池组给船舶上的相关设备供电。

现有的船用电池柜设备长期工作在高湿度、高盐度、易发霉等恶劣环境中，负荷数目众多，电压波动范围大，且船舶存在横摇纵倾、内部机械振动等现象。因此，实现动力电池安全可靠运行，进而保证船舶供电的持续性、安全性，已经成为电池动力船舶最重要的问题之一。

现有电池柜的防静电效果都较差，柜体缺乏相应的防静电结构，现有电池柜大多数是通过底部进行穿线传输，然而现有的穿线位置处连接较为简单，为了适用不同尺寸的线缆进行穿设故此穿线孔会设计的较大和柜体为了提高散热常会在侧壁开设上散热槽，穿线孔和散热槽的设计都容易导致粉尘进入柜体内与柜体内部元件产生静电，针对以上问题以下提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防静电效果好的船用电池柜，解决了现有的电池柜缺乏相应的防静电结构和柜体缺乏相应的防尘结构使得粉尘易进入到柜体内的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防静电效果好的船用电池柜，包括柜体和电池箱，所述柜体内部安装有穿线板，所述柜体通过穿线板分为穿线区和安装区，所述穿线板上开设有若干穿线孔，所述穿线孔上安装有橡胶套，所述安装区内安装有若干安装板，各所述电池箱均安装在各所述安装板顶部，所述柜体的两侧均开设有散热槽一，所述散热槽一上安装有百叶风栅，所述柜体的顶部还开设有散热槽二，所述柜体的顶部还设置有与所述散热槽二相对应的散热组件。

作为优选，所述散热组件包括支撑框和散热风扇，所述支撑框安装在柜体的顶部，所述支撑框底部为敞开结构且与所述散热槽二相对应，所述散热风扇安装在支撑框的内顶壁上，所述支撑框的各侧壁上均开设有散热槽三，所述散热槽三内安装有过滤滤网。

作为优选，所述橡胶套为T型状结构，所述橡胶套的上端卡接在穿线孔的顶部，所述橡胶套的内壁上安装有若干橡胶扇形片，各所述橡胶扇形片可组成一个完整的圆。

作为优选，所述柜体的背面开设有贯穿槽，所述贯穿槽内安装有离子风机。

作为优选，所述散热槽一的内壁上还安装有过滤板，所述过滤板位于散热槽一的内侧。

作为优选，所述安装板为镂空结构。

有益效果：通过在柜体内部安装上离子风机，通过离子风机在使用时可对电柜本体产生大量的带有正负电荷的气流,可对电柜本体内的电荷进行中和从而达到防静电的效果，且离子风机在吹出气流的过程中，还可带动柜体内部的热气向两侧的散热槽一进行排出；

通过在穿线孔上安装有穿线套，通过橡胶套上安装的橡胶扇形片结构使得可以对线缆穿过的空隙进行遮挡还可适应不同大小的线缆，从而达到防止粉尘进入的效果；

通过在散热槽一内安装上过滤板和在散热槽三上安装上过滤滤网均起到放置灰尘进入到柜体内的作用尽可能减少灰尘对柜体内的影响。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为用于展示柜体的内部结构示意图；

图3为用于展示柜体的侧边剖视示意图；

图4为用于展示橡胶套的俯视结构示意图。

附图标记：1、柜体；2、电池箱；3、穿线板；4、穿线区；5、安装区；6、穿线孔；7、橡胶套；8、安装板；9、散热槽一；10、百叶风栅；11、散热槽二；12、散热组件；13、支撑框；14、散热风扇；15、散热槽三；16、过滤滤网；17、橡胶扇形片；18、贯穿槽；19、离子风机；20、过滤板。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至4所示，一种防静电效果好的船用电池柜，包括柜体1和电池箱2，柜体1内部安装有穿线板3，柜体1通过穿线板3分为穿线区4和安装区5，穿线板3上开设有若干穿线孔6，在电池柜进行安装的过程中电缆通过柜体1底部进入到穿线区4内，通过穿线孔6从而进入到安装区5内。

穿线孔6上安装有橡胶套7，橡胶套7为T型状结构，橡胶套7的上端卡接在穿线孔6的顶部，橡胶套7的内壁上安装有若干橡胶扇形片17，各橡胶扇形片17可组成一个完整的圆，通过橡胶套7上安装的橡胶扇形片17结构使得可以对线缆穿过的空隙进行遮挡还可适应不同大小的线缆，从而达到防止粉尘进入的效果，当部分穿线孔6无需穿线时还可通过各橡胶扇形片17从而对穿线孔6起到遮挡作用。

安装区5内安装有若干安装板8，各电池箱2均安装在各安装板8顶部，安装板8为镂空结构，且安装板8的宽度小于柜体1的宽度，从而电池柜在运行时便于散热不会对热气造成遮挡，柜体1的两侧均开设有散热槽一9，散热槽一9上安装有百叶风栅10，柜体1的顶部还开设有散热槽二11，设备运行产生的热气可通过两侧的散热槽一9进行排出，散热槽一9的内壁上还安装有过滤板20，过滤板20位于散热槽一9的内侧，通过过滤板20和百叶风栅10的配合从而可以起到放置灰尘通过散热槽一9进入到柜体1内部。

柜体1的顶部还设置有与散热槽二11相对应的散热组件12，通过散热组件12从而可以进一步提高柜体1的散热效果，散热组件12包括支撑框13和散热风扇14，支撑框13安装在柜体1的顶部，支撑框13底部为敞开结构且与散热槽二11相对应，散热风扇14安装在支撑框13的内顶壁上，散热风扇14的内部安装有驱动源从而可以带动散热风扇14进行运行，当需要进行散热时可起到散热风扇14，通过散热风扇14进行吸风，从而将柜体1内的热气吸入到支撑框13内，支撑框13的各侧壁上均开设有散热槽三15，散热槽三15内安装有过滤滤网16，热气会通过散热槽三15从而被排出支撑框13，通过过滤滤网16从而起到放置灰尘通过散热槽三15进入到柜体1的安装区5内，防止灰尘对柜体1内部元件产生静电。

柜体1的背面开设有贯穿槽18，贯穿槽18内安装有离子风机19，通过在柜体1内部安装上离子风机19，通过离子风机19在使用时可对电柜本体产生大量的带有正负电荷的气流,可对柜体1内的电荷进行中和从而达到防静电的效果，且离子风机19在吹出气流的过程中，还可带动柜体1内部的热气向两侧的散热槽一9进行排出，现有的离子风机19的进风口处均会安装上过滤网格，从而达到防尘效果，此为现有技术故此不多做赘述。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。

Claims (6)

1.一种防静电效果好的船用电池柜，包括柜体(1)和电池箱(2)，其特征在于，所述柜体(1)内部安装有穿线板(3)，所述柜体(1)通过穿线板(3)分为穿线区(4)和安装区(5)，所述穿线板(3)上开设有若干穿线孔(6)，所述穿线孔(6)上安装有橡胶套(7)，所述安装区(5)内安装有若干安装板(8)，各所述电池箱(2)均安装在各所述安装板(8)顶部，所述柜体(1)的两侧均开设有散热槽一(9)，所述散热槽一(9)上安装有百叶风栅(10)，所述柜体(1)的顶部还开设有散热槽二(11)，所述柜体(1)的顶部还设置有与所述散热槽二(11)相对应的散热组件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防静电效果好的船用电池柜，其特征在于，所述散热组件(12)包括支撑框(13)和散热风扇(14)，所述支撑框(13)安装在柜体(1)的顶部，所述支撑框(13)底部为敞开结构且与所述散热槽二(11)相对应，所述散热风扇(14)安装在支撑框(13)的内顶壁上，所述支撑框(13)的各侧壁上均开设有散热槽三(15)，所述散热槽三(15)内安装有过滤滤网(16)。

3.根据权利要求1所述的一种防静电效果好的船用电池柜，其特征在于，所述橡胶套(7)为T型状结构，所述橡胶套(7)的上端卡接在穿线孔(6)的顶部，所述橡胶套(7)的内壁上安装有若干橡胶扇形片(17)，各所述橡胶扇形片(17)可组成一个完整的圆。

4.根据权利要求1所述的一种防静电效果好的船用电池柜，其特征在于，所述柜体(1)的背面开设有贯穿槽(18)，所述贯穿槽(18)内安装有离子风机(19)。

5.根据权利要求1所述的一种防静电效果好的船用电池柜，其特征在于，所述散热槽一(9)的内壁上还安装有过滤板(20)，所述过滤板(20)位于散热槽一(9)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种防静电效果好的船用电池柜，其特征在于，所述安装板(8)为镂空结构。