CN220121490U - 一种防护装置及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防护装置及车辆,防护装置包括:外壳,外壳包括一端敞口设置的内腔,内腔的壁面上设置有第一防火隔热材料层,或者,外壳包覆内腔设置第一夹层,且第一夹层内填充有防火隔热材料;采用防火、隔热且绝缘的材料制成的隔离层,隔离层密封安装在内腔,且沿着自内腔的敞口一端到另一端的方向,将内腔分隔为敞口腔及封闭腔,封闭腔用于盛放待防护的数据存储模块;盖体,盖体安装在外壳设置内腔的敞口的一端,且封堵内腔的敞口。由于封闭腔具有防火且隔热的性能,因此,提高了数据存储系统的防火性能,降低了数据存储模块高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域,尤其是涉及一种防护装置及车辆。
背景技术
伴随智能驾驶日益发展,具有汽车黑匣子之称的数据存储系统变得越来越重要,它存储了事故现场数据分析所需要的核心数据,对它的保护显得尤为重要。
目前,数据存储系统通常是通过铝合金材料,外加结构配合设计以及密封的方案实现防护。然而,这种方案在面临严重交通事故的时候,常常会发生高温或者火烧损坏数据存储系统。
因此,如何提高数据存储系统的防火性能,以降低高温或者火烧的情况下发生损坏的风险成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一个目的是提供一种防护装置,旨在提高数据存储系统的防火性能,以降低高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
本实用新型的第二个目的是提供一种车辆。
为了实现上述第一个目的,本实用新型提供了如下方案:
一种防护装置,包括:
外壳,所述外壳包括一端敞口设置的内腔,所述内腔的壁面上设置有第一防火隔热材料层,或者,所述外壳包覆所述内腔设置第一夹层,且所述第一夹层内填充有防火隔热材料;
采用防火、隔热且绝缘的材料制成的隔离层,所述隔离层密封安装在所述内腔,且沿着自所述内腔的敞口一端到另一端的方向,将所述内腔分隔为敞口腔及封闭腔,所述封闭腔用于盛放待防护的数据存储模块;
盖体,所述盖体安装在所述外壳设置所述内腔的敞口的一端,且封堵所述内腔的敞口,
所述盖体或者所述外壳开设与所述敞口腔连通的总线出口,且所述总线出口处设置密封用于电连接所述数据存储模块的连接线的防火隔热填充层,所述隔离层上开设用于所述连接线通过的插槽孔。
在一个具体的实施方案中,所述防护装置还包括导热带及熔断节,所述熔断节的温度高于预设温度时熔断;
所述导热带分为至少2段,且相邻段之间通过所述熔断节连接,所述导热带的一端与置于所述封闭腔的数据存储模块连接,另一端与所述盖体连接;
或者
所述导热带的一端与置于所述封闭腔的数据存储模块连接,另一端与所述熔断节的一端连接,所述熔断节的另一端与所述盖体连接。
在另一个具体的实施方案中,所述导热带与所述数据存储模块焊接或者点导热胶连接。
在另一个具体的实施方案中,所述导热带外包覆阻燃、绝缘并隔热的材料层;
和/或
所述连接线外包覆阻燃、绝缘并隔热的材料层。
在另一个具体的实施方案中,所述盖体内设置第二夹层,所述第二夹层内填充有防火隔热材料,且所述第二夹层向所述隔离层的投影至少完全覆盖所述插槽孔;
或者
所述盖体面向所述隔离层的一端设置有第二防火隔热材料层,且所述第二防火隔热材料层向所述隔离层的投影至少完全覆盖所述插槽孔。
在另一个具体的实施方案中,所述外壳背离所述内腔的壁面上设置阻燃涂层;
和/或
所述内腔的腔壁上设置吸水材料层;
和/或
所述外壳采用金属制成;
和/或
所述盖体采用金属制成。
在另一个具体的实施方案中,所述防护装置还包括封装所述数据存储模块的合金结构,所述合金结构安装在所述封闭腔内。
在另一个具体的实施方案中,所述盖体包括盖主体及边沿,所述边沿设置在所述盖主体面向所述外壳的一端,且边沿套设在所述外壳外或者内;
所述边沿及所述外壳上分别开设允许插销插接的第一插接孔及第二插接孔,以连接所述边沿及所述外壳。
在另一个具体的实施方案中,所述插销通过紧固件紧固在所述盖主体上;和/或
所述盖主体上设置有限位所述插销插入深度的限位件。
根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合,这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内,是本实用新型具体实施方式的一部分。
本实用新型提供的防护装置,外壳的内腔配合隔离层围设为敞口腔及封闭腔,而内腔的壁面上设置有第一防火隔热材料层,或者,外壳包覆内腔设置第一夹层,且第一夹层内填充有防火隔热材料,且隔离层采用防火、隔热且绝缘的材料制成,因此,盛放待防护的数据存储模块的封闭腔具有防火且隔热的性能,因此,提高了数据存储系统的防火性能,降低了数据存储模块高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
此外,盖体封堵内腔的敞口一端,盖体或者外壳开设与敞口腔连通的总线出口,总线出口处设置密封用于电连接数据存储模块的连接线的防火隔热填充层,因此,进一步防止了外界高温或者火通过总线出口进入外壳的内腔的风险,从而进一步提高了数据存储系统的防火性能,降低了数据存储模块高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
为了实现上述第二个目的,本实用新型提供了如下方案:
一种车辆,包括车体及如上述中任意一项所述的防护装置;
所述防护装置安装在所述车体上。
由于本实用新型提供的车辆包含上述任意一项中的防护装置,因此,防护装置所具有的有益效果均是本实用新型公开的车辆所包含的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出新颖性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的防护装置的透视结构示意图;
图2为本实用新型提供的外壳的透视结构示意图;
图3为本实用新型提供的外壳的第一夹层的结构示意图;
图4为本实用新型提供的外壳安装隔离层后的透视结构示意图;
图5为本实用新型提供的数据存储模块的内部出线结构示意图;
图6为本实用新型提供的导热带及熔断节的俯视结构示意图;
图7为本实用新型提供的防护装置安装插销时的透视结构示意图。
其中,图1-图7中:
防护装置100、外壳101、内腔101a、第一夹层101b、隔离层102、敞口腔101a-1、封闭腔101a-2、数据存储模块200、盖体103、总线出口103a、连接线300、插槽孔102a、导热带104、熔断节105、第二防火隔热材料层103b、盖主体103c、边沿103d、第二插接孔101c、紧固件106、限位件103d-1、第一防火隔热材料层101d、纤维材料层101d-1、陶瓷层101d-2、微孔101d-3、吸水材料层101e、插销107。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-图7,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出新颖性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶面”、“底面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定方位、以特定的方位构成和操作,因此不能理解为本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
结合图1-图7所示,本实用新型一方面提供了一种防护装置100,用于提高数据存储系统的防火性能,以降低高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
防护装置100包括外壳101、隔离层102以及盖体103,外壳101包括一端敞口设置的内腔101a,如图1所示,具体地,外壳101为圆筒状结构,可以理解地,也可以设置外壳101为方形筒等。
内腔101a的壁面上设置有第一防火隔热材料层101d,或者,外壳101包覆内腔101a设置第一夹层101b,如图2所示,第一夹层101b内填充有防火隔热材料,以实现防火隔热。具体地,如图3所示,第一防火隔热材料层101d以及第一夹层101b内填充的防火隔热材料均至少包括耐高温的纤维材料层101d-1以及防火的陶瓷层101d-2,且陶瓷层101d-2相对于纤维材料层101d-1更靠近外壳101的内腔101a,纤维材料层101d-1及陶瓷层101d-2内还设有多个微孔101d-3。
隔离层102采用防火、隔热且绝缘的材料制成,具体可以通过石棉等制成。隔离层102密封安装在内腔101a,如图1所示,隔离层102沿着垂直内腔101a的轴向密封固定在内腔101a内,需要说明的是,也可以设置隔离层102与内腔101a的轴向倾斜设置等。
如图4所示,沿着自内腔101a的敞口一端到另一端的方向,即沿着内腔101a的轴向,隔离层102将内腔101a分隔为敞口腔101a-1及封闭腔101a-2,封闭腔101a-2用于盛放待防护的数据存储模块200。由于内腔101a的壁面上设置有第一防火隔热材料层101d,或者,外壳101包覆内腔101a设置第一夹层101b,且第一夹层101b内填充有防火隔热材料,且隔离层102采用防火、隔热且绝缘的材料制成,因此,封闭腔101a-2具有防火且隔热的性能,从而提高了数据存储系统的防火性能,降低了数据存储模块200高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
数据存储模块200包括数据存储主板,当用于车辆上时,数据存储主板用于存储车辆的驾驶数据。
盖体103安装在外壳101设置内腔101a的敞口的一端,且封堵内腔101a的敞口一端。盖体103或者外壳101开设与敞口腔101a-1连通的总线出口103a,且总线出口103a处设置密封用于电连接数据存储模块200的连接线300的防火隔热填充层,隔离层102上开设用于连接线300通过的插槽孔102a。以总线出口103a开设在盖体103上为例,连接线300从隔离层102上的插槽孔102a出来并通过盖体103上的总线出口103a引出至内腔101a外。由于总线出口103a处设置密封用于电连接数据存储模块200的连接线300的防火隔热填充层,因此,进一步防止了外界高温或者火通过总线出口103a进入外壳101的内腔101a的风险,从而进一步提高了数据存储系统的防火性能,降低了数据存储模块200高温或者火烧的情况下发生损坏的风险。
在一些实施例中,如图5所示,防护装置100还包括导热带104及熔断节105,熔断节105的温度高于预设温度时熔断。导热带104在常规工作环境中,能够及时将数据存储模块200中的热量通过盖体103散到外界中,便于数据存储模块200的及时降温。
具体地,熔断节105可以采用橡胶材料制成,实现热传导的同时,还能够在高温失火的情况下快速熔断或者发生晶化,从而热传导断开或者效率明显降低,起到阻断热传导的作用。
导热带104分为至少2段,且相邻段之间通过熔断节105连接,导热带104的一端与置于封闭腔101a-2的数据存储模块200连接,另一端与盖体103连接。如图5及图6所示,导热带104分为了2段。
需要说明的是,导热带104也可以不分段设置,例如,导热带104的一端与置于封闭腔101a-2的数据存储模块200连接,另一端与熔断节105的一端连接,熔断节105的另一端与盖体103连接。当外界环境发生高温或者失火的时候,和盖体103贴合的部分因高温而发生晶化,从而热传导效率明显降低,起到阻断热传导的作用。
进一步地,导热带104与数据存储模块200焊接或者点导热胶连接。需要说明的是,导热带104与数据存储模块200的上述连接方式仅是本实用新型的一个具体实施方式,在实际应用中,也可以设置为其它的连接方式。
为了进一步防护导热带104,导热带104外包覆阻燃、绝缘并隔热的材料层,以防止导热带104被烧毁。
为了防护连接线300,连接线300外包覆阻燃、绝缘并隔热的材料层。具体地,连接线300为FPC(柔性电路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性,绝佳的可挠性印刷电路板)信号总线。
在一些实施例中,盖体103内设置第二夹层,第二夹层内填充有防火隔热材料,且第二夹层向隔离层102的投影至少完全覆盖插槽孔102a,以防护连接线300。具体地,防火隔热材料为石棉材料或者气凝胶等。需要说明的是,导热带104或者熔断节105与盖体103的连接处要避开第二夹层。
当然,也可以是盖体103面向隔离层102的一端设置有第二防火隔热材料层103b,且第二防火隔热材料层103b向隔离层102的投影至少完全覆盖插槽孔102a。具体地,第二防火隔热材料层103b为石棉材料或者气凝胶等制成的层。需要说明的是,导热带104或者熔断节105与盖体103的连接处要避开第二防火隔热材料层103b。
为了进一步降低外壳101被燃烧的风险,外壳101背离内腔101a的壁面上设置阻燃涂层。
在一些实施例中,防护装置100还包括封装数据存储模块200的合金结构,合金结构安装在封闭腔101a-2内。合金结构的设置,提高了对数据存储模块200的固定及防护性能。
为了避免数据存储模块200受潮,本实用新型公开了内腔101a的腔壁上设置吸水材料层101e,具体地,吸水材料层101e可以是陶土层或者二氧化硅层等。
为了提高防撞性能,本实用新型公开了外壳101及盖体103均采用金属制成,具体地,可以采用不锈钢或者钛钢合金等制成。
在一些实施例中,如图7所示,盖体103包括盖主体103c及边沿103d,边沿103d设置在盖主体103c面向外壳101的一端,且边沿103d套设在外壳101外或者内,本实施例中,以边沿103d套设在外壳101内为例。
边沿103d及外壳101上分别开设允许插销107插接的第一插接孔及第二插接孔101c,以连接边沿103d及外壳101。
需要说明的是,也可以设置盖体103与外壳101的一侧铰接,另一侧卡接等。
进一步地,本实用新型公开了插销107通过紧固件106紧固在盖主体103c上,具体地,插销107插入第一插接孔及第二插接孔101c后,通过螺栓等固定。
为了便于插销107插接到位,本实用新型公开了盖主体103c上设置有限位插销107插入深度的限位件103d-1。
在一些实施例中,也可以在外壳101的第一夹层101b内填充或者在内腔101a的腔壁上设置小苏打层,进一步提高防火性能。
为了便于冷却数据存储模块200,也可以在内腔101a设置液冷系统等。
本实用新型第二方面提供了一种车辆,包括车体及如上述中任意一项实施例中的防护装置100,防护装置100安装在车体上。
由于本实用新型提供的车辆包含上述任意一项实施例中的防护装置100,因此,防护装置100所具有的有益效果均是本实用新型公开的车辆所包含的。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种防护装置(100),其特征在于,包括:
外壳(101),所述外壳(101)包括一端敞口设置的内腔(101a),所述内腔(101a)的壁面上设置有第一防火隔热材料层(101d),或者,所述外壳(101)包覆所述内腔(101a)设置第一夹层(101b),且所述第一夹层(101b)内填充有防火隔热材料;
采用防火、隔热且绝缘的材料制成的隔离层(102),所述隔离层(102)密封安装在所述内腔(101a),且沿着自所述内腔(101a)的敞口一端到另一端的方向,将所述内腔(101a)分隔为敞口腔(101a-1)及封闭腔(101a-2),所述封闭腔(101a-2)用于盛放待防护的数据存储模块(200);
盖体(103),所述盖体(103)安装在所述外壳(101)设置所述内腔(101a)的敞口的一端,且封堵所述内腔(101a)的敞口一端,
所述盖体(103)或者所述外壳(101)开设与所述敞口腔(101a-1)连通的总线出口(103a),且所述总线出口(103a)处设置密封用于电连接所述数据存储模块(200)的连接线(300)的防火隔热填充层,所述隔离层(102)上开设用于所述连接线(300)通过的插槽孔(102a)。
2.根据权利要求1所述的防护装置(100),其特征在于,还包括导热带(104)及熔断节(105),所述熔断节(105)的温度高于预设温度时熔断;
所述导热带(104)分为至少2段,且相邻段之间通过所述熔断节(105)连接,所述导热带(104)的一端与置于所述封闭腔(101a-2)的数据存储模块(200)连接,另一端与所述盖体(103)连接;
或者
所述导热带(104)的一端与置于所述封闭腔(101a-2)的数据存储模块(200)连接,另一端与所述熔断节(105)的一端连接,所述熔断节(105)的另一端与所述盖体(103)连接。
3.根据权利要求2所述的防护装置(100),其特征在于,所述导热带(104)与所述数据存储模块(200)焊接或者点导热胶连接。
4.根据权利要求2所述的防护装置(100),其特征在于,所述导热带(104)外包覆阻燃、绝缘并隔热的材料层;
和/或
所述连接线(300)外包覆阻燃、绝缘并隔热的材料层。
5.根据权利要求1所述的防护装置(100),其特征在于,所述盖体(103)内设置第二夹层,所述第二夹层内填充有防火隔热材料,且所述第二夹层向所述隔离层(102)的投影至少完全覆盖所述插槽孔(102a);
或者
所述盖体(103)面向所述隔离层(102)的一端设置有第二防火隔热材料层(103b),且所述第二防火隔热材料层(103b)向所述隔离层(102)的投影至少完全覆盖所述插槽孔(102a)。
6.根据权利要求1所述的防护装置(100),其特征在于,所述外壳(101)背离所述内腔(101a)的壁面上设置阻燃涂层;
和/或
所述内腔(101a)的腔壁上设置吸水材料层(101e);
和/或
所述外壳(101)采用金属制成;
和/或
所述盖体(103)采用金属制成。
7.根据权利要求1所述的防护装置(100),其特征在于,还包括封装所述数据存储模块(200)的合金结构,所述合金结构安装在所述封闭腔(101a-2)内。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的防护装置(100),其特征在于,所述盖体(103)包括盖主体(103c)及边沿(103d),所述边沿(103d)设置在所述盖主体(103c)面向所述外壳(101)的一端,且边沿(103d)套设在所述外壳外或者内;
所述边沿(103d)及所述外壳(101)上分别开设允许插销(107)插接的第一插接孔及第二插接孔(101c),以连接所述边沿(103d)及所述外壳(101)。
9.根据权利要求8所述的防护装置(100),其特征在于,所述插销(107)通过紧固件(106)紧固在所述盖主体(103c)上;
和/或
所述盖主体(103c)上设置有限位所述插销(107)插入深度的限位件(103d-1)。
10.一种车辆,其特征在于,包括车体及如权利要求1-9中任意一项所述的防护装置(100);
所述防护装置(100)安装在所述车体上。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202321722431.XU CN220121490U (zh) | 2023-07-03 | 2023-07-03 | 一种防护装置及车辆 |
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CN220121490U true CN220121490U (zh) | 2023-12-01 |
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CN202321722431.XU Active CN220121490U (zh) | 2023-07-03 | 2023-07-03 | 一种防护装置及车辆 |
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GR01 | Patent grant | ||
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