CN220117044U - 一种基台提挂式公路防护式泄洪槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，包括设置于山体上的公路，所述公路的下方设置有汇流渠，所述公路远离汇流渠进水口的一侧边缘设置有排水道，所述排水道与汇流渠相互连接，所述排水道的底部设置有水泥基台，所述水泥基台浇筑于公路的边缘位置，所述水泥基台上设置有立架，所述立架横跨于排水道的上方。该基台提挂式公路防护式泄洪槽，山体上的水流随着沟壑汇流在汇流渠内，再通过汇流渠排入排水道中进行排出，能够防止水流对公路旁边的泥土进行冲刷，降低水土流失率，从而防止公路路基受损，水流通过排水道上的分流板进行分流，能够降低水流冲击力，同时水流下落位置设置有缓冲基台，进一步降低水土流失情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及泄洪设施技术领域，具体为一种基台提挂式公路防护式泄洪槽。
背景技术
在我国陕西北部，地处黄土高原地区。黄土高原沟壑纵横，山地与断谷、盆地相间分布。地势起伏大，远看起来不平整，黄土高原的地质疏松，植被较少,气候干旱，再加上受到季风的影响，当地的降水多集中在夏季，而且降水集中、多暴雨时容易水土流失。尤其山区，多为松质土壤，每逢大雨、暴雨时，大量的遇水携带土壤倾斜而下导致水土流失极其严重，长此以往常常会导致山区的道路垮塌发生断裂，对修建公路的地方造成的经济损失更为严重。
特别是，每逢大雨时山上的水流随着沟壑汇流在山体山沟部位随着排水道、公路下方的涵管排泄至山脚下的河流水，但是当雨水过大时，时间持续过久。由于山洪雨水是顺着公路下方的涵管下方排泄，涵管下方均为黄土基地，地质疏松，植被较少，水流长时间携带水土流失导致涵管下部基地损伤、垮塌，进而导致公路路基不稳定，严重时导致公路断裂造成重大的经济损失维修维护公路费用高达百万。
针对上述问题，急需设计一种基台提挂式公路防护式泄洪槽。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，以解决上述背景技术中提出的至少一项技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，包括设置于山体上的公路，所述公路的下方设置有汇流渠，所述公路远离汇流渠进水口的一侧边缘设置有排水道，所述排水道与汇流渠相互连接，所述排水道的底部设置有水泥基台，所述水泥基台浇筑于公路的边缘位置，所述水泥基台上设置有立架，所述立架横跨于排水道的上方，所述立架的两侧设置有钢索，所述钢索远离立架的一端分别与公路和排水道相互连接，所述排水道远离公路一端的外侧设置有缓冲基台。
优选的，所述汇流渠的入水口呈喇叭状设计，所述汇流渠穿过公路下方土壤与排水道相互连接。
优选的，所述排水道上安装有加强横梁，所述排水道远离汇流渠的一端开口内设置有分流板，所述排水道、加强横梁和分流板均为金属材质。
优选的，所述排水道远离汇流渠的一端开口俯视为扇形结构，所述分流板对排水道远离汇流渠的一端开口均匀分隔。
优选的，所述立架的底部浇筑于水泥基台上，所述立架为“A”字型结构，所述立架上设置有两组加强筋。
优选的，所述钢索在立架的两侧对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基台提挂式公路防护式泄洪槽；山体上的水流随着沟壑汇流在汇流渠内，再通过汇流渠排入排水道中进行排出，能够防止水流对公路旁边的泥土进行冲刷，降低水土流失率，从而防止公路路基受损，水流通过排水道上的分流板进行分流，能够降低水流冲击力，同时水流下落位置设置有缓冲基台，进一步降低水土流失情况。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型排水道和立架结构示意图；
图3为本实用新型排水道俯视结构示意图；
图4为本实用新型排水道侧视结构示意图。
图中：1、公路；2、汇流渠；3、排水道；31、加强横梁；32、分流板；4、水泥基台；5、立架；6、钢索；7、缓冲基台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，包括设置于山体上的公路1，公路1的下方设置有汇流渠2，公路1远离汇流渠2进水口的一侧边缘设置有排水道3，排水道3与汇流渠2相互连接，排水道3的底部设置有水泥基台4，水泥基台4浇筑于公路1的边缘位置，水泥基台4上设置有立架5，立架5横跨于排水道3的上方，立架5的两侧设置有钢索6，钢索6远离立架5的一端分别与公路1和排水道3相互连接，排水道3远离公路1一端的外侧设置有缓冲基台7。
汇流渠2的入水口呈喇叭状设计，汇流渠2穿过公路1下方土壤与排水道3相互连接，方便山体沟壑中流淌的水分流入汇流渠2内进行汇集集中排放，避免水流四处窜流带走稀松的土壤。
排水道3上安装有加强横梁31，排水道3远离汇流渠2的一端开口内设置有分流板32，排水道3、加强横梁31和分流板32均为金属材质，加强横梁31的设置能够提升排水道3两侧壁的稳定性，避免在水流冲击下出现垮塌情况，金属材质的排水道3、加强横梁31和分流板32能够间接提升使用寿命。
排水道3远离汇流渠2的一端开口俯视为扇形结构，分流板32对排水道3远离汇流渠2的一端开口均匀分隔，方便通过分流板32对排水道3内的水流进行分流，降低水流冲击力，从而降低水土冲刷流失率。
立架5的底部浇筑于水泥基台4上，立架5为“A”字型结构，立架5上设置有两组加强筋，钢索6在立架5的两侧对称分布，上述设计提升了立架5自身结构稳定性，同时也提升了立架5安装的稳定性，从而有利于安装稳定的立架5通过钢索6对排水道3进行辅助固定。
工作原理：根据图1所示，山体沟壑间的水分会流向汇流渠2内进行集中汇流，此时汇流的水分会从公路1下方穿过流入排水道3内，根据图1-4所示，排水道3靠近公路1的一端通过混凝土与公路1浇筑连接，同时排水道3的下方设置有承托以及配重的水泥基台4，避免排水道3在水流冲击下向下发生沉降，同时立架5和钢索6配合对排水道3进行提拉，提升排水道3工作的稳定性，水流通过排水道3排出，在水流排出排水道3时，分流板32会对水流进行分流，降低水流的冲击力，同时当水流通过排水道3排出时，其水流落点范围设置有缓冲基台7，避免水分对土壤进行冲刷。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，包括设置于山体上的公路(1)，其特征在于：所述公路(1)的下方设置有汇流渠(2)，所述公路(1)远离汇流渠(2)进水口的一侧边缘设置有排水道(3)，所述排水道(3)与汇流渠(2)相互连接，所述排水道(3)的底部设置有水泥基台(4)，所述水泥基台(4)浇筑于公路(1)的边缘位置，所述水泥基台(4)上设置有立架(5)，所述立架(5)横跨于排水道(3)的上方，所述立架(5)的两侧设置有钢索(6)，所述钢索(6)远离立架(5)的一端分别与公路(1)和排水道(3)相互连接，所述排水道(3)远离公路(1)一端的外侧设置有缓冲基台(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，其特征在于：所述汇流渠(2)的入水口呈喇叭状设计，所述汇流渠(2)穿过公路(1)下方土壤与排水道(3)相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，其特征在于：所述排水道(3)上安装有加强横梁(31)，所述排水道(3)远离汇流渠(2)的一端开口内设置有分流板(32)，所述排水道(3)、加强横梁(31)和分流板(32)均为金属材质。
4.根据权利要求3所述的一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，其特征在于：所述排水道(3)远离汇流渠(2)的一端开口俯视为扇形结构，所述分流板(32)对排水道(3)远离汇流渠(2)的一端开口均匀分隔。
5.根据权利要求1所述的一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，其特征在于：所述立架(5)的底部浇筑于水泥基台(4)上，所述立架(5)为“A”字型结构，所述立架(5)上设置有两组加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种基台提挂式公路防护式泄洪槽，其特征在于：所述钢索(6)在立架(5)的两侧对称分布。
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