CN220115320U - 一种大型快递箱运输支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大型快递箱运输支撑架，属于快递运输技术领域，以解决现有工作人员将大型快递箱抬放到支撑架内部操作不便捷的问题，包括支撑底座、支撑立杆、支撑护网、连接转轴、连接挡板、挡板关闭机构和挡板运输机构；所述支撑立杆固定连接在支撑底座上端面；所述支撑护网固定连接在支撑立杆上；所述连接转轴转动连接在支撑底座前端面下侧；所述连接挡板固定连接在连接转轴上；所述挡板关闭机构设置在支撑立杆前侧；所述挡板运输机构设置在连接挡板上。通过采用挡板关闭机构，实现连接挡板固定在支撑立杆上，通过采用挡板运输机构，实现方便工作人员将快递箱放置在运输支撑架内部，避免了工作人员需要不断抬放快递箱的操作步骤。

Description

一种大型快递箱运输支撑架

技术领域

本实用新型属于快递运输技术领域，更具体地说，特别涉及一种大型快递箱运输支撑架。

背景技术

大型快递箱主要是将较大的物品和较多的物品放入内部进行运输，拉动大型快递箱进行移动运输时需要使用支撑架，先将支撑架上的挡板打开，再将大型快递箱放入支撑架内部，拉动支撑架带动大型快递箱进行移动。

根据CN201910089526.4，本发明公开了一种仓储笼，由两个平行的侧围和正围组成的框架结构，包括下侧围和上侧围，它们通过设置在两端垂直凸起上的转套固定连接，构成侧围，所述下侧围上固定设置连接耳，所述两侧的连接耳之间活动连接有连杆；水平正围，其与垂直正围固定连接，构成正围，以及转轴，其活动设置在转套内，所述转套上开设有开口，所述转轴通过穿过转套开口的连接块与垂直正围固定连接。本发明通过设置侧围、正围、转轴和转套，使得在仓储笼未使用状态下，能够对其支撑底座进行折叠，减小了占用空间，提高了空间利用率；同时，移动轮的设置，仅需人工即可对其进行存放和移动，使用便捷。

基于上述，现有的支撑架一般通过挡板结构控制支撑架的开关，工作人员将快递箱放入支撑架内部时需要先弯腰抬起快递箱，再将快递箱弯腰放置在支撑架内部上，当快递箱较多时，工作人员需要不断重复上述操作，工作强度较大，由于大型快递箱存放的东西较多，重量自然会加重，工作人员将大型快递箱抬放到支撑架内部操作不便捷。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种大型快递箱运输支撑架，以解决现有支撑架一般通过挡板结构控制支撑架的开关，工作人员将快递箱放入支撑架内部时需要先弯腰抬起快递箱，再将快递箱弯腰放置在支撑架内部上，当快递箱较多时，工作人员需要不断重复上述操作，工作强度较大，由于大型快递箱存放的东西较多，重量自然会加重，工作人员将大型快递箱抬放到支撑架内部操作不便捷的问题。

本实用新型一种大型快递箱运输支撑架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种大型快递箱运输支撑架，包括支撑底座、支撑滚轮、支撑立杆、支撑护网、连接转轴、连接挡板、挡板关闭机构和挡板运输机构；所述支撑滚轮共设置有四组，四组支撑滚轮分别固定连接在支撑底座下端面四角；所述支撑立杆共设置有四组，四组支撑立杆分别固定连接在支撑底座上端面四角；所述支撑护网共设置有三组，三组支撑护网分别固定连接在四组支撑立杆上；所述连接转轴转动连接在支撑底座前端面下侧；所述连接挡板固定连接在连接转轴上；所述挡板关闭机构共设置有两组，两组挡板关闭机构分别设置在前侧两组支撑立杆上侧；所述挡板运输机构设置在连接挡板上。

进一步的，所述挡板关闭机构包括有：关闭卡块和关闭卡槽；所述关闭卡块固定连接在前侧两组支撑立杆上侧；所述关闭卡槽开设在连接挡板上侧，关闭卡块和关闭卡槽插接连接。

进一步的，所述挡板关闭机构还包括有：关闭插槽、关闭插块和关闭弹簧；所述关闭插槽开设在关闭卡槽上；所述关闭插块滑动连接在前侧支撑立杆上侧，关闭插槽和关闭插块插接连接；所述关闭弹簧固定连接在前侧支撑立杆上侧内部，关闭弹簧弹性连接在关闭插块上。

进一步的，所述挡板运输机构包括有：稳固斜面和便拉转轴；所述稳固斜面开设在连接挡板下端面前侧；所述便拉转轴共设置有多组，多组便拉转轴分别均匀排布转动连接在连接挡板上端面。

进一步的，所述挡板运输机构还包括有：拉力滑块和拉力弹簧；所述拉力滑块共设置有两组，两组拉力滑块分别滑动连接在连接挡板左右两端面；所述拉力弹簧共设置有两组，两组拉力弹簧分别固定连接在连接挡板内部左右两侧，两组拉力弹簧分别弹性连接在两组拉力滑块上。

进一步的，所述挡板运输机构还包括有：拉力挡块和拉力拉杆；所述拉力挡块共设置有两组，两组拉力挡块分别滑动连接在两组拉力滑块内部；所述拉力拉杆共设置有两组，两组拉力拉杆分别固定连接在两组拉力挡块上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过采用挡板关闭机构，实现连接挡板将支撑底座关闭时关闭卡块和关闭卡槽和支撑立杆对齐限位，然后关闭插块插入关闭插槽固定，连接挡板固定在支撑立杆上，保证运输支撑架移动时内部的快递箱不会震动掉落。

本实用新型通过采用挡板运输机构，实现工作人员将大型快递箱放入运输支撑架内部时，将快递箱移动到连接挡板上端面，拉动拉力挡块卡在快递箱上，推动拉力挡块时，拉力弹簧收缩辅助工作人员向上推动，同时便拉转轴减少快递箱和连接挡板的摩擦力，方便工作人员将快递箱放置在运输支撑架内部，避免工作人员需要将快递箱抬起放置在运输支撑架内部需要消耗大量体力的问题，同时避免工作人员需要不断弯腰抬放快递箱的操作，节省了工作人员的力气，提高了工作人员的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型支撑架关闭的结构示意图。

图2是本实用新型支撑架打开的结构示意图。

图3是本实用新型挡板关闭机构的结构示意图。

图4是本实用新型连接挡板上视的结构示意图。

图5是本实用新型连接挡板下视的结构示意图。

图6是本实用新型挡板运输机构的结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、支撑底座；2、支撑滚轮；3、支撑立杆；4、支撑护网；5、连接转轴；6、连接挡板；601、稳固斜面；602、便拉转轴；7、关闭卡块；8、关闭卡槽；801、关闭插槽；9、关闭插块；901、关闭弹簧；10、拉力滑块；1001、拉力弹簧；11、拉力挡块；1101、拉力拉杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种大型快递箱运输支撑架，包括支撑底座1、支撑滚轮2、支撑立杆3、支撑护网4、连接转轴5、连接挡板6、挡板关闭机构和挡板运输机构；支撑滚轮2共设置有四组，四组支撑滚轮2分别固定连接在支撑底座1下端面四角；支撑立杆3共设置有四组，四组支撑立杆3分别固定连接在支撑底座1上端面四角；支撑护网4共设置有三组，三组支撑护网4分别固定连接在四组支撑立杆3上；连接转轴5转动连接在支撑底座1前端面下侧；连接挡板6固定连接在连接转轴5上；挡板关闭机构共设置有两组，两组挡板关闭机构分别设置在前侧两组支撑立杆3上侧；挡板运输机构设置在连接挡板6上。

其中，挡板关闭机构包括有：关闭卡块7和关闭卡槽8；关闭卡块7固定连接在前侧两组支撑立杆3上侧；关闭卡槽8开设在连接挡板6上侧，关闭卡块7和关闭卡槽8插接连接，在使用过程中，掰动连接挡板6转动带动关闭卡槽8转动，关闭卡槽8转动到关闭卡块7位置处，关闭卡槽8卡入关闭卡块7上。

其中，挡板关闭机构还包括有：关闭插槽801、关闭插块9和关闭弹簧901；关闭插槽801开设在关闭卡槽8上；关闭插块9滑动连接在前侧支撑立杆3上侧，关闭插槽801和关闭插块9插接连接；关闭弹簧901固定连接在前侧支撑立杆3上侧内部，关闭弹簧901弹性连接在关闭插块9上，在使用过程中，连接挡板6转动带动关闭插槽801转动，关闭插槽801转动到关闭插块9位置处，关闭弹簧901带动关闭插块9插入关闭插槽801内部，固定连接挡板6的位置。

其中，挡板运输机构包括有：稳固斜面601和便拉转轴602；稳固斜面601开设在连接挡板6下端面前侧；便拉转轴602共设置有多组，多组便拉转轴602分别均匀排布转动连接在连接挡板6上端面，在使用过程中，将连接挡板6转动带动稳固斜面601转动，稳固斜面601与地面贴合，工作人员将大型运输箱推到连接挡板6上端面，便拉转轴602转动减少大型运输箱和连接挡板6摩擦力。

其中，挡板运输机构还包括有：拉力滑块10和拉力弹簧1001；拉力滑块10共设置有两组，两组拉力滑块10分别滑动连接在连接挡板6左右两端面；拉力弹簧1001共设置有两组，两组拉力弹簧1001分别固定连接在连接挡板6内部左右两侧，两组拉力弹簧1001分别弹性连接在两组拉力滑块10上，在使用过程中，拉动拉力滑块10滑动，拉力滑块10滑动带动拉力弹簧1001拉伸。

其中，挡板运输机构还包括有：拉力挡块11和拉力拉杆1101；拉力挡块11共设置有两组，两组拉力挡块11分别滑动连接在两组拉力滑块10内部；拉力拉杆1101共设置有两组，两组拉力拉杆1101分别固定连接在两组拉力挡块11上，在使用过程中，拉动拉力拉杆1101带动拉力挡块11滑动，拉力挡块11滑动挡住大型快递箱，推动拉力滑块10向上滑动时拉力弹簧1001收缩同时拉动大型快递箱移动。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用过程中，掰动连接挡板6转动带动关闭卡槽8转动，关闭卡槽8转动到关闭卡块7位置处，关闭卡槽8卡入关闭卡块7上，连接挡板6转动带动关闭插槽801转动，关闭插槽801转动到关闭插块9位置处，关闭弹簧901带动关闭插块9插入关闭插槽801内部，固定连接挡板6的位置，将连接挡板6转动带动稳固斜面601转动，稳固斜面601与地面贴合，工作人员将大型运输箱推到连接挡板6上端面，便拉转轴602转动减少大型运输箱和连接挡板6摩擦力，拉动拉力滑块10滑动，拉力滑块10滑动带动拉力弹簧1001拉伸，拉动拉力拉杆1101带动拉力挡块11滑动，拉力挡块11滑动挡住大型快递箱，推动拉力滑块10向上滑动时拉力弹簧1001收缩同时拉动大型快递箱移动，实现将大型快递箱移动到支撑底座1内部时节省力气。

Claims (6)

1.一种大型快递箱运输支撑架，其特征在于：包括支撑底座(1)、支撑滚轮(2)、支撑立杆(3)、支撑护网(4)、连接转轴(5)、连接挡板(6)、挡板关闭机构和挡板运输机构；所述支撑滚轮(2)共设置有四组，四组支撑滚轮(2)分别固定连接在支撑底座(1)下端面四角；所述支撑立杆(3)共设置有四组，四组支撑立杆(3)分别固定连接在支撑底座(1)上端面四角；所述支撑护网(4)共设置有三组，三组支撑护网(4)分别固定连接在四组支撑立杆(3)上；所述连接转轴(5)转动连接在支撑底座(1)前端面下侧；所述连接挡板(6)固定连接在连接转轴(5)上；所述挡板关闭机构共设置有两组，两组挡板关闭机构分别设置在前侧两组支撑立杆(3)上侧；所述挡板运输机构设置在连接挡板(6)上。

2.如权利要求1所述一种大型快递箱运输支撑架，其特征在于：所述挡板关闭机构包括有：关闭卡块(7)和关闭卡槽(8)；所述关闭卡块(7)固定连接在前侧两组支撑立杆(3)上侧；所述关闭卡槽(8)开设在连接挡板(6)上侧，关闭卡块(7)和关闭卡槽(8)插接连接。

3.如权利要求2所述一种大型快递箱运输支撑架，其特征在于：所述挡板关闭机构还包括有：关闭插槽(801)、关闭插块(9)和关闭弹簧(901)；所述关闭插槽(801)开设在关闭卡槽(8)上；所述关闭插块(9)滑动连接在前侧支撑立杆(3)上侧，关闭插槽(801)和关闭插块(9)插接连接；所述关闭弹簧(901)固定连接在前侧支撑立杆(3)上侧内部，关闭弹簧(901)弹性连接在关闭插块(9)上。

4.如权利要求1所述一种大型快递箱运输支撑架，其特征在于：所述挡板运输机构包括有：稳固斜面(601)和便拉转轴(602)；所述稳固斜面(601)开设在连接挡板(6)下端面前侧；所述便拉转轴(602)共设置有多组，多组便拉转轴(602)分别均匀排布转动连接在连接挡板(6)上端面。

5.如权利要求1所述一种大型快递箱运输支撑架，其特征在于：所述挡板运输机构还包括有：拉力滑块(10)和拉力弹簧(1001)；所述拉力滑块(10)共设置有两组，两组拉力滑块(10)分别滑动连接在连接挡板(6)左右两端面；所述拉力弹簧(1001)共设置有两组，两组拉力弹簧(1001)分别固定连接在连接挡板(6)内部左右两侧，两组拉力弹簧(1001)分别弹性连接在两组拉力滑块(10)上。

6.如权利要求5所述一种大型快递箱运输支撑架，其特征在于：所述挡板运输机构还包括有：拉力挡块(11)和拉力拉杆(1101)；所述拉力挡块(11)共设置有两组，两组拉力挡块(11)分别滑动连接在两组拉力滑块(10)内部；所述拉力拉杆(1101)共设置有两组，两组拉力拉杆(1101)分别固定连接在两组拉力挡块(11)上。