CN220103065U - 一种散热型感应型油站灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热型感应型油站灯，涉及油站灯技术领域，包括壳体和发光模块，所述发光模块连接有导热板，所述导热板连接有用于导热的热管，所述壳体的边缘设有散热栅，所述散热栅包括多个平行设置的散热片，所述散热栅设有风道，所述风道的进风口处设有风扇，所述风道的出风口处设有导流板，所述发光模块连接有控制器，所述控制器连接有感应器，所述感应器设有感应探头。本实用新型具有极佳的散热性能，并且节省能源。

Description

一种散热型感应型油站灯

技术领域

本实用新型涉及油站灯技术领域，具体涉及一种散热型感应型油站灯。

背景技术

油站灯用于加油站的照明使用，油站灯工作时，由于导电通流后产生电流热效应，使油站灯的温度不断上升，油站灯产生的热量若不能及时散发，将会缩影响其使用寿命和性能，更有潜在的火灾危险。现有的油站灯结构简单，散热效果不佳，发光功率受限严重，散热实用性不强。散热口长时间裸露在外，极易堆积灰尘和虫尸，造成散热口的堵塞，影响其散热，虽然目前有很多加装散热片的油站灯，但是散热效果提升有限。并且现有的油站灯一直开着，即便没有人也不会关闭，造成极大的能源浪费。

实用新型内容

1、实用新型要解决的技术问题

针对现有的油站灯散热效果不佳，浪费能源的技术问题，本实用新型提供了一种散热型感应型油站灯，它具有极佳的散热性能，并且节省能源。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种散热型感应型油站灯，包括壳体和发光模块，所述发光模块连接有导热板，所述导热板连接有用于导热的热管，所述壳体的边缘设有散热栅，所述散热栅包括多个平行设置的散热片，所述散热栅设有风道，所述风道的进风口处设有风扇，所述风道的出风口处设有导流板，所述发光模块连接有控制器，所述控制器连接有感应器，所述感应器设有感应探头。

作为可选，所述热管为铜管，设有多个且均匀分布于所述导热板的边缘。

作为可选，所述散热栅对应于所述热管设置。

作为可选，所述导热板与所述热管为一体成型结构。

作为可选，所述风扇为径流式风扇，所述风扇位于散热栅之间。

作为可选，所述风扇的出风角度大于等于90°。

作为可选，所述风扇的轴向设有轴向进风口，所述轴向进风口设有滤网。

作为可选，所述感应器为红外传感器，所述感应探头为红外探头。

作为可选，所述发光模块、所述控制器和所述感应器均通过耐高温电线连接。

作为可选，所述壳体外设有多个散热鳍片。

3、有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型提供的技术方案设置导热板、热管、散热栅和风扇，增大散热面积，加快散热表面的空气流速，大大提高散热效率，以及设置感应器和感应探头，有车或人进入感应范围油站灯才会工作，有效节约能源。

附图说明

图1为本实用新型实施例提出的一种散热型感应型油站灯的俯视图。

图2为本实用新型实施例提出的一种散热型感应型油站灯的截面图。

1、壳体；2、导热板；3、热管；4、散热栅；5、风扇；6、发光模块；7、感应器；8、感应探头。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。本实用新型中所述的第一、第二等词语，是为了描述本实用新型的技术方案方便而设置，并没有特定的限定作用，均为泛指，对本实用新型的技术方案不构成限定作用。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。同一实施例中的多个技术方案，以及不同实施例的多个技术方案之间，可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案，均在本实用新型要求保护的范围内。

实施例

结合附图1-2，一种散热型感应型油站灯，包括壳体1和发光模块6，所述发光模块6连接有导热板2，所述导热板2连接有用于导热的热管3，所述壳体1的边缘设有散热栅4，所述散热栅4包括多个平行设置的散热片，所述散热栅4设有风道，所述风道的进风口处设有风扇5，所述风道的出风口处设有导流板，所述发光模块6连接有控制器，所述控制器连接有感应器7，所述感应器7设有感应探头8。所述散热栅4对应于所述热管3设置，本实施例中一个散热栅4对应连接于两个热管3。所述热管3为铜管，铜管导热率高，有利于提高导热效率，设有多个且均匀分布于所述导热板2的边缘。所述导热板2与所述热管3为一体成型结构，有利于热量的传导，提高传热效率，从而提高散热效率。本实施例中，壳体1为正方形，所述散热栅4分布于壳体1的边缘，所述风扇5位于壳体1的角落，风扇5的出风口朝向散热栅4的进风口，并且风扇5出风角度顺着散热片的方向，将散热片之间的热量带走。

所述风扇5为径流式风扇，所述风扇5位于散热栅4之间，由于风扇5需要较大的出风角度，采用径流式风扇可以将风扇5的径向都变成出风口，而轴流式风扇的出风角度不够，需设置多个风扇5，浪费资源，采用径流式风扇可以节约风扇5数量。所述风扇5的出风角度大于等于90°，如图1所示，风扇5的出风角度需要90°，若壳体1为圆形，风扇5的出风角度需要接近180°，但径流式风扇仍可以满足出风角度需求。

所述风扇5的轴向设有轴向进风口，所述轴向进风口设有滤网，减少灰尘或异物进入风扇5。

所述感应器7为红外传感器，所述感应探头8为红外探头。所述发光模块6、所述控制器和所述感应器7均通过耐高温电线连接，避免油站灯的高温损坏电线。所述壳体1外设有多个散热鳍片，进一步提高散热效率。

本实用新型提供的技术方案设置导热板2、热管3、散热栅4和风扇5，增大散热面积，加快散热表面的空气流速，大大提高散热效率，以及设置感应器7和感应探头8，有车或人进入感应范围油站灯才会工作，有效节约能源。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种散热型感应型油站灯，其特征在于，包括壳体和发光模块，所述发光模块连接有导热板，所述导热板连接有用于导热的热管，所述壳体的边缘设有散热栅，所述散热栅包括多个平行设置的散热片，所述散热栅设有风道，所述风道的进风口处设有风扇，所述风道的出风口处设有导流板，所述发光模块连接有控制器，所述控制器连接有感应器，所述感应器设有感应探头。

2.根据权利要求1所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述热管为铜管，设有多个且均匀分布于所述导热板的边缘。

3.根据权利要求2所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述散热栅对应于所述热管设置。

4.根据权利要求2所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述导热板与所述热管为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述风扇为径流式风扇，所述风扇位于散热栅之间。

6.根据权利要求5所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述风扇的出风角度大于等于90°。

7.根据权利要求5所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述风扇的轴向设有轴向进风口，所述轴向进风口设有滤网。

8.根据权利要求1所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述感应器为红外传感器，所述感应探头为红外探头。

9.根据权利要求1所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述发光模块、所述控制器和所述感应器均通过耐高温电线连接。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的一种散热型感应型油站灯，其特征在于，所述壳体外设有多个散热鳍片。