CN220101866U - 一种减震消音片 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种减震消音片，包括背板，所述背板的前侧设置有减震板，所述减震板与背板之间设置有连接板，且减震板与背板通过连接板连接，所述连接板的内侧开设有若干均匀设置的吸音槽；本实用新型通过将背板安装在钢背上，减震板用于消除刹车片产生的震动，连接板内部的吸音槽用于吸收震动产生的噪音，该消音片为组合式结构设计，具有多重减震消音处理，消音效果更好，使用寿命长。

Description

一种减震消音片

技术领域

本实用新型涉及消音片技术领域，尤其涉及一种减震消音片。

本申请要求优先权，在先申请的申请号为：2022233425322，名称为：一种减震消音片，优先权日，2022-12-13。

背景技术

刹车片是汽车刹车系统中的一个组件，它主要由刹车衬片(摩擦材料部分)和钢背(金属部分)组成，此外有些品种上还有消音片，就是贴在钢背上的一张薄片，有的是布纹片，有的是金属片，还有的就是一张黄色的纸片；

为了达到降低振动、降噪音的负面影响，刹车片会选择安装减震消音片，来将机械振动和声振的能量转变成热能或其他行驶的能力从而起到明显的减振降噪效果。

现有技术存在以下不足：现有的减震消音片仅为设置在钢背上的一张薄片，薄片为一体式结构设置，不仅减震性能差，而且使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种减震消音片。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种减震消音片，包括背板，所述背板的前侧设置有减震板，所述减震板与背板之间设置有连接板，且减震板与背板通过连接板连接，所述连接板的内侧开设有若干均匀设置的吸音槽；

使用时，背板安装在钢背上，减震板用于消除刹车片产生的震动，连接板内部的吸音槽用于吸收震动产生的噪音，该消音片为组合式结构设计，具有多重减震消音处理，消音效果更好，使用寿命长。

为了提高背板与钢背安装后的稳定性，我们在背板的顶部安装有第一连接件，在背板的两端均开设有圆孔，两个螺丝穿过圆孔旋入钢背后，再将一个螺丝穿过第一连接件旋入钢背的顶部，从而加固背板。

并且，我们还在背板的底部设置有第二连接件，第二连接件包括安装条以及固定条，且安装条与固定条呈一体式结构设置，固定条与背板固定连接，安装条以及固定条组成L形状，安装时，将钢背的底部嵌入安装条以及固定条之间，再使用螺丝穿过安装条后旋入钢背中，完成对背板的固定。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过将背板安装在钢背上，减震板用于消除刹车片产生的震动，连接板内部的吸音槽用于吸收震动产生的噪音，该消音片为组合式结构设计，具有多重减震消音处理，消音效果更好，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的前视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型图1的A-A剖视图。

图中：1、背板；11、第一连接件；12、第二连接件；121、安装条；122、固定条；13、圆孔；2、减震板；3、连接板；31、吸音槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

实施例

请参阅图1和图3所示，本实施例所述一种减震消音片，包括背板1，与现有技术不同的是，所述背板1的前侧设置有减震板2，所述减震板2与背板1之间设置有连接板3，且减震板2与背板1通过连接板3连接，所述连接板3的内侧开设有若干均匀设置的吸音槽31；

使用时，背板1安装在钢背上，减震板2用于消除刹车片产生的震动，连接板3内部的吸音槽31用于吸收震动产生的噪音，该消音片为组合式结构设计，具有多重减震消音处理，消音效果更好，使用寿命长。

为了提高背板1与钢背安装后的稳定性，我们在背板1的顶部安装有第一连接件11，在背板1的两端均开设有圆孔13，两个螺丝穿过圆孔13旋入钢背后，再将一个螺丝穿过第一连接件11旋入钢背的顶部，从而加固背板1。

并且，我们还在背板1的底部设置有第二连接件12，第二连接件12包括安装条121以及固定条122，且安装条121与固定条122呈一体式结构设置，固定条122与背板1固定连接，安装条121以及固定条122组成L形状，安装时，将钢背的底部嵌入安装条121以及固定条122之间，再使用螺丝穿过安装条121后旋入钢背中，完成对背板1的固定。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种减震消音片，包括背板(1)，其特征在于：所述背板(1)的前侧设置有减震板(2)，所述减震板(2)与背板(1)之间设置有连接板(3)，且减震板(2)与背板(1)通过连接板(3)连接，所述连接板(3)的内侧开设有若干均匀设置的吸音槽(31)。

2.根据权利要求1所述的一种减震消音片，其特征在于：所述背板(1)安装在钢背上，所述连接板(3)内部的吸音槽(31)吸收震动产生的噪音。

3.根据权利要求2所述的一种减震消音片，其特征在于：所述背板(1)的顶部安装有第一连接件(11)，在背板(1)的两端均开设有圆孔(13)。

4.根据权利要求3所述的一种减震消音片，其特征在于：所述背板(1)的底部设置有第二连接件(12)，第二连接件(12)包括安装条(121)以及固定条(122)，且安装条(121)与固定条(122)呈一体式结构设置。

5.根据权利要求4所述的一种减震消音片，其特征在于：所述固定条(122)与背板(1)固定连接，安装条(121)以及固定条(122)组成L形。