CN220098447U - 一种增强叉车稳定性的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增强叉车稳定性的装置，属于搬运车部件领域。该增强叉车稳定性的装置包括：连接座组件、踏板组件、氮气弹簧组件和脚轮组件，连接座组件的踏板座底板与叉车车体连接，踏板组件包括：踏板底板，与踏板底板连接的两组踏板连接板，两端分别与两组踏板连接板连接的踏板限位杆，与踏板底板连接的脚轮固定板，与脚轮固定板连接的小撑板，与小撑板连接的踏板面板，与踏板面板连接并安装在连接座组件上方的踏板盖板，以及第一销轴，两组踏板连接板通过第一销轴与连接座组件的踏板座侧板连接。本申请能够使人站在叉车的踏板上而叉车不会发生倾斜，极大的增强了踏板上站人后叉车的稳定性，解决了现有技术叉车不能使用踏板站人的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于搬运车部件领域，具体是一种增强叉车稳定性的装置。
背景技术
现有小型电动搬运叉车，由于其体积小，车体轻，灵活度高被很多工厂广泛应用，但小型电动搬运车由于其车体本身的配重较轻，一般不设有踏板，即人只能手动拖着叉车行驶，而不能站在踏板上驾驶电动搬运叉车，否则叉车会倾斜甚至翻车。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种增强叉车稳定性的装置，将其用在叉车上时，能够使人站在叉车的踏板上，而叉车不会发生倾斜，解决了现有技术的叉车不能使用踏板站人的问题。
本实用新型的技术方案为：一种增强叉车稳定性的装置，其安装在叉车车体上。
增强叉车稳定性的装置包括：连接座组件、踏板组件、氮气弹簧组件和脚轮组件。
所述连接座组件包括：与叉车车体连接的踏板座底板，安装在踏板座底板底部的踏板座弯板，安装在踏板座底板两端的踏板座侧板，以及安装在踏板座底板顶部的踏板限上位板。
所述踏板组件包括：踏板底板，与踏板底板连接的两组踏板连接板，两端分别与两组踏板连接板连接的踏板限位杆，与踏板底板连接的脚轮固定板，与脚轮固定板连接的小撑板，与小撑板连接的踏板面板，与踏板面板连接并安装在连接座组件上方的踏板盖板，以及第一销轴，所述两组踏板连接板通过第一销轴与踏板座侧板连接。
所述氮气弹簧组件包括：氮气弹簧、两个固定块和第二销轴，所述氮气弹簧的两端分别通过第二销轴与两个固定块连接，两个所述固定块分别与踏板座弯板和脚轮固定板连接，所述氮气弹簧设置在脚轮固定板与踏板面板之间。
所述脚轮组件包括：与脚轮固定板连接的脚轮垫板，以及与脚轮垫板连接的脚轮。
在进一步的实施例中，增强叉车稳定性的装置还包括：踏板弹簧。
所述踏板弹簧的一端与踏板座弯板连接，另一端与踏板限位杆连接。
所述踏板限位杆位于踏板底板与第一销轴之间。
所述踏板弹簧位于踏板限位杆下方，其用于对踏板限位杆施加向上的作用力，能够使踏板组件自动复位。
在进一步的实施例中，所述踏板连接板和小撑板的高度高于氮气弹簧的高度，使踏板面板与氮气弹簧之间间隔预定间距，能够对氮气弹簧进行保护。
在进一步的实施例中，增强叉车稳定性的装置还包括：小盖板。
所述踏板面板中间设有安装洞口，所述安装洞口设置于氮气弹簧组件与脚轮固定板连接位置的上方。
所述小盖板与踏板面板连接，所述小盖板与安装洞口配合，通过安装洞口能够便于氮气弹簧组件的安装，通过小盖板对安装洞口进行封堵，能够对氮气弹簧组件进行保护。
在进一步的实施例中，增强叉车稳定性的装置还包括：踏板垫。
所述踏板垫安装在踏板面板的上方，所述踏板垫的上表面设有防滑花纹，能够防止出现人站在踏板组件上出现滑倒的问题。
在进一步的实施例中，所述脚轮是全向轮。
本实用新型的有益效果是：本申请能够在需要人工驾驶叉车时，将踏板组件绕第一销轴旋转，使脚轮与地面相抵，使人站在踏板组件上时，由脚轮承载人的重量，由氮气弹簧保持踏板组件与连接座组件的角度稳定，能够使人站在叉车的踏板上，而叉车不会发生倾斜，极大的增强了踏板上站人后叉车的稳定性，解决了现有技术的叉车不能使用踏板站人的问题。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的爆炸示意图。
图2是本实用新型第一实施例安装有脚轮组件的轴测示意图。
图3是本实用新型第二实施例的局部轴测示意图。
图中所示附图标记为：连接座组件1、踏板组件2、氮气弹簧组件3、第一销轴4、脚轮组件5、踏板弹簧6、踏板座底板11、踏板座弯板12、踏板座侧板13、踏板限上位板14、踏板底板21、踏板连接板22、踏板限位杆23、脚轮固定板24、小撑板25、踏板面板26、踏板盖板27、小盖板28、踏板垫29、氮气弹簧31、固定块32、脚轮垫板51、脚轮52。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
本申请公开了一种增强叉车稳定性的装置，将其用在叉车上时，能够使人站在叉车的踏板上，而叉车不会发生倾斜，解决了现有技术的叉车不能使用踏板站人的问题。
第一实施例，该增强叉车稳定性的装置安装在叉车车体上，其位于叉车车体远离叉齿的一端。
如图1和2所示，该增强叉车稳定性的装置包括：连接座组件1、踏板组件2、氮气弹簧31组件3和脚轮组件5。
连接座组件1包括：与叉车车体连接的踏板座底板11，安装在踏板座底板11底部的踏板座弯板12，安装在踏板座底板11两端的踏板座侧板13，以及安装在踏板座底板11顶部的踏板限上位板14。
踏板组件2包括：踏板底板21，与踏板底板21连接的两组踏板连接板22，两端分别与两组踏板连接板22连接的踏板限位杆23，与踏板底板21连接的脚轮52固定板24，与脚轮52固定板24连接的小撑板25，与小撑板25连接的踏板面板26，与踏板面板26连接并安装在连接座组件1上方的踏板盖板27，以及第一销轴4，两组踏板连接板22通过第一销轴4与踏板座侧板13连接，其中踏板连接板22从踏板底板21延伸至踏板座弯板12与踏板限上位板14之间，踏板盖板27从踏板面板26延伸至踏板座弯板12与踏板限上位板14之间。
氮气弹簧31组件3包括：氮气弹簧31、两个固定块32和第二销轴，氮气弹簧31的两端分别通过第二销轴与两个固定块32连接，两个固定块32分别与踏板座弯板12和脚轮52固定板24连接，氮气弹簧31设置在脚轮52固定板24与踏板面板26之间。
脚轮组件5包括：与脚轮52固定板24连接的脚轮52垫板51，以及与脚轮52垫板51连接的脚轮52，使用螺钉依序穿过脚轮52垫板51和踏板底板21然后与脚轮52固定板24连接，在本实施例中，脚轮52是全向轮。
在本实施例中，踏板连接板22和小撑板25的高度高于氮气弹簧31的高度，使踏板面板26与氮气弹簧31之间间隔预定间距。
能够对氮气弹簧31进行保护，避免氮气弹簧31受径向力，提高了氮气弹簧31的使用寿命。
在本实施例中，增强叉车稳定性的装置还包括：小盖板28。
踏板面板26中间设有安装洞口，安装洞口设置于氮气弹簧31组件3与脚轮52固定板24连接位置的上方。
小盖板28与踏板面板26连接，小盖板28与安装洞口配合。
通过安装洞口能够便于氮气弹簧31组件3的安装，通过将小盖板28安装在安装洞口位置，能够对安装洞口进行封堵，对氮气弹簧31组件3进行保护。
在本实施例中，强叉车稳定性的装置还包括：踏板垫29。
踏板垫29安装在踏板面板26的上方，踏板垫29的上表面设有防滑花纹。
如图所述踏板垫29的上表面设有若干个平行的条状凸起作为防滑花纹。
通过踏板垫29能够增加踏板表面摩擦力，防止出现人站在踏板组件2上出现滑倒的问题。
工作原理：在电动搬运叉车自动行驶或者停止状态时，踏板组件2处于竖向收回状态，脚轮52与地面分离。
在需要人工驾驶电动搬运叉车时，将踏板组件2放下，在人为的重力下，踏板组件2绕第一销轴4旋转90°，脚轮52与地面相抵，使人站在踏板组件2上时，由脚轮52承载人的重量，由氮气弹簧31保持踏板组件2与连接座组件1的角度稳定，能够使人站在叉车的踏板上，而叉车不会发生倾斜，极大的增强了踏板上站人后叉车的稳定性。
人工驾驶结束，可以人工旋转踏板组件2，回到踏板组件2处于竖向收回状态，脚轮52与地面分离的状态。
第二实施例，如图3所示在第一实施例的基础上增加了踏板弹簧6。
增强叉车稳定性的装置还包括：踏板弹簧6。
踏板弹簧6的一端与踏板座弯板12连接，另一端与踏板限位杆23连接，踏板弹簧6通过螺母与踏板座弯板12连接，如图3所示踏板弹簧6与踏板限位杆23相抵。
踏板限位杆23位于踏板底板21与第一销轴4之间。
踏板弹簧6位于踏板限位杆23下方，其用于对踏板限位杆23施加向上的作用力。
工作原理：在电动搬运叉车自动行驶或者停止状态时，踏板组件2处于竖向收回状态，脚轮52与地面分离。
在需要人工驾驶电动搬运叉车时，将踏板组件2放下，在人为的重力下，踏板组件2绕第一销轴4旋转90°，脚轮52与地面相抵，使人站在踏板组件2上时，由脚轮52承载人的重量，由氮气弹簧31保持踏板组件2与连接座组件1的角度稳定，能够使人站在叉车的踏板上，而叉车不会发生倾斜，极大的增强了踏板上站人后叉车的稳定性。
人工驾驶结束，踏板上的重量减轻，踏板弹簧6对踏板限位杆23施加向上的作用力，使踏板组件2自动弹回，再次回到踏板组件2处于竖向收回状态，脚轮52与地面分离的状态。
能够在踏板组件2上不站人时，利用踏板弹簧6组件的推力使踏板组件2绕第一销轴4向上旋转自动复位。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。
Claims (6)
1.一种增强叉车稳定性的装置，其安装在叉车车体上，
其特征在于，包括：连接座组件、踏板组件、氮气弹簧组件和脚轮组件；
所述连接座组件包括：与叉车车体连接的踏板座底板，安装在踏板座底板底部的踏板座弯板，安装在踏板座底板两端的踏板座侧板，以及安装在踏板座底板顶部的踏板限上位板；
所述踏板组件包括：踏板底板，与踏板底板连接的两组踏板连接板，两端分别与两组踏板连接板连接的踏板限位杆，与踏板底板连接的脚轮固定板，与脚轮固定板连接的小撑板，与小撑板连接的踏板面板，与踏板面板连接并安装在连接座组件上方的踏板盖板，以及第一销轴，所述两组踏板连接板通过第一销轴与踏板座侧板连接；
所述氮气弹簧组件包括：氮气弹簧、两个固定块和第二销轴，所述氮气弹簧的两端分别通过第二销轴与两个固定块连接，两个所述固定块分别与踏板座弯板和脚轮固定板连接，所述氮气弹簧设置在脚轮固定板与踏板面板之间；
所述脚轮组件包括：与脚轮固定板连接的脚轮垫板，以及与脚轮垫板连接的脚轮。
2.根据权利要求1所述一种增强叉车稳定性的装置，其特征在于，还包括：踏板弹簧，
所述踏板弹簧的一端与踏板座弯板连接，另一端与踏板限位杆连接；
所述踏板限位杆位于踏板底板与第一销轴之间；
所述踏板弹簧位于踏板限位杆下方，其用于对踏板限位杆施加向上的作用力。
3.根据权利要求1所述一种增强叉车稳定性的装置，其特征在于，所述踏板连接板和小撑板的高度高于氮气弹簧的高度，使踏板面板与氮气弹簧之间间隔预定间距。
4.根据权利要求1所述一种增强叉车稳定性的装置，其特征在于，还包括：小盖板；
所述踏板面板中间设有安装洞口，所述安装洞口设置于氮气弹簧组件与脚轮固定板连接位置的上方；
所述小盖板与踏板面板连接，所述小盖板与安装洞口配合。
5.根据权利要求1所述一种增强叉车稳定性的装置，其特征在于，还包括：踏板垫，
所述踏板垫安装在踏板面板的上方，所述踏板垫的上表面设有防滑花纹。
6.根据权利要求1所述一种增强叉车稳定性的装置，其特征在于，所述脚轮是全向轮。
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