CN220097097U - 电池包壳体转运料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池包壳体转运料架，其包括具有承载平台的框架主体和多个壳体支撑组件。多个壳体支撑组件均包括连接在承载平台上的支撑柱，以及转动设于支撑柱上的多个支撑板，多个支撑板沿支撑柱的高度方向间隔布置，相邻两个支撑板的靠近框架主体外部的一端通过连杆相连，且各支撑板的靠近框架主体内部的一端设有滚动件和限位件，滚动件用于对电池包壳体装载至支撑板上进行导向，限位件用于对电池包壳体进行限位。本实用新型的电池包壳体转运料架通过设置的滚动件和限位件，可对电池包壳体装载至支撑板的过程中起到导向及支撑的作用，且具有较好的限位作用，保证电池包壳体在框架主体内的稳固性，从而利于电池包壳体的存放及转运。

Description

电池包壳体转运料架

技术领域

本实用新型涉及动力电池零件运输设备技术领域，特别涉及一种电池包壳体转运料架。

背景技术

电池包的上壳体和下壳体作为动力电池系统内部所有零部件的承载体与密封保护模块，其起到满足动力电池系统整体结构强度及密封防水防尘的作用，因此电池包壳体转运过程的无损保护至关重要。

电池包的上壳体和下壳体因功能特性、尺寸特性，同时作为产品外观件，对其外观表面质量具有较高要求。然而，传统动力电池包壳体转运线采用多层宫格式料架，拿取方式为将壳体从料架中抽出，该过程壳体表面与料架支撑结构形成滚动摩擦，容易造成壳体表面难以探测的微小损伤。另外，壳体在转运过程中，料架对壳体位置未进行固定，对安装孔位造成不同程度的损伤。此外，传统电池包壳体料架为专用料架，一种尺寸的料架只能应用一种壳体物料，不具备通用性，无法支持多型号产品的共线生产。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包壳体转运料架，以能够提高电池包壳体放置的便捷性及存放的稳固性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包壳体转运料架，包括具有承载平台的框架主体，以及设于所述承载平台上的多个壳体支撑组件；

多个壳体支撑组件限定出电池包壳体的容置空间，且多个所述壳体支撑组件均包括连接在所述承载平台上的支撑柱，以及转动设于所述支撑柱上的多个支撑板，多个所述支撑板沿所述支撑柱的高度方向间隔布置，相邻两个所述支撑板的靠近所述框架主体外部的一端通过连杆相连，且各所述支撑板的靠近所述框架主体内部的一端设有滚动件和限位件，所述滚动件用于对所述电池包壳体装载至所述支撑板上进行导向，所述限位件用于对所述电池包壳体进行限位。

进一步的，所述限位件滑动设于所述支撑板上，且所述限位件和所述支撑板之间设有弹性复位件；在所述电池包壳体置于所述支撑板时，所述电池包壳体能够顶推所述限位件滑动，所述弹性复位件蓄能，在所述电池包壳体取出而脱离所述支撑板时，所述限位件因所述弹性复位件的释能而复位。

进一步的，所述限位件具有抵紧在电池包壳体上的限位端面；所述限位端面上设有防滑件。

进一步的，所述防滑件采用防滑橡胶制成。

进一步的，所述滚动件包括转动设于所述支撑板上的支撑转辊；所述支撑转辊的轴线方向与所述电池包壳体沿所述支撑板滑动方向正交。

进一步的，所述支撑转辊的外表面设有软质材料层。

进一步的，所述支撑转辊为间隔布置的多个。

进一步的，相对于设有所述滚动件和所述限位件的一端，所述支撑板的另一端设有配重块。

进一步的，多个所述壳体支撑组件在所述承载平台上的位置可调。

进一步的，所述承载平台上设有多个定位孔；所述壳体支撑组件的底部设有定位柱，所述定位柱可固定连接在其一所述定位孔中。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的电池包壳体转运料架，通过设置的多个壳体支撑组件，以及设置在各壳体支撑组件上的支撑板，并在支撑板上设置滚动件和限位件，可使得电池包壳体装载至支撑板上的过程中，滚动件能够起到导向及支撑的作用，且限位件能够较好的对电池包壳体进行限位，保证电池包壳体在框架主体内的稳固性，从而利于电池包壳体的存放及转运。

此外，设置限位件相对于支撑板滑动，并在限位件和支撑板之间设置弹性复位件，可通过弹性复位件的弹性力，使得限位件更好地顶紧电池包壳体，防止电池包壳体从支撑板上脱出，并且，在电池包壳体取出而脱离支撑板时，限位件能够复位，以便于后续电池包壳体的放置。在限位端面上设置防滑件，有利于进一步提高对电池包壳体的顶紧效果，并进一步防止电池包壳体的滑脱。

其次，滚动件采用支撑转辊，并使得支撑转辊的轴线方向与电池包壳体沿支撑板滑动方向正交，以在电池包壳体装载至支撑板时，起到导向作用，同时也能够对电池包壳体起到支撑作用。支撑转辊的外表面设置的软质材料层，有利于防止电池包壳体的磕碰，对电池包壳体的存放及运输过程中，起到保护作用。支撑转辊为间隔布置的多个，能够进一步提高对电池包壳体放置过程中的导向作用和支撑作用。

另外，设置的配置块，可在电池包壳体取出时，配重块带动支撑板转动，并恢复到收起状态。多个壳体支撑组件在承载平台上的位置可调，以适用于不同型号的电池包壳体的放置，而能够提升电池包壳体转运料架的通用性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池包壳体转运料架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的框架主体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的壳体支撑组件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的支撑板的结构示意图；

附图标记说明：

1、框架主体；100、承载平台；101、叉车孔；1001、定位孔；

2、壳体支撑组件；20、连接螺栓；21、支撑柱；22、支撑板；23、连杆；24、第二转轴孔；220、第一转轴孔；221、支撑转辊；222、限位件；223、弹性复位件；224、防滑件；225、配重块；226、铰接孔；

3、电池包壳体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种电池包壳体转运料架，以能够提高电池包壳体3放置的便捷性及存放的稳固性。

在整体结构上，本实施例的电池包壳体转运料架如图1所示，该电池包壳体转运料架包括具有承载平台100的框架主体1，以及设于承载平台100上的多个壳体支撑组件2。

其中，多个壳体支撑组件2限定出电池包壳体3的容置空间，且多个壳体支撑组件2均包括连接在承载平台100上的支撑柱21，以及转动设于支撑柱21上的多个支撑板22，多个支撑板22沿支撑柱21的高度方向间隔布置，相邻两个支撑板22的靠近框架主体1外部的一端通过连杆23相连，且各支撑板22的靠近框架主体1内部的一端设有滚动件和限位件222，滚动件用于对电池包壳体3装载至支撑板22上进行导向，限位件222用于对电池包壳体3进行限位。

如上结构中，通过设置在支撑板22上设置滚动件和限位件222，可使得电池包壳体3装载至支撑板22上的过程中，滚动件能够起到导向及支撑的作用，并且限位件222能够较好的对电池包壳体3进行限位，保证电池包壳体3在框架主体1内的稳固性，从而能够提高电池包壳体3放置的便捷性及存放的稳固性，进而利于电池包壳体3的存放及转运。

在具体结构上，继续参看图1所示，本实施例的电池包壳体转运料架主要包括具有承载平台100的框架主体1，承载平台100上设有多个壳体支撑组件2。结合图1和图2所示，承载平台100靠近框架主体1的底部设置，并且框架主体1底部设有叉车孔101，便于框架主体1的搬运，另外，框架主体1顶部设有能够与框架主体1底部的支撑块配合的堆垛顶帽，以便于多个框架主体1的沿高度方向堆叠放置，以节省仓储占用空间。

参看图1和图3所示，为便于壳体支撑组件2于承载平台100上的固定，本实施例中，支撑组件的底端设有连接座，连接座通过多个连接螺栓20螺接在承载平台100上。作为本实施例的进一步改进，本实施例中，多个壳体支撑组件2在承载平台100上的位置可调。如此以便于适用不同型号的电池包壳体3的存放，提高转运料架的通用性效果。

作为一种优选实施方式，本实施例中，如图1和图2所示，本实施例中，承载平台100上设有多个定位孔1001，并且壳体支撑组件2的底部设有定位柱，定位柱可固定连接在其一定位孔1001中。也即是各壳体支撑组件2底部的连接螺栓20能够与不同定位孔1001的配合，调整壳体支撑组件2在承载平台100上的位置，从而实现壳体支撑组件2的位置可调。

参看图3和图4所示，本实施例的各壳体支撑组件2均包括连接在承载平台100上的支撑柱21，以及转动设于支撑柱21上的多个支撑板22。其中，多个支撑板22沿支撑柱21的高度方向间隔布置，以便于电池包壳体3沿支撑柱21的高度方向存放多层，使得电池包壳体3能够在垂直方向上进行装取，从而减少电池包壳体3表面的滚动摩擦。

另外，本实施例中，相邻两个支撑板22的靠近框架主体1外部的一端通过连杆23相连，如此便于实现相邻支撑板22的联动效果，在较低位置的支撑板22装入电池包壳体3时，相对于较低位置上一层的支撑板22能够在连杆23运动下转动一定角度，便于进入待料状态，利于电池包壳体3的装料。而且本实施例中各支撑板22的靠近框架主体1内部的一端设有滚动件和限位件222，滚动件用于对电池包壳体3装载至支撑板22上进行导向，限位件222用于对电池包壳体3进行限位。

具体的，参看图3和图4所示，支撑板22上设有第一转轴孔220，对应该第一转轴孔220，在支撑柱21上设有第二转轴孔24，通过贯穿在第一转轴孔220和第二转轴孔24中的转轴，使得支撑板22相对于支撑柱21转动。

上述的限位件222，作为一种优选实施方式，该限位件222滑动设于支撑板22上，且限位件222和支撑板22之间设有弹性复位件223。在电池包壳体3置于支撑板22时，电池包壳体3能够顶推限位件222朝向框架主体1外侧滑动，此时弹性复位件223蓄能。并且，在电池包壳体3取出而脱离支撑板22时，限位件222因弹性复位件223的释能而复位。

该结构中，通过滑动设置的限位件222，以及设置的弹性复位件223，可利用弹性复位件223的弹性力，使得限位件222更好地顶紧电池包壳体3，防止电池包壳体3从支撑板22上脱出，并且，在电池包壳体3取出而脱离支撑板22时，限位件222能够复位，以便于后续电池包壳体3的放置。

为进一步提高电池包壳体3的顶紧效果及防止电池包壳体3的脱落，本实施例中，如图4所示，限位件222具有抵紧在电池包壳体3上的限位端面，该限位端面上设有防滑件224。具体的，防滑件224采用防滑橡胶制成，而且防滑件224的表面形成有例如菱形网格状的防滑面，如此可利用防滑橡胶的防滑特性，能有效防止电池包壳体3在框架主体1内的晃动，从而可提高电池包壳体3在框架主体1上的固定效果。

本实施例中，继续参看图3和图4所示，滚动件设于支撑板22的靠近框架主体1内侧的一端，并且，作为一种优选实施方式，本实施例的滚动件包括转动设于支撑板22上的支撑转辊221，支撑转辊221的轴线方向与电池包壳体3沿支撑板22滑动方向正交。如此可在电池包壳体3装载至支撑板22时，起到导向作用，同时也能够对电池包壳体3起到支撑作用。

作为优选的，本实施例中，在支撑转辊221的外表面设有软质材料层。该软质材料层的设置，能有效防止电池包壳体3的磕碰，对电池包壳体3的放置过程及运输过程中，能够起到一定的保护作用。其中，软质材料层的材质例如可采用橡胶、硅胶或海绵等。

同样作为优选的，本实施例中，支撑转辊221为设有支撑板22上间隔布置的多个，如此能够进一步提高电池包壳体3放置过程中的导向作用和支撑作用。

另外，需要说明的是，本实施例的滚动件除了采用上述的支撑转辊221外，其也可采用滚珠等结构形式，如此也是可行的。

此外，本实施例的支撑板22上也设有配重块225，相对于设有滚动件和限位件222的一端，配重块225设置在支撑板22的另一端。配重块225的设置可在电池包壳体3取出时，配重块225带动支撑板22转动，并恢复到收起状态。

为便于连杆23的连接，本实施例中在支撑板22的设有配重块225的一端设有铰接孔226，连杆23两端分别铰接在相邻的两个支撑板22上。并且连杆23上端的连接孔为圆形，连杆23下端的连接孔为长条孔。如此设置，便于底层的支撑板22放置电池包壳体3时，上一层的支撑板22在连杆23的带动下处于待料状态，而便于电池包壳体3顺利接触支撑转辊221。

参看图3所示，本实施例的支撑组件中，由下至上，第一个支撑板22处于锁紧状态，也即装料状态，在电池包壳体3的自重作用下，支撑板22转动，且限位件222在弹性复位件223的弹性作用下抵紧电池包壳体3，使得电池包壳体3被限定在料架准确位置。第二个支撑板22在连杆23的带动下，进入待料状态，此时电池包壳体3可顺利接触支撑转辊221，以引导电池包壳体3顺利放置在支撑板22上。第三个支撑板22处于收起状态，此时利于电池包壳体3顺利进入框架主体1内部。

在具体使用时，当底层的物料装夹到位后，底层的支撑板22通过连杆23带动位于底层上方的一层支撑板22进入待料状态，由于连杆23的上端为圆孔，下端为腰型孔，在底层支撑板22运动过程中，吸收连杆23腰型孔1/3的行程，此时，实现底层物料夹紧的同时，位于底层上方的一层支撑板22进入待料位置，而其余上层支撑板22均不受影响，保持在收起状态。

本实施例的电池包壳体转运料架，能够保证电池包壳体3在框架主体1内的稳固性，利于电池包壳体3的存放及转运，而且也可适用于不同型号的电池包壳体3的存放，能够提升电池包壳体转运料架的通用性，并有着很好的使用效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包壳体转运料架，其特征在于：

包括具有承载平台的框架主体，以及设于所述承载平台上的多个壳体支撑组件；

多个壳体支撑组件限定出电池包壳体的容置空间，且多个所述壳体支撑组件均包括连接在所述承载平台上的支撑柱，以及转动设于所述支撑柱上的多个支撑板，多个所述支撑板沿所述支撑柱的高度方向间隔布置，相邻两个所述支撑板的靠近所述框架主体外部的一端通过连杆相连，且各所述支撑板的靠近所述框架主体内部的一端设有滚动件和限位件，所述滚动件用于对所述电池包壳体装载至所述支撑板上进行导向，所述限位件用于对所述电池包壳体进行限位。

2.根据权利要求1所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述限位件滑动设于所述支撑板上，且所述限位件和所述支撑板之间设有弹性复位件；

在所述电池包壳体置于所述支撑板时，所述电池包壳体能够顶推所述限位件滑动，所述弹性复位件蓄能，在所述电池包壳体取出而脱离所述支撑板时，所述限位件因所述弹性复位件的释能而复位。

3.根据权利要求2所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述限位件具有抵紧在电池包壳体上的限位端面；

所述限位端面上设有防滑件。

4.根据权利要求3所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述防滑件采用防滑橡胶制成。

5.根据权利要求1所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述滚动件包括转动设于所述支撑板上的支撑转辊；

所述支撑转辊的轴线方向与所述电池包壳体沿所述支撑板滑动方向正交。

6.根据权利要求5所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述支撑转辊的外表面设有软质材料层。

7.根据权利要求5所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述支撑转辊为间隔布置的多个。

8.根据权利要求1所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

相对于设有所述滚动件和所述限位件的一端，所述支撑板的另一端设有配重块。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

多个所述壳体支撑组件在所述承载平台上的位置可调。

10.根据权利要求9所述的电池包壳体转运料架，其特征在于：

所述承载平台上设有多个定位孔；

所述壳体支撑组件的底部设有定位柱，所述定位柱可固定连接在其一所述定位孔中。