CN220093766U - 一种新型中心托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型中心托架，包括环形托架及底台，所述环形托架内侧中心位置间隙配合内锥轴承组件，所述内锥轴承组件内侧套接锥形胀套组件，所述内锥轴承组件包括外环体，所述外环体内侧间隙配合内环体，所述内环体内侧为锥形形状，所述外环体与内环体之间均匀滚动连接多个滚珠。本实用新型采用内锥轴承组件与调节螺栓上的压紧块进行固定，不会在固定位置出现滑动摩擦，不会在三个调节螺栓三点接触处产生滑动磨损，避免了传统中心托架三点接触在转动中不断触电磨损而不时调正进而影响加工精度的现象；采用锥形胀套组件与内锥轴承组件相互配合，套接处采用锥度限制水平位置，避免出现水平位移导致脱离的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床中心托架技术领域，具体为一种新型中心托架。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，其中中心托架为车床加工较长零件时必备工装，主要依靠三点调节与加工件配合来固定较长零件，三点处通常为螺栓结构，用螺栓端部与工件接触固定工件位置，目前的车床中心托架有以下缺陷：
目前的中心托架依靠三点调节与加工件配合，但由于三点接触在转动中不断触电磨损而不时调正，会影响其加工精度；并且在转动中水平方向没有良好限位，容易出现固定工件的紧固套与托架脱离的现象。
为此我们提出一种新型中心托架用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型中心托架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型中心托架，包括环形托架及底台，所述环形托架内侧中心位置间隙配合内锥轴承组件，所述内锥轴承组件内侧套接锥形胀套组件；
所述内锥轴承组件包括外环体，所述外环体内侧间隙配合内环体，所述内环体内侧为锥形形状，所述外环体与内环体之间均匀滚动连接多个滚珠，所述外环体与内环体两侧之间转动连接两个密封环板，所述锥形胀套组件包括锥形套及锁紧环，所述锥形套外侧为锥形形状，所述锥形套套接在内环体内侧，所述锥形套外侧锥度与内环体内侧锥度一致。
优选的，所述锥形套端部外侧开设外螺纹，所述锁紧环内侧开设内螺纹，所述内螺纹螺纹连接外螺纹。
优选的，所述环形托架侧壁均匀固定嵌接三个螺纹筒，所述螺纹筒螺纹连接调节螺栓，所述调节螺栓位于环形托架内侧一端固接压紧块，所述压紧块接触外环体外侧壁。
优选的，所述环形托架外侧底面固接底架，所述底架底面中心位置固接调节块，所述底台顶面中心位置开设调节槽道，所述调节块位于调节槽道内。
优选的，所述调节槽道内一端固接小型减速电机，所述小型减速电机转轴端固接丝杆，所述丝杆转动连接调节槽道端部，所述调节块内侧固接螺纹套筒，所述丝杆螺纹连接螺纹套筒。
优选的，所述底架底面两端分别固接两个燕尾滑块，所述底台顶面两侧分别开设两个燕尾滑槽，两个所述燕尾滑块分别滑动连接在两个燕尾滑槽内，所述底架底面开设导向三角槽口，所述底台顶面固接导向条，所述导向三角槽口滑动连接导向条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用内锥轴承组件与调节螺栓上的压紧块进行固定，不会在固定位置出现滑动摩擦，不会在三个调节螺栓三点接触处产生滑动磨损，避免了传统中心托架三点接触在转动中不断触电磨损而不时调正进而影响加工精度的现象；采用锥形胀套组件与内锥轴承组件相互配合，套接处采用锥度限制水平位置，避免出现水平位移导致脱离的情况。
附图说明
图1为本实用新型第一、二个实施例中主体结构示意图；
图2为本实用新型第一、二个实施例中主体剖切结构示意图；
图3为本实用新型第一、二个实施例中内锥轴承组件与锥形胀套组件连接处剖切结构示意图。
图中：1、环形托架；2、内锥轴承组件；3、锥形胀套组件；5、底架；6、底台；11、螺纹筒；12、调节螺栓；13、压紧块；21、外环体；22、内环体；23、滚珠；24、密封环板；31、锥形套；32、锁紧环；33、外螺纹；34、内螺纹；51、调节块；52、螺纹套筒；53、燕尾滑块；54、导向三角槽口；61、调节槽道；62、丝杆；63、小型减速电机；64、燕尾滑槽；65、导向条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型中心托架，包括环形托架1及底台6，环形托架1内侧中心位置间隙配合内锥轴承组件2，内锥轴承组件2内侧套接锥形胀套组件3，采用内锥轴承组件2与调节螺栓12上的压紧块13进行固定，不会在固定位置出现滑动摩擦，不会在三个调节螺栓12三点接触处产生滑动磨损，避免了传统中心托架三点接触在转动中不断触电磨损而不时调正进而影响加工精度的现象；
内锥轴承组件2包括外环体21，外环体21内侧间隙配合内环体22，内环体22内侧为锥形形状，外环体21与内环体22之间均匀滚动连接多个滚珠23，外环体21与内环体22两侧之间转动连接两个密封环板24，锥形胀套组件3包括锥形套31及锁紧环32，锥形套31外侧为锥形形状，锥形套31套接在内环体22内侧，锥形套31外侧锥度与内环体22内侧锥度一致，采用锥形胀套组件3与内锥轴承组件2相互配合，套接处采用锥度限制水平位置，避免出现水平位移导致脱离的情况。
实施例2：
请参阅图1-3，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，锥形套31端部外侧开设外螺纹33，锁紧环32内侧开设内螺纹34，内螺纹34螺纹连接外螺纹33，利用锁紧环32胀紧锥形套31进而使得锥形套31与内锥轴承组件2相互固定。
环形托架1侧壁均匀固定嵌接三个螺纹筒11，螺纹筒11螺纹连接调节螺栓12，调节螺栓12位于环形托架1内侧一端固接压紧块13，压紧块13接触外环体21外侧壁。
环形托架1外侧底面固接底架5，底架5底面中心位置固接调节块51，底台6顶面中心位置开设调节槽道61，调节块51位于调节槽道61内。
调节槽道61内一端固接小型减速电机63，小型减速电机63转轴端固接丝杆62，丝杆62转动连接调节槽道61端部，调节块51内侧固接螺纹套筒52，丝杆62螺纹连接螺纹套筒52，利用小型减速电机63带动环形托架1水平移动，方便调节环形托架1的水平位置。
底架5底面两端分别固接两个燕尾滑块53，底台6顶面两侧分别开设两个燕尾滑槽64，两个燕尾滑块53分别滑动连接在两个燕尾滑槽64内，底架5底面开设导向三角槽口54，底台6顶面固接导向条65，导向三角槽口54滑动连接导向条65。
实施例3：
请参阅图1-3，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于上述两个实施例，本实用新型采用内锥轴承组件2与调节螺栓12上的压紧块13进行固定，不会在固定位置出现滑动摩擦，不会在三个调节螺栓12三点接触处产生滑动磨损，避免了传统中心托架三点接触在转动中不断触电磨损而不时调正进而影响加工精度的现象；采用锥形胀套组件3与内锥轴承组件2相互配合，套接处采用锥度限制水平位置，避免出现水平位移导致脱离的情况。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型中心托架，包括环形托架(1)及底台(6)，其特征在于：
所述环形托架(1)内侧中心位置间隙配合内锥轴承组件(2)，所述内锥轴承组件(2)内侧套接锥形胀套组件(3)；
所述内锥轴承组件(2)包括外环体(21)，所述外环体(21)内侧间隙配合内环体(22)，所述内环体(22)内侧为锥形形状，所述外环体(21)与内环体(22)之间均匀滚动连接多个滚珠(23)，所述外环体(21)与内环体(22)两侧之间转动连接两个密封环板(24)，所述锥形胀套组件(3)包括锥形套(31)及锁紧环(32)，所述锥形套(31)外侧为锥形形状，所述锥形套(31)套接在内环体(22)内侧，所述锥形套(31)外侧锥度与内环体(22)内侧锥度一致。
2.根据权利要求1所述的一种新型中心托架，其特征在于：所述锥形套(31)端部外侧开设外螺纹(33)，所述锁紧环(32)内侧开设内螺纹(34)，所述内螺纹(34)螺纹连接外螺纹(33)。
3.根据权利要求1所述的一种新型中心托架，其特征在于：所述环形托架(1)侧壁均匀固定嵌接三个螺纹筒(11)，所述螺纹筒(11)螺纹连接调节螺栓(12)，所述调节螺栓(12)位于环形托架(1)内侧一端固接压紧块(13)，所述压紧块(13)接触外环体(21)外侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种新型中心托架，其特征在于：所述环形托架(1)外侧底面固接底架(5)，所述底架(5)底面中心位置固接调节块(51)，所述底台(6)顶面中心位置开设调节槽道(61)，所述调节块(51)位于调节槽道(61)内。
5.根据权利要求4所述的一种新型中心托架，其特征在于：所述调节槽道(61)内一端固接小型减速电机(63)，所述小型减速电机(63)转轴端固接丝杆(62)，所述丝杆(62)转动连接调节槽道(61)端部，所述调节块(51)内侧固接螺纹套筒(52)，所述丝杆(62)螺纹连接螺纹套筒(52)。
6.根据权利要求4所述的一种新型中心托架，其特征在于：所述底架(5)底面两端分别固接两个燕尾滑块(53)，所述底台(6)顶面两侧分别开设两个燕尾滑槽(64)，两个所述燕尾滑块(53)分别滑动连接在两个燕尾滑槽(64)内，所述底架(5)底面开设导向三角槽口(54)，所述底台(6)顶面固接导向条(65)，所述导向三角槽口(54)滑动连接导向条(65)。
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