CN220086237U - 一种电动送风装置的快插拔结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动送风装置的快插拔结构，包括送风装置主体以及插装在送风装置本体侧部的电池模块，所述电池模块的顶部设有与所述送风装置配合卡装的快插拔结构，而所述送风装置包括容装电池模块的容腔以及凸起部，所述凸起部上设有与所述快插拔结构配合限位的卡槽。本发明电池模块顶部设有快插拔结构，以便于电池模块与电动送风装置快速配装以及拆除，十分可靠，大大提高了电池模块的装配效率。

Description

一种电动送风装置的快插拔结构

技术领域

本发明涉及送风装置技术领域，具体涉及一种电动送风装置的快插拔结构。

背景技术

现有技术中电池模块在安装时需要设置相应的限位结构以便于模块化的电池块能够快速的在电动送风装置上实现安装和更换。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本发明提出了一种结构简单，电池模块化且可插拔，随时更换，可靠简便的电动送风装置。

(二)技术方案

本发明的一种电动送风装置的快插拔结构，包括送风装置主体以及插装在送风装置本体侧部的电池模块，所述电池模块的顶部设有与所述送风装置配合卡装的快插拔结构，而所述送风装置包括容装电池模块的容腔以及凸起部，所述凸起部上设有与所述快插拔结构配合限位的卡槽。

在本发明中，所述快插拔结构包括与电池模块顶部连接的弹性连接端、按压把手、限位部以及设置在限位部一端与卡槽配合的卡钩，其中，所述弹性连接端与电池模块为一体式结构，弹性连接端、按压把手与所述电池模块顶面之间设有间隙。

在本发明中，所述限位部设置在所述按压把手的顶部且向远离按压把手一侧弯曲设置，所述按压把手设置在快插拔结构的端部，所述按压把手与电池模块之间设有夹角。

在本发明中，所述把按压把手上设于有多个用于增加摩擦力的凸块。

在本发明中，所述限位部的内侧设有用于增加限位部机械强度的加强筋。

在本发明中，所述弹性连接端与电池模块为一体式机构，且间隙为U形或V形结构设置。

(三)有益效果

相比于现有技术，本发明的有益效果为，

(1)本发明中的电池模块顶部设有快插拔结构，以便于电池模块与电动送风装置快速配装以及拆除，十分可靠，大大提高了电池模块的装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中送风装置的整体结构示意图；

图2为实施例1中送风装置主体的立体结构示意图；

图3为实施例1中送风装置主体与限位板之间的连接结构示意图；

图4为实施例1中限位板的立体结构示意图；

图5为实施例1中过滤罐的立体结构示意图；

图6为实施例1中送风装置主体与电池模块的连接结构示意图；

图7为实施例1中的盖板的立体结构示意图；

图8为实施例1中电池模块的立体结构示意图；

图9为实施例1中电池模块的内部结构示意图；

图10为实施例1中充电电池的连接结构示意图；

图11为实施例1中送风装置主体的立体结构示意图(第二视角)。

100、送风装置主体，101、容腔，1011、定位槽，1012、限位槽，102、凸起部，1021、滤风口，1022、凸壁，1023、内螺纹，1024、螺纹孔，1025、倾斜部，103、通孔，104、导电触点，105、卡槽；

200、电池模块，201、充电电池，202、底盒，2021、安装槽，2022、限位槽，2023、通槽，2024、定位柱，20241、插槽，2025、凸柱，20251、螺纹槽，2026、安装槽，203、盖板，2031、通孔，2032、插块，2033、限位壁，2034、弧形槽，204、导电件，205、导电连接片，206、导电连接片，207、导电弹片，2071、接触部，2072、限位段，208、凹口，209、连接触臂，210、内侧壁，211、卡装结构，2111、凹槽，2112、限位柱，212、快插拔结构，2121、弹性连接端，2122、按压把手，21221、凸块，2123、限位部，21231、卡钩，2124、加强筋，213、凸起，214、凸块，216、充电组件，217、容腔，218、充电槽；

300、限位板，301、套孔，302、连接孔，303、加强筋；

400、过滤罐，401、连接部，402、外螺纹；

500、腰带。

具体实施方式

与附图所展示的实施例相比，本公开保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”、“包含”或者“具有”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于附图中所示的物理的或者机械的连接或连通，而是可以包括与其等效的连接或连通，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

以下，参照图1-11详细说明本实施例的电动送风装置。

电动送风装置包括送风装置主体100以及插装在送风装置上的电池模块200，该电池模块200可独立进行充电，即电池模块200内设有一个或多个充电电池201，此处只要电池可连接充电装置即可，无论充电电池201的数量是多少均可，即充电电池201的数量越多，电池续航越高。

在送风装置主体100上设有插装电池模块200的容腔101，该容腔101由配装在送风装置主体100侧部的限位板300与送风装置主体100拼装形成，在该侧部还通过螺纹连接装配有过滤罐400。

参照图2-5详细说明送风装置主体100与限位板300之间的配装结构。

在送风装置的侧部设有与电池模块200配合的凸起部102，在凸起部102的侧部上设有凸起的滤风口1021，该滤风口1021整体为圆形凸壁1022结构。滤风口1021的内表面上设有内螺纹1023，而凸起部102的侧部上还设有多个螺纹孔1024，凸起部102的两侧部设有导电触点104以及用于容装导电触点104的通孔103。凸起部102内设有与送风装置主体100内部连通的空腔，而导电触点104设置在空腔内一端通过导线与送风装置的电控组件连接。

具体地，限位板300上设有与滤风口1021套装配合的套孔301，限位板300通过套孔301套装在凸起部102的侧部，并形成有用于插装电池模块200的容腔101。在限位板300的背面设有多个网状结构的加强筋303，以加强限位板300的整体机械强度。

限位板300上还设有两个连接孔302，用于配合凸起部102上的螺纹孔1024用螺栓对限位板300进行紧固安装。过滤罐400上设有与滤风口1021配装的连接部401，该连接部401也为圆形结构且其外径大小等于滤风口1021的内径大小，在连接部401的外侧壁上设有与内螺纹1023配合的外螺纹402，即过滤罐400通过螺纹配合与送风装置主体100连接。

参照图6-10详细说明本申请的电池模块200。

电池模块200包括带有开口的底盒202以及用于封装底盒202的盖板203，且电池模块200整体为“凹”字形结构，即电池模块200带有一个凹口208。底盒202内设有三个用于容装充电电池201的安装槽2021、2026，其中两安装槽2021分别设置在底盒202的两侧，另一个安装槽2026则设置在底盒202的下部。

具体的，安装槽2021、2026内还设有用于将充电电池201串联的导电件204，该导电件204为L形结构卡装在两相邻的安装槽2021、2026侧部。即设置在底盒202左侧的安装槽2021底部与安装槽2026的左侧部之间设有导电件204，设置在底盒202右侧的安装槽2021底部与安装槽2026的右侧部之间设有导电件204。在安装槽2021的顶部还设有导电连接片205、206，底盒202的内侧壁210上部设有通槽2023以及通过通槽2023安装在底盒202内侧壁210上的导电弹片207。

底盒202在通槽2023的下方还设有用于卡装导电弹片207的限位槽2022，为了便于电池模块200与送风装置主体100之间接触导电，导电弹片207还包括向外折弯凸起的接触部2071以及设置在导电弹片207一端与限位槽2022端部抵接的限位段2072。

接触部2071整体为梯形结构向外凸起设置，限位段2072则设置在其一端，即限位段2072为梯形的斜边，以便于与限位槽2022进行抵接限位。

优选地，接触部2071与导电触点104接触一面为平面，以便于与导电触点104充分接触。导电弹片207设置在底盒202内的一端与导电连接片205、206电性连接，以便于将电池内部整体串联，并将电源电路的两端集中在导电弹片207上与导电触点104连接。即导电连接片205、206的端部设有连接触臂209，而连接触臂209与导电弹片207焊接或压接。

由于充电电池201为串联结构，因此导电连接片205设置在左侧与充电电池201的负极端抵接，而导电连接片206设置右侧与充电电池201的正极端抵接。

进一步地，设置在底盒202内的充电电池201均为串联结构。而为了更好更方便地安装盖板203，在底盒202内还定位柱2024以及多个凸柱2025，定位柱2024的顶部设有插槽20241。而凸柱2025的顶部则设有螺纹槽20251，盖板203上设有与插槽20241配合的插块2032以及与螺纹槽20251配合的通孔2031，即盖板203通过插块2032与插槽20241插接配合后通过螺栓将盖板203与底盒202固定配装。

参照图7详细说明本申请的盖板。

具体地，在盖板203的背面上还设有多个用于对安装在底盒202内的充电电池210进行限位的限位壁2033，盖板的203的形状也为“凹”字形。限位壁2033的中间设有下凹与充电电池201贴合的弧形槽2034。

在送风装置上还设有便于使用人员佩戴的腰带500以及配装腰带500的卡装结构211，其中，在送风装置的左右两侧部设有向内凹陷的凹槽2111。而在凹槽2111的槽口处设有一个上下连接凹槽2111开口的限位柱2112以形成有用于安装腰带500的卡装结构211，即限位柱2112与凹槽2111之间留有间隙，将腰带500从背面绕过送风装置，再从凹槽2111与限位柱2112之间穿出即可完成腰带500的安装。

具体地，底盒202地底部还设有可对充电电池201进行充电的充电组件216，而底盒202内设有用于容装充电组件216的容腔217，在底盒202的底部还设有与容腔217连通的充电槽218，以便于使用人员将电池模块200取出进行充电循环使用。

参照图6、8所示详细说明电池模块200的快插拔结构212。

电池模块200的顶部设有快插拔结构212，该快插拔结构212包括弹性连接端2121、设置在快插拔结构212端部的按压把手2122以及与送风装置主体100配合卡装的限位部2123。

具体地，弹性连接端2121与电池底盒202靠近凹口208一侧的顶面弯折连接，两者为一体式结构，且快插拔结构212与电池模块200的顶面之间留有U形或V形结构的间隙，以便于向下顶住按压把手2122。会带动限位部2123以弹性连接部401与底盒202顶面的连接点即弹性连接端2121为转轴转动。

限位部2123设置在按压把手2122的顶部且向凹口208一侧弯曲，在限位部2123的顶端处还设有卡钩21231，以便于卡住送风装置主体100形成水平限位。按压把手2122的顶面上还设有用于增加摩擦力的多个凸块21221。

优选地，快插拔结构212与底盒202的顶面互有一定的角度，即按压把手2122、弹性连接部401与底盒202顶面之间的夹角小于30°，在限位部2123弯曲的内侧部还设有用于加强整体结构强度的加强筋2124。

进一步地，底盒202凸起部102的顶面上设有与限位部2123配合的卡槽105，而凸起部102远离滤风口1021一端上设有倾斜部1025，用于对卡钩21231进行纵向限位。安装电池模块200时，只需要将电池模块200插入容腔101内，快插拔结构212与倾斜部1025抵接后向外转动一定角度，当电池模块200完成插入后，快插拔结构212在弹性连接部401的作用下回弹至原位，此时限位部2123与底盒202的卡槽105卡接配合；需要拆除电池模块200时，只需要向下顶住按压把手2122，使得限位部2123和卡钩21231向外转动与卡槽105解除限位即可向下滑动取出电池模块200。

参照图3、8详细说明电池模块200的防呆结构。

由于底盒202内的充电电池201是串联设置的，因此具有正负极方向之分需要设置防呆结构来供使用人员区分电池的正确插拔方向。在电池模块200的侧面上设有两个凸起213，而送风装置的容腔101内设有与凸起213配合的定位槽1011，该定位槽的底端与送风装置主体100底部连通。

具体地，只要是能对电池模块200的安装方向进行区分，凸起213设置在电池模块200的前侧或后侧均可，即凸起213设置在底盒202上或盖板203上均可实现。

进一步地，底盒202在设有凸起213的一侧面上还设有一个凹字形结构的凸块214，在容腔101内设有与该凸块配合的限位槽1012。

实施例2

如图所示与实施例1不同之处在于，限位板300与送风装置主体100之间为一体式结构，即容装电池模块200的容腔101设置在送风装置的中部，送风装置主体100包括上下结构的两壳体。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种电动送风装置的快插拔结构，

其特征在于：

包括送风装置主体(100)以及插装在送风装置本体侧部的电池模块(200)，所述电池模块(200)的顶部设有与所述送风装置配合卡装的快插拔结构(212)，而所述送风装置包括容装电池模块(200)的容腔(101)以及凸起部(102)，所述凸起部(102)上设有与所述快插拔结构(212)配合限位的卡槽(105)。

2.根据权利要求1所述的电动送风装置的快插拔结构，其特征在于：所述快插拔结构(212)包括与电池模块(200)顶部连接的弹性连接端(2121)、按压把手(2122)、限位部(2123)以及设置在限位部(2123)一端与卡槽(105)配合的卡钩(21231)，其中，所述弹性连接端(2121)与电池模块(200)为一体式结构，弹性连接端(2121)、按压把手(2122)与所述电池模块(200)顶面之间设有间隙。

3.根据权利要求2所述的电动送风装置的快插拔结构，其特征在于：所述限位部(2123)设置在所述按压把手(2122)的顶部且向远离按压把手(2122)一侧弯曲设置，所述按压把手(2122)设置在快插拔结构(212)的端部，所述按压把手(2122)与电池模块(200)之间设有夹角。

4.根据权利要求3所述的电动送风装置的快插拔结构，其特征在于：所述按压把手(2122)上设于有多个用于增加摩擦力的凸块(21221)。

5.根据权利要求3所述的电动送风装置的快插拔结构(212)，其特征在于：所述限位部(2123)的内侧设有用于增加限位部(2123)机械强度的加强筋(303)(2124)。

6.根据权利要求2所述的电动送风装置的快插拔结构，其特征在于：所述弹性连接端(2121)与电池模块(200)为一体式机构，且间隙为U形或V形结构设置。