CN220081599U - 一种风力发电机的刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及刹车装置技术领域，具体为一种风力发电机的刹车装置，包括外壳、散热机构、安装机构，所述外壳上设置有门，所述外壳的内部固定连接有发电机，所述外壳上设置有散热机构所述外壳的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的一端固定连接有扇叶，所述外壳的内部设置有刹车组件，所述刹车组件与旋转杆接触，所述旋转杆上设置有安装机构。不让你实用新型通过设置散热机构，散热机构安装在外壳上，热风从过滤网一或者过滤网二处进行散出，过滤网一和过滤网二防止灰尘进入外壳内，影响发电机正常工作，支撑杆对挡板进行固定，挡板防止雨水进入通风管，避免了装置刹车时，外壳内堆积热量的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车装置技术领域，具体为一种风力发电机的刹车装置。
背景技术
风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机(包括装置)、调向器(尾翼)、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。风力发电机在停止时，一般需要使用刹车装置对扇叶进行刹车。
专利公告号为CN216842810U的一种新型的风力发电机的刹车装置，通过电动伸缩杆、转盘和推杆的配合设置，可以拉伸第一弹簧，使第一弹簧产生相反的弹力，第一弹簧的弹力可以对刹车盘起到缓冲的作用，通过固定杆、滑板和第二弹簧的配合设置，可以对刹车片起到缓冲的作用，从而防止刹车片和刹车盘发生刚性接触导致装置损坏，进而提高了装置的使用寿命，但是其在使用的过程，不具备散热的功能。
上述的刹车装置在使用的过程中，在刹车过程中，刹车片与刹车盘之间会产生大量的热，热量堆积在外壳内部，会影响发电机的正常使用，旋转杆一端连接发电机，另一端连接扇叶，当刹车组件内零件需要更换时，拆卸比较麻烦，不利与刹车组件的零件更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风力发电机的刹车装置，具备散热的优点，解决了上述的刹车装置在使用的过程中，在刹车过程中，刹车片与刹车盘之间会产生大量的热，热量堆积在外壳内部，会影响发电机的正常使用，旋转杆一端连接发电机，另一端连接扇叶，当刹车组件内零件需要更换时，拆卸比较麻烦，不利与刹车组件的零件更换的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电机的刹车装置，包括外壳、散热机构、安装机构，所述外壳上设置有门，所述外壳的内部固定连接有发电机，所述外壳上设置有散热机构，所述散热机构包括过滤网一、通风管、支撑杆、挡板、过滤网二，所述外壳的内部固定连接有过滤网一，所述外壳的内部固定连接有通风管，所述通风管的内部固定连接有过滤网二，所述外壳的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的一端固定连接有扇叶，所述外壳的内部设置有刹车组件，所述刹车组件与旋转杆接触，所述旋转杆上设置有安装机构，所述安装机构包括连接杆、方形块、固定块、移动卡块、导向杆、弹簧、弹性卡杆，所述旋转杆的外侧接触有连接杆，所述连接杆与刹车组件接触，所述连接杆的外侧接触有固定块，所述固定块与发电机固定连接，所述移动卡块的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆与固定块固定连接，所述导向杆的外侧设置有弹簧。
为了便于对通风管进行防水，作为本实用新型的一种风力发电机的刹车装置优选的，所述通风管的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有挡板。
为了便于对挡板进行安装，作为本实用新型的一种风力发电机的刹车装置优选的，所述支撑杆的数量为多个，多个所述支撑杆在通风管上均匀分布。
为了便于将连接杆与旋转杆连接在一起，作为本实用新型的一种风力发电机的刹车装置优选的，所述连接杆的外侧固定连接有方形块，所述方形块与旋转杆滑动连接。
为了便于对连接杆进行限位，作为本实用新型的一种风力发电机的刹车装置优选的，所述固定块的内部滑动连接有移动卡块，所述移动卡块与连接杆接触。
为了便于对弹簧进行安装，作为本实用新型的一种风力发电机的刹车装置优选的，所述弹簧的一端固定连接有固定块，所述弹簧的另一端固定连接有移动卡块。
为了便于对移动卡块进行限位，作为本实用新型的一种风力发电机的刹车装置优选的，所述固定块的外侧固定连接有弹性卡杆，所述弹性卡杆与移动卡块接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置散热机构，散热机构安装在外壳上，热风从过滤网一或者过滤网二处进行散出，过滤网一和过滤网二防止灰尘进入外壳内，影响发电机正常工作，支撑杆对挡板进行固定，挡板防止雨水进入通风管，避免了装置刹车时，外壳内堆积热量的问题。
2、本实用新型通过设置安装机构，通过将旋转杆分为连接杆和旋转杆，连接杆滑入固定块内，然后向反方向滑动，通过方形块将旋转杆与连接杆连接在一起，移动卡块在弹簧作用下，向连接杆方向移动，移动卡块将固定块和连接杆连接在一起，弹性卡杆对移动卡块进行固定，避免了旋转杆长度过长，刹车组件的零件更换不易的问题。
附图说明
图1为本实用新型主视轴测图；
图2为本实用新型主视剖视图；
图3为本实用新型图2的A结构放大图。
图中：1、外壳；2、门；3、发电机；4、散热机构；41、过滤网一；42、通风管；43、支撑杆；44、挡板；45、过滤网二；5、旋转杆；6、扇叶；7、刹车组件；8、安装机构；81、连接杆；82、方形块；83、固定块；84、移动卡块；85、导向杆；86、弹簧；87、弹性卡杆。
具体实施方式
请参阅图1-图3，一种风力发电机的刹车装置，包括外壳1、散热机构4、安装机构8，外壳1上设置有门2，外壳1的内部固定连接有发电机3，外壳1上设置有散热机构4，散热机构4包括过滤网一41、通风管42、支撑杆43、挡板44、过滤网二45，外壳1的内部固定连接有过滤网一41，外壳1的内部固定连接有通风管42，通风管42的内部固定连接有过滤网二45，外壳1的内部转动连接有旋转杆5，旋转杆5的一端固定连接有扇叶6，外壳1的内部设置有刹车组件7，刹车组件7与旋转杆5接触，旋转杆5上设置有安装机构8，安装机构8包括连接杆81、方形块82、固定块83、移动卡块84、导向杆85、弹簧86、弹性卡杆87，旋转杆5的外侧接触有连接杆81，连接杆81与刹车组件7接触，连接杆81的外侧接触有固定块83，固定块83与发电机3固定连接，移动卡块84的内部滑动连接有导向杆85，导向杆85与固定块83固定连接，导向杆85的外侧设置有弹簧86。
本实施例中：扇叶6在风力作用下旋转，带动旋转杆5旋转，连接杆81滑入固定块83内，然后向反方向滑动，通过方形块82将旋转杆5与连接杆81连接在一起，移动卡块84在弹簧86作用下，向连接杆81方向移动，移动卡块84将固定块83和连接杆81连接在一起，弹性卡杆87对移动卡块84进行固定，避免了旋转杆5长度过长，刹车组件7的零件更换不易的问题，刹车时，刹车组件7进行刹车，热风从过滤网一41或者过滤网二45处进行散出，过滤网一41和过滤网二45防止灰尘进入外壳1内，影响发电机3正常工作，支撑杆43对挡板44进行固定，挡板44防止雨水进入通风管42，避免了装置刹车时，外壳1内堆积热量的问题，连接杆81带动固定块83旋转，发电机3进行发电。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通风管42的外侧固定连接有支撑杆43，支撑杆43的一端固定连接有挡板44。
本实施例中：通过支撑杆43将挡板44固定在通风管42上，挡板44防止雨水进入通风管42内。
作为本实用新型的一种技术优化方案，支撑杆43的数量为多个，多个支撑杆43在通风管42上均匀分布。
本实施例中：支撑杆43的数量为多个，对挡板44进行固定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，连接杆81的外侧固定连接有方形块82，方形块82与旋转杆5滑动连接。
本实施例中：通过在方形块82滑入旋转杆5，将旋转杆5和连接杆81进行连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，固定块83的内部滑动连接有移动卡块84，移动卡块84与连接杆81接触。
本实施例中：移动卡块84在固定块83内移动，移动卡块84卡入连接杆81时，对连接杆81进行固定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，弹簧86的一端固定连接有固定块83，弹簧86的另一端固定连接有移动卡块84。
本实施例中：通过在弹簧86的两端固定连接有固定块83和移动卡块84，对弹簧86进行安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案，固定块83的外侧固定连接有弹性卡杆87，弹性卡杆87与移动卡块84接触。
本实施例中：通过在固定块83的外侧固定连接有弹性卡杆87，弹性卡杆87插入移动卡块84内，对移动卡块84进行固定。
工作原理：
使用时，扇叶6在风力作用下旋转，带动旋转杆5旋转，连接杆81滑入固定块83内，然后向反方向滑动，通过方形块82将旋转杆5与连接杆81连接在一起，移动卡块84在弹簧86作用下，向连接杆81方向移动，移动卡块84将固定块83和连接杆81连接在一起，弹性卡杆87对移动卡块84进行固定，避免了旋转杆5长度过长，刹车组件7的零件更换不易的问题，刹车时，刹车组件7进行刹车，热风从过滤网一41或者过滤网二45处进行散出，过滤网一41和过滤网二45防止灰尘进入外壳1内，影响发电机3正常工作，支撑杆43对挡板44进行固定，挡板44防止雨水进入通风管42，避免了装置刹车时，外壳1内堆积热量的问题，连接杆81带动固定块83旋转，发电机3进行发电。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种风力发电机的刹车装置，包括外壳(1)、散热机构(4)、安装机构(8)，其特征在于：所述外壳(1)上设置有门(2)，所述外壳(1)的内部固定连接有发电机(3)，所述外壳(1)上设置有散热机构(4)，所述散热机构(4)包括过滤网一(41)、通风管(42)、支撑杆(43)、挡板(44)、过滤网二(45)，所述外壳(1)的内部固定连接有过滤网一(41)，所述外壳(1)的内部固定连接有通风管(42)，所述通风管(42)的内部固定连接有过滤网二(45)，所述外壳(1)的内部转动连接有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)的一端固定连接有扇叶(6)，所述外壳(1)的内部设置有刹车组件(7)，所述刹车组件(7)与旋转杆(5)接触，所述旋转杆(5)上设置有安装机构(8)，所述安装机构(8)包括连接杆(81)、方形块(82)、固定块(83)、移动卡块(84)、导向杆(85)、弹簧(86)、弹性卡杆(87)，所述旋转杆(5)的外侧接触有连接杆(81)，所述连接杆(81)与刹车组件(7)接触，所述连接杆(81)的外侧接触有固定块(83)，所述固定块(83)与发电机(3)固定连接，所述移动卡块(84)的内部滑动连接有导向杆(85)，所述导向杆(85)与固定块(83)固定连接，所述导向杆(85)的外侧设置有弹簧(86)。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述通风管(42)的外侧固定连接有支撑杆(43)，所述支撑杆(43)的一端固定连接有挡板(44)。
3.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述支撑杆(43)的数量为多个，多个所述支撑杆(43)在通风管(42)上均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述连接杆(81)的外侧固定连接有方形块(82)，所述方形块(82)与旋转杆(5)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述固定块(83)的内部滑动连接有移动卡块(84)，所述移动卡块(84)与连接杆(81)接触。
6.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述弹簧(86)的一端固定连接有固定块(83)，所述弹簧(86)的另一端固定连接有移动卡块(84)。
7.根据权利要求1所述的一种风力发电机的刹车装置，其特征在于：所述固定块(83)的外侧固定连接有弹性卡杆(87)，所述弹性卡杆(87)与移动卡块(84)接触。
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