CN220076681U - 一种电力巡检无人机防损毁装置 - Google Patents
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Abstract
一种电力巡检无人机防损毁装置，无人机巡检在电力系统应用越来越广泛，无人机在巡检过程中会因为无人机本身故障、操作不当、环境因素等而出现摔机事故，无人机出现摔机事故后会造成无人机本身损毁或者照相器材损毁而造成严重财产损失.本实用新型包括壳体，所述壳体内侧设有高压气囊，高压气囊充满高压气体,盖板固定连接壳体上部，盖板上部连接膨胀气囊,膨胀气囊在盖板上部成折叠状，绑带将折叠后的膨胀气囊束缚在盖板上部，壳体四周连接多个触发杆,每个触发杆和壳体之间设有弹簧,本装置可以在无人机摔机后起到缓冲作用，防止无人机或者照相器材损毁。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电领域，尤其涉及一种电力巡检无人机防损毁装置。
背景技术
无人机巡检在电力系统应用越来越广泛，无人机在巡检过程中会因为无人机本身故障、操作不当、环境因素等而出现摔机事故，无人机出现摔机事故后会造成无人机本身损毁或者照相器材损毁而造成严重财产损失，需要一种防止无人机摔机后造成无人机或者照相器材损毁的装饰罩。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种可以防止无人机摔机后造成无人机或者照相器材损毁的缓冲装置的一种电力巡检无人机防损毁装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种电力巡检无人机防损毁装置，包括壳体，所述壳体内侧设有高压气囊，高压气囊充满高压气体,盖板固定连接壳体上部，盖板上部连接膨胀气囊, 膨胀气囊在盖板上部成折叠状，绑带将折叠后的膨胀气囊束缚在盖板上部，壳体四周连接多个触发杆,每个触发杆和壳体之间设有弹簧。
所述壳体内侧设有上部开口的内腔,所述高压气囊放在内腔内，所述壳体四周各设有一组套管，每个套管内侧的套管孔各滑动连接一个触发杆，每个触发杆的腰槽滑动连接触发杆的横杆，每个触发杆的针头内侧朝向高压气囊，所述触发杆外侧超过无人机最大尺寸。
所述每个触发杆套在每个套管外侧，每个触发杆两侧分别抵住触发杆的横杆和壳体。
所述盖板下部固定连接壳体上部，所述盖板端面设有一组出气孔，所述膨胀气囊下部粘结在盖板表面，所述膨胀气囊折叠在一起，所述膨胀气囊展开后尺寸大于无人机外形尺寸。
所述绑带采用弹性材料，所述多个绑带将膨胀气囊捆绑在触发杆表面。
有益效果
本装置可以在无人机摔机后起到缓冲作用，防止无人机或者照相器材损毁，高压气囊中充满高压气体，摔机后，触发杆在地面或者其它物体作用下高压气囊刺破，高压气囊被刺破后，高压气体从高压气囊进入到膨胀气囊,膨胀气囊膨胀开，充满气体的膨胀气囊可以极大缓冲无人机的冲击力，从而防止了无人机和照相器材的损毁，触发杆可以保证在正常情况下针头离开高压气囊，防止高压气囊误动作。
附图说明
图1为本实用新型所述的电力巡检无人机防损毁装置安装结构示意图。
图2为本实用新型所述的电力巡检无人机防损毁装置结构示意图。
图3为本实用新型所述的电力巡检无人机防损毁装置剖视结构示意图。
图4为本实用新型所述的壳体结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种电力巡检无人机防损毁装置，包括壳体110，所述壳体110内侧设有高压气囊120，高压气囊120充满高压气体,盖板130固定连接壳体110上部，盖板130上部连接膨胀气囊160, 膨胀气囊160在盖板130上部成折叠状，绑带170将折叠后的膨胀气囊160束缚在盖板130上部，壳体110四周连接多个触发杆140,每个触发杆140和壳体110之间设有弹簧150。
所述壳体110内侧设有上部开口的内腔111,所述高压气囊120放在内腔111内，所述壳体110四周各设有一组套管112，每个套管112内侧的套管孔113各滑动连接一个触发杆140，每个触发杆140的腰槽114滑动连接触发杆140的横杆142，每个触发杆140的针头141内侧朝向高压气囊120，所述触发杆140外侧超过无人机180最大尺寸。
所述每个触发杆140套在每个套管112外侧，每个触发杆140两侧分别抵住触发杆140的横杆142和壳体110。
所述盖板130下部固定连接壳体110上部，所述盖板130端面设有一组出气孔131，所述膨胀气囊160下部粘结在盖板130表面，所述膨胀气囊160折叠在一起，所述膨胀气囊160展开后尺寸大于无人机180外形尺寸。
所述绑带170采用弹性材料，所述多个绑带170将膨胀气囊160捆绑在触发杆140表面。
使用本装置时，无人机180的上部和下部各固定连接一个本装置，当无人机180因为各种原因发生摔机事故时，由于触发杆140尺寸大于无人机180外形尺寸，触发杆140会首先和地面或者和无人机180接触的物体接触，触发杆140受力后克服弹簧150弹力往壳体110内侧滑动，触发杆140的针头141接触到高压气囊120外侧时，针头141将高压气囊120刺破，高压气囊120的高压气体迅速从高压气囊120中冲出，高压气囊120中的高压气体进入到壳体110中并从出气孔131进入到膨胀气囊160中，膨胀气囊160迅速膨胀，膨胀后的膨胀气囊160将绑带170冲开或者绑带170在膨胀气囊160作用下绷断，膨胀后的膨胀气囊160外形尺寸大于无人机180的外部尺寸，膨胀气囊160会缓冲无人机180摔下时的冲击力，从而对无人机180启动保护作用，防止无人机180和照相器材被损毁。
本装置可以在无人机摔机后起到缓冲作用，防止无人机或者照相器材损毁，高压气囊120中充满高压气体，摔机后，触发杆140在地面或者其它物体作用下高压气囊120刺破，高压气囊120被刺破后，高压气体从高压气囊120进入到膨胀气囊160,膨胀气囊160膨胀开，充满气体的膨胀气囊160可以极大缓冲无人机180的冲击力，从而防止了无人机180和照相器材的损毁，触发杆140可以保证在正常情况下针头141离开高压气囊120，防止高压气囊120误动作。
Claims (5)
1.一种电力巡检无人机防损毁装置，包括壳体，其特征是:所述壳体内侧设有高压气囊，高压气囊充满高压气体,盖板固定连接壳体上部，盖板上部连接膨胀气囊, 膨胀气囊在盖板上部成折叠状，绑带将折叠后的膨胀气囊束缚在盖板上部，壳体四周连接多个触发杆,每个触发杆和壳体之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种电力巡检无人机防损毁装置，其特征是: 所述壳体内侧设有上部开口的内腔,所述高压气囊放在内腔内，所述壳体四周各设有一组套管，每个套管内侧的套管孔各滑动连接一个触发杆，每个触发杆的腰槽滑动连接触发杆的横杆，每个触发杆的针头内侧朝向高压气囊，所述触发杆外侧超过无人机最大尺寸。
3. 根据权利要求1或2所述的一种电力巡检无人机防损毁装置，其特征是: 所述每个触发杆套在每个套管外侧，每个触发杆两侧分别抵住触发杆的横杆和壳体。
4.根据权利要求1或2所述的一种电力巡检无人机防损毁装置，其特征是: 所述盖板下部固定连接壳体上部，所述盖板端面设有一组出气孔，所述膨胀气囊下部粘结在盖板表面，所述膨胀气囊折叠在一起，所述膨胀气囊展开后尺寸大于无人机外形尺寸。
5.根据权利要求1或2所述的一种电力巡检无人机防损毁装置，其特征是: 所述绑带采用弹性材料，所述多个绑带将膨胀气囊捆绑在触发杆表面。
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- 2023-06-08 CN CN202321456277.6U patent/CN220076681U/zh active Active
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