CN220076283U - 一种车载平板电脑支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载平板电脑支架，包括：安装背板，所述安装背板的内部开设有安装孔，所述安装背板的前端面右侧位置固定安装有第二安装块；连接杆，其连接在衔接销的外侧，所述连接杆靠近安装背板竖直中心线一侧端面的下方位置固定连接有固定销；固定块，其固定安装于安装背板的前端面，所述固定块靠近安装背板竖直中心线一侧端面固定连接有支撑销，且支撑销的外侧连接有放置组件，其设置在第二安装块的上方，所述调节块的下端固定连接有衔接杆。该车载平板电脑支架，便于调节对平板电脑的放置角度，且对平板电脑的支撑效果较好，同时解决了现有的车载平板电脑支架使用后不便于进行收纳，便捷性一般的问题。

Description

一种车载平板电脑支架

技术领域

本实用新型涉及平板电脑支架技术领域，具体为一种车载平板电脑支架。

背景技术

平板电脑支架是一种专门用于放置及限位平板电脑的支撑架，通过在车座上固定安装平板电脑支架，能够方便旅客在旅途中使用平板电脑，解放双手，提高旅客乘坐体验，然而，目前市场上大部分的车载平板电脑支架仍存在一些不足，就比如；

中国专利授权公开号为CN218348239U的一种车载平板电脑支架，其包括基板和支撑件，所述基板的一侧设有卡座，卡座的一侧设有调节螺栓，卡座上开设有多个与调节螺栓适配的螺孔，基板上开设有与调节螺栓适配的插槽，卡座远离基板的一侧一体成型有夹块，夹块内固定有两个防滑垫，夹块上螺纹连接有螺纹套筒，基板远离卡座的一侧开设有两个凹槽，两个凹槽内均设有横杆和夹板，两个横杆上均套有弹簧，两个夹板均位于两个弹簧之间，基板的底端设有连板，连板的两侧均一体成型有绕线杆，两个绕线杆的底端均固定有夹子。该车载平板电脑支架，方便调节，方便充电线的梳理。

但是上述现有技术方案存在以下缺陷：其不便于调节对平板电脑的放置角度，且使用后不便于进行收纳，使用便捷性一般，进而存在一定的使用缺陷，因此，我们提出一种车载平板电脑支架，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载平板电脑支架，以解决上述背景技术中提出的现有的车载平板电脑支架不便于调节对平板电脑的放置角度，且使用后不便于进行收纳，使用便捷性一般的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载平板电脑支架，包括：

安装背板，所述安装背板的内部开设有安装孔，且安装背板的前端面左侧位置固定安装有第一安装块，并且第一安装块的内部滑动设置有平衡块，所述安装背板的前端面右侧位置固定安装有第二安装块，且第二安装块的内部设置有移动块，所述平衡块的右端面及移动块的左端面均固定连接有衔接销；

连接杆，其连接在衔接销的外侧，所述连接杆靠近安装背板竖直中心线一侧端面的下方位置固定连接有固定销；

固定块，其固定安装于安装背板的前端面，所述固定块靠近安装背板竖直中心线一侧端面固定连接有支撑销，且支撑销的外侧连接有放置组件，所述放置组件包括放置板、放置槽、橡胶凸条、衔接槽和连接孔；

调节块，其设置在第二安装块的上方，所述调节块的下端固定连接有衔接杆。

优选的，所述安装背板的前端面固定连接有垫板，且第一安装块和第二安装块关于安装背板的竖直中心线左右对应设置。

优选的，所述第一安装块的右端面及第二安装块的左端面均开设有连接槽，且第一安装块和第二安装块均通过连接槽与衔接销构成滑动连接。

优选的，所述连接杆、固定销、固定块和支撑销均关于安装背板的竖直中心线左右对称设置，且连接杆与衔接销之间的连接方式为转动连接。

优选的，所述放置板的后端面开设有放置槽，且放置槽的内表面均匀分布有橡胶凸条。

优选的，所述放置板的左右两端面均开设有衔接槽，且衔接槽的下方设置有同样开设在放置板左右两端面的连接孔。

优选的，所述放置板通过衔接槽与固定销构成滑动连接，且放置板通过连接孔与支撑销构成转动连接。

优选的，所述衔接杆通过轴承结构转动连接在第二安装块的内部，且衔接杆与移动块之间构成螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载平板电脑支架，便于调节对平板电脑的放置角度，且对平板电脑的支撑效果较好，同时解决了现有的车载平板电脑支架使用后不便于进行收纳，便捷性一般的问题；

1、设有放置槽、放置板和橡胶凸条，通过放置槽的内表面均匀分布有橡胶凸条，将平板电脑的下端通过不同位置的橡胶凸条进行抵放，从而便于为平板电脑提供不同的放置角度，操作更加便捷；

2、设有垫板、安装背板和放置组件，通过旋转调节块直至放置板呈水平状设置，将平板电脑放置在放置槽的内侧，并使平板电脑的后端靠在垫板前端面，通过橡胶凸条抵住平板电脑的下端对平板电脑进行限位支撑，支撑效果较好；

3、设有放置组件、衔接杆和连接杆，通过逆时针旋转调节块，带动衔接杆在第二安装块内部逆时针旋转，使移动块在第二安装块的内部上滑并带动衔接销上移，由于衔接销与连接杆之间构成转动连接，连接杆随着衔接销上移并带动放置板绕支撑销的中轴线发生转动，从而对放置组件进行收起，解决了现有的车载平板电脑支架使用后不便于进行收纳的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型第二安装块与移动块连接侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型放置组件的整体结构示意图；

图4为本实用新型固定销与衔接槽连接侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型图4中连接杆转动状态侧视剖面结构示意图；

图6为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、安装背板；2、安装孔；3、第一安装块；4、第二安装块；5、连接槽；6、平衡块；7、移动块；8、衔接销；9、连接杆；10、固定销；11、放置组件；111、放置板；112、放置槽；113、橡胶凸条；114、衔接槽；115、连接孔；12、固定块；13、支撑销；14、调节块；15、衔接杆；16、垫板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种车载平板电脑支架，包括：安装背板1，安装背板1的内部开设有安装孔2，且安装背板1的前端面左侧位置固定安装有第一安装块3，并且第一安装块3的内部滑动设置有平衡块6，安装背板1的前端面右侧位置固定安装有第二安装块4，且第二安装块4的内部设置有移动块7，并且安装背板1的前端面固定连接有垫板16，第二安装块4的上方设置有调节块14，且调节块14的下端固定连接有衔接杆15，具体的如图2中所示，第一安装块3和第二安装块4关于安装背板1的竖直中心线左右对应设置，衔接杆15通过轴承结构转动连接在第二安装块4的内部，平衡块6的右端面及移动块7的左端面均固定连接有衔接销8，如图1与图6中所示，第一安装块3的右端面及第二安装块4的左端面均开设有连接槽5，且第一安装块3和第二安装块4均通过连接槽5与衔接销8构成滑动连接，衔接销8能够随着平衡块6与移动块7移动在连接槽5内侧上下滑动，通过连接槽5对衔接销8起到限位作用；

衔接销8的外侧连接有连接杆9，且连接杆9靠近安装背板1竖直中心线一侧端面的下方位置固定连接有固定销10，安装背板1的前端面固定安装有固定块12，且固定块12靠近安装背板1竖直中心线一侧端面固定连接有支撑销13，并且支撑销13的外侧连接有放置组件11，通过支撑销13对放置组件11起到限位支撑的作用，放置组件11可绕支撑销13转动，如图1中所示，连接杆9、固定销10、固定块12和支撑销13均关于安装背板1的竖直中心线左右对称设置，且固定块12设置在第一安装块3和第二安装块4的下方，结合图3中所示，放置组件11包括放置板111、放置槽112、橡胶凸条113、衔接槽114和连接孔115，放置板111的左右两端面均开设有衔接槽114，且衔接槽114的下方设置有同样开设在放置板111左右两端面的连接孔115。

在使用该车载平板电脑支架时，首先结合图1与图2中所示，由于衔接杆15与移动块7之间构成螺纹连接，通过顺时针旋转调节块14带动衔接杆15在第二安装块4内部旋转，能够使移动块7在第二安装块4的内部下滑，进而带动衔接销8下移，结合图4、图5和图6中所示，由于衔接销8与连接杆9之间构成转动连接，同时放置板111通过衔接槽114与固定销10构成滑动连接，且放置板111通过连接孔115与支撑销13构成转动连接，连接杆9随着衔接销8下移与衔接销8发生相对转动，并带动放置板111绕支撑销13的中轴线发生转动；

具体的如图3、图4和图5中所示，旋转调节块14直至放置板111呈水平状设置，由于放置板111的后端面开设有放置槽112，且放置槽112的内表面均匀分布有橡胶凸条113，将平板电脑放置在放置槽112的内侧，并使平板电脑的后端靠在垫板16前端面，通过橡胶凸条113抵住平板电脑的下端对平板电脑进行限位支撑，由于橡胶凸条113在放置槽112的内表面均匀分布，能够为平板电脑提供不同的支撑角度，这就是该车载平板电脑支架的使用方法。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载平板电脑支架，其特征在于：包括：

安装背板，所述安装背板的内部开设有安装孔，且安装背板的前端面左侧位置固定安装有第一安装块，并且第一安装块的内部滑动设置有平衡块，所述安装背板的前端面右侧位置固定安装有第二安装块，且第二安装块的内部设置有移动块，所述平衡块的右端面及移动块的左端面均固定连接有衔接销；

连接杆，其连接在衔接销的外侧，所述连接杆靠近安装背板竖直中心线一侧端面的下方位置固定连接有固定销；

固定块，其固定安装于安装背板的前端面，所述固定块靠近安装背板竖直中心线一侧端面固定连接有支撑销，且支撑销的外侧连接有放置组件，所述放置组件包括放置板、放置槽、橡胶凸条、衔接槽和连接孔；

调节块，其设置在第二安装块的上方，所述调节块的下端固定连接有衔接杆。

2.根据权利要求1所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述安装背板的前端面固定连接有垫板，且第一安装块和第二安装块关于安装背板的竖直中心线左右对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述第一安装块的右端面及第二安装块的左端面均开设有连接槽，且第一安装块和第二安装块均通过连接槽与衔接销构成滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述连接杆、固定销、固定块和支撑销均关于安装背板的竖直中心线左右对称设置，且连接杆与衔接销之间的连接方式为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述放置板的后端面开设有放置槽，且放置槽的内表面均匀分布有橡胶凸条。

6.根据权利要求5所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述放置板的左右两端面均开设有衔接槽，且衔接槽的下方设置有同样开设在放置板左右两端面的连接孔。

7.根据权利要求6所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述放置板通过衔接槽与固定销构成滑动连接，且放置板通过连接孔与支撑销构成转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载平板电脑支架，其特征在于：所述衔接杆通过轴承结构转动连接在第二安装块的内部，且衔接杆与移动块之间构成螺纹连接。