CN220073808U - 一种用于柴油机装配的生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体，所述生产线主体顶端固定有固定座，所述固定座上端套设有定位座，所述定位座顶端焊接有安装盘，所述定位座两侧开设有第一活动槽，两组所述第一活动槽内皆套设有限位杆，所述固定座两侧皆开设有限位槽，两组所述限位杆相对一侧皆内嵌在限位槽内，两组所述第一活动槽上端焊接有辅助块，两组所述第一活动槽下端固定有滑杆，两组所述滑杆外壁皆套设有套筒，两组所述套筒上端皆焊接在限位杆外壁。该柴油机装配线通过设置有定位座、第一活动槽、限位杆和限位槽，从而可将安装盘单独进行清理，减少了工人清理时所需的时间，提高了装置的实用性。

Description

一种用于柴油机装配的生产线

技术领域

本实用新型属于装配线技术领域，具体涉及一种用于柴油机装配的生产线。

背景技术

装配线设备是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测装配线设备有机地组合，以满足多品种产品的装配要求，根据配置的选择，实现手工装配或半自动装配。装配线在企业的批量生产中不可或缺，但是在使用过程中仍存在各种各样的问题。

现有的柴油机装配的生产线多数采用开放式运输带，但是开放式运输带在使用时无法固定待加工的柴油机外壳，且当需要清理运输带上的残渣，需要整条生产线停止运转才能对残渣进行清理，为此我们提出一种用于柴油机装配的生产线解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于柴油机装配的生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体，所述生产线主体顶端固定有固定座，所述固定座上端套设有定位座，所述定位座顶端焊接有安装盘，所述定位座两侧开设有第一活动槽，两组所述第一活动槽内皆套设有限位杆，所述固定座两侧皆开设有限位槽，两组所述限位杆相对一侧皆内嵌在限位槽内，两组所述第一活动槽上端焊接有辅助块，两组所述第一活动槽下端固定有滑杆，两组所述滑杆外壁皆套设有套筒，两组所述套筒上端皆焊接在限位杆外壁，且两组限位杆皆通过弹簧与第一活动槽的外壁形成弹性连接，所述固定座内设置有夹持结构。

优选的，所述夹持结构包括安装盘、第二活动槽、丝杆、活动螺母、夹板、滑槽、滑块、垫片和转把，所述安装盘右侧开设有第二活动槽，所述第二活动槽内通过转轴连接有丝杆，所述丝杆外壁套设有两组活动螺母，两组所述活动螺母左侧皆焊接有夹板，所述安装盘左端开设有滑槽，两组所述夹板左端外壁焊接有滑块，两组所述滑块皆套设在滑槽内，所述丝杆前端外壁焊接有转把。

优选的，两组所述套筒内开设有滑孔，所述滑孔的内径大小与滑杆的外径大小相同。

优选的，所述辅助块与套筒皆呈竖直放置，且辅助块和套筒的宽度大小与第一活动槽的宽度大小相同。

优选的，所述丝杆外壁开设有外螺纹，两组所述活动螺母内壁开设有内螺纹，且两组活动螺母的内螺纹呈反向设计。

优选的，两组所述夹板相背离一侧皆胶粘有垫片，两组所述垫片为橡胶柔性材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该柴油机装配线通过设置有定位座、第一活动槽、限位杆和限位槽，先将限位杆向一侧拉动，此时限位杆沿第一活动槽向外运动，当限位杆完全离开限位槽内部时，此时限位杆解除对定位座的限位作用，从而可将安装盘单独进行清理，减少了工人清理时所需的时间，提高了装置的实用性。

(2)该柴油机装配线通过设置有丝杆、活动螺母、夹板和转把，将柴油机配件放置在安装盘内部，转动转把使丝杆转动，两组活动螺母在螺纹的作用沿丝杆对向运动，从而使两组夹板在两组活动螺母的作用下运动至柴油机配件外壁对柴油机配件形成限位作用，避免了柴油机配件在安装过程中晃动，提高了装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型的图1中B处结构放大示意图。

图中：1、生产线主体；2、固定座；3、定位座；4、安装盘；5、第一活动槽；6、限位杆；7、限位槽；8、辅助块；9、滑杆；10、套筒；11、弹簧；12、第二活动槽；13、丝杆；14、活动螺母；15、夹板；16、滑槽；17、滑块；18、垫片；19、转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种用于柴油机装配的生产线技术方案：一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体1，生产线主体1顶端固定有固定座2，固定座2上端套设有定位座3，定位座3顶端焊接有安装盘4，定位座3两侧开设有第一活动槽5，两组第一活动槽5内皆套设有限位杆6，固定座2两侧皆开设有限位槽7，两组限位杆6相对一侧皆内嵌在限位槽7内，两组第一活动槽5上端焊接有辅助块8，两组第一活动槽5下端固定有滑杆9，两组滑杆9外壁皆套设有套筒10，两组套筒10上端皆焊接在限位杆6外壁，且两组限位杆6皆通过弹簧11与第一活动槽5的外壁形成弹性连接，固定座2内设置有夹持结构。

本实施例中，优选的，夹持结构包括安装盘4、第二活动槽12、丝杆13、活动螺母14、夹板15、滑槽16、滑块17、垫片18和转把19，安装盘4右侧开设有第二活动槽12，第二活动槽12内通过转轴连接有丝杆13，丝杆13外壁套设有两组活动螺母14，两组活动螺母14左侧皆焊接有夹板15，安装盘4左端开设有滑槽16，两组夹板15左端外壁焊接有滑块17，两组滑块17皆套设在滑槽16内，丝杆13前端外壁焊接有转把19。

本实施例中，优选的，两组套筒10内开设有滑孔，滑孔的内径大小与滑杆9的外径大小相同，通过该设计，当限位杆6在第一活动槽5内运动时，此时套筒10受到限位杆6的作用力，使套筒10沿滑杆9外壁滑动，确保了限位杆6能够在第一活动槽5能正常滑动，提高了装置的适用性。

本实施例中，优选的，辅助块8与套筒10皆呈竖直放置，且辅助块8和套筒10的宽度大小与第一活动槽5的宽度大小相同，通过该设计，当限位杆6在第一活动槽5内滑动时，此时辅助块8和套筒10受到限位杆6的作用力同时在第一活动槽5内滑动，避免了限位杆6在运动过程中晃动，提高了装置的稳定性。

本实施例中，优选的，丝杆13外壁开设有外螺纹，两组活动螺母14内壁开设有内螺纹，且两组活动螺母14的内螺纹呈反向设计，通过该设计，当转动转把19时，此时丝杆13受到转把19的作用力在第二活动槽12内转动，此时两组活动螺母14在螺纹的作用下对向运动，从而使两组夹板15在活动螺母14的作用下运动至柴油机配件表面，提高了装置的易用性。

本实施例中，优选的，两组夹板15相背离一侧皆胶粘有垫片18，两组垫片18为橡胶柔性材质，通过该设计，当两组夹板15在活动螺母14的作用下向安装盘4两端运动时，此时两组垫片18在夹板15的作用下运动至安装盘4内壁，此时两组垫片18避免了夹板15对安装盘4内壁造成损伤，提高了装置的实用性。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要清理安装盘4时，此时将两组限位杆6向两侧拉动，此时套筒10受到限位杆6的作用力沿滑杆9滑动，此时弹簧11收缩蓄力，当限位杆6完全离开限位槽7内部，此时可将安装盘4从固定座2上端移开，从而可对安装盘4进行单独清理，当需要安装盘4时，反向上述操作，即可使装置恢复原状。

当使用安装盘4时，将柴油机配件放置在安装盘4内部，此时转动转把19，丝杆13受到转把19的作用力转动，使两组活动螺母14在螺纹的作用沿丝杆13对向运动，此时两组夹板15在两组活动螺母14的作用下运动至柴油机配件外壁，此时两组夹板15对柴油机配件形成限位作用，当需要解除对柴油机配件的限位作用时，反向转动转把19，从而使两组夹板15离开柴油机配件外壁，至此操作结束。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于柴油机装配的生产线，包括生产线主体(1)，其特征在于：所述生产线主体(1)顶端固定有固定座(2)，所述固定座(2)上端套设有定位座(3)，所述定位座(3)顶端焊接有安装盘(4)，所述定位座(3)两侧开设有第一活动槽(5)，两组所述第一活动槽(5)内皆套设有限位杆(6)，所述固定座(2)两侧皆开设有限位槽(7)，两组所述限位杆(6)相对一侧皆内嵌在限位槽(7)内，两组所述第一活动槽(5)上端焊接有辅助块(8)，两组所述第一活动槽(5)下端固定有滑杆(9)，两组所述滑杆(9)外壁皆套设有套筒(10)，两组所述套筒(10)上端皆焊接在限位杆(6)外壁，且两组限位杆(6)皆通过弹簧(11)与第一活动槽(5)的外壁形成弹性连接，所述固定座(2)内设置有夹持结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机装配的生产线，其特征在于：所述夹持结构包括安装盘(4)、第二活动槽(12)、丝杆(13)、活动螺母(14)、夹板(15)、滑槽(16)、滑块(17)、垫片(18)和转把(19)，所述安装盘(4)右侧开设有第二活动槽(12)，所述第二活动槽(12)内通过转轴连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)外壁套设有两组活动螺母(14)，两组所述活动螺母(14)左侧皆焊接有夹板(15)，所述安装盘(4)左端开设有滑槽(16)，两组所述夹板(15)左端外壁焊接有滑块(17)，两组所述滑块(17)皆套设在滑槽(16)内，所述丝杆(13)前端外壁焊接有转把(19)。

3.根据权利要求1所述的一种用于柴油机装配的生产线，其特征在于：两组所述套筒(10)内开设有滑孔，所述滑孔的内径大小与滑杆(9)的外径大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机装配的生产线，其特征在于：所述辅助块(8)与套筒(10)皆呈竖直放置，且辅助块(8)和套筒(10)的宽度大小与第一活动槽(5)的宽度大小相同。

5.根据权利要求2所述的一种用于柴油机装配的生产线，其特征在于：所述丝杆(13)外壁开设有外螺纹，两组所述活动螺母(14)内壁开设有内螺纹，且两组活动螺母(14)的内螺纹呈反向设计。

6.根据权利要求2所述的一种用于柴油机装配的生产线，其特征在于：两组所述夹板(15)相背离一侧皆胶粘有垫片(18)，两组所述垫片(18)为橡胶柔性材质。