CN220067896U - 一种公共自行车站点控制柜 - Google Patents

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CN220067896U CN202321212363.2U CN202321212363U CN220067896U CN 220067896 U CN220067896 U CN 220067896U CN 202321212363 U CN202321212363 U CN 202321212363U CN 220067896 U CN220067896 U CN 220067896U
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罗慎
杨军
孙传斌
孟冉
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Nanjing Jiangning Common Traffic Information Technology Co ltd
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Nanjing Jiangning Common Traffic Information Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种公共自行车站点控制柜,包括控制柜本体,所述控制柜本体的一侧开设有内槽,内槽内设有密码键盘,所述内槽内固定连接有两个隔板,两个所述隔板的外侧设有对内槽进行封闭的封闭机构,所述封闭机构包括防护板,两个所述隔板相反方向的一侧均开设有L型槽,L型槽内滑动连接有滑块,且滑块与防护板相固定,所述防护板的顶部开设有安装槽,安装槽内固定连接有密封垫。本实用新型不仅能够防止雨水进入到内槽内,对密码键盘造成损坏,提高了控制柜使用的安全性,而且能够不需要使用者手扶防护板,提高了控制柜使用的便捷性,还能够避免控制柜发生倾倒,提高了控制柜安装的稳定性。

Description

一种公共自行车站点控制柜
技术领域
本实用新型涉及公共交通基础设施技术领域,尤其涉及一种公共自行车站点控制柜。
背景技术
公共自行车的租赁几乎在每个城市都会设有,有些城市的公共自行车的站点会设有站点控制柜,便于公共自行车的管理。
经检索,公开号为 CN204833490U 公示了一种公共自行车站点控制柜,能够提供用户查询用户卡的租还信息、卡余额及交易记录和周边站点的相关信息,然而存在以下缺陷,其密码键盘是裸露在空气中,下雨时容易淋雨,从而使雨水进入键盘内部,导致键盘损坏。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公共自行车站点控制柜。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公共自行车站点控制柜,包括控制柜本体,所述控制柜本体的一侧开设有内槽,内槽内设有密码键盘,所述内槽内固定连接有两个隔板,两个所述隔板的外侧设有对内槽进行封闭的封闭机构。
作为本实用新型再进一步的方案,所述封闭机构包括防护板,两个所述隔板相反方向的一侧均开设有 L 型槽,L 型槽内滑动连接有滑块,且滑块与防护板相固定,所述防护板的顶部开设有安装槽,安装槽内固定连接有密封垫,所述 L 型槽内设有对防护板移动位置进行限位的限位机构。
作为本实用新型再进一步的方案,所述限位机构包括滑孔,所述滑孔内滑动连接有卡柱,所述卡柱的一端固定连接有弹簧,且弹簧与滑孔相固定。
作为本实用新型再进一步的方案,所述防护板的一侧开设有拉槽。
作为本实用新型再进一步的方案,所述防护板的底部开设有多个漏水口,且漏水口均匀分布。
作为本实用新型再进一步的方案,所述控制柜本体的两侧外壁均固定连接有多个散热板。
作为本实用新型再进一步的方案,所述控制柜本体的多侧外壁均固定连接有安装座,安装座的底部固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案,所述安装座的上表面固定连接有两个固定块,且固定块与控制柜本体相固定。
本实用新型的有益效果为:
1.通过封闭机构的设置,在不使用密码键盘时,通过封闭机构对内槽进行封闭,从而能够防止雨水进入到内槽内,对密码键盘造成损坏,提高了控制柜使用的安全性。
2.通过限位机构的设置,在需要使用密码键盘时,打开防护板,将防护板移动到一定的位置后,限位机构会对防护板进行限位,从而不需要使用者手扶防护板,提高了控制柜使用的便捷性。
3.通过安装座的设置,将控制柜放置在地面上后,工作人员可以使用固定螺栓穿过安装座对控制柜进行固定,避免控制柜发生倾倒,提高了控制柜安装的稳定性。
附图说明
图 1 为本实用新型提出的一种公共自行车站点控制柜的立体结构示意图;
图 2 为本实用新型提出的一种公共自行车站点控制柜的局部剖视结构示意图;
图 3 为本实用新型提出的一种公共自行车站点控制柜的局部放大结构示意图。
图中:1、控制柜本体;2、散热板;3、固定块;4、安装座;5、橡胶垫;6、漏水口;7、拉槽;8、防护板;9、密封垫;10、安装槽;11、密码键盘;12、L 型槽;13、内槽;14、隔板;15、滑块;16、卡柱;17、弹簧;18、滑孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,并非是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图 1-图 3,一种公共自行车站点控制柜,包括控制柜本体 1,控制柜本体 1的一侧开设有内槽 13,内槽 13 内设有密码键盘 11,内槽 13 内通过螺栓固定有两个隔板 14,两个隔板 14 的外侧设有对内槽 13 进行封闭的封闭机构,当需要使用密码键盘11 使,使封闭机构不在对内槽 13 进行封闭,此时便可以使用密码键盘 11,当使用完密码键盘 11 后,再次通过封闭机构对内槽 13 进行封闭,从而防止雨水进入到内槽 13 内,对密码键盘 11 造成损坏,提高了控制柜使用的安全性。
本实用新型中,封闭机构包括防护板 8,两个隔板 14 相反方向的一侧均开设有L 型槽 12,L 型槽 12 内滑动连接有滑块 15,且滑块15 与防护板 8 相固定,防护板 8的顶部开设有安装槽 10,安装槽 10内粘接有密封垫 9,且密封垫 9 与内槽 13 相接触,L型槽 12 内设有对防护板 8 移动位置进行限位的限位机构,限位机构包括滑孔 18,滑孔18 内滑动连接有卡柱 16,且卡柱 16 与滑块 15 相接触,卡柱 16的一端焊接有弹簧 17,且弹簧 17 与滑孔 18 相固定,拉动防护板 8通过滑块 15 沿着 L 型槽 12 移动,使防护板 8 不在挡住内槽 13,防护板 8 在移动的过程中滑块 15 会与卡柱 16 相接触,并通过卡柱 16的弧面推动卡柱 16 向滑孔 18 内移动,卡柱 16 会挤压弹簧 17,当滑块 15 移动超过卡柱 16 后,卡柱 16 会通过弹簧 17 的作用力进行复位,此时由于弹簧 17 的作用力大于防护板 8 的重力,因此卡柱 16 会挡住防护板 8,对防护板 8 进行限位,防护板8 的一侧开设有拉槽 7,可以通过拉槽 7 拉动防护板 8 移动,防护板 8 的底部开设有多个漏水口6,且漏水口 6 均匀分布,控制柜本体 1 的两侧外壁均通过螺栓固定有多个散热板 2,散热板 2 能够对控制柜本体 1 进行散热,控制柜本体 1 的多侧外壁均通过螺栓固定有安装座 4,安装座 4 的底部粘接有橡胶垫 5,安装座 4 的上表面焊接有两个固定块3,且固定块 3 与控制柜本体 1 相固定,固定块 3 能够用对安装座 4 和控制柜本体 1之间的连接进行加强。
工作原理:当需要使用时,通过拉槽 7 拉动防护板 8 通过滑块15 沿着 L 型槽12 移动,使防护板 8 不在挡住内槽 13,防护板 8 在移动的过程中滑块 15 会与卡柱 16相接触,并通过卡柱 16 的弧面推动卡柱 16 向滑孔 18 内移动,卡柱 16 会挤压弹簧17,当滑块 15 移动超过卡柱 16 后,卡柱 16 会通过弹簧 17 的作用力进行复位,此时由于弹簧 17 的作用力大于防护板 8 的重力,因此卡柱 16 会挡住防护板8,对防护板 8 进行限位,当使用完密码键盘 11 后,拉动防护板 8 进行复位,此时滑块 15 会再次挤压卡柱 16 向滑孔 18 内移动,使卡柱16 不在对防护板 8 限位,从而使防护板 8 对内槽 13进行封闭,从而防止雨水进入到内槽 13 内,对密码键盘 11 造成损坏,提高了控制柜使用的安全性。
最后应说明的是:对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公共自行车站点控制柜,包括控制柜本体(1),其特征在于,所述控制柜本体(1)的一侧开设有内槽(13),内槽(13)内设有密码键盘(11),所述内槽(13)内固定连接有两个隔板(14),两个所述隔板(14)的外侧设有对内槽(13)进行封闭的封闭机构,所述封闭机构包括防护板(8),两个所述隔板(14)相反方向的一侧均开设有L型槽(12),L型槽(12)内滑动连接有滑块(15),且滑块(15)与防护板(8)相固定,所述防护板(8)的顶部开设有安装槽(10),安装槽(10)内固定连接有密封垫(9),所述L型槽(12)内设有对防护板(8)移动位置进行限位的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种公共自行车站点控制柜,其特征在于,所述限位机构包括滑孔(18),所述滑孔(18)内滑动连接有卡柱(16),所述卡柱(16)的一端固定连接有弹簧(17),且弹簧(17)与滑孔(18)相固定。
3.根据权利要求1所述的一种公共自行车站点控制柜,其特征在于,所述防护板(8)的一侧开设有拉槽(7)。
4.根据权利要求3所述的一种公共自行车站点控制柜,其特征在于,所述防护板(8)的底部开设有多个漏水口(6),且漏水口(6)均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种公共自行车站点控制柜,其特征在于,所述控制柜本体(1)的两侧外壁均固定连接有多个散热板(2)。
6.根据权利要求5所述的一种公共自行车站点控制柜,其特征在于,所述控制柜本体(1)的多侧外壁均固定连接有安装座(4),安装座(4)的底部固定连接有橡胶垫(5)。
7.根据权利要求6所述的一种公共自行车站点控制柜,其特征在于,所述安装座(4)的上表面固定连接有两个固定块(3),且固定块(3)与控制柜本体(1)相固定。
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