CN220066207U - 一种车位探测器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车位探测器，包括车位探测器基体和插接口，所述车位探测器基体顶端位于插接口两侧位置处对称安装有夹持阻隔组件，所述夹持阻隔组件包括定位板、弹簧杆和挤压板，所述定位板固定安装于车位探测器基体顶端并且位于插接口一侧，所述定位板内部等距对称固定安装有弹簧杆，两个所述弹簧杆一端之间固定连接有挤压板，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，本实用新型通过夹持阻隔组件，能够对不使用的插接口顶端进行阻隔，防止外界的灰尘进入到不使用的插接口内部，进一步减少了灰尘对插接口的干扰，并且能够对安装后的连接线进行挤压，增加了连接线和插接口连接后的稳定性，防止连接线和插接口之间进行发生分离的现象。

Description

一种车位探测器

技术领域

本实用新型涉及车位探测器领域，具体为一种车位探测器。

背景技术

车位探测器用于检测每个车位的停车情况的设备，车位探测器全称为超声波车位探测器，超声波车位探测器是根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况，例如型号为TEC19022的车位探测器。

虽然现有的车位探测器在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在实际使用过程中依然存在一定的缺陷，具体问题如下，由于该车位探测器和连接线之间通过插接口进行连接，由于插接口顶端不便于进行阻隔，导致插接口不在使用时外界的灰尘进入到插接口内部，进而影响了插接口和连接线的连接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车位探测器以解决上述背景技术中提出由于该车位探测器和连接线之间通过插接口进行连接，由于插接口顶端不便于进行阻隔，导致插接口不在使用时外界的灰尘进入到插接口内部，进而影响了插接口和连接线连接的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车位探测器，包括车位探测器基体和插接口，所述车位探测器基体顶端位于插接口两侧位置处对称安装有夹持阻隔组件，所述夹持阻隔组件包括定位板、弹簧杆和挤压板；

所述定位板固定安装于车位探测器基体顶端并且位于插接口一侧，所述定位板内部等距对称固定安装有弹簧杆，两个所述弹簧杆一端之间固定连接有挤压板。

所述夹持阻隔组件还包括定位条、竖直弹簧柱和卡接条；

所述定位条固定安装于挤压板一端并且和定位板之间贯穿，所述定位板顶端等距卡接安装有竖直弹簧柱，所述竖直弹簧柱顶端固定安装有卡接条。

优选的，所述卡接条底端沿着定位板内部滑动连接，所述卡接条的形状为L型。

优选的，所述卡接条底端边部开设有倾斜槽，所述定位条内部开设有定位槽。

所述车位探测器基体外侧对称固定安装有挤压固定组件，所述挤压固定组件包括弧形条、垂直弹簧柱、支撑条、丝杆和定位套；

所述弧形条固定安装于车位探测器基体外表面并且以车位探测器基体的中心点为基准成对称安装，所述弧形条顶端对称固定安装有垂直弹簧柱，两个所述垂直弹簧柱顶端之间固定安装有支撑条，所述支撑条底端活动连接有丝杆，所述丝杆外表面中部焊接有定位套。

优选的，所述弧形条顶端对应丝杆底端开设有螺孔，所述弧形条和丝杆之间通过螺孔连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过夹持阻隔组件，能够对不使用的插接口顶端进行阻隔，防止外界的灰尘进入到不使用的插接口内部，进一步减少了灰尘对插接口的干扰，并且能够对安装后的连接线进行挤压，增加了连接线和插接口连接后的稳定性，防止连接线和插接口之间进行发生分离的现象。

2、本实用新型同时还通过挤压固定组件，增加了车位探测器基体和钢架之间的挤压力，从而增加了车位探测器基体和钢架之间连接的稳定性，防止安装后的车位探测器基体产生晃动的问题出现。

附图说明

图1为本实用新型一种车位探测器整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车位探测器整体中插接口的安装结构示意图；

图3为本实用新型一种车位探测器整体中夹持阻隔组件的结构示意图；

图4为本实用新型一种车位探测器整体中挤压固定组件的结构示意图。

图中：1、车位探测器基体；2、插接口；

3、夹持阻隔组件；301、定位板；302、弹簧杆；303、挤压板；304、定位条；305、竖直弹簧柱；306、卡接条；

4、挤压固定组件；401、弧形条；402、垂直弹簧柱；403、支撑条；404、丝杆；405、定位套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车位探测器，包括车位探测器基体1和插接口2，车位探测器基体1顶端位于插接口2两侧位置处对称安装有夹持阻隔组件3，夹持阻隔组件3包括定位板301、弹簧杆302和挤压板303；

定位板301固定安装于车位探测器基体1顶端并且位于插接口2一侧，定位板301内部等距对称固定安装有弹簧杆302，两个弹簧杆302一端之间固定连接有挤压板303。

夹持阻隔组件3还包括定位条304、竖直弹簧柱305和卡接条306；

定位条304固定安装于挤压板303一端并且和定位板301之间贯穿，定位板301顶端等距卡接安装有竖直弹簧柱305，竖直弹簧柱305顶端固定安装有卡接条306，卡接条306底端沿着定位板301内部滑动连接，卡接条306的形状为L型，便于对卡接条306进行限位，防止卡接条306产生摆动的问题出现，卡接条306底端边部开设有倾斜槽，定位条304内部开设有定位槽，便于定位条304的定位，降低了定位条304定位难度。

车位探测器基体1外侧对称固定安装有挤压固定组件4，挤压固定组件4包括弧形条401、垂直弹簧柱402、支撑条403、丝杆404和定位套405；

弧形条401固定安装于车位探测器基体1外表面并且以车位探测器基体1的中心点为基准成对称安装，弧形条401顶端对称固定安装有垂直弹簧柱402，两个垂直弹簧柱402顶端之间固定安装有支撑条403，支撑条403底端活动连接有丝杆404，弧形条401顶端对应丝杆404底端开设有螺孔，弧形条401和丝杆404之间通过螺孔连接，便于丝杆404和弧形条401之间的连接，降低了丝杆404和弧形条401之间的连接难度，丝杆404外表面中部焊接有定位套405。

工作原理：该装置在实际使用过程中，使用人员将连接线沿着两个挤压板303内壁之间进行移动，而由于连接线带动挤压板303移动，挤压板303移动时带动弹簧杆302进行压缩，并且此时带动定位条304进行移动，而此时定位条304移动时带动卡接条306进行移动，卡接条306移动时带动竖直弹簧柱305进行拉伸，并且当定位条304底端和卡接条306的定位槽贴合时，此时竖直弹簧柱305复位并且带动卡接条306进入到定位条304内部，从而完成定位条304的固定，降低了定位条304的固定难度，进而能够对挤压板303进行定位，而利用挤压板303，能够对不使用的插接口2顶端进行阻隔，防止外界的灰尘进入到不使用的插接口2内部，进一步减少了灰尘对插接口2的干扰，并且拉动卡接条306，此时卡接条306和定位条304分离，然后弹簧杆302的作用下带动挤压板303移动，两个挤压板303相对移动，从而达到了对安装后的连接线进行挤压，增加了连接线和插接口2连接后的稳定性，防止连接线和插接口2之间进行发生分离的现象。

接着使用人员将车位探测器基体1和钢架的水平面进行安装，然后人员握持定位套405，然后通过定位套405带动丝杆404转动，使得丝杆404和弧形条401分离，然后垂直弹簧柱402的作用下带动支撑条403移动，支撑条403移动时和钢架进行挤压，增加了车位探测器基体1和钢架之间的挤压力，从而增加了车位探测器基体1和钢架之间连接的稳定性，防止安装后的车位探测器基体1产生晃动的问题出现。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车位探测器，包括车位探测器基体(1)和插接口(2)，其特征在于：所述车位探测器基体(1)顶端位于插接口(2)两侧位置处对称安装有夹持阻隔组件(3)，所述夹持阻隔组件(3)包括定位板(301)、弹簧杆(302)和挤压板(303)；

所述定位板(301)固定安装于车位探测器基体(1)顶端并且位于插接口(2)一侧，所述定位板(301)内部等距对称固定安装有弹簧杆(302)，两个所述弹簧杆(302)一端之间固定连接有挤压板(303)。

2.根据权利要求1所述的一种车位探测器，其特征在于：所述夹持阻隔组件(3)还包括定位条(304)、竖直弹簧柱(305)和卡接条(306)；

所述定位条(304)固定安装于挤压板(303)一端并且和定位板(301)之间贯穿，所述定位板(301)顶端等距卡接安装有竖直弹簧柱(305)，所述竖直弹簧柱(305)顶端固定安装有卡接条(306)。

3.根据权利要求2所述的一种车位探测器，其特征在于：所述卡接条(306)底端沿着定位板(301)内部滑动连接，所述卡接条(306)的形状为L型。

4.根据权利要求2所述的一种车位探测器，其特征在于：所述卡接条(306)底端边部开设有倾斜槽，所述定位条(304)内部开设有定位槽。

5.根据权利要求1所述的一种车位探测器，其特征在于：所述车位探测器基体(1)外侧对称固定安装有挤压固定组件(4)，所述挤压固定组件(4)包括弧形条(401)、垂直弹簧柱(402)、支撑条(403)、丝杆(404)和定位套(405)；

所述弧形条(401)固定安装于车位探测器基体(1)外表面并且以车位探测器基体(1)的中心点为基准成对称安装，所述弧形条(401)顶端对称固定安装有垂直弹簧柱(402)，两个所述垂直弹簧柱(402)顶端之间固定安装有支撑条(403)，所述支撑条(403)底端活动连接有丝杆(404)，所述丝杆(404)外表面中部焊接有定位套(405)。

6.根据权利要求5所述的一种车位探测器，其特征在于：所述弧形条(401)顶端对应丝杆(404)底端开设有螺孔，所述弧形条(401)和丝杆(404)之间通过螺孔连接。