CN220058264U - 道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道路排水装置，该装置包括：排水管道、防护井盖、储存网箱、过滤网和清理机构；排水管道的内部中空且顶端为开口端，防护井盖可拆卸地设置于排水管道的开口端；过滤网设置于排水管道内且置于防护井盖的下方；储存网箱的顶端为开口端且与过滤网的第一侧可拆卸地连接；清理机构设置于过滤网，用于将过滤网上的垃圾推动至储存网箱内。本实用新型中，过滤网对从防护井盖处掉落下来的垃圾进行阻挡，清理机构将过滤网上的垃圾推动至储存网箱内，使得过滤网持续对垃圾进行过滤，避免过滤网上的垃圾堆积而导致堵塞，确保过滤网的过滤性能，并且，储存网箱对垃圾进行存储，工作人员定期处理储存网箱内的垃圾即可，操作简单，便于实施。

Description

道路排水装置

技术领域

本实用新型涉及市政排水技术领域，具体而言，涉及一种道路排水装置。

背景技术

现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面铺装所覆盖，这样一来，下暴雨时，地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，是引发城市内涝灾害的主要成因。

道路排水是市政工程的重要工作之一，现有的道路排水均采用下水道排水，为了防止下水道被大量的垃圾堵塞，一般下水道内均设置有过滤网以过滤垃圾，但是，过滤网长时间使用后会蓄积较多的垃圾，导致过滤性能降低甚至堵塞。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种道路排水装置，旨在解决现有技术中道路排水的过滤网易蓄积垃圾的问题。

本实用新型提出了一种道路排水装置，该装置包括：排水管道、防护井盖、储存网箱、过滤网和清理机构；其中，排水管道的内部中空且顶端为开口端，防护井盖可拆卸地设置于排水管道的开口端；过滤网设置于排水管道内且置于防护井盖的下方；储存网箱的顶端为开口端且与过滤网的第一侧可拆卸地连接；清理机构设置于过滤网，用于将过滤网上的垃圾推动至储存网箱内。

进一步地，上述道路排水装置中，过滤网的顶面为倾斜面，过滤网从第二侧至第一侧向下倾斜设置。

进一步地，上述道路排水装置中，清理机构包括：内部中空的安装盒、丝杠、滑块、刮板和驱动机构；其中，安装盒设置于过滤网的一侧；丝杠可转动地设置于安装盒内，滑块与丝杠相螺接；刮板与过滤网的第一侧相平行且与过滤网的顶面相接触，刮板的端部可滑动地穿设于安装盒且与滑块相连接；驱动机构与丝杠相连接，用于驱动丝杠转动，通过滑块带动刮板在过滤网的第一侧与第二侧之间移动，以使刮板将过滤网上的垃圾推动至储存网箱内。

进一步地，上述道路排水装置中，安装盒开设有滑槽，刮板与滑块之间设置有转接体，转接体可滑动地设置于滑槽内。

进一步地，上述道路排水装置中，驱动机构包括：转动杆和传动组件；其中，转动杆通过传动组件与丝杠相连接，转动杆用于驱动丝杠转动。

进一步地，上述道路排水装置中，传动组件包括：第一锥形齿轮和第二锥形齿轮；其中，第一锥形齿轮套设于丝杠的外部；第二锥形齿轮套设于转动杆的外部且与第一锥形齿轮相啮合。

进一步地，上述道路排水装置中，过滤网的第一侧向外凸设有两个支撑柱；储存网箱置于两个支撑柱之间，并且，储存网箱的顶端且对应于两个支撑柱处均设置有限位台，每个限位台均向对应的支撑柱处延伸且搭设于对应的支撑柱上。

进一步地，上述道路排水装置中，每个限位台均设置有提拉把手。

进一步地，上述道路排水装置中，储存网箱的侧壁开设有多个穿设孔。

进一步地，上述道路排水装置中，排水管道的内壁间隔地设置有两个安装柱；过滤网与两个安装柱可拆卸地连接。

本实用新型中，过滤网对从防护井盖处掉落下来的垃圾进行阻挡，清理机构将过滤网上的垃圾推动至储存网箱内，使得过滤网持续对垃圾进行过滤，避免过滤网上的垃圾堆积而导致堵塞，确保过滤网的过滤性能，解决了现有技术中道路排水的过滤网易蓄积垃圾的问题，并且，储存网箱对垃圾进行存储，工作人员定期处理储存网箱内的垃圾即可，操作简单，便于实施。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的道路排水装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的道路排水装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的道路排水装置另一视角的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的道路排水装置中，过滤网与储存网箱的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的道路排水装置中，过滤网与储存网箱的爆炸结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的道路排水装置中，清理机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1至图6，图中示出了本实施例中该道路排水装置的优选结构。如图所示，道路排水装置包括：排水管道1、防护井盖2、储存网箱3、过滤网4和清理机构5。其中，排水管道1的内部中空，并且，排水管道1的顶端为开口端，防护井盖2可拆卸地设置于排水管道1的开口端，防护井盖2用于防止行人落入。

过滤网4设置于排水管道1的内部，并且，过滤网4置于防护井盖2的下方。

优选的，排水管道1的内壁间隔地设置有两个安装柱11，过滤网4与两个安装柱11可拆卸地连接。

储存网箱3的顶端(图4所示的上端)为开口端，储存网箱3的侧壁开设有多个穿设孔31，储存网箱3用于存储垃圾，其上的穿设孔31使得水流走。并且，储存网箱3与过滤网4的第一侧(图2所示的左侧)可拆卸地连接，便于储存网箱3拆卸下来，进而对储存网箱3内的垃圾进行倾倒处理。

清理机构5设置于过滤网4，清理机构5用于将过滤网4上的垃圾推动至储存网箱3内。

可以看出，本实施例中，过滤网4对从防护井盖2处掉落下来的垃圾进行阻挡，清理机构5将过滤网4上的垃圾推动至储存网箱3内，使得过滤网4持续对垃圾进行过滤，避免过滤网4上的垃圾堆积而导致堵塞，确保过滤网4的过滤性能，解决了现有技术中道路排水的过滤网易蓄积垃圾的问题，并且，储存网箱3对垃圾进行存储，工作人员定期处理储存网箱3内的垃圾即可，操作简单，便于实施。

参见图2和图4，上述实施例中，过滤网4的顶面(图4所示的上面)为倾斜面，过滤网4从第二侧(图2所示的右侧)至第一侧向下倾斜设置。具体地，过滤网4的第二侧与第一侧为相对的两侧，过滤网4的厚度不同，过滤网4的第二侧的厚度大于第一侧的厚度，使得过滤网4的顶面为倾斜设置。储存网箱3置于过滤网4的第一侧，这样，垃圾可沿过滤网4的倾斜面滑动至储存网箱3内，避免垃圾在过滤网4上的堆积。

参见图2至图6，上述各实施例中，清理机构5包括：安装盒51、丝杠52、滑块53、刮板54和驱动机构55。其中，安装盒51的内部中空，并且，安装盒51设置于过滤网4的一侧，具体地，安装盒51是沿过滤网4的倾斜面设置，安装盒51置于过滤网4的第一侧与第二侧之间。

丝杠52可转动地设置于安装盒51内，丝杠52的长度方向(图6所示的由左至右的方向)与安装盒51的长度方向相同，安装盒51的长度方向是与过滤网4的倾斜面的倾斜方向相一致。

滑块53与丝杠52相螺接，具体地，滑块53开设有螺纹孔，滑块53的螺纹孔与丝杠52相螺接。

刮板54与过滤网4的第一侧相平行，并且，刮板54与过滤网4的顶面相接触，刮板54的端部可滑动地穿设于安装盒51后与滑块53相连接。

优选的，安装盒51朝向过滤网4的一侧开设有滑槽6，滑槽6沿安装盒51的长度方向延伸。刮板54与滑块53之间设置有转接体7，具体地，刮板54的一端与转接体7相连接，转接体7再与滑块53相连接。转接体7可滑动地设置于滑槽6内，则转接体7可沿滑槽6移动，带动了刮板54沿滑槽6移动。

驱动机构55与丝杠52相连接，驱动机构55用于驱动丝杠52转动，进而带动滑块53沿丝杠52移动，滑块53的移动带动刮板54移动，使得刮板54沿过滤网4的倾斜面移动，即刮板54在过滤网4的第一侧与第二侧之间移动，以使刮板54将过滤网4上的垃圾推动至储存网箱3内，防止垃圾堆积在过滤网4上而导致过滤网4堵塞。滑槽6的设置限制了刮板54的移动轨迹，避免刮板54的偏移。

优选的，驱动机构55包括：转动杆551和传动组件。其中，转动杆551通过传动组件与丝杠52相连接，转动杆551用于驱动丝杠52转动。

传动组件包括：第一锥形齿轮552和第二锥形齿轮553。其中，第一锥形齿轮552套设于丝杠52的外部，第二锥形齿轮553套设于转动杆551的外部，并且，第二锥形齿轮553与第一锥形齿轮552相垂直且相啮合。

使用时，转动转动杆551，转动杆551带动第二锥形齿轮553转动，进而带动第一锥形齿轮552转动，进而带动丝杠52转动，进而通过滑块53带动刮板54移动，使得刮板54沿过滤网4的倾斜面移动，则刮板54将过滤网4上的垃圾推动至储存网箱3内，能够有效地清理附着在过滤网4上的垃圾，防止堵塞。

具体实施时，安装盒51、丝杠52、滑块53、刮板54、转接体7、第一锥形齿轮552和第二锥形齿轮553均可以采用不锈钢制成，防止锈蚀。

可以看出，本实施例中，清理机构5的结构简单，便于实施。

参见图2至图5，上述各实施例中，过滤网4的第一侧向外凸设有两个支撑柱8。两个支撑柱8并列设置且间隔一定的距离，两个支撑柱8从过滤网4的第一侧向远离过滤网4处延伸。

储存网箱3置于两个支撑柱8之间，储存网箱3的顶端且对应于两个支撑柱8处均设置有限位台9，每个限位台9均向对应的支撑柱8处延伸且搭设于对应的支撑柱8上。具体地，限位台9为两个，两个限位台9分别设置于储存网箱3的顶端，并且，两个限位台9与两个支撑柱8一一对应，每个限位台9均向对应的支撑柱8处延伸。储存网箱3通过两个限位台9搭设于过滤网4的两个支撑柱8上，实现了储存网箱3与过滤网4之间的可拆卸连接，这样，当需要清理时，将储存网箱3提起即可实现储存网箱3与过滤网4的分离，便于清理储存网箱3内垃圾，结构简单，便于实施。

优选的，每个限位台9均设置有提拉把手10，这样工作人员拉动提拉把手10即可将储存网箱3提起，便于操作。

结合图1至图6对道路排水装置的使用过程进行介绍：使用时，水流从防护井盖2进入到排水管道1内，通过过滤网4对水流中的垃圾进行过滤，防止垃圾堵塞排水管道1。由于过滤网4的顶面为倾斜面，则过滤网4上过滤的垃圾向左下方滑落至储存网箱3内。

使用一段时间后，工作人员可以站在路面上，手插入排水管道1内对转动杆551进行转动，转动杆551带动第二锥形齿轮553转动，进而带动第一锥形齿轮552转动，进而带动丝杠52转动，丝杠52带动滑块53移动，进而带动刮板54移动，刮板54将过滤网4上的垃圾推动至储存网箱3内，便于清理附着在过滤网4上的垃圾，防止堵塞，清理完成后，再转动转动杆551，使得刮板54移动至过滤网4的最右端(图4所示的右端)，防止刮板54影响过滤网4的排水功能。

使用一段时间后，可以将防护井盖2取下，再通过提拉把手10将储存网箱3拉出，进而对垃圾储存网箱3进行清理。

综上，本实施例中，过滤网4对从防护井盖2处掉落下来的垃圾进行阻挡，清理机构5将过滤网4上的垃圾推动至储存网箱3内，使得过滤网4持续对垃圾进行过滤，避免过滤网4上的垃圾堆积而导致堵塞，确保过滤网4的过滤性能，并且，储存网箱3对垃圾进行存储，工作人员定期处理储存网箱3内的垃圾即可，操作简单，便于实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种道路排水装置，其特征在于，包括：排水管道(1)、防护井盖(2)、储存网箱(3)、过滤网(4)和清理机构(5)；其中，

所述排水管道(1)的内部中空且顶端为开口端，所述防护井盖(2)可拆卸地设置于所述排水管道(1)的开口端；

所述过滤网(4)设置于所述排水管道(1)内且置于所述防护井盖(2)的下方；

所述储存网箱(3)的顶端为开口端且与所述过滤网(4)的第一侧可拆卸地连接；

所述清理机构(5)设置于所述过滤网(4)，用于将所述过滤网(4)上的垃圾推动至所述储存网箱(3)内。

2.根据权利要求1所述的道路排水装置，其特征在于，所述过滤网(4)的顶面为倾斜面，所述过滤网(4)从第二侧至第一侧向下倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的道路排水装置，其特征在于，所述清理机构(5)包括：内部中空的安装盒(51)、丝杠(52)、滑块(53)、刮板(54)和驱动机构(55)；其中，

所述安装盒(51)设置于所述过滤网(4)的一侧；

所述丝杠(52)可转动地设置于所述安装盒(51)内，所述滑块(53)与所述丝杠(52)相螺接；

所述刮板(54)与所述过滤网(4)的第一侧相平行且与所述过滤网(4)的顶面相接触，所述刮板(54)的端部可滑动地穿设于所述安装盒(51)且与所述滑块(53)相连接；

所述驱动机构(55)与所述丝杠(52)相连接，用于驱动所述丝杠(52)转动，通过所述滑块(53)带动所述刮板(54)在所述过滤网(4)的第一侧与第二侧之间移动，以使所述刮板(54)将所述过滤网(4)上的垃圾推动至所述储存网箱(3)内。

4.根据权利要求3所述的道路排水装置，其特征在于，所述安装盒(51)开设有滑槽(6)，所述刮板(54)与所述滑块(53)之间设置有转接体(7)，所述转接体(7)可滑动地设置于所述滑槽(6)内。

5.根据权利要求3所述的道路排水装置，其特征在于，所述驱动机构(55)包括：转动杆(551)和传动组件；其中，

所述转动杆(551)通过所述传动组件与所述丝杠(52)相连接，所述转动杆(551)用于驱动所述丝杠(52)转动。

6.根据权利要求5所述的道路排水装置，其特征在于，所述传动组件包括：第一锥形齿轮(552)和第二锥形齿轮(553)；其中，

所述第一锥形齿轮(552)套设于所述丝杠(52)的外部；

所述第二锥形齿轮(553)套设于所述转动杆(551)的外部且与所述第一锥形齿轮(552)相啮合。

7.根据权利要求1所述的道路排水装置，其特征在于，

所述过滤网(4)的第一侧向外凸设有两个支撑柱(8)；

所述储存网箱(3)置于两个所述支撑柱(8)之间，并且，所述储存网箱(3)的顶端且对应于两个所述支撑柱(8)处均设置有限位台(9)，每个所述限位台(9)均向对应的支撑柱(8)处延伸且搭设于对应的支撑柱(8)上。

8.根据权利要求7所述的道路排水装置，其特征在于，每个所述限位台(9)均设置有提拉把手(10)。

9.根据权利要求1所述的道路排水装置，其特征在于，所述储存网箱(3)的侧壁开设有多个穿设孔(31)。

10.根据权利要求1所述的道路排水装置，其特征在于，

所述排水管道(1)的内壁间隔地设置有两个安装柱(11)；

所述过滤网(4)与两个所述安装柱(11)可拆卸地连接。