CN220057645U - 一种桥梁模板分离机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁模板施工技术领域，提出了一种桥梁模板分离机构，包括左右对称设置的两个模板、横向穿插在两个模板之间的横板。通过正向启动分离机构中双头电机使输出端驱动转筒转动，使移动杆在转筒内部通过滑块一卡在滑槽一内部同步转动，并且移动杆与螺母一螺纹连接从而实现移动杆往复转动移动对推板进行延伸抵动两个模板进行拆卸，反向启动双头电机即可对推板进行复位，与现有技术相比，本分离机构的使用寿命更长，具有长久使用的效果；在对两个模板进行拆卸前，向右滑动卡接组件中移动块，使卡杆卡入推板内部后转动螺母二与卡杆一端螺纹连接直至螺母二与推板紧贴固定，有效提高了推板对两个模板进行分离时的平稳性。

Description

一种桥梁模板分离机构

技术领域

本实用新型涉及桥梁模板施工技术领域，具体的，涉及一种桥梁模板分离机构。

背景技术

桥梁模板顾名思义是应用在桥梁项目上的钢模板。诸如：公路桥、高架桥、立交桥等。而房建模板则是用在厂房车间办公住宅等民用建筑上。传统的桥梁模板在使用完成后，特别是在浇筑完混凝土后，模板上的锚穴会嵌入混凝土中，再加上混凝土对模板的吸附力，使得模板在与混凝土分离时会非常困难。

经检索，公开号为CN 211006347 U的实用新型专利公开了一种桥梁模板分离机构，包括左右对称设置的两个模板，两个所述模板之间横向穿插有横板，所述横板的上表面通过螺栓可拆卸式安装有安装板，所述安装板的上表面固定安装有壳体，所述壳体内设置有与两个模板相匹配的分离机构；

上述实例具有优点：通过伸缩机构带动楔形块与两个抵杆的相抵配合，可以在不借助太多人力的情况下，利用简单的机械传动实现混凝土结构件外两个模板的分离取下，此举大大减轻了工人的劳动强度，方便快捷，实用性强，也提高了模板取下的效率。

然而在实施相关技术中发现上述存在以下问题：该装置在对桥梁模板分离后是通过弹簧对推板进行复位的，而弹簧长时间使用经受高强度的拉伸，会慢慢的老化从而导致弹性降低，甚至失效，无法保证后期依旧能实现对推板进行复位的效果。

因此需要一种桥梁模板分离机构。

实用新型内容

本实用新型提出一种桥梁模板分离机构，解决了相关技术中在对桥梁模板分离后是通过弹簧对推板进行复位的，而弹簧长时间使用经受高强度的拉伸，会慢慢的老化从而导致弹性降低，甚至失效，无法保证后期依旧能实现对推板进行复位的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种桥梁模板分离机构，包括左右对称设置的两个模板、横向穿插在两个模板之间的横板，所述横板的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有壳体，所述壳体的内部设置有与两个模板相匹配的分离机构，两个所述模板的一侧设有推板，所述推板的一侧设置有与两个模板相匹配的卡接组件。

优选的，所述分离机构包括双头电机，所述双头电机的输出端固定连接有转筒，所述转筒的内部设有移动杆，所述移动杆一端的外壁固定连接有滑块一，所述转筒的内壁开设有滑槽一，所述滑块一与滑槽一滑动连接，所述移动杆远离转筒一端的外壁螺纹连接有螺母一，所述移动杆远离转筒的一端与推板的一侧转动连接。

优选的，所述卡接组件包括拉板，所述模板的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动连接有移动块，所述拉板的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的一端贯穿推板的内壁且延伸至推板的外部。

优选的，所述卡杆远离拉板一端的外壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的外壁螺纹连接有螺母二。

优选的，所述安装板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内壁与螺母一的外壁固定连接。

优选的，所述螺母二的一侧与推板远离拉板的一侧紧贴。

优选的，所述安装板的顶部固定连接有承重底座，双头电机通过螺栓组件固定安装在承重底座的顶部。

优选的，所述移动杆的剖视直径小于转筒的剖视直径，且移动杆的外壁与转筒的内壁不接触。

优选的，所述移动杆远离转筒的一端与推板的一侧通过轴承转动连接。

优选的，所述活动槽的内壁开设有滑槽二，所述移动块的底部固定连接有滑块二，所述滑块二与滑槽二滑动连接。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型通过正向启动分离机构中双头电机使输出端驱动转筒转动，使移动杆在转筒内部通过滑块一卡在滑槽一内部同步转动，并且移动杆与螺母一螺纹连接从而实现移动杆往复转动移动对推板进行延伸抵动两个模板进行拆卸，反向启动双头电机即可对推板进行复位，与现有技术相比，本分离机构的使用寿命更长，具有长久使用的效果；

2、本实用新型在对两个模板进行拆卸前，向右滑动卡接组件中移动块，使卡杆卡入推板内部后转动螺母二与卡杆一端螺纹连接直至螺母二与推板紧贴固定，有效提高了推板对两个模板进行分离时的平稳性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型提出的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的壳体内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的图2侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的图3中A的放大结构示意图；

图5为本实用新型提出的卡接组件分解结构示意图；

图6为本实用新型提出的转筒内部结构分解示意图。

图中：1模板；12横板；13安装板；14壳体；2分离机构；21双头电机；22转筒；23移动杆；24滑块一；25滑槽一；26螺母一；3推板；4固定板；5卡接组件；51活动槽；52移动块；53拉板；54卡杆；55螺母二；6承重底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1到图6，本实用新型提供一种桥梁模板分离机构技术方案：一种桥梁模板分离机构，包括左右对称设置的两个模板1、横向穿插在两个模板1之间的横板12，横板12的顶部固定安装有安装板13，安装板13的顶部固定安装有壳体14；

壳体14的内部设置有与两个模板1相匹配的分离机构2，分离机构2包括双头电机21，安装板13的顶部固定连接有承重底座6，对双头电机21起到承重的作用，双头电机21通过螺栓组件固定安装在承重底座6的顶部，双头电机21的输出端固定连接有转筒22，转筒22的内部设有移动杆23，移动杆23的剖视直径小于转筒22的剖视直径，且移动杆23的外壁与转筒22的内壁不接触，移动杆23一端的外壁固定连接有滑块一24，转筒22的内壁开设有滑槽一25，滑块一24与滑槽一25滑动连接，起到对移动杆23进行限位的作用，移动杆23远离转筒22一端的外壁螺纹连接有螺母一26，安装板13的顶部固定连接有固定板4，起到对螺母一26位置进行固定的作用，固定板4的内壁与螺母一26的外壁固定连接，移动杆23远离转筒22的一端与推板3的一侧转动连接，移动杆23远离转筒22的一端与推板3的一侧通过轴承转动连接，使移动杆23在转动移动的同时不带动推板3转动且使推板3对两个模板1进行抵动；

两个模板1的一侧设有推板3，推板3的一侧设置有与两个模板1相匹配的卡接组件5，卡接组件5包括拉板53，模板1的一侧开设有活动槽51，活动槽51的内壁开设有滑槽二，移动块52的底部固定连接有滑块二，滑块二与滑槽二滑动连接，起到对移动块52进行限位且防止移动块52从活动槽51内脱落现象的发生，活动槽51的内部滑动连接有移动块52，拉板53的一侧固定连接有卡杆54，卡杆54的一端贯穿推板3的内壁且延伸至推板3的外部，卡杆54远离拉板53一端的外壁开设有螺纹槽，螺纹槽的外壁螺纹连接有螺母二55，螺母二55的一侧与推板3远离拉板53的一侧紧贴，起到对卡杆54进行限位固定的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先依据现有技术(利用横板与两个模板形成支护结构方便混凝土的浇注、成型，当混凝土成型后，利用螺栓将安装板安装在横板上)，向右滑动移动块52，使卡杆54卡入推板3内部，转动螺母二55与卡杆54一端螺纹连接直至螺母二55一侧与推板3的一侧紧贴，可将两个模板1与推板3之间进行锁定，再启动双头电机21使输出端驱动转筒22转动，使转筒22内部的移动杆23通过滑块一24卡在滑槽一25内部同步转动，同时移动杆23远离转筒22一端与螺母一26螺纹连接，使移动杆23实现往复转动移动，在移动杆23往复转动移动的同时推动推板3对两个模板1进行抵动，从而实现对两个模板1拆除的目的，在拆卸两个模板1后转动螺母二55进行拆卸，且向左滑动移动块52使卡杆54从推板3内部移出，即可对两个模板1与推板3之间进行拆卸，拆卸完毕后反向启动双头电机21，即可带动推板3进行复位。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁模板分离机构，包括左右对称设置的两个模板(1)、横向穿插在两个模板(1)之间的横板(12)，所述横板(12)的顶部固定安装有安装板(13)，所述安装板(13)的顶部固定安装有壳体(14)，其特征在于，所述壳体(14)的内部设置有与两个模板(1)相匹配的分离机构(2)，两个所述模板(1)的一侧设有推板(3)，所述推板(3)的一侧设置有与两个模板(1)相匹配的卡接组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述分离机构(2)包括双头电机(21)，所述双头电机(21)的输出端固定连接有转筒(22)，所述转筒(22)的内部设有移动杆(23)，所述移动杆(23)一端的外壁固定连接有滑块一(24)，所述转筒(22)的内壁开设有滑槽一(25)，所述滑块一(24)与滑槽一(25)滑动连接，所述移动杆(23)远离转筒(22)一端的外壁螺纹连接有螺母一(26)，所述移动杆(23)远离转筒(22)的一端与推板(3)的一侧转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述卡接组件(5)包括拉板(53)，所述模板(1)的一侧开设有活动槽(51)，所述活动槽(51)的内部滑动连接有移动块(52)，所述拉板(53)的一侧固定连接有卡杆(54)，所述卡杆(54)的一端贯穿推板(3)的内壁且延伸至推板(3)的外部。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述卡杆(54)远离拉板(53)一端的外壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的外壁螺纹连接有螺母二(55)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述安装板(13)的顶部固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的内壁与螺母一(26)的外壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述螺母二(55)的一侧与推板(3)远离拉板(53)的一侧紧贴。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述安装板(13)的顶部固定连接有承重底座(6)，双头电机(21)通过螺栓组件固定安装在承重底座(6)的顶部。

8.根据权利要求2所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述移动杆(23)的剖视直径小于转筒(22)的剖视直径，且移动杆(23)的外壁与转筒(22)的内壁不接触。

9.根据权利要求2所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述移动杆(23)远离转筒(22)的一端与推板(3)的一侧通过轴承转动连接。

10.根据权利要求3所述的一种桥梁模板分离机构，其特征在于，所述活动槽(51)的内壁开设有滑槽二，所述移动块(52)的底部固定连接有滑块二，所述滑块二与滑槽二滑动连接。