CN220056079U - 一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,包括收绕装置主体和绕清机构,所述绕清机构包括底连板、斜托板、斜盖板、插柱、条框、过油布和刷毛块,所述收绕装置主体的卷筒处收绕有钢丝绳,且收绕装置主体入绳口下方的壳体表面通过底连板对称焊接有斜托板,所述斜托板表面压盖有斜盖板,且斜盖板下表面对称焊接有插柱,在桥式起重机的钢丝绳收绕装置主体处设置绕清机构后,钢丝绳在桥式起重机的收绕装置主体处被收绕时,钢丝绳可以通过绕清机构处的清灰结构被刷下绳体表面灰尘,避免钢丝绳带着过多灰尘进入收绕装置主体内,使得钢丝绳在收绕装置主体内收绕时,钢丝绳不会携带过多灰尘卷入收绕装置主体内产生过度磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,特别涉及一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥,桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械,桥式起重机的钢丝绳在节能箱收绕时通常借助电动葫芦进行进行收绕。
桥式起重机的钢丝绳在收绕回电动葫芦内时,由于一些起吊环境容易扬起灰尘,这些灰尘容易附在钢丝绳表面被卷回电动葫芦的轴筒内,而表面存在灰尘和砂粒的钢丝绳收绕回电动葫芦则会加剧钢丝绳的磨损,为了避免桥式起重机的钢丝绳在钢丝绳收绕装置处过早磨损,为此,我们提出一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,在桥式起重机的钢丝绳收绕装置主体处设置绕清机构后,钢丝绳在桥式起重机的收绕装置主体处被收绕时,钢丝绳可以通过绕清机构处的清灰结构被刷下绳体表面灰尘,避免钢丝绳带着过多灰尘进入收绕装置主体内,使得钢丝绳在收绕装置主体内收绕时,钢丝绳不会携带过多灰尘卷入收绕装置主体内产生过度磨损,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,包括收绕装置主体和绕清机构,所述绕清机构包括底连板、斜托板、斜盖板、插柱、条框、过油布和刷毛块,所述收绕装置主体的卷筒处收绕有钢丝绳,且收绕装置主体入绳口下方的壳体表面通过底连板对称焊接有斜托板,所述斜托板表面压盖有斜盖板,且斜盖板下表面对称焊接有插柱,所述斜托板表面对称开设有插孔,所述插柱向下插入插孔,所述斜盖板露出斜托板的外板面焊接有条框,且条框靠近斜托板的一面长边内框壁处粘接有过油布,所述条框远离过油布的另一面长边内框壁处粘接有刷毛块,且过油布后方的条框表面凹陷开设有凹液孔,所述凹液孔的孔壁朝向过油布背面开设有穿透条框的裂口槽,所述过油布与刷毛块之间穿过有钢丝绳。
进一步地,所述插柱的柱体外粘接有胶棱圈;插柱带着胶棱圈穿过插孔后,插柱可以借助胶棱圈不易退出插孔。
进一步地,所述凹液孔的孔体深度小于条框的框板高度,且凹液孔排列开设在条框的长边框板表面;凹液孔内可以倒入润滑油储存,然后凹液孔可以从裂口槽流向过油布。
进一步地,所述斜托板的双边通过底连板的双组板体倾斜焊接在收绕装置主体的下表面;斜托板通过双组的底连板焊接在收绕装置主体的下表面获取支撑。
进一步地,所述插柱在斜盖板下表面对称焊接有两组,所述插孔在斜托板表面对称开设有两组;斜盖板借助双组的插柱插入斜托板双组的插孔处。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过在桥式起重机的钢丝绳收绕装置主体处设置绕清机构后,钢丝绳在桥式起重机的收绕装置主体处被收绕时,钢丝绳可以通过绕清机构处的清灰结构被刷下绳体表面灰尘,避免钢丝绳带着过多灰尘进入收绕装置主体内,使得钢丝绳在收绕装置主体内收绕时,钢丝绳不会携带过多灰尘卷入收绕装置主体内产生过度磨损。
附图说明
图1为本实用新型一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置的绕清机构爆炸图。
图中:1、收绕装置主体;2、钢丝绳;3、绕清机构;4、底连板;5、斜托板;6、斜盖板;7、插柱;8、插孔;9、胶棱圈;10、条框;11、凹液孔;12、裂口槽;13、过油布;14、刷毛块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,包括收绕装置主体1和绕清机构3,所述绕清机构3包括底连板4、斜托板5、斜盖板6、插柱7、条框10、过油布13和刷毛块14,所述收绕装置主体1的卷筒处收绕有钢丝绳2,且收绕装置主体1入绳口下方的壳体表面通过底连板4对称焊接有斜托板5,所述斜托板5表面压盖有斜盖板6,且斜盖板6下表面对称焊接有插柱7,所述斜托板5表面对称开设有插孔8,所述插柱7向下插入插孔8,所述斜盖板6露出斜托板5的外板面焊接有条框10,且条框10靠近斜托板5的一面长边内框壁处粘接有过油布13,所述条框10远离过油布13的另一面长边内框壁处粘接有刷毛块14,且过油布13后方的条框10表面凹陷开设有凹液孔11,所述凹液孔11的孔壁朝向过油布13背面开设有穿透条框10的裂口槽12,所述过油布13与刷毛块14之间穿过有钢丝绳2。
其中,所述插柱7的柱体外粘接有胶棱圈9;插柱7带着胶棱圈9穿过插孔8后,插柱7可以借助胶棱圈9不易退出插孔8。
其中,所述凹液孔11的孔体深度小于条框10的框板高度,且凹液孔11排列开设在条框10的长边框板表面;凹液孔11内可以倒入润滑油储存,然后凹液孔11可以从裂口槽12流向过油布13。
其中,所述斜托板5的双边通过底连板4的双组板体倾斜焊接在收绕装置主体1的下表面;斜托板5通过双组的底连板4焊接在收绕装置主体1的下表面获取支撑。
其中,所述插柱7在斜盖板6下表面对称焊接有两组,所述插孔8在斜托板5表面对称开设有两组;斜盖板6借助双组的插柱7插入斜托板5双组的插孔8处。
需要说明的是,本实用新型为一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,桥式起重机的钢丝绳收绕装置主体1处在设置绕清机构3后,斜托板5通过双组的底连板4焊接在收绕装置主体1的下表面获取支撑,然后斜盖板6借助双组的插柱7插入斜托板5双组的插孔8处,此时斜盖板6可以为条框10提供支撑,然后收绕装置主体1处的钢丝绳2可以从条框10内的过油布13和刷毛块14之间向下放出,条框10的凹液孔11内可以倒入润滑油储存,然后凹液孔11可以从裂口槽12流向过油布13,使得过油布13被润滑油浸泡湿润,当钢丝绳2从过油布13和刷毛块14之间通过被收绕装置主体1收绕时,钢丝绳2表面的灰尘可以被过油布13和刷毛块14擦下,并且过油布13处有润滑有透出对钢丝绳2进行润滑,避免钢丝绳2使用后带着灰尘进入收绕装置主体1内摩擦,而过油布13和刷毛块14磨损后,可以将斜盖板6从斜托板5表面向上提起,使得插柱7从插孔8上方拉开后,斜盖板6从斜托板5表面拉开,然后更换新的带有过油布13和刷毛块14的条框10,并且条框10按照上述步骤重新借助斜盖板6在斜托板5处进行安装,同时钢丝绳2可以重新从条框10内的过油布13和刷毛块14之间穿过。
需要说明的是,本实用新型为一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,本实用新型中部件均为本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,包括收绕装置主体(1)和绕清机构(3),其特征在于:所述绕清机构(3)包括底连板(4)、斜托板(5)、斜盖板(6)、插柱(7)、条框(10)、过油布(13)和刷毛块(14),所述收绕装置主体(1)的卷筒处收绕有钢丝绳(2),且收绕装置主体(1)入绳口下方的壳体表面通过底连板(4)对称焊接有斜托板(5),所述斜托板(5)表面压盖有斜盖板(6),且斜盖板(6)下表面对称焊接有插柱(7),所述斜托板(5)表面对称开设有插孔(8),所述插柱(7)向下插入插孔(8),所述斜盖板(6)露出斜托板(5)的外板面焊接有条框(10),且条框(10)靠近斜托板(5)的一面长边内框壁处粘接有过油布(13),所述条框(10)远离过油布(13)的另一面长边内框壁处粘接有刷毛块(14),且过油布(13)后方的条框(10)表面凹陷开设有凹液孔(11),所述凹液孔(11)的孔壁朝向过油布(13)背面开设有穿透条框(10)的裂口槽(12),所述过油布(13)与刷毛块(14)之间穿过有钢丝绳(2)。
2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,其特征在于:所述插柱(7)的柱体外粘接有胶棱圈(9)。
3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,其特征在于:所述凹液孔(11)的孔体深度小于条框(10)的框板高度,且凹液孔(11)排列开设在条框(10)的长边框板表面。
4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,其特征在于:所述斜托板(5)的双边通过底连板(4)的双组板体倾斜焊接在收绕装置主体(1)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的钢丝绳收绕装置,其特征在于:所述插柱(7)在斜盖板(6)下表面对称焊接有两组,所述插孔(8)在斜托板(5)表面对称开设有两组。
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