CN220053476U - 一种车厢侧门的边缝密封强化组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车厢侧门的边缝密封强化组件,包括密封条带、内接凸边、炭纤维网片、折线槽、条形凹面和粘接层。本实用新型结构合理,密封条带经粘接层沿着车厢侧门边缝进行粘接安装,同时内接凸边插入边缝内侧壁上并粘接在一起,实现对车厢侧门边缝强化密封的结构功能,在密封条带内侧中部设置炭纤维网片,增强了抗弯折性和耐磨性,使用寿命长,密封性持久。
Description
技术领域
本实用新型涉及车厢侧门密封组件领域,具体是一种车厢侧门的边缝密封强化组件。
背景技术
目前,车厢侧门在长期使用过程中,位于边缝处的现有密封件长期折弯挤压,且密封件的抗折弯耐磨性能差,易折损,影响密封效果,有效使用寿命短。因此,针对上述问题提出一种车厢侧门的边缝密封强化组件。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车厢侧门的边缝密封强化组件。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种车厢侧门的边缝密封强化组件,包括密封条带,其特征在于:密封条带一侧上下设置有内接凸边,且密封条带一侧中部设置有条形凹面,条形凹面内固定有炭纤维网片,密封条带一侧上下边缘面上均设置有粘接层。
优选的,所述密封条带另一侧对称设置有两个折线槽。
优选的,所述密封条带和内接凸边均为橡胶材质,密封条带通过粘接层与车厢侧门边缝侧面相互粘接固定。
优选的,所述内接凸边外侧向外翻卷,且内接凸边与车厢侧门边缝内侧壁粘接在一起。
优选的,所述炭纤维网片截面和条形凹面截面均为半椭圆形状。
本实用新型的有益效果是:密封条带经粘接层沿着车厢侧门边缝进行粘接安装,同时内接凸边插入边缝内侧壁上并粘接在一起,实现对车厢侧门边缝强化密封的结构功能,在密封条带内侧中部设置炭纤维网片,增强了抗弯折性和耐磨性,使用寿命长,密封性持久。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体结构的立体图;
图2为本实用新型整体结构的端面示意图。
图中:1、密封条带;2、内接凸边;3、炭纤维网片;4、折线槽;5、条形凹面;6、粘接层。
具体实施方式
为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-2所示,一种车厢侧门的边缝密封强化组件,包括密封条带1,密封条带1一侧上下设置有内接凸边2,且密封条带1一侧中部设置有条形凹面5,条形凹面5内固定有炭纤维网片3,密封条带1一侧上下边缘面上均设置有粘接层6。
所述密封条带1另一侧对称设置有两个折线槽4;所述密封条带1和内接凸边2均为橡胶材质,密封条带1通过粘接层6与车厢侧门边缝侧面相互粘接固定;所述内接凸边2外侧向外翻卷,且内接凸边2与车厢侧门边缝内侧壁粘接在一起;所述炭纤维网片3截面和条形凹面5截面均为半椭圆形状。
本实用新型在使用时,密封条带1经粘接层6沿着车厢侧门边缝进行粘接安装,同时内接凸边2插入边缝内侧壁上并粘接在一起,实现对车厢侧门边缝强化密封的结构功能,在密封条带1内侧中部设置炭纤维网片3,增强了抗弯折性和耐磨性,使用寿命长,密封性持久。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种车厢侧门的边缝密封强化组件,包括密封条带(1),其特征在于:密封条带(1)一侧上下设置有内接凸边(2),且密封条带(1)一侧中部设置有条形凹面(5),条形凹面(5)内固定有炭纤维网片(3),密封条带(1)一侧上下边缘面上均设置有粘接层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车厢侧门的边缝密封强化组件,其特征在于:所述密封条带(1)另一侧对称设置有两个折线槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种车厢侧门的边缝密封强化组件,其特征在于:所述密封条带(1)和内接凸边(2)均为橡胶材质,密封条带(1)通过粘接层(6)与车厢侧门边缝侧面相互粘接固定。
4.根据权利要求1所述的一种车厢侧门的边缝密封强化组件,其特征在于:所述内接凸边(2)外侧向外翻卷,且内接凸边(2)与车厢侧门边缝内侧壁粘接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种车厢侧门的边缝密封强化组件,其特征在于:所述炭纤维网片(3)截面和条形凹面(5)截面均为半椭圆形状。
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