CN220046946U - 一种车间消防预作用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间消防预作用系统，涉及消防装置技术领域，该车间消防预作用系统包括空气压缩机、空气压缩泵、消防预作用装置和控制器；空气压缩机接通有输送主管，输送主管连通消防预作用装置；空气压缩泵连通空气压缩机和消防预作用装置；控制器电性连接有报警铃；控制器与空气压缩机和空气压缩泵电性连接；控制器用于分别获取和控制空气压缩机和空气压缩泵的空气压力；空气压缩机和消防预作用装置之间安装的空气压缩泵，能够稳定输送主管和消防预作用装置内的气压；解决了现有的消防预作用系统其系统管道内气压不稳定的问题。

Description

一种车间消防预作用系统

技术领域

本实用新型涉及消防装置技术领域，特别涉及一种车间消防预作用系统。

背景技术

在消防装置中，消防预作用自动灭火系统属于自动喷水灭火系统的其中一种形式，预作用灭火因其兼具湿式喷水灭火与干式喷水灭火的优点，在建筑的消防系统设计中发挥非常重要的作用。预作用灭火系统和传统喷淋系统相比，具有安全性高，施工简单，易于控制，便于维护等多种特点。预作用灭火系统还能在未发生火灾时，使系统内的侧管路内充让低压气体保压，所以在进行喷淋灭火前系统的管道内无水，且管道无需考虑进行保温、防结露或电伴热的设计等，造价降低，能够缩短施工周期；且一旦发生火灾，可通过火灾报控制器自动向系统的侧管网充水，使充满气体的管道系统立即转变为充入水的湿式系统，能可靠的保证消防灭火需求。

同时，预作用灭火系统将电子及自动化技术相结合，克服了干式系统喷水迟缓，避免了湿式系统由于误动作或管网渗水等出现水渍的现象。

所以酒饮品生产企业的在酒灌装车间内也安装有消防预作用系统，而车间内安装的消防预作用系统，目前是将多个消防预作用装置组合成一个消防预作用系统，其通过共用一台空气压缩机向多个消防预作用装置充气和保压，这使得消防预作用装置内容易出现气压不稳定的情况，不能稳定保持多个消防预作用装置的气压，容易影响消防预作用系统的正常工作。

综上所述，本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有的消防预作用系统其系统管道内存在的气压不稳定的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车间消防预作用系统，以解决现有的消防预作用系统其系统管道内存在的气压不稳定的问题。

本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种车间消防预作用系统，包括空气压缩机、空气压缩泵、消防预作用装置和控制器；所述空气压缩机接通有输送主管，所述输送主管连通所述消防预作用装置；所述空气压缩泵连通所述空气压缩机和所述消防预作用装置；所述控制器电性连接有报警铃；所述控制器与所述空气压缩机和所述空气压缩泵电性连接；所述控制器用于分别获取和控制所述空气压缩机和所述空气压缩泵的空气压力。

在其中一个实施例中，所述输送主管并联接通有多个所述消防预作用装置；多个所述消防预作用装置分别连通有多个所述空气压缩泵；多个所述空气压缩泵均与所述空气压缩机连通，多个所述空气压缩泵均与所述控制器电性连接。

在其中一个实施例中，所述消防预作用装置包括喷淋主管和消防栓；所述输送主管连通所述喷淋主管和所述消防栓；所述空气压缩泵与所述喷淋主管连通。

在其中一个实施例中，所述空气压缩泵接通有连接软管，所述连接软管与所述喷淋主管连通。

在其中一个实施例中，所述喷淋主管连通有多条喷淋支管；多条所述喷淋支管均分别接通有喷淋头。

在其中一个实施例中，所述控制器电性连接有感知传感器；所述感知传感器用于监测所述喷淋头所处的环境；所述输送主管与并联接通多个所述消防预作用装置的分支主管上均设有电磁阀，所述电磁阀接通所述喷淋主管和所述消防栓；所述喷淋支管上安装有支管压力传感器；所述消防栓与所述电磁阀之间安装有分支压力传感器；所述电磁阀、所述支管压力传感器和所述分支压力传感器均与所述控制器电性连接。

在其中一个实施例中，所述分支主管上安装有止回阀，依次以所述止回阀、所述电磁阀和所述消防预作用装置的顺序布置；所述电磁阀接通有供水装置。

在其中一个实施例中，所述空气压缩机连通有主机泄压管，所述主机泄压管连通有主机泄压阀；所述空气压缩泵连通有压缩泵泄压管，所述压缩泵泄压管连通有压缩泵泄压阀。

本实用新型的有益效果如下：

现有的消防预作用系统在其空气压缩机输送加压气体至消防预作用装置时，由于是多个消防预作用装置共用一个空气压缩机，在输送过程中自动分配的加压气体因输送的距离不同，多个消防预作用装置之间必然会存在压力不稳定的情况。为了解决这一情况，于是将所述空气压缩机接通有输送主管，所述输送主管连通所述消防预作用装置；所述空气压缩泵连通所述空气压缩机和所述消防预作用装置；通过给所述消防预作用装置单独配置独立的所述空气压缩泵，使得所述空气压缩机在输送加压气体至所述消防预作用装置时，能够维持所述消防预作用装置内的气压稳定；且通过所述控制器与所述空气压缩机和所述空气压缩泵电性连接；达到精确控制所述消防预作用装置的气压；解决了现有的消防预作用系统其系统管道内存在的气压不稳定的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型输送主管接入多个消防预作用装置的结构示意图；

图3是本实用新型消防预作用装置的结构示意图；

图4是本实用新型喷淋支管和喷淋头的结构示意图；

图5是本实用新型增加多个传感器的结构示意图；

图6是本实用新型增加供水装置的结构示意图；

图7是本实用新型增加主机泄压阀和压缩泵泄压阀的结构示意图。

其中，附图标记如下：

1、控制器；11、报警铃；12、感知传感器；13、支管压力传感器；

2、空气压缩机；21、主机泄压阀；22、主机泄压管；

3、空气压缩泵；31、压缩泵泄压阀；32、压缩泵泄压管；33、连接软管；

4、输送主管；41、分支主管；

5、喷淋主管；51、喷淋支管；52、喷淋头；

6、消防栓；61、分支压力传感器；

7、止回阀；

8、电磁阀；

9、供水装置；

010、消防预作用装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

车间消防预作用系统的第一个实施例如图1所示，包括空气压缩机2、空气压缩泵3、消防预作用装置010和控制器1；空气压缩机2接通有输送主管4，输送主管4连通消防预作用装置010；空气压缩泵3连通空气压缩机2和消防预作用装置010；控制器1电性连接有报警铃11；控制器1与空气压缩机2和空气压缩泵3电性连接；控制器1用于分别获取和控制空气压缩机2和空气压缩泵3的空气压力。

进一步的，为了在空气压缩机2接通多个消防预作用装置010时，多个消防预作用装置010内的气压仍能保持稳定，此实施例如图1和图2所示，输送主管4并联接通有多个消防预作用装置010；多个消防预作用装置010分别连通有多个空气压缩泵3；多个空气压缩泵3均与空气压缩机2连通，多个空气压缩泵3均与控制器1电性连接。

有益效果：现有的消防预作用系统在其空气压缩机2输送加压气体至消防预作用装置010时，由于是多个消防预作用装置010共用一个空气压缩机2，在输送过程中自动分配的加压气体因输送的距离不同，多个消防预作用装置010之间必然会存在压力不稳定的情况。为了解决这一情况，于是将空气压缩机2接通有输送主管4，输送主管4连通消防预作用装置010；空气压缩泵3连通空气压缩机2和消防预作用装置010；通过给消防预作用装置010单独配置独立的空气压缩泵3，使得空气压缩机2在向多个消防预作用装置010输送加压气体时，仍能够维持多个消防预作用装置010内各自的气压稳定；且通过控制器1与空气压缩机2和空气压缩泵3电性连接；达到精确控制消防预作用装置010的气压；解决了现有的消防预作用系统其系统管道内存在的气压不稳定的问题。

作为可选地实施方式，

具体的，有关上述消防预作用装置010的具体组成及其与输送主管4和空气压缩泵3的连接关系，此实施例如图3所示，消防预作用装置010包括喷淋主管5和消防栓6；输送主管4连通喷淋主管5和消防栓6；空气压缩泵3与喷淋主管5连通。

进一步的，有关空气压缩泵3与喷淋主管5的连接用部件，此实施例如图3所示，空气压缩泵3接通有连接软管33，连接软管33与喷淋主管5连通。

车间消防预作用系统的第二个实施例如图4所示，此实施例与第一实施例的区别在于，有关上述喷淋主管5在应用时的具体布置，喷淋主管5连通有多条喷淋支管51；多条喷淋支管51均分别接通有喷淋头52。

在进行应用时，为了适应车间消防的需求，车间的面积通常较大，喷淋主管5需要并联出多条喷淋支管51，喷淋支管51上接有多个喷淋头52，方便对车间的消防灭火点进行部署和完成覆盖。

车间消防预作用系统的第三个实施例如图5所示，此实施例与第二实施例的区别在于，控制器1电性连接有感知传感器12；感知传感器12用于监测喷淋头52所处的环境；输送主管4与并联接通多个消防预作用装置010的分支主管41上均设有电磁阀8，电磁阀8接通喷淋主管5和消防栓6；喷淋支管51上安装有支管压力传感器13；消防栓6与电磁阀8之间安装有分支压力传感器61；电磁阀8、支管压力传感器13和分支压力传感器61均与控制器1电性连接。

特别的，感知传感器12包括温度传感器和烟感传感器。

有益效果：感知传感器12的增加，能够提高对消防环境的态势感知便于控制器1对空气压缩机2、空气压缩泵3和消防预作用装置010的控制，且感知传感器12一般与喷淋头52同步部署；电磁阀8、支管压力传感器13和分支压力传感器61的增加，能够提高控制器1对喷淋主管5和消防栓6的控制；有利于提高车间消防预作用系统对火情感知的能力以及提高对空气压缩机2和空气压缩泵3的控制。

车间消防预作用系统的第四个实施例如图6所示，此实施例与第二实施例的区别在于，分支主管41上安装有止回阀7，依次以止回阀7、电磁阀8和消防预作用装置010的顺序布置；电磁阀8接通有供水装置9。

具体的，供水装置9可以为高位水箱或消防供水管道。

有益效果：增加止回阀7，在消防预作用装置010切换状态时，能够防止管道内的消防用水回流进入输送主管4和进入空气压缩机2中。

车间消防预作用系统的第五个实施例如图7所示，包括空气压缩机2、空气压缩泵3、消防预作用装置010和控制器1；空气压缩机2接通有输送主管4，输送主管4连通消防预作用装置010；空气压缩泵3连通空气压缩机2和消防预作用装置010；控制器1电性连接有报警铃11；控制器1与空气压缩机2和空气压缩泵3电性连接；控制器1用于分别获取和控制空气压缩机2和空气压缩泵3的空气压力。

进一步的，空气压缩机2连通有主机泄压管22，主机泄压管22连通有主机泄压阀21；空气压缩泵3连通有压缩泵泄压管32，压缩泵泄压管32连通有压缩泵泄压阀31。

有益效果：在空气压缩机2上布置主机泄压阀21，空气压缩泵3上布置压缩泵泄压阀31，能够在空气压缩机2或空气压缩泵3增压后，对出现的气压水平过高进行泄压，有助于提高车间消防预作用系统的气压稳定。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种车间消防预作用系统，其特征在于，

包括空气压缩机、空气压缩泵、消防预作用装置和控制器；

所述空气压缩机接通有输送主管，所述输送主管连通所述消防预作用装置；

所述空气压缩泵连通所述空气压缩机和所述消防预作用装置；

所述控制器电性连接有报警铃；

所述控制器与所述空气压缩机和所述空气压缩泵电性连接；

所述控制器用于分别获取和控制所述空气压缩机和所述空气压缩泵的空气压力。

2.根据权利要求1所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述输送主管并联接通有多个所述消防预作用装置；

多个所述消防预作用装置分别连通有多个所述空气压缩泵；

多个所述空气压缩泵均与所述空气压缩机连通，多个所述空气压缩泵均与所述控制器电性连接。

3.根据权利要求2所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述消防预作用装置包括喷淋主管和消防栓；

所述输送主管连通所述喷淋主管和所述消防栓；

所述空气压缩泵与所述喷淋主管连通。

4.根据权利要求3所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述空气压缩泵接通有连接软管，所述连接软管与所述喷淋主管连通。

5.根据权利要求3所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述喷淋主管连通有多条喷淋支管；

多条所述喷淋支管均分别接通有喷淋头。

6.根据权利要求5所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述控制器电性连接有感知传感器；所述感知传感器用于监测所述喷淋头所处的环境；

所述输送主管与并联接通多个所述消防预作用装置的分支主管上均设有电磁阀，所述电磁阀接通所述喷淋主管和所述消防栓；

所述喷淋支管上安装有支管压力传感器；

所述消防栓与所述电磁阀之间安装有分支压力传感器；

所述电磁阀、所述支管压力传感器和所述分支压力传感器均与所述控制器电性连接。

7.根据权利要求6所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述分支主管上安装有止回阀，依次以所述止回阀、所述电磁阀和所述消防预作用装置的顺序布置；

所述电磁阀接通有供水装置。

8.根据权利要求1所述的车间消防预作用系统，其特征在于，

所述空气压缩机连通有主机泄压管，所述主机泄压管连通有主机泄压阀；

所述空气压缩泵连通有压缩泵泄压管，所述压缩泵泄压管连通有压缩泵泄压阀。