CN220035194U - 一种公路桥梁检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁检测装置，属于公路桥梁检测技术领域，包括一对底板，所述底板顶部设置有稳定机构和圆杆，其中一个所述圆杆顶部设置有水平仪，另一个所述圆杆顶部固定连接有刻度杆，所述刻度杆侧壁设置有多个刻度线，所述底板两侧均设置有滚轮，两个所述底板之间设置有转动机构，其中一个所述底板内部设置有驱动机构，另一个所述底板一端固定连接有防撞块；该公路桥梁检测装置，通过水平仪工作，将激光线打在刻度杆上，随着底板的移动，观察刻度杆上激光的位置就能够对路面轴线方向的变形进行测量，解决了现有的公路桥梁检测装置大多不便于对路面轴线方向的变形进行测量，操作较为复杂，测量效率较低的问题。

Description

一种公路桥梁检测装置

技术领域

本实用新型属于公路桥梁检测技术领域，尤其涉及一种公路桥梁检测装置。

背景技术

公路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，公路桥梁在达到一定工作年限后会产生老化，导致路面发生变形，需要使用公路桥梁检测装置定期检验公路桥梁的变形程度，从而判断是否需要对其进行修护，以确保使用的安全性。

如中国专利公开号为CN219223616U的一种公路桥梁变形测量装置，包括主底盘，主底盘上还固定安装有主支架，主支架上固定安装有腔室滑架，腔室滑架上滑动安装有多个测量外壳。该方案虽然能够对公路桥梁垂直于其轴线方向的变形进行测量，但是不便于对沿公路桥梁轴线方向的变形进行测量，如需对公路桥梁沿其轴线方向以及垂直其轴线方向的变形都进行测量，则需要使该装置沿公路桥梁轴线方向和垂直公路桥梁轴线方向的两个不同方向移动，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，不便于对公路桥梁沿其轴线方向的变形进行测量的问题，而提出的一种公路桥梁检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁检测装置，包括一对底板，每个底板顶部均设有一个U形架，U形架上连接有圆杆，圆杆底部固定连接有配重块，其中一个圆杆顶部设置有水平仪，另一个圆杆顶部固定连接有刻度杆，圆杆外围固定连接有球形块，所述U形架顶部开设有贯穿的球形槽，所述球形槽与球形块活动配合，所述U形架厚度小于球形块直径，所述底板两侧均设置有滚轮，其中一个底板顶部固定连接有指针，另一个底板顶部固定连接有弧形盘，所述弧形盘一侧开设有多个刻度槽，所述弧形盘与指针贴合，两个底板相对的一端均开设有圆槽，两个底板之间设置有转轴，所述转轴两端分别与两个圆槽转动连接，所述转轴的轴线与弧形盘的轴线重合；其中一个底板内部设置有驱动机构。

优选的，所述U形架底部与底板顶部固定连接。

优选的，所述水平仪底部设置有固定板，所述固定板底部与圆杆顶部固定连接，所述固定板顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与水平仪底部的螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述底板一端固定连接有防撞块。

优选的，所述底板两侧均转动连接有圆盘，所述圆盘远离底板的一侧固定连接有液压杆和一对伸缩杆，所述液压杆和伸缩杆的伸缩端均与滚轮靠近底板的一侧固定连接。

优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机输出轴一端同轴连接有第一锥形齿轮，所述底板内部开设有空槽，所述电机固设于空槽内，所述空槽内设置有长杆，所述长杆两端分别穿过空槽两侧侧壁并与空槽转动连接，且所述长杆两端分别与两个圆盘同轴固定连接，所述长杆上套接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合。

本实用新型的有益效果：该装置不仅能够测量垂直桥梁轴线方向的变形量，还能够对路面沿轴线方向的变形进行测量，且操作简单，测量效率较高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的圆杆与配重块结构拆分示意图；

图3为本实用新型的底板结构剖视示意图一；

图4为本实用新型的底板结构剖视示意图二。

图中：1、底板；2、圆杆；3、水平仪；4、刻度杆；5、滚轮；6、防撞块；7、U形架；8、球形块；9、球形槽；10、配重块；11、固定板；12、螺纹杆；13、指针；14、弧形盘；15、圆槽；16、转轴；17、圆盘；18、电机；19、第一锥形齿轮；20、空槽；21、长杆；22、第二锥形齿轮。

具体实施方式

参照图1-图3，一种公路桥梁检测装置，包括一对底板1，底板1顶部设置有稳定机构和圆杆2，其中一个圆杆2顶部设置有水平仪3，其主要工作原理为：基于光学原理，水平仪3发射的激光束经过特定的处理，激光束总是接近水平状态，从而达到了精确测量的效果，能够较为准确地测算出物体实际的水平尺寸，另一个圆杆2顶部固定连接有刻度杆4，刻度杆4侧壁设置有多个刻度线，其主要目的在于：随着底板1的移动，当公路桥梁的路面产生变形时，水平仪3打在刻度杆4上的激光对准不同的刻度线，从而测量路面的变形大小，底板1两侧均设置有滚轮5，两个底板1之间设置有转动机构，其中一个底板1内部设置有驱动机构，另一个底板1一端固定连接有防撞块6。

如图2所示，在测量路面沿轴线方向的变形程度时，稳定机构用于使圆杆2始终保持沿重力方向布设，稳定机构包括U形架7，U形架7底部与底板1顶部固定连接，圆杆2外围固定连接有球形块8，U形架7顶部开设有贯穿的球形槽9，球形槽9与球形块8活动配合，U形架7厚度小于球形块8直径，圆杆2底部固定连接有配重块10，当底板1移动至路面变形处时，其中一个底板1高于另一个底板1，底板1带动U形架7产生倾斜，圆杆2在配重块10的重力作用下始终沿重力方向不动，球形块8在球形槽9内转动，从而防止测量出现偏差。

如图2所示，为了便于将水平仪3安装在圆杆2顶部，水平仪3底部设置有固定板11，固定板11底部与圆杆2顶部固定连接，固定板11顶部固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12与水平仪3底部的螺纹槽螺纹连接，转动水平仪3使其底部的螺纹槽与螺纹杆12顶部螺纹连接，且水平仪3底部的支撑腿底部与固定板11顶部接触，从而将水平仪3固定在圆杆2顶部。

参考图3，转动机构用于测量路面垂直其轴线方向的变形程度，转动机构包括指针13，指针13底部与其中一个底板1顶部固定连接，另一个底板1顶部固定连接有弧形盘14，弧形盘14一端开设有多个刻度槽，弧形盘14与指针13贴合，当其中一个底板1移动至路面变形处时，底板1带动弧形盘14产生倾斜，另一个底板1保持不动，通过指针13指向不同的刻度槽从而测量出路面变形程度。

考虑到需要使两个底板1之间相对稳定的转动，避免测量出现偏差，如图3所示，两个底板1相对的一端均开设有圆槽15，两个底板1之间设置有转轴16，转轴16两端分别与两个圆槽15转动连接，转轴16的轴线与弧形盘14的轴线重合，当其中一个底板1产生倾斜时，会带动弧形盘14绕转轴16轴线方向转动，从而保证两个底板1之间的转动相对稳定。

在使用时，为了扩大测量宽度，如图3所示，底板1两侧均转动连接有圆盘17，圆盘17远离底板1的一侧固定连接有液压杆和一对伸缩杆，液压杆和伸缩杆的伸缩端均与滚轮5靠近底板1的一侧固定连接，抬起底板1使滚轮5悬空，使液压杆工作带动滚轮5向远离底板1的方向移动，从而使本装置宽幅增加，能测量更大宽度范围的变形，并通过伸缩杆保证滚轮5转动时更稳定。

驱动机构用于带动本装置移动，参考图4，驱动机构包括电机18，电机18输出轴一端同轴连接有第一锥形齿轮19，底板1内部开设有空槽20，电机18固设于空槽20内，空槽20内设置有长杆21，长杆21两端分别穿过空槽20两侧侧壁并与空槽20转动连接，且长杆21两端分别与两个圆盘17同轴固定连接，长杆21上套接有第二锥形齿轮22，第二锥形齿轮22与第一锥形齿轮19啮合，使电机18通电工作，其输出轴带动第一锥形齿轮19转动，通过第一锥形齿轮19与第二锥形齿轮22的啮合传动，带动长杆21转动，从而通过圆盘17带动滚轮5转动，推动本装置移动。

工作原理：首先工作人员转动水平仪3使其底部的螺纹槽与螺纹杆12顶部螺纹连接，且水平仪3底部的支撑腿底部与固定板11顶部接触，将水平仪3固定在圆杆2顶部，使水平仪3工作将激光打在刻度杆4表面，再使液压杆工作带动滚轮5向远离底板1的方向移动至合适位置，扩大本装置的测量面积，随后使电机18通电工作，其输出轴带动第一锥形齿轮19转动，通过第一锥形齿轮19与第二锥形齿轮22的啮合传动，带动长杆21转动，从而通过圆盘17和伸缩杆带动滚轮5稳定转动，推动本装置从水平仪3向刻度杆4方向移动，移动方向与公路桥梁轴线方向一致，通过设置的防撞块6防止移动路线上的石块等异物的撞击，当固设有防撞块6的底板1移动至路面垂直其轴线方向的变形处时，底板1带动弧形盘14产生倾斜并绕转轴16轴线方向转动，另一个底板1保持不动，通过指针13指向不同的刻度槽测量出路面沿垂直轴线方向的变形程度，当底板1移动至路面沿轴线方向的变形处时，其中一个底板1会高于另一个底板1，底板1带动U形架7产生倾斜，圆杆2在配重块10的重力作用下始终沿重力方向不动，球形块8在球形槽9内转动，使圆杆2始终保持沿重力方向布设，防止测量出现偏差，由于其中一个底板1高于另一个底板1，此时读取出与打在刻度杆4上的激光重合的刻度线的数据，就能够得到路面沿轴线方向的变形程度。

Claims (6)

1.一种公路桥梁检测装置，包括一对底板（1），其特征在于，每个底板（1）顶部均设有一个U形架（7），U形架（7）上连接有圆杆（2），圆杆（2）底部固定连接有配重块（10），其中一个圆杆（2）顶部设置有水平仪（3），另一个圆杆（2）顶部固定连接有刻度杆（4），圆杆（2）外围固定连接有球形块（8），所述U形架（7）顶部开设有贯穿的球形槽（9），所述球形槽（9）与球形块（8）活动配合，所述U形架（7）厚度小于球形块（8）直径，所述底板（1）两侧均设置有滚轮（5），其中一个底板（1）顶部固定连接有指针（13），另一个底板（1）顶部固定连接有弧形盘（14），所述弧形盘（14）一侧开设有多个刻度槽，所述弧形盘（14）与指针（13）贴合，两个底板（1）相对的一端均开设有圆槽（15），两个底板（1）之间设置有转轴（16），所述转轴（16）两端分别与两个圆槽（15）转动连接，所述转轴（16）的轴线与弧形盘（14）的轴线重合；其中一个底板（1）内部设置有驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测装置，其特征在于，所述U形架（7）底部与底板（1）顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测装置，其特征在于，所述水平仪（3）底部设置有固定板（11），所述固定板（11）底部与圆杆（2）顶部固定连接，所述固定板（11）顶部固定连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）与水平仪（3）底部的螺纹槽螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测装置，其特征在于，所述底板（1）一端固定连接有防撞块（6）。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测装置，其特征在于，所述底板（1）两侧均转动连接有圆盘（17），所述圆盘（17）远离底板（1）的一侧固定连接有液压杆和一对伸缩杆，所述液压杆和伸缩杆的伸缩端均与滚轮（5）靠近底板（1）的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机（18），所述电机（18）输出轴一端同轴连接有第一锥形齿轮（19），所述底板（1）内部开设有空槽（20），所述电机（18）固设于空槽（20）内，所述空槽（20）内设置有长杆（21），所述长杆（21）两端分别穿过空槽（20）两侧侧壁并与空槽（20）转动连接，且所述长杆（21）两端分别与两个圆盘（17）同轴固定连接，所述长杆（21）上套接有第二锥形齿轮（22），所述第二锥形齿轮（22）与第一锥形齿轮（19）啮合。