CN220033764U - 一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具 - Google Patents

Abstract

一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，包括吊杆，所述吊杆的上端安装有吊耳，吊杆的下端径向的环形均布有至少三个活动杆，活动杆一端与吊杆铰接，另一端向外延伸，所述吊杆在位于活动杆的上侧滑动的套装有滑环，滑环上安装有与活动杆数量及位置相对应的连杆，所述连杆一端与滑环铰接，另一端与活动杆铰接，所述滑环通过限位装置能够在吊杆上限位，当滑环在吊杆上限位时，活动杆处于展开状态。通过该吊具能够方便的吊装启闭机油缸顶盖，省时省力。

Description

一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具

技术领域

本实用新型涉及水电站启闭机维护技术领域，尤其涉及一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具。

背景技术

现在水电站液压启闭机油缸大多数为竖直安装，油缸顶盖位于液压缸上端，当油缸定期检修时，需要拆除顶盖。顶盖为圆盘结构，顶盖中部设有用于安装其他设备的孔，顶盖的边缘通过多个螺栓与缸体连接。在拆出顶盖时，由于顶盖自重大，且顶盖与缸体的配合间隙很小，顶盖拆装较为困难，目前顶盖拆出的方案是，通过将一根支撑杆先放置到顶盖中部的孔中，再将支撑杆的中部与钢索绳连接固定，再使用桥机起吊。其不足在于，为了使顶盖吊装平稳，需要反复的通过支撑杆需寻找顶盖的重心，使顶盖能够平稳的起吊，不仅操作不便，而且使用单个支撑杆吊装安全隐患较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决上述背景技术中存在的问题，提供一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具， 通过该吊具能够方便、平稳、安全的吊装启闭机油缸顶盖，省时省力。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，包括吊杆，所述吊杆的上端安装有吊耳，吊杆的下端径向的环形均布有至少三个活动杆，活动杆一端与吊杆铰接，另一端向外延伸，所述吊杆在位于活动杆的上侧滑动的套装有滑环，滑环上安装有与活动杆数量及位置相对应的连杆，所述连杆一端与滑环铰接，另一端与活动杆铰接，所述滑环通过限位装置能够在吊杆上限位，当滑环在吊杆上限位时，活动杆处于展开状态。

所述吊杆为三棱柱，三个所述活动杆分别铰接在三棱柱的三个侧面上；所述滑环为与三棱柱配合的三棱管状结构。

所述限位装置为固定安装在吊杆上的限位块或者限位环，限位块或者限位环位于滑环的下侧，滑环的下侧面与限位块或者限位环抵靠时，活动杆处于展开状态。

所述限位装置为穿插安装在滑环和吊杆上的限位销，所述滑环和吊杆上对应的设有用于限位销插入的孔。

所述活动杆远离吊杆的一端安装有防护套。

所述吊杆与活动杆连接的一侧，以及滑环、活动杆与连杆连接的一侧分别设有双耳座，活动杆和连杆分别与双耳座通过铰轴铰接。

本实用新型有如下有益效果：

1、吊耳用于与吊装钢丝绳或者吊钩连接，吊杆为整个吊具的主体承重结构，活动杆用于与启闭机油缸顶盖的中心孔配合支撑。使用时，拆卸掉启闭机油缸顶盖中心孔上的设备，以及顶盖边缘的连接螺栓，将滑环沿吊杆向上或向下滑动，将三个活动杆收拢，使活动杆能够进入到油缸顶盖中心孔内，再滑动滑环将活动杆展开，三个活动杆便支撑在顶盖中心孔的下侧，通过限位装置对滑环进行限位，便能通过吊耳方便、平稳、安全的吊装启闭机油缸顶盖,省时省力。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型立体结构示意图。

图中：吊杆1，吊耳2，活动杆3，双耳座31，铰轴32，滑环4，连杆5，限位销6防护套7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-3，一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，包括吊杆1，所述吊杆1的上端安装有吊耳2，吊杆1的下端径向的环形均布有至少三个活动杆3，活动杆3一端与吊杆1铰接，另一端向外延伸，所述吊杆1在位于活动杆3的上侧滑动的套装有滑环4，滑环4上安装有与活动杆3数量及位置相对应的连杆5，所述连杆5一端与滑环4铰接，另一端与活动杆3铰接，所述滑环4通过限位装置能够在吊杆1上限位，当滑环4在吊杆1上限位时，活动杆3处于展开状态。吊耳2用于与吊装钢丝绳或者吊钩连接，吊杆1为整个吊具的主体承重结构，活动杆3用于与启闭机油缸顶盖的中心孔配合支撑。使用时，拆卸掉启闭机油缸顶盖中心孔上的设备，以及顶盖边缘的连接螺栓，将滑环4沿吊杆1向上或向下滑动，将活动杆3收拢，使活动杆3能够进入到油缸顶盖中心孔内，再滑动滑环4将活动杆3展开，三个活动杆3便支撑在顶盖中心孔的下侧，通过限位装置对滑环4进行限位，便能通过吊耳2方便吊装启闭机油缸顶盖。

具体的，参见体2、3，吊杆1为三棱柱，三个所述活动杆3分别铰接在三棱柱的三个侧面上；所述滑环4为与三棱柱配合的三棱管状结构。结构简单，稳定性好。

吊杆1除了采用三棱柱结构，也可以采用方形柱，采用方形柱时，活动杆3便设置四个。当然，采用圆柱体的吊杆1也是可以的。

在优选的方案中，限位装置为固定安装在吊杆1上的限位块或者限位环（图中未示出），限位块或者限位环位于滑环4的下侧，滑环4的下侧面与限位块或者限位环抵靠时，活动杆3处于展开状态。在吊杆1上固定安装限位块或者限位环，结构简单。但采用该种结构时，滑环4只能向上滑动将活动杆3收拢。

在另一个优秀的方案中，参见图3，限位装置为穿插安装在滑环4和吊杆1上的限位销6，所述滑环4和吊杆1上对应的设有用于限位销6插入的孔。采用该种结构时，滑环4向上或向下滑动均能够将活动杆3收拢。当限位销6插入滑环4和吊杆1上对应的孔后，活动杆3处于稳定的展开状态。

为了防止滑动杆3与油缸顶盖内壁接触，造成油缸内部划伤，参见图3，活动杆3远离吊杆1的一端安装有防护套7。防护套7可采用橡胶套。

具体的，参见图3，吊杆1与活动杆3连接的一侧，以及滑环4、活动杆3与连杆5连接的一侧分别设有双耳座31，活动杆3和连杆5分别与双耳座31通过铰轴32铰接。结构简单，拆卸和安装方便，可以根据不同的顶盖中心孔大小更换不同长度的活动杆3和连杆5。

本实用新型的工作过程或原理：

使用时，拆卸掉启闭机油缸顶盖中心孔上的设备，以及顶盖边缘的连接螺栓，将滑环4沿吊杆1向上滑动，将三个活动杆3收拢，使活动杆3能够进入到油缸顶盖中心孔内，再滑动滑环4将活动杆3展开，活动杆3便支撑在顶盖中心孔的下侧，通过限位装置对滑环4进行限位后，便能通过吊耳2方便吊装启闭机油缸顶盖。

Claims (6)

1.一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，其特征在于：包括吊杆（1），所述吊杆（1）的上端安装有吊耳（2），吊杆（1）的下端径向的环形均布有至少三个活动杆（3），活动杆（3）一端与吊杆（1）铰接，另一端向外延伸，所述吊杆（1）在位于活动杆（3）的上侧滑动的套装有滑环（4），滑环（4）上安装有与活动杆（3）数量及位置相对应的连杆（5），所述连杆（5）一端与滑环（4）铰接，另一端与活动杆（3）铰接，所述滑环（4）通过限位装置能够在吊杆（1）上限位，当滑环（4）在吊杆（1）上限位时，活动杆（3）处于展开状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，其特征在于：所述吊杆（1）为三棱柱，三个所述活动杆（3）分别铰接在三棱柱的三个侧面上；所述滑环（4）为与三棱柱配合的三棱管状结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，其特征在于：所述限位装置为固定安装在吊杆（1）上的限位块或者限位环，限位块或者限位环位于滑环（4）的下侧，滑环（4）的下侧面与限位块或者限位环抵靠时，活动杆（3）处于展开状态。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，其特征在于：所述限位装置为穿插安装在滑环（4）和吊杆（1）上的限位销（6），所述滑环（4）和吊杆（1）上对应的设有用于限位销（6）插入的孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，其特征在于：所述活动杆（3）远离吊杆（1）的一端安装有防护套（7）。

6.根据权利要求1所述的一种用于液压启闭机油缸顶盖吊装吊具，其特征在于：所述吊杆（1）与活动杆（3）连接的一侧，以及滑环（4）、活动杆（3）与连杆（5）连接的一侧分别设有双耳座（31），活动杆（3）和连杆（5）分别与双耳座（31）通过铰轴（32）铰接。