CN2200332Y - 具有钩扣装置的行李箱 - Google Patents

Abstract

一种具有钩扣装置的行李箱，包含：一箱体，其上 设一凹槽；一座体，具有一座板螺固于凹槽底部，一垂 直支板设于座板一侧端，一水平支板固接于垂直支板 末端，二同轴环套对称设于水平支板末端；一钩扣，具 有一本体，其上设二对称枢耳，枢耳各设一枢孔以供 一轴杆穿伸与各环套枢接，轴杆杆身上套一螺旋弹 簧。以将钩扣维持于收藏位置，当钩扣以轴杆为轴往 外枢转至开启位置时，本体侧端的钩部则突出箱体外 以供吊挂物品。

Description

本实用新型涉及行李箱，尤其是涉及一种具有勾扣装置的行李箱。

如图1所示，一般惯用的行李箱的勾扣装置1包含有一螺固于行李箱休2上并与提把相邻的锥形座板3，该座板3上设有一突钮4及一勾带5，该勾带5的一端设有一挂勾6，另一端则设有一个三角形枢板7，该枢板7上则设有一与该突钮4对应穿套卡制的葫芦型穿孔8；当使用者将预设于该行李箱侧边上的一可伸缩拉柄9向外拉出适当长度，以便用以拖拉该行李箱行进时，朝上的挂勾6即可挂上使用者其他体积较小的背包或手提袋，其功效固然不错而可提供使用相当的便利性，但却仍有若干的缺点存在，影响到整体的功能，兹详述如下：

1.由于该枢板7仅枢套于该座板3上，加上该勾带5具有的长度，因此在使用时甚易发生晃动滑移的情况，而使该背包或手提袋垂落至地面上。

2.当未使用时，该勾带5则会阻凝到行李箱开关动作时的便利性，造成累赘，而倘若将该枢板7自该座板3上卸下，却又造成收藏放置上的困扰，且容易遗失。

3.该勾扣装置1的零组件较多，且零件间的组配程序较为烦琐，因而造成了制造成本偏高且生产效率不彰。

本实用新型的主要目的在于提供一种具有勾扣装置的行李箱，其勾扣装置在未使用时可直接收藏于该行李箱的适当部位中，欲使用时，则可将其直接拉出便可，以方便使用。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有勾扣装置的行李箱，其勾扣装置的稳定性较高，不会发生使勾挂于其上的物品垂落地面上的情况。

本实用新型的次一目的在于提供一种具有勾扣装置的行李箱，其组装简便，可提高产业的生产效率。

为达成上述目的，本实用新型所提供的具有勾扣装置的行李箱，包含一箱体，其预定部位设有一凹槽；一座体，具有一座部，固设于该凹槽的底部上，一第一枢接部，设于该座部相邻该凹槽一侧槽口的侧端上；一勾扣，具有一本体，一第二枢接部，设于该本体的一侧端上，并与该第一枢接部相互枢接，一勾部，其与该第二枢部相对地设于该本体的另一侧端上，以使该勾部可以第一、第二枢接部为轴，于该凹槽之内、外的一第一及一第二位置间往复枢转。

以下兹举本实用新型一较佳实施例，并配合附图作进一步说明，其中：

图1为惯用的勾扣装置固设于行李箱上的立体图。

图2为本实用新型一较佳实施例的立体图。

图3为本实用新型一较佳实施例的勾扣装置分解图。

图4为本实用新型一较佳实施例的勾扣装置立体图。

请参阅图2至图4所示，本实用新型具有勾扣装置的行李箱10，是由一箱体12、一座体14、一勾扣16及一螺旋弹簧18所构成。

该体箱12概呈矩形，是由二分别具有侧向开口容室的盒底20与盒盖21相向盖合而成，该盒底20的底侧端上设有二对称滚轮22，顶侧端则枢设有一手把23与一冂形提把24，该提把24的二平行支臂25伸入该盒底20内部，并可往上拉出，以供使用者方便施力推拉该箱体12移动；而该盒盖21的顶部则设有一开口端分别与该盒盖21上端与侧边外相通的凹槽26。

该座体14呈板状，具有一矩形座部30，该座部30上设有二对称的固定孔31，一垂直支部32，自该座部30短轴一侧端往外垂直延伸而成，一平行支部33水平地固接于该垂直支部32的末端上，并与该座部30相对平行，以及二同轴环套34彼此相隔一适当距离，对称地固设于该平行支部33的末端上。

该勾扣16具有一矩形板状本体40，该本体40内侧边的两端分别平行地突设有一枢耳41，各枢耳41分别设有一同轴的枢孔42；介于各枢耳41间的该本体40内侧边上凹设有一嵌槽43，该本体40的外侧边则设有一往外弯折延伸的勾部44，且该本体40与该勾部44的相接处，另设有一扣孔45。

组合时，该勾扣16与该座体14借助一轴杆50，贯穿各枢孔42与环套34以相互枢接，且该螺旋弹簧18是套穿于该轴杆50介于各环套34间的杆身段上，其向外延伸适当长度的二端则分别嵌卡于该嵌槽43中，以及该平行支部33相向于该垂直支部32的端面36；而该座体14则是借助二螺栓52贯穿各固定孔31，螺固于该凹槽26的底部上，借此，该勾扣16即可以该轴杆50为轴于该凹槽26中，在一开启及收藏位置间往复枢转。

在未使用时，该勾扣16是借助该弹簧18的张力定位于该收藏状态的第一位置上，此时，其是完全容置于该凹槽26之中，没有任何突出的地方，自无影响到行李箱使用便利性的困扰存在；而在使用时，仅需将手指伸入该扣孔46之中，将该勾扣16扳转至该开启状态的第二位置上，此时，该勾部44突出于该盒盖21之外，形成一悬空的吊挂处，即可便利将其他箱件53吊挂搭载于其上，且由于该勾部44是借助各枢耳41与环套34固定于该座体14上，而该座体14又是以该对螺栓52锁固于该箱体12上。因此在使用时该勾部44将不会发生左、右晃动的情形。

Claims (5)

1、一种具有勾扣装置的行李箱，其特征在于，该行李箱包含有：

一箱体，其预定位置处设有一开口朝外且具预定深度的凹槽；

一座体，具有一座部，固设于该凹槽的底座上，一第一枢接部，设于该座部与该凹槽槽道相互垂直的一侧端上；

一勾扣，具有一本体，一第二枢接部，设于该本体的内侧边上，并与该第一枢接部对应枢接，一勾部，是与该第二枢接部相对地设于该本体的外侧边上，其延伸方向与该本体夹一预定角度，该勾扣可以各枢接部为轴，于一第一及一第二位置间往复枢转，当位于该第一位置时，该勾扣容置收藏于该凹槽之中，而当位于该第二位置时，则使该勾部自该凹槽往外伸出于该箱体之体，以供吊挂物品；

一弹性件，设于该勾扣与该座体枢接处的预定部位上，用以将该勾扣维持于该第一位置上。

2、如权利要求1所述的具有勾扣装置的行李箱，其特征在于：该第一枢接部包含有一垂直支板，自该座部一侧端往上垂直延伸，一平行支板，自该第一支板的顶端往外水平延伸而成，以及二同轴环套，是彼此相隔一预定间隔，固设于该平行支板的末端上。

3、如权利要求2所述的具有勾扣装置的行李箱，其特征在于：该第二枢接部包含有二对称的枢耳，以相隔预定距离的方式设于该本体的预定部位上，各枢耳分别设有一同轴的枢孔，该第一及第二枢接部则借助一轴杆贯穿各枢孔及环套以相互枢接。

4、如权利要求3所述的具有勾扣装置的行李箱，其特征在于该弹性件为一螺旋弹簧，套置于介于各环套间的轴杆杆身上，其一端抵接于该平行支部的下侧面上，另一端则抵接于各枢耳间的本体一侧面上。

5、如权利要求1所述的具有勾扣装置的行李箱，其特征在于该本体与该勾部的相接处设有一扣孔，以方便使用者扳转该勾扣。

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