CN103355905B - 一种旅行箱的隐藏式固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种箱包配件，尤其涉及一种旅行箱的隐藏式固定装置，包括嵌设于旅行箱箱体上的面盖、与面盖扣合的压扣和设于面盖下方的收缩机构，压扣包括压紧块，压紧块上设置有卡块，面盖设置有与压紧块配合的压紧面，压紧面设置有卡槽和开口，卡槽与卡块配合，收缩机构包括转轴和卷带，卷带的一端穿过所述开口并与压紧块固接，卷带的另一端与转轴固接；由于本装置其面盖嵌设在旅行箱的箱体，所以，相对在箱体上突设挂钩等技术方案，较好的避免了本固定装置与其他物品发生碰撞发生损坏的情况；综上所述，本装置具有固定方式巧妙、效果好、有较高的可靠性，通过卷带的方式将相关组件紧密连接，从而让本固定装置的结构显得更为紧湊和耐用。

Description

一种旅行箱的隐藏式固定装置

技术领域

本发明涉及箱包配件技术领域，尤其涉及一种旅行箱的隐藏式固定装置。

背景技术

随着社会的不断进步，人们在日常生活、工作等交往出行更加频繁，而人们在出行过程中，都需要携带大量的个人物品，现有技术中的旅行箱由于具有大容量、携带方便、经济实用等优点，已普遍应用于人们的出行活动中，但是，现有的旅行箱收纳物品的方式在于：将所有需要收纳的物品都置于箱体内，而旅行箱大多时间停留在一些安全性较差的机场、车站、码头等地方，所以旅行箱大多设置了复杂的安全防盗装置，由于人们在出行时，大多会随身携带一些便携式的挎包、手袋等以用于存放出行中经常使用的物品：如化妆品、首饰、眼镜、毛巾等，使用时，可以直接从挎包或手袋拿出，显得非常方便；但是，在出行中，这种放置了各种物品的挎包或手袋长时间的手提或挎于肩上，增加了手腕或肩膀的负重，让使用者感觉辛苦，加重了旅途的辛苦。

中国专利公开了一种带紧固装置的拉杆箱，包括拉杆箱本体，以及与拉杆箱本体的底板连接的伸缩式拉杆，所述拉杆箱本体的箱盖上设置有可套接于伸缩式拉杆上的伸缩式紧固装置。该伸缩式紧固装置为弹性绳，其数量为一根或两根，当弹性绳的数量为一根时，该弹性绳的两端分别固定于拉杆箱本体的箱盖内壁两侧；当弹性绳的数量为两根时，两根弹性绳各有一端固定于拉杆箱本体的箱盖内壁两侧，而另一端为活动端，且于拉杆箱本体外部相互连接。这种伸缩式坚固装置能减除肩膀的负重，但是，这种固定装置在使用时，主要是将挎包或手袋等放置于拉杆箱的箱体上部，再通过弹性绳将挎包或手袋等物品利用弹性绳的弹性作用压紧在箱体的上部，这种压紧的固定方式存在较大的不足，一、这种压紧容易使挎包或手袋产生折皱，影响被固定物品的美观，固定效果差；二、当被固定物品内装有饮水瓶或其他液体的容器瓶时，将这种包压于拉杆箱上部，饮水瓶或装有液体的容器瓶容易出现倾斜或倒放，这时，就容易发生泄漏，可靠性较差；三、这种利用弹性绳的紧固装置结构较为松散，其弹性绳使用一段时间后，容易失去弹性，降低紧固作用；当然，现有技术还存在另一种方案，即：在旅行箱的箱盖上设置一个挂钩，使用时，将挎包或手袋的手挽挂于挂钩上，这种技术方案虽然可以防止挎包或手袋里的容器瓶发生泄漏，但是，这种挂钩由于设置在箱盖上，在出行中，免不了与其他的物品发生碰撞，容易损坏，而且影响整个旅行箱的美观，在拖行中，行李箱出现颠簸时，容易滑落，对于以上存在的不足，急需做出改进，并提供一种更优的产品。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种旅行箱的隐藏式固定装置，其具有固定效果好、可靠性高、结构紧凑等优点。

为实现上述目的，本发明是一种旅行箱的隐藏式固定装置，包括嵌设于旅行箱箱体上的面盖、与所述面盖扣合的压扣和设于面盖下方的收缩机构，所述压扣包括压紧块，所述压紧块上设置有卡块，所述面盖设置有与所述压紧块配合的压紧面，所述压紧面设置有卡槽和开口，所述卡槽与卡块配合，所述收缩机构包括转轴和卷带，所述卷带的一端穿过所述开口并与所述压紧块固接，所述卷带的另一端与转轴固接。

优选的是，所述收缩机构还包括支架，所述支架安装有转轴，所述转轴装设有用于驱动转轴旋转的卷簧。

优选的是，所述支架包括与所述面盖连接的定位柱和支撑板，所述支撑板设置有用于装设所述转轴的凹位。

优选的是，所述转轴依次设置有用于装设卷簧的卷簧位、用于限制自身轴向移动的限位件、用于收放所述卷带的中柱。

优选的是，所述卷簧位和限位件对称设置于转轴的两侧，两侧的卷簧位均装设有卷簧。

优选的是，所述面盖设置有固定柱，所述卷簧的一端与固定柱固定，卷簧的另一端与转轴固定。

优选的是，还包括外壳，所述外壳设置有用于容置所述面盖和收缩机构的容置槽。

优选的是，所述容置槽的内底面设置有与所述收缩机构抵接的凸形片。

优选的是，所述压紧块与卡块之间的夹角α的范围为15?<α<85?，所述压紧块的底面设置有与所述开口对应的凹槽，所述卷带通过螺钉固接于凹槽。

优选的是，所述卡槽的内侧面为倾斜面，所述倾斜面包括第一内侧面和第二内侧面，所述压扣设置有与所述第一内侧面匹配的的第一外侧面、与所述第二内侧面匹配的第二外侧面。

本发明的有益效果：一种旅行箱的隐藏式固定装置，包括嵌设于旅行箱箱体上的面盖、与所述面盖扣合的压扣和设于面盖下方的收缩机构，所述压扣包括压紧块，所述压紧块上设置有卡块，所述面盖设置有与所述压紧块配合的压紧面，所述压紧面设置有卡槽和开口，所述卡槽与卡块配合，所述收缩机构包括转轴和卷带，所述卷带的一端穿过所述开口并与所述压紧块固接，所述卷带的另一端与转轴固接；本用于旅行箱上的固定装置，由于其面盖是嵌设在旅行箱的箱体上的，所以，这种隐藏式的固定装置相对在箱体上突设挂钩等技术方案，较好的避免了本固定装置与其他物品发生碰撞发生损坏的情况；使用时，将压扣拉出，同时拉出卷带，将压扣穿过挎包的手挽，然后扣于面盖，挎包直接靠贴于旅行箱的箱体表面，在卷带的拉力作用下，从而使挎包的袋口保持向上，避免了物品的滑落；综上所述，本装置具有固定方式巧妙、效果好、有较高的可靠性，通过卷带的方式将相关组件紧密连接，从而让本固定装置的结构显得更为紧凑和耐用。

附图说明

图1为本发明的结构分解示意图。

图2为本发明与外壳连接的结构示意图。

图3为本发明的立体结构示意图。

图4为本发明的另一视角立体结构示意图。

图5为本发明的外壳立体结构示意图。

图6为本发明的压扣立体结构示意图。

图7为本发明的压扣的侧视图。

图8为本发明的内部结构的剖切示意图。

图9为本发明的面盖立体结构示意图。

图10为本发明的转轴立体结构示意图。

图11为本发明与旅行箱装配使用的结构示意图。

附图标记包括：

面盖--1，压紧面--11，第一内侧面--12，第二内侧面--13，卡槽--14，开口--15，压扣--2，压紧块--21，凹槽--211，第一外侧面--22，第二外侧面--23，卡块--24，收缩机构--3，卷带--31，支架--32，定位柱--321，支撑板--322，凹位--323，转轴--33，卷簧位--331，限位件--332，中柱--333，卷簧--34，固定柱--35，外壳--4，容置槽--41，凸形片—42。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1至图11所示，一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：包括嵌设于旅行箱箱体上的面盖1、与所述面盖1扣合的压扣2和设于面盖1下方的收缩机构3，所述压扣2包括压紧块21，所述压紧块21上设置有卡块24，所述面盖1设置有与所述压紧块21配合的压紧面11，所述压紧面11设置有卡槽14和开口15，所述卡槽14与卡块24配合，所述收缩机构3包括转轴33和卷带31，所述卷带31的一端穿过所述开口15并与所述压紧块21固接，所述卷带31的另一端与转轴33固接；本用于旅行箱上的固定装置，由于其面盖1是嵌设在旅行箱的箱体上的，所述的嵌设位置可以是旅行箱的箱体上边缘中间，也可以是旅行箱的顶面，所以，这种隐藏式的固定装置相对在箱体上突设挂钩等技术方案，较好的避免了本固定装置与其他物品发生碰撞导致损坏的情况；同时，当需要将肩上的挎包或其他物品挂靠于本固定装置时，先将压扣2拉出，压扣2同时带动卷带31拉出，这里仅以挎包为例，将压扣2从挎包的手挽中穿过，当然，在需要固定得更加牢靠的情况下，也可以多次缠绕于挎包的手挽，其固定方式就更加牢靠，然后扣回面盖1；这时，挎包直接靠贴于旅行箱的箱体表面，同时，由于挎包本身具有一定的重力，而卷带31是处于压紧面11和压紧块21之间的，在重力和压紧力的双重作用下，保证开口15处的卷带31不会继续放出，也就是说挎包始终保持与卷带31形成一个相对的平衡力，在卷带31的作用下，从而使挎包的袋口保持向上，由于压扣2是与面盖1卡合在一起的，即使旅行箱在经过颠簸不平的路面时，其挎包也不会滑落；只有当使用者需要取下挎包时，将压扣2向上推动，从而使卡块24从卡槽14中退出，然后退出挎包的手挽，所述收缩机构3自动将卷带31进行收缩，直至卡扣重新扣回面盖1，很明显，在本技术方案中，所述被固定的挎包也可以是手袋、背包等其他物品，均可以实现等同的固定效果，故本固定装置的固定物品并不局限于某一种。另，在本技术方案中，所述卷带31的宽度一般为20mm-30mm，作为优选采用25mm为最佳，结合实际使用情况，所述卷带31的长度一般设置为150mm-300mm，但是，在本固定装置的基础上，为使其可以适应紧固更多的物品，如人们所穿的外套、毛巾等物品时，可以将本卷带31的长度进行延长，以满足紧固更多的物品，这种利用卷带31的固定方式，相对于现有技术的挂钩固定方式，具有显著的创造性；其使用效果具有明显优势，实用性强，综上所述，本装置的固定方式巧妙，可靠性高，通过卷带31的方式将相关组件紧密连接，从而让本固定装置的结构显得更为紧湊和耐用。

在上述技术方案中，所述收缩机构3具体来说还包括支架32，所述支架32安装有转轴33，所述转轴33装设有用于驱动转轴33旋转的卷簧34；在本技术方案中，为了使所述转轴33能自动的收缩卷带31，同时进一步的降低制造成本，于是将转轴33安装在支架32上，同时在转轴33上套设一卷簧34，转轴33在卷簧34的作用下，实施转动，从而实现卷带31的回收。

进一步，为了使转轴33更好的与面盖1配合，所述支架32包括与所述面盖1连接的定位柱321和支撑板322，所述支撑板322设置有用于装设所述转轴33的凹位323；当然，作为另外一种优选方式，所述支架32与面盖1一体成型，这样不但可以减少制造工序，降低生产成本，而且，其定位柱321与支撑板322还能起到加强筋的作用，使面盖1的结构强度更高，更耐用。

作为本技术方案的进一步完善，所述转轴33依次设置有用于装设卷簧34的卷簧位331、用于限制自身轴向移动的限位件332、用于收放所述卷带31的中柱333；转轴33在使用时，容易出现轴向移动的情况，当出现轴向移动时，就容易造成用于收放卷带31的中柱333与开口15错位，使卷带31收放出现卡滞、不顺畅的情况，所以为保证所述中柱333与开口15的对应位置，设置了该限位件332。在本实施方案中，可以选择设置一个卷簧34来实施本方案，但是，当这一卷簧34在出现意外情况时，为使本固定装置依然能继续发挥作用，作为优选的一种方式是：所述卷簧位331和限位件332对称设置于转轴33的两侧，两侧的卷簧位331均装设有卷簧34；也就是将转轴33的两端分别设置一个卷簧34，这样，不但能够保证转轴33具有较好的驱动力，而且，当某一侧的卷簧34失去作用时，另一侧的卷簧34依然可以驱动所述转轴33进行转动的作用，所以本技术方案进一步的延长了本固定装置的使用寿命，综合性能更好，可靠性高。

作为卷簧34的固定方式，其卷簧34的一端必然要与所述转轴33之外的组件进行固定，方可实现转轴33旋转的驱动作用，可以通过在面盖1上设置一卡接位，也可以选择在所述面盖1设置一固定柱35，所述卷簧34的一端与固定柱35固定，具体连接方式一般是将卷簧34的端头设置一个固定孔，然后用螺钉穿过固定孔与固定柱35固定，当然，其卷簧34另一端与转轴33固定。

在本发明中，为了使本固定装置能更好的与各种旅行箱的箱体进行配合安装，本固定装置还包括外壳4，所述外壳4设置有用于容置所述面盖1和收缩机构3的容置槽41；本外壳4不但使本固定装置能更好的与旅行箱的箱体进行配合安装，而且还能将收缩机构3保护在容置槽41中，避免与其他异物发生擦碰，将关键的收缩机构进行整合，使本固定装置更紧湊。

对上述外壳4的进一步改进，由于所述支架32的凹位323为向下设置的，所以，本固定装置在收放卷带31时，有时会出现径向跳动的情况，而这种跳动容易使转轴33脱离凹位323，造成收缩效果不佳，于是，所述容置槽41的内底面设置有与所述收缩机构3抵接的凸形片42；准确的说，该凸形片42是抵接于所述收缩机构3的凹位323处，用于防止转轴33出现径向跳动。

在本技术方案中，所述压紧块21与卡块24之间的夹角α的范围为15?<α<85?，，在本实施例中，作为优选方案，所述α的角度为40?，当然，在上述角度范围里均可得到类似技术效果；同样，为了将卷带31更好的固定在压扣2上，于是，所述压紧块21的底面设置有与所述开口15对应的凹槽211，所述卷带31通过螺钉固接于凹槽211；当然，也可以将该压扣2进一步分为上盖和底扣两部分，其底扣上设置凹槽211，将卷带31通过凹槽211压设于上盖和底扣之间，从而实施固接。

本固定装置中，为了更进一步方便使用者在使用时更好的取出压扣2，所述卡槽14的内侧面为倾斜面，所述倾斜面包括第一内侧面12和第二内侧面13，所述压扣2设置有与所述第一内侧面12匹配的的第一外侧面22、与所述第二内侧面13匹配的第二外侧面23；也就是将面盖1与压扣2配合的左右侧面进行倾斜设置，显然也可以将压扣2的前置面和后置面也进行一定的倾斜设置，这样，使用时，使用者只需将压扣2向上轻轻推动即可取出，让操作更加方便。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：包括嵌设于旅行箱箱体上的面盖（1）、与所述面盖（1）扣合的压扣（2）和设于面盖（1）下方的收缩机构（3），所述压扣（2）包括压紧块（21），所述压紧块（21）上设置有卡块（24），所述面盖（1）设置有与所述压紧块（21）配合的压紧面（11），所述压紧面（11）设置有卡槽（14）和开口（15），所述卡槽（14）与卡块（24）配合，所述收缩机构（3）包括转轴（33）和卷带（31），所述卷带（31）的一端穿过所述开口（15）并与所述压紧块（21）固接，所述卷带（31）的另一端与转轴（33）固接。

2.根据权利要求1所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述收缩机构（3）还包括支架（32），所述支架（32）安装有转轴（33），所述转轴（33）装设有用于驱动转轴（33）旋转的卷簧（34）。

3.根据权利要求2所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述支架（32）包括与所述面盖（1）连接的定位柱（321）和支撑板（322），所述支撑板（322）设置有用于装设所述转轴（33）的凹位（323）。

4.根据权利要求3所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述转轴（33）依次设置有用于装设卷簧（34）的卷簧位（331）、用于限制自身轴向移动的限位件（332）、用于收放所述卷带（31）的中柱（333）。

5.根据权利要求4所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述卷簧位（331）和限位件（332）对称设置于转轴（33）的两侧，两侧的卷簧位（331）均装设有卷簧（34）。

6.根据权利要求5所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述面盖（1）设置有固定柱（35），所述卷簧（34）的一端与固定柱（35）固定，卷簧（34）的另一端与转轴（33）固定。

7.根据权利要求1所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：还包括外壳（4），所述外壳（4）设置有用于容置所述面盖（1）和收缩机构（3）的容置槽（41）。

8.根据权利要求7所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述容置槽（41）的内底面设置有与所述收缩机构（3）抵接的凸形片（42）。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述压紧块（21）与卡块（24）之间的夹角α的范围为15?<α<85?，所述压紧块（21）的底面设置有与所述开口（15）对应的凹槽（211），所述卷带（31）通过螺钉固接于凹槽（211）。

10.根据权利要求1所述的一种旅行箱的隐藏式固定装置，其特征在于：所述卡槽（14）的内侧面为倾斜面，所述倾斜面包括第一内侧面（12）和第二内侧面（13），所述压扣（2）设置有与所述第一内侧面（12）匹配的的第一外侧面（22）、与所述第二内侧面（13）匹配的第二外侧面（23）。