CN220031807U - 一种新型房车布局结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型房车布局结构，包括驾驶区和生活区，所述生活区设置在所述驾驶区的左端，所述生活区靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜、座位和桌板，所述生活区靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间和厨台；所述储物柜的顶端设置有第一床板，所述储物柜的右端面上开设有与所述座位配合的凹槽。本实用新型新型房车布局结构，结构简单，功能实用，有效解决了由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度的问题。

Description

一种新型房车布局结构

技术领域

本实用新型涉及房车领域，尤其涉及一种新型房车布局结构。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

随着人们生活水平的提高，驾驶房车出游也成为了越来越多人的选择。为了满足多人的生活需要，房车内一般布设两张床，第一张床采用非折叠模式，保证居住人员的舒适度，第二张床采用折叠模式，保证居住人员日常活动空间。但是由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度。因此，如何开发一种新型房车布局结构成为本领域内技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型房车布局结构，解决由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种新型房车布局结构，包括驾驶区和生活区，所述生活区设置在所述驾驶区的左端，所述生活区靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜、座位和桌板，所述生活区靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间和厨台；所述储物柜的顶端设置有第一床板，所述储物柜的右端面上开设有与所述座位配合的凹槽。

进一步的，所述座位包括靠背和坐垫，所述靠背的下端与所述坐垫的左端铰接配合，所述坐垫的下端设置有座位支撑块，所述坐垫的下表面与所述座位支撑块的上表面可滑动的配合。

进一步的，所述桌板的下端设置有桌板支撑块，所述桌板的下表面与所述桌板支撑块的上表面滑动配合。

进一步的，所述桌板靠近正驾驶的一侧与车厢侧板滑动配合。

进一步的，所述凹槽的下端设置有与连杆的一端铰接配合的座位安装槽，所述连杆的另一端与靠背铰接配合。

进一步的，所述驾驶区的前端设置有发动机舱，所述驾驶区靠近正驾驶的一侧设置有正驾驶座和方向盘，所述驾驶区靠近副驾驶的一侧设置有副驾驶座。

进一步的，所述厨台上设置有洗菜池和灶台。

进一步的，所述生活区内靠近正驾驶的一侧设置有窗户，所述窗户设置在所述桌板的上方，所述生活区靠近副驾驶的一侧设置有门。

进一步的，所述生活区和驾驶区之间设置有顶部挂架，所述顶部挂架下方悬挂设置有遮挡帘。

进一步的，所述第一床板的右端设置有能够伸缩拓展的床头挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型新型房车布局结构通过在储物柜的右端面上开设凹槽，用于容纳座位和桌板组成的第二床板，使得第二床板和储物柜顶端的第一床板在空间投影上有一定的重叠，有力保证了第二床板的长度；本实用新型新型房车布局结构的第一床板的右端设置有能够伸缩扩展的床头挡板，有效的保证了第一床板的长度。总的来说，本实用新型新型房车布局结构，结构简单，功能实用，有效解决了由于房车生活区的空间有限，在布设第二张床时往往床板的长度得不到保证，影响居住人员休息的舒适度的问题。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型新型房车布局结构俯视图；

图2为图1中A-A截面图(座位收起)；

图3为图1中A-A截面图(座位放平)；

图4为图2的透视图；

图5为图3的透视图；

图6为储物柜的右视图。

附图标记说明：1、驾驶区；1-1、发动机舱；1-2、方向盘；1-3、正驾驶座；1-4、副驾驶座；1-5、顶部挂架；2、生活区；2-1、储物柜；2-11、凹槽；2-12、座位安装槽；2-2、第一床板；2-3、座位挡板；2-4、卫生间；2-5、厨台；2-6、窗户；2-7、门；2-8、座位；2-81、靠背；2-82、坐垫；2-83、连杆；2-84、座位支撑块；2-9、桌板；2-91、桌板支撑块。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种新型房车布局结构包括驾驶区1和生活区2，所述生活区2设置在所述驾驶区1的左端。

所述驾驶区1的前端设置有发动机舱1-1，所述驾驶区1靠近正驾驶的一侧设置有正驾驶座1-3和方向盘1-2，所述驾驶区1靠近副驾驶的一侧设置有副驾驶座1-4。

所述生活区2靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜2-1、座位2-8和桌板2-9，所述生活区2靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间2-4和厨台2-5，所述厨台2-5上设置有洗菜池和灶台。

所述生活区2内靠近正驾驶的一侧设置有窗户2-6，所述窗户2-6设置在所述桌板2-9的上方，所述生活区2靠近副驾驶的一侧设置有门2-7。

所述生活区2和驾驶区1之间设置有顶部挂架1-5，所述顶部挂架1-5下方悬挂设置有遮挡帘。

所述储物柜2-1的顶端设置有第一床板2-2，所述储物柜2-1的右端面上开设有与所述座位2-8配合的凹槽2-11。

所述座位2-8包括靠背2-81和坐垫2-82，所述靠背2-81的下端与所述坐垫2-82的左端铰接配合，所述坐垫2-82的下端设置有座位支撑块2-84，所述坐垫2-82的下表面与所述座位支撑块2-84的上表面可滑动的配合。

所述桌板2-9的下端设置有桌板支撑块2-91，所述桌板2-9的下表面与所述桌板支撑块2-91的上表面滑动配合。所述桌板2-9靠近正驾驶的一侧与车厢侧板滑动配合，桌板2-9在车厢侧板和桌板支撑块2-91的作用下不会侧翻。

所述凹槽2-11的下端设置有与连杆2-83的一端铰接配合的座位安装槽2-12，所述连杆2-83的另一端与靠背2-81铰接配合。

当需要展开第二床板时，座位2-8的靠背2-81逆时针旋转搭接在凹槽2-11内，所述座位2-8的坐垫2-82相对于座位支撑块2-84向右滑动，并搭接在桌板支撑块2-91上，所述桌板2-9相对于桌板支撑块2-91向右滑动。最后，靠背2-81、坐垫2-82和桌板2-9处于同一水平面上，组成第二床板。

必要时，正驾驶座1-3需要向左移动，为桌板2-9的向右移动提供空间，从而容纳更大尺寸的第二张床。

所述第一床板2-2的右端设置有能够伸缩拓展的床头挡板2-3，从而保证第一床板2-2的长度。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (9)

1.一种新型房车布局结构，其特征在于：包括驾驶区(1)和生活区(2)，所述生活区(2)设置在所述驾驶区(1)的左端，所述生活区(2)靠近正驾驶一侧从左到右依次设置有储物柜(2-1)、座位(2-8)和桌板(2-9)，所述生活区(2)靠近副驾驶的一侧从左到右依次设置有卫生间(2-4)和厨台(2-5)；所述储物柜(2-1)的顶端设置有第一床板(2-2)，所述储物柜(2-1)的右端面上开设有与所述座位(2-8)配合的凹槽(2-11)；所述座位(2-8)包括靠背(2-81)和坐垫(2-82)，所述靠背(2-81)的下端与所述坐垫(2-82)的左端铰接配合，所述坐垫(2-82)的下端设置有座位支撑块(2-84)，所述坐垫(2-82)的下表面与所述座位支撑块(2-84)的上表面可滑动的配合。

2.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述桌板(2-9)的下端设置有桌板支撑块(2-91)，所述桌板(2-9)的下表面与所述桌板支撑块(2-91)的上表面滑动配合。

3.根据权利要求2所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述桌板(2-9)靠近正驾驶的一侧与车厢侧板滑动配合。

4.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述凹槽(2-11)的下端设置有与连杆(2-83)的一端铰接配合的座位安装槽(2-12)，所述连杆(2-83)的另一端与靠背(2-81)铰接配合。

5.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述驾驶区(1)的前端设置有发动机舱(1-1)，所述驾驶区(1)靠近正驾驶的一侧设置有正驾驶座(1-3)和方向盘(1-2)，所述驾驶区(1)靠近副驾驶的一侧设置有副驾驶座(1-4)。

6.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述厨台(2-5)上设置有洗菜池和灶台。

7.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述生活区(2)内靠近正驾驶的一侧设置有窗户(2-6)，所述窗户(2-6)设置在所述桌板(2-9)的上方，所述生活区(2)靠近副驾驶的一侧设置有门(2-7)。

8.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述生活区(2)和驾驶区(1)之间设置有顶部挂架(1-5)，所述顶部挂架(1-5)下方悬挂设置有遮挡帘。

9.根据权利要求1所述的新型房车布局结构，其特征在于：所述第一床板(2-2)的右端设置有能够伸缩拓展的床头挡板(2-3)。