CN220030145U - 一种汽车侧裙饰板检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车侧裙饰板检具,包括箱体,箱体的上端设有开口,底座通过滑动组件上下滑动设置于开口处,第一伸缩缸通过第一安装组件安装于箱体的底壁上,第一伸缩缸的伸缩杆竖直设置并与底座连接固定,承托板设于底座的上方,两块侧板分别固定于承托板的左右两端,电动吸盘通过第二安装组件设于侧板的下端,角度调节装置设于底座上。本实用新型是一种汽车侧裙饰板检具,通过电动吸盘可对汽车侧裙饰板进行吸附固定,当工作人员在对汽车侧裙饰板进行检测,需要调整汽车侧裙饰板的倾斜角度时,可通过角度调节装置调节承托板、两块侧板、汽车侧裙饰板的倾斜角度,方便工作人员对其进行后续的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车侧裙饰板技术领域,特别涉及一种汽车侧裙饰板检具。
背景技术
侧裙指车体两侧安装的裙板,功效也是等同于气坝,用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用,在一定条件下可以明显降低空气阻力。现有的汽车侧裙饰板检具在进行检测时,不便于对侧裙饰板的角度和位置进行调整,从而影响工作人员后续对车侧裙饰板的检测效率。
为解决上述问题,现出现了一种检具,如公告号为CN217716185U的中国实用新型专利公开了一种汽车侧裙饰板检具,属于侧裙饰板技术领域,现有的汽车侧裙饰板检具在进行检测时,不便于对侧裙饰板的角度和位置进行调整,从而使得检测效率较低,包括筒体,筒体的顶面设置有连接架,连接架的两侧均设置有电动推杆,连接架的顶面设置有承托板,连接架的两侧均设置有电动吸盘,电动吸盘位于凸板的下方,电动推杆与电动吸盘相互错开,筒体的内部设置有电机,电机的输出轴固定连接有传动齿轮,传动齿轮的侧壁啮合传动有冠齿轮,冠齿轮的顶面固定连接有螺杆,螺杆的侧壁设置有螺纹筒。本实用新型中,可以对放置的侧裙饰板角度和位置进行调整,以便通过检具来对侧裙饰板进行检测。但上述检具只能进行单方向的角度调节,也就是只能进行前后或左右方向的角度调节,并不符合现代企业的加工要求,故而提出一种汽车侧裙饰板检具以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车侧裙饰板检具。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车侧裙饰板检具,包括箱体、底座、第一伸缩缸、承托板、两块侧板、电动吸盘、角度调节装置,所述箱体的上端设有开口,所述底座通过滑动组件上下滑动设置于所述开口处,所述第一伸缩缸通过第一安装组件安装于所述箱体的底壁上,所述第一伸缩缸的伸缩杆竖直设置并与所述底座连接固定,所述承托板设于所述底座的上方,两块所述侧板分别固定于所述承托板的左右两端,所述电动吸盘通过第二安装组件设于所述侧板的下端,所述角度调节装置设于所述底座上,且其调节端与所述承托板连接,以使所述承托板可进行前后方向和左右方向的角度调节。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述角度调节装置包括第一安装板、第二伸缩缸、偏心盘、第二安装板、转轴、调节座、前后角度调节机构,所述第一安装板固定于所述底座上,所述第二伸缩缸铰接于所述第一安装板上,所述偏心盘通过止推轴承转动连接在所述底座上,所述第二安装板固定于所述偏心盘上,所述第二伸缩缸的伸缩杆与所述第二安装板铰接,所述底座的上端开设一缺口,所述调节座转动设于所述缺口处,所述转轴的一端贯穿所述调节座并与其固定连接、与所述底座的侧壁转动连接,且其另一端与所述偏心盘同轴连接,所述前后角度调节机构设于所述调节座上,且其调节端与所述承托板连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述前后角度调节机构包括安装架、两个第三伸缩缸,所述安装架安装在所述调节座的上端,所述安装架与所述承托板的下端通过铰接座铰接,两个所述第三伸缩缸分别铰接于所述安装架的前后两端,且二者的伸缩杆均倾斜向上设置,且其向上方向为前后对称、与所述承托板铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一安装组件包括限位套和加强筋,所述限位套固定于所述箱体的底壁上,所述加强筋分别与所述箱体和所述限位套固定连接,所述第一伸缩缸伸入所述限位套内并与其固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第二安装组件包括基座和支撑腿,所述基座通过所述支撑腿固定于对应的所述侧板下方,所述电动吸盘安装在所述基座上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动吸盘包括吸管,所述侧板上开设有多个吸口,所述吸管的一端与所述吸口连通、另一端与所述电动吸盘连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动组件包括滑块以及与所述滑块相适配的滑轨,所述滑轨竖直设于所述箱体的侧壁上,所述滑块固定于所述底座上,所述滑块上下滑动设置在所述滑轨上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型是一种汽车侧裙饰板检具,将待检测的汽车侧裙饰板放置在承托板和两块侧板上,通过电动吸盘可对汽车侧裙饰板进行吸附固定,当工作人员在对汽车侧裙饰板进行检测,需要调整汽车侧裙饰板前后方向的倾斜角度时,启动第二伸缩缸,第二伸缩缸的伸缩杆伸缩可带动偏心盘正反转,由于偏心盘与转轴同轴连接,使得偏心盘转动可带动转轴和调节座转动,从而达到调节承托板、两块侧板上汽车侧裙饰板前后方向的倾斜角度,方便工作人员对其进行后续的检测;若需要调整汽车侧裙饰板左右方向的倾斜角度时,启动两个第三伸缩缸,当其中一个第三伸缩缸伸长时,另一个第三伸缩缸就会收缩,这样可保证承托板、两块侧板进行左右方向倾斜角度的调整,最终达到调整汽车侧裙饰板左右方向倾斜角度的调整,方便工作人员对其进行后续的检测;当需要调整汽车侧裙饰板的放置高度时,启动第一伸缩缸,第一伸缩缸的伸缩杆伸缩可带动底座、角度调节装置、承托板、两块侧板、电动吸盘均进行上下移动,移动至合适高度后,方便工作人员对其进行后续的检测。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的箱体剖视图;
图中:1、箱体;
2、底座;
3、第一伸缩缸;
4、承托板;
5、侧板;
6、电动吸盘;
71、第一安装板;72、第二伸缩缸;73、偏心盘;74、第二安装板;75、转轴;76、调节座;771、安装架;772、第三伸缩缸;
81、限位套;82、加强筋;
91、基座;92、支撑腿;
101、滑块;102、滑轨;
11、吸口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1-2为本实用新型提供一种汽车侧裙饰板检具,包括箱体1、底座2、第一伸缩缸3、承托板4、两块侧板5、电动吸盘6、角度调节装置,箱体1的上端设有开口,底座2通过滑动组件上下滑动设置于开口处,第一伸缩缸3通过第一安装组件安装于箱体1的底壁上,第一伸缩缸3的伸缩杆竖直设置并与底座2连接固定,承托板4设于底座2的上方,两块侧板5分别固定于承托板4的左右两端,电动吸盘6通过第二安装组件设于侧板5的下端,角度调节装置设于底座2上,且其调节端与承托板4连接,以使承托板4可进行前后方向和左右方向的角度调节。
该实施例中,将待检测的汽车侧裙饰板放置在承托板4和两块侧板5上,通过电动吸盘6可对汽车侧裙饰板进行吸附固定,当工作人员在对汽车侧裙饰板进行检测,需要调整汽车侧裙饰板的倾斜角度时,可通过角度调节装置调节承托板4、两块侧板5、汽车侧裙饰板的倾斜角度,方便工作人员对其进行后续的检测;当需要调整汽车侧裙饰板的放置高度时,启动第一伸缩缸3(第一伸缩缸3为液压缸或电缸),第一伸缩缸3的伸缩杆伸缩可带动底座2、角度调节装置、承托板4、两块侧板5、电动吸盘6均进行上下移动,移动至合适高度后,方便工作人员对其进行后续的检测。
优选地,作为本实用新型另外一个实施例,在图1所示实施例的基础上,角度调节装置包括第一安装板71、第二伸缩缸72、偏心盘73、第二安装板74、转轴75、调节座76、前后角度调节机构,第一安装板71固定于底座2上,第二伸缩缸72铰接于第一安装板71上,偏心盘73通过止推轴承转动连接在底座2上,第二安装板74固定于偏心盘73上,第二伸缩缸72的伸缩杆与第二安装板74铰接,底座2的上端开设一缺口,调节座76转动设于缺口处,转轴75的一端贯穿调节座76并与其固定连接、与底座2的侧壁转动连接,且其另一端与偏心盘73同轴连接,前后角度调节机构设于调节座76上,且其调节端与承托板4连接。
该实施例中,作为其中一种实施方式,启动第二伸缩缸72(第二伸缩缸72为气缸或电动推杆),第二伸缩缸72的伸缩杆伸缩可带动偏心盘73正反转,由于偏心盘73与转轴75同轴连接,使得偏心盘73转动可带动转轴75和调节座76转动,从而达到调节承托板4、两块侧板5上汽车侧裙饰板前后方向的倾斜角度,方便工作人员对其进行后续的检测。当第二伸缩缸72伸长至最长时,不会超过偏心盘73距离第二安装板71的最远端;当第二伸缩缸72收缩至最短时,不会超过偏心盘73距离第二安装板71的最近端。
更具体地,前后角度调节机构包括安装架771、两个第三伸缩缸772,安装架771安装在调节座76的上端,安装架771与承托板4的下端通过铰接座铰接,两个第三伸缩缸772分别铰接于安装架771的前后两端,且二者的伸缩杆均倾斜向上设置,且其向上方向为前后对称、与承托板4铰接。
启动两个第三伸缩缸772(第三伸缩缸772为气缸或电动推杆),当其中一个第三伸缩缸772伸长时,另一个第三伸缩缸772就会收缩,这样可保证承托板4、两块侧板5进行左右方向倾斜角度的调整,最终达到调整汽车侧裙饰板左右方向倾斜角度的调整。
优选地,第一安装组件包括限位套81和加强筋82,限位套81固定于箱体1的底壁上,加强筋82分别与箱体1和限位套81固定连接,第一伸缩缸3伸入限位套81内并与其固定连接。
限位套81可防止第一伸缩缸3沿其伸缩杆垂直方向移动,加强筋82提高了限位套81与箱体1结合面之间的强度。
优选地,第二安装组件包括基座91和支撑腿92,基座91通过支撑腿92固定于对应的侧板5下方,电动吸盘6安装在基座91上。
支撑腿92可起到支撑基座91的目的,将电动吸盘6放置在基座91上,不仅方便更换,而且不影响其使用。
更具体地,电动吸盘6包括吸管,侧板5上开设有多个吸口11,吸管的一端与吸口11连通、另一端与电动吸盘6连通。
将汽车侧裙饰板放置在承托板4、两块侧板5,启动电动吸盘6,气流会从吸口11经过吸管吸入电动吸盘6中,从而达到吸附固定汽车侧裙饰板的目的。
优选地,滑动组件包括滑块101以及与滑块101相适配的滑轨102,滑轨102竖直设于箱体1的侧壁上,滑块101固定于底座2上,滑块101上下滑动设置在滑轨102上。
由于滑块101在滑轨102上滑动,使得底座2能够更加顺畅地在箱体1内上下移动。
本实用新型的工作原理:
将待检测的汽车侧裙饰板放置在承托板4和两块侧板5上,通过电动吸盘6可对汽车侧裙饰板进行吸附固定,当工作人员在对汽车侧裙饰板进行检测,需要调整汽车侧裙饰板前后方向的倾斜角度时,启动第二伸缩缸72,第二伸缩缸72的伸缩杆伸缩可带动偏心盘73正反转,由于偏心盘73与转轴75同轴连接,使得偏心盘73转动可带动转轴75和调节座76转动,从而达到调节承托板4、两块侧板5上汽车侧裙饰板前后方向的倾斜角度,方便工作人员对其进行后续的检测;若需要调整汽车侧裙饰板左右方向的倾斜角度时,启动两个第三伸缩缸772,当其中一个第三伸缩缸772伸长时,另一个第三伸缩缸772就会收缩,这样可保证承托板4、两块侧板5进行左右方向倾斜角度的调整,最终达到调整汽车侧裙饰板左右方向倾斜角度的调整,方便工作人员对其进行后续的检测;当需要调整汽车侧裙饰板的放置高度时,启动第一伸缩缸3,第一伸缩缸3的伸缩杆伸缩可带动底座2、角度调节装置、承托板4、两块侧板5、电动吸盘6均进行上下移动,移动至合适高度后,方便工作人员对其进行后续的检测。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,包括箱体(1)、底座(2)、第一伸缩缸(3)、承托板(4)、两块侧板(5)、电动吸盘(6)、角度调节装置,所述箱体(1)的上端设有开口,所述底座(2)通过滑动组件上下滑动设置于所述开口处,所述第一伸缩缸(3)通过第一安装组件安装于所述箱体(1)的底壁上,所述第一伸缩缸(3)的伸缩杆竖直设置并与所述底座(2)连接固定,所述承托板(4)设于所述底座(2)的上方,两块所述侧板(5)分别固定于所述承托板(4)的左右两端,所述电动吸盘(6)通过第二安装组件设于所述侧板(5)的下端,所述角度调节装置设于所述底座(2)上,且其调节端与所述承托板(4)连接,以使所述承托板(4)可进行前后方向和左右方向的角度调节。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,所述角度调节装置包括第一安装板(71)、第二伸缩缸(72)、偏心盘(73)、第二安装板(74)、转轴(75)、调节座(76)、前后角度调节机构,所述第一安装板(71)固定于所述底座(2)上,所述第二伸缩缸(72)铰接于所述第一安装板(71)上,所述偏心盘(73)通过止推轴承转动连接在所述底座(2)上,所述第二安装板(74)固定于所述偏心盘(73)上,所述第二伸缩缸(72)的伸缩杆与所述第二安装板(74)铰接,所述底座(2)的上端开设一缺口,所述调节座(76)转动设于所述缺口处,所述转轴(75)的一端贯穿所述调节座(76)并与其固定连接、与所述底座(2)的侧壁转动连接,且其另一端与所述偏心盘(73)同轴连接,所述前后角度调节机构设于所述调节座(76)上,且其调节端与所述承托板(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,所述前后角度调节机构包括安装架(771)、两个第三伸缩缸(772),所述安装架(771)安装在所述调节座(76)的上端,所述安装架(771)与所述承托板(4)的下端通过铰接座铰接,两个所述第三伸缩缸(772)分别铰接于所述安装架(771)的前后两端,且二者的伸缩杆均倾斜向上设置,且其向上方向为前后对称、与所述承托板(4)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,所述第一安装组件包括限位套(81)和加强筋(82),所述限位套(81)固定于所述箱体(1)的底壁上,所述加强筋(82)分别与所述箱体(1)和所述限位套(81)固定连接,所述第一伸缩缸(3)伸入所述限位套(81)内并与其固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,第二安装组件包括基座(91)和支撑腿(92),所述基座(91)通过所述支撑腿(92)固定于对应的所述侧板(5)下方,所述电动吸盘(6)安装在所述基座(91)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,所述电动吸盘(6)包括吸管,所述侧板(5)上开设有多个吸口(11),所述吸管的一端与所述吸口(11)连通、另一端与所述电动吸盘(6)连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车侧裙饰板检具,其特征在于,所述滑动组件包括滑块(101)以及与所述滑块(101)相适配的滑轨(102),所述滑轨(102)竖直设于所述箱体(1)的侧壁上,所述滑块(101)固定于所述底座(2)上,所述滑块(101)上下滑动设置在所述滑轨(102)上。
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