CN220028557U - 一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种用于铆接安装托板螺母的铆‑顶一体安装工具，由冲杆、冲头、施压弹簧、滑轨顶铁、卡扣及销钉组成。冲杆与冲头利用螺纹同轴连接；滑轨顶铁上端部与冲杆下段的同轴滑动配合，轴向活动自如；冲杆与滑轨顶铁又用施压弹簧进行连接，其弹性模量的数值由铆枪打击频率与力度确定；卡扣与滑轨顶铁使用销钉连接；卡扣的球形止动块与冲头挂耳上的凹面配合。本实用新型体积小从而能够在空间狭小的地方代替压铆钳安装作业；能够单人操作，且能一次性铆接成形两颗固定托板螺母的铆钉，安装效率高；并可选择不同规格滑轨顶铁和冲头适配不同规格的双耳托板螺母铆接，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机装配技术领域，特别是涉及一种用于飞机上托板螺母的安装工具。
背景技术
托板螺母是飞机在装配阶段，大量使用的一种紧固件，尤其是双耳托板螺母，常常使用铆钉铆接的方式进行安装，其安装质量由于直接影响飞机的飞行安全，非常重要。
目前，铆接安装托板螺母的生产任务中，传统的安装方式有：1.使用压铆钳安装；2.使用铆枪配合顶铁安装。但是，压铆钳的使用对操作空间有一定要求，飞机上很多安装位置空间相对封闭狭小，安装通路受限，压铆钳无法使用；而铆枪顶铁配合铆接的方法则需要两位操作者之间默契配合，工人劳动强度高，且每次只能安装单颗铆钉，对于双耳托板螺母，每次需要安装两颗铆钉，安装效率低，并且顶铁易跳造成托板螺母损伤。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，体积小从而能够在空间狭小的地方安装作业，能够一次性铆接成形两颗固定托板螺母的铆钉，安装效率高，并可选择不同规格滑轨顶铁和冲头适配不同规格的双耳托板螺母铆接，实用性强。
本实用新型的技术方案是：
所述一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，由冲杆、冲头、施压弹簧、滑轨顶铁、卡扣及销钉组成；
所述冲杆分为上、下两段和连接部；所述上段为圆形直杆，所述下段为椭圆形直杆，在所述下段的下端部设有连接部；所述连接部为螺纹杆；所述上段和下段之间设有台阶分隔；所述台阶在沿所述下段截面长边方向一侧设有挂耳，用于挂装施压弹簧的一端；
所述冲头为具有中心螺纹通孔的椭圆形柱状结构，所述中心螺纹通孔与所述冲杆下端连接部匹配，所述冲头与所述冲杆通过螺纹连接紧固，紧固后保证冲头与冲杆同轴；所述冲头在沿椭圆截面长边方向一侧上部设有挂耳，所述挂耳下面设有球形凹面；
所述滑轨顶铁为弓形夹结构，分上端部、下端部和侧端部三个部分；所述滑轨顶铁上端部设有与冲杆下段匹配的椭圆形通孔，所述冲杆下段插入所述滑轨顶铁上端部，与之同轴滑动配合，保证滑轨顶铁能够沿轴向滑动自如；所述滑轨顶铁下端部的上表面中间开设有与托板螺母螺纹部分匹配的盲孔，所述盲孔的深度大于托板螺母螺纹部分的高度，能够在铆接托板螺母时容纳螺母方便限位及压紧；所述滑轨顶铁侧端部为C型架结构，上下分别与所述滑轨顶铁上端部、下端部固定连接；所述滑轨顶铁侧端部上方上侧面设有挂耳，用于挂装施压弹簧的另一端；所述滑轨顶铁侧端部上方下侧面设有一对铰链安装耳；所述卡扣通过销钉安装在所述铰链安装耳上，所述卡扣的球形制动块与所述冲头挂耳上的球形凹面匹配。
进一步的，所述冲杆上段和冲杆下段之间的台阶为突出台阶，能够为冲杆向下运动时提供限位。
进一步的，所述施压弹簧的弹性模量的数值由铆枪打击频率与力度确定，保证滑轨顶铁能够以相当的压力施压于铆钉镦头且形成往复运动。
进一步的，所述冲头、滑轨顶铁采用工具钢制成。
有益效果
本实用新型提供一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，体积小从而能够在空间狭小的地方代替压铆钳安装作业；能够单人操作安装，且能一次性铆接成形两颗固定托板螺母的铆钉，安装效率高；并可选择不同规格滑轨顶铁和冲头适配不同规格的双耳托板螺母铆接，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图
图2为本实用新型实施例的冲杆示意图
其中图2A为侧视图，图2B为正视图
图3为本实用新型实施例的冲头示意图
其中图3A为后视图，图3B为俯视图
图4为本实用新型实施例的滑轨顶铁示意图
其中图4A为侧视图，图4B为正视图
图中：1、冲杆；11、冲杆上段；12、台阶；13、冲杆挂耳；14、冲杆下段；15、螺纹杆；2、施压弹簧；3、滑轨顶铁；31、滑轨顶铁上端部；32、滑轨顶铁下端部；33、滑轨顶铁侧端部；34、滑轨顶铁挂耳；35、铰链安装耳；4、销钉；5、卡扣；6、铆钉；7、托板螺母；8、飞机零件；9、冲头；91、螺纹通孔；92、冲头挂耳；93、球形凹面。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
如图1所示，本实施例中的一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，由冲杆1、冲头9、施压弹簧2、滑轨顶铁3、卡扣5及销钉4组成；
所述冲杆1分为上、下两段和连接部；所述上段11为圆形直杆，所述下段14为椭圆形直杆，在所述下段14的下端部设有连接部；所述连接部为螺纹杆15；所述上段11和下段14之间设有突出台阶12分隔，能够为冲杆1提供限位；所述台阶12在沿所述下段截面长边方向一侧设有挂耳13，用于挂装施压弹簧2的一端；
所述冲头9为具有中心螺纹通孔91的椭圆形柱状结构，所述中心螺纹通孔91与所述冲杆下端螺纹杆15匹配，所述冲头9与所述冲杆1通过螺纹连接紧固，紧固后保证冲头9与冲杆1同轴；所述冲头9在沿椭圆截面长边方向一侧上部设有挂耳92，所述挂耳下面设有球形凹面93；
所述滑轨顶铁3为弓形夹结构，分上端部31、下端部32和侧端部33三个部分；所述滑轨顶铁上端部31设有与冲杆下段14匹配的椭圆形通孔，所述冲杆下段14插入所述滑轨顶铁上端部31，与之同轴滑动配合，保证滑轨顶铁3能够沿轴向滑动自如；所述滑轨顶铁下端部32的上表面中间开设有与托板螺母7螺纹部分匹配的盲孔，所述盲孔的深度大于托板螺母7螺纹部分的高度，能够在铆接托板螺母7时容纳螺母方便限位及压紧；所述滑轨顶铁侧端部33为C型架结构，上下分别与所述滑轨顶铁上端部31、下端部32固定连接；所述滑轨顶铁侧端部33上方上侧面设有挂耳34，用于挂装施压弹簧2的另一端；所述滑轨顶铁侧端部33上方下侧面设有一对铰链安装耳35；所述卡扣5通过销钉4安装在所述铰链安装耳35上，所述卡扣5的球形制动块与所述冲头挂耳92上的球形凹面93匹配。
采用本实施例中的安装工具对托板螺母7进行铆接安装的步骤如下：
步骤1：根据托板螺母7规格选择冲头9和滑轨顶铁3的规格，将本实施例工具安装于铆枪冲孔处；
步骤2：将托板螺母7用相应的工艺螺钉固定在待安装飞机零件8上，在锪窝的铆钉孔内放入2颗对应牌号的铆钉6；
步骤3：将所述卡扣5的球形止动块与所述冲头9中的挂耳92上的球形凹面93配合，形成容纳托板螺母7、铆钉6及待安装飞机零件8的安装空间，使托板螺母7、铆钉6及待安装飞机零件8处于所述安装空间内，所述冲头中心螺纹通孔91与工艺螺钉同轴，托板螺母7螺纹部分与滑轨顶铁下端部32的盲孔同轴；
步骤4：将所述卡扣5的球形止动块与所述冲头中的挂耳球形凹面93脱开，使所述滑轨顶铁3与所述冲头9压紧于铆钉和零件表面，准备铆接；
步骤5：使用铆枪产生锤击，使铆钉镦头成形，完成安装。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (4)
1.一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，其特征在于：由冲杆、冲头、施压弹簧、滑轨顶铁、卡扣及销钉组成；
所述冲杆分为上、下两段和连接部；所述上段为圆形直杆，所述下段为椭圆形直杆，在所述下段的下端部设有连接部；所述连接部为螺纹杆；所述上段和下段之间设有台阶分隔；所述台阶在沿所述下段截面长边方向一侧设有挂耳，用于挂装所述施压弹簧的一端；
所述冲头为具有中心螺纹通孔的椭圆形柱状结构，所述中心螺纹通孔与所述冲杆下端连接部螺纹杆匹配，所述冲头与所述冲杆通过螺纹连接紧固，紧固后保证冲头与冲杆同轴；所述冲头在沿椭圆截面长边方向一侧上部设有挂耳，所述挂耳下面设有球形凹面；
所述滑轨顶铁为弓形夹结构，分上端部、下端部和侧端部三个部分；所述滑轨顶铁上端部设有与冲杆下段匹配的椭圆形通孔，所述冲杆下段插入所述滑轨顶铁上端部，与之同轴滑动配合，保证滑轨顶铁能够沿轴向滑动自如；所述滑轨顶铁下端部的上表面中间开设有与托板螺母螺纹部分匹配的盲孔，所述盲孔的深度大于托板螺母螺纹部分的高度，能够在铆接托板螺母时容纳螺母方便限位及压紧；所述滑轨顶铁侧端部为C型架结构，上下分别与所述滑轨顶铁上端部、下端部固定连接；所述滑轨顶铁侧端部上方上侧面设有挂耳，用于挂装所述施压弹簧的另一端；所述滑轨顶铁侧端部上方下侧面设有一对铰链安装耳；所述卡扣通过销钉安装在所述铰链安装耳上，所述卡扣的球形制动块与所述冲头挂耳上的球形凹面匹配。
2.根据权利要求1所述一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，其特征在于：所述冲杆上段和冲杆下段之间的台阶为突出台阶，能够为冲杆向下运动时提供限位。
3.根据权利要求1所述一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，其特征在于：所述施压弹簧的弹性模量的数值由铆枪打击频率与力度确定，保证滑轨顶铁能够以相当的压力施压于铆钉镦头且形成往复运动。
4.根据权利要求1所述一种用于铆接安装托板螺母的铆-顶一体安装工具，其特征在于：所述冲头、滑轨顶铁采用工具钢制成。
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