CN220021761U - 一种防止接头处断裂的汽车线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防止接头处断裂的汽车线，包括插头，插头的内部设置有线束，线束的外壁固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有保护套，固定板的另一侧固定连接有插块，插头的内部设置有配合插块使用的插槽，插头的内部滑动连接有顶板。本实用新型的有益效果在于，将线束插入插头内进行连接，同时插块插入插槽内，插块抵紧卡块的斜面，推动卡块移动，带动顶板移动，压紧第一弹簧，当插块外壁的卡槽移动到与卡块的同一竖直面时，在第一弹簧的作用下，推动卡块进入卡槽中，通过卡块的限位，使插块与插头连接牢固，完成线束与插头的安装，通过设置的保护套，可以加固线束与插头的连接处，使线束不易被折弯，继而防止线束与插头断裂。

Description

一种防止接头处断裂的汽车线

技术领域

本实用新型涉及汽车线技术领域，尤其涉及一种防止接头处断裂的汽车线。

背景技术

经检索，中国专利公开了一种汽车线束(授权公告号CN211700815U)，该专利技术包括总线束，所述总线束的一端连接有接线端子，总线束的另一端设有分线头，所述分线头分出四根分线束，每根分线束的末端均连接有一个插接件；所述总线束内具有分隔分线束的屏蔽层，所述分线束的在插接件一侧、分线头一侧分别设有第一扣式磁环、第二扣式磁环。通过屏蔽层和扣式磁环的使用，提高线束的电磁抗干扰能力，结构合理，操作方便，提高了线束的信号传递质量。

但是，该专利技术在实际的应用过程中，线束不方便与插头连接，大多是采用胶水粘合的方式固定，不仅连接麻烦，且胶水固定的方式并不牢固，在线束与插头的连接处弯曲时极易发生断裂。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种防止接头处断裂的汽车线。

本实用新型的技术方案是这样的：一种防止接头处断裂的汽车线，包括插头，所述插头的内部设置有线束，所述线束的外壁固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有保护套，所述固定板的另一侧固定连接有插块，所述插头的内部设置有配合插块使用的插槽，所述插头的内部滑动连接有顶板，所述顶板的一侧固定连接有卡块，所述插块的外壁设置有配合卡块使用的卡槽，所述顶板的另一侧设置有第一弹簧。

作为一种优选的实施方式，所述顶板的外壁固定连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有按钮，所述按钮、滑杆均与插头滑动连接。

作为一种优选的实施方式，所述卡块的外壁设置为斜面。

作为一种优选的实施方式，所述插头的内部滑动连接有滑轴，所述滑轴的一端固定连接有配合线束使用的连接端子，所述滑轴的外壁设置有第二弹簧。

作为一种优选的实施方式，所述连接端子与插头之间连接有连接线。

作为一种优选的实施方式，所述插头的外壁设置有防滑垫。

作为一种优选的实施方式，所述插头、防滑垫均为橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，将线束插入插头内进行连接，同时插块插入插槽内，插块抵紧卡块的斜面，推动卡块移动，带动顶板移动，压紧第一弹簧，当插块外壁的卡槽移动到与卡块的同一竖直面时，在第一弹簧的作用下，推动卡块进入卡槽中，通过卡块的限位，使插块与插头连接牢固，完成线束与插头的安装，通过设置的保护套，可以加固线束与插头的连接处，使线束不易被折弯，继而防止线束与插头断裂，较传统装置极大的提高了作业质量。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的卡块与插块配合使用立体图。

图例说明：1、插头；2、线束；3、固定板；4、插块；5、插槽；6、顶板；7、卡块；8、卡槽；9、第一弹簧；10、滑杆；11、按钮；12、保护套；13、滑轴；14、第二弹簧；15、连接端子；16、连接线；17、防滑垫。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明

实施例1

如图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防止接头处断裂的汽车线，包括插头1，插头1的内部设置有线束2，线束2的外壁固定连接有固定板3，固定板3的一侧固定连接有保护套12，固定板3的另一侧固定连接有插块4，插头1的内部设置有配合插块4使用的插槽5，插头1的内部滑动连接有顶板6，顶板6的一侧固定连接有卡块7，插块4的外壁设置有配合卡块7使用的卡槽8，顶板6的另一侧设置有第一弹簧9。

在本实施例中，将线束2插入插头1内进行连接，同时插块4插入插槽5内，插块4抵紧卡块7的斜面，推动卡块7移动，带动顶板6移动，压紧第一弹簧9，当插块4外壁的卡槽8移动到与卡块7的同一竖直面时，在第一弹簧9的作用下，推动卡块7进入卡槽8中，通过卡块7的限位，使插块4与插头1连接牢固，完成线束2与插头1的安装，通过设置的保护套12，可以加固线束2与插头1的连接处，使线束2不易被折弯，继而防止线束2与插头1断裂。

实施例2

如图1-图4所示，顶板6的外壁固定连接有滑杆10，滑杆10的一端固定连接有按钮11，按钮11、滑杆10均与插头1滑动连接；卡块7的外壁设置为斜面；插头1的内部滑动连接有滑轴13，滑轴13的一端固定连接有配合线束2使用的连接端子15，滑轴13的外壁设置有第二弹簧14；连接端子15与插头1之间连接有连接线16；插头1的外壁设置有防滑垫17；插头1、防滑垫17均为橡胶材质制成。

在本实施例中，在线束2插入插头1后，线束2的端部对接连接端子15，使插头1与线束2电性连接，通过设置的第二弹簧14，可以使连接端子15抵紧线束2，防止轻微的拉扯造成线束2与连接端子15断连，在需要更换不同的插头1时，按压按钮11，带动滑杆10移动，使顶板6移动，带动卡块7移出卡槽8，失去了卡块7的限位后，可以将线束2从插头1内拔出，通过设置的防滑垫17，不仅方便拔插汽车线，且防漏电的性能更佳。

工作原理：

如图1-图4所示，将线束2插入插头1内，线束2的端部对接连接端子15，使插头1与线束2电性连接，通过设置的第二弹簧14，可以使连接端子15抵紧线束2，防止轻微的拉扯造成线束2与连接端子15断连，线束2插入插头1内后，插块4插入插槽5内，插块4抵紧卡块7的斜面，推动卡块7移动，带动顶板6移动，压紧第一弹簧9，当插块4外壁的卡槽8移动到与卡块7的同一竖直面时，在第一弹簧9的作用下，推动卡块7进入卡槽8中，通过卡块7的限位，使插块4与插头1连接牢固，完成线束2与插头1的安装，通过设置的保护套12，可以加固线束2与插头1的连接处，使线束2不易被折弯，继而防止线束2与插头1断裂，在需要更换不同的插头1时，按压按钮11，带动滑杆10移动，使顶板6移动，带动卡块7移出卡槽8，失去了卡块7的限位后，可以将线束2从插头1内拔出，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

最后应说明的是：以上的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种防止接头处断裂的汽车线，包括插头(1)，其特征在于：所述插头(1)的内部设置有线束(2)，所述线束(2)的外壁固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的一侧固定连接有保护套(12)，所述固定板(3)的另一侧固定连接有插块(4)，所述插头(1)的内部设置有配合插块(4)使用的插槽(5)，所述插头(1)的内部滑动连接有顶板(6)，所述顶板(6)的一侧固定连接有卡块(7)，所述插块(4)的外壁设置有配合卡块(7)使用的卡槽(8)，所述顶板(6)的另一侧设置有第一弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种防止接头处断裂的汽车线，其特征在于：所述顶板(6)的外壁固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端固定连接有按钮(11)，所述按钮(11)、滑杆(10)均与插头(1)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种防止接头处断裂的汽车线，其特征在于：所述卡块(7)的外壁设置为斜面。

4.根据权利要求1所述的一种防止接头处断裂的汽车线，其特征在于：所述插头(1)的内部滑动连接有滑轴(13)，所述滑轴(13)的一端固定连接有配合线束(2)使用的连接端子(15)，所述滑轴(13)的外壁设置有第二弹簧(14)。

5.根据权利要求4所述的一种防止接头处断裂的汽车线，其特征在于：所述连接端子(15)与插头(1)之间连接有连接线(16)。

6.根据权利要求1所述的一种防止接头处断裂的汽车线，其特征在于：所述插头(1)的外壁设置有防滑垫(17)。

7.根据权利要求6所述的一种防止接头处断裂的汽车线，其特征在于：所述插头(1)、防滑垫(17)均为橡胶材质制成。