CN220021333U - 用于动力电池的盖板及动力电池 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于动力电池的盖板及动力电池，盖板包括基板，基板的两端分别设有第一通孔和第二通孔，第一通孔的周侧设有第一环形槽，第二通孔的周侧设有第二环形槽，第一环形槽和第二环形槽的底壁均设有多个倒刺槽；第一极柱注塑安装于第一环形槽，第一密封圈用于密封第一通孔的边缘与第一极柱之间的间隙；第二极柱注塑安装于第二环形槽，第二密封圈用于密封第二通孔的边缘与第二极柱之间的间隙。本申请的用于动力电池的盖板无需采用铝环，无需采用激光焊接，就能使第一极柱稳固地安装于第一环形槽，使第二极柱稳固地安装于第二环形槽中，减少了用于动力电池的盖板的零件数量，能够降低生产成本。

Description

用于动力电池的盖板及动力电池

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域，特别涉及一种用于动力电池的盖板及动力电池。

背景技术

随着电动车行业的逐步升温，带动锂离子电池行业的发展，动力电池的应用也越来越广泛，而电池盖板是动力电池的重要组成部分。

相关技术中，在动力电池的盖板中，通常是将接电端子通过铝环焊接在电池盖板上，导致用于动力电池的盖板的零件较多，且需要利用激光焊接工艺，生产成本较高。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种用于动力电池的盖板及动力电池，能够降低生产成本。

第一方面本申请实施例提供了一种用于动力电池的盖板，包括：

基板，所述基板的两端分别设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的周侧设有第一环形槽，所述第二通孔的周侧设有第二环形槽，所述第一环形槽和所述第二环形槽的底壁均设有多个倒刺槽；

第一密封圈，所述第一密封圈设于所述第一环形槽；

第一极柱，所述第一极柱注塑安装于所述第一环形槽，所述第一密封圈用于密封所述第一通孔的边缘与所述第一极柱之间的间隙，并将所述第一极柱与所述第一通孔的边缘隔开；

第二密封圈，所述第二密封圈设于所述第二环形槽；

第二极柱，所述第二极柱注塑安装于所述第二环形槽，所述第二密封圈用于密封所述第二通孔的边缘与所述第二极柱之间的间隙，并将所述第二极柱与所述第二通孔的边缘隔开。

根据本申请实施例的用于动力电池的盖板，至少具有如下有益效果：本申请实施例的用于动力电池的盖板包括基板、第一密封圈、第一极柱、第二密封圈、第二极柱，基板的两端分别设有第一通孔和第二通孔，第一通孔的周侧设有第一环形槽，第二通孔的周侧设有第二环形槽，第一环形槽和第二环形槽的底壁均设有多个倒刺槽；第一密封圈设于第一环形槽；第一极柱注塑安装于第一环形槽，第一密封圈用于密封第一通孔的边缘与第一极柱之间的间隙，并将第一极柱与第一通孔的边缘隔开；第二密封圈设于第二环形槽；第二极柱注塑安装于第二环形槽，第二密封圈用于密封第二通孔的边缘与第二极柱之间的间隙，并将第二极柱与第二通孔的边缘隔开。第一密封圈能够避免第一极柱与第一通孔的边缘接触而导致第一极柱与基板之间引起短路，第二密封圈能够避免第二极柱与第二通孔的边缘接触而导致第二极柱与基板之间引起短路。第一极柱注塑安装于第一环形槽，由于第一环形槽的底壁设有多个倒刺槽，因此第一极柱作为接电端子能够稳固地安装于第一环形槽中，第二极柱注塑安装于第二环形槽，由于第二环形槽的底壁设有多个倒刺槽，因此在注塑时，第二极柱作为接电端子能够稳固地安装于第二环形槽中。因此，本申请实施例的用于动力电池的盖板无需采用铝环，无需采用激光焊接，就能使第一极柱稳固地安装于第一环形槽，使第二极柱稳固地安装于第二环形槽中，减少了用于动力电池的盖板的零件数量，能够降低生产成本。

根据本申请第一方面的一些实施例，所述第一极柱包括第一极座和第一凸部，所述第一凸部设于所述第一极座上，且所述第一极座和所述第一凸部一体成型，所述第一极座的横截面积大于所述第一通孔的横截面积，所述第一极座注塑安装于所述第一环形槽；

所述第二极柱包括第二极座和第二凸部，所述第二凸部设于所述第二极座上，且所述第二极座和所述第二凸部二体成型，所述第二极座的横截面积大于所述第二通孔的横截面积，所述第二极座注塑安装于所述第二环形槽。

根据本申请第一方面的一些实施例，还包括第一塑胶套和第二塑胶套，所述第一塑胶套套设于所述第一凸部的周侧；所述第二塑胶套套设于所述第二凸部的周侧。

根据本申请第一方面的一些实施例，所述第一环形槽和所述第二环形槽的侧壁设有多个所述倒刺槽。

根据本申请第一方面的一些实施例，还包括壳体，所述壳体连接于所述基板中与所述第一环形槽相背的一侧，所述壳体设有与所述第一通孔相对设置的第三通孔，所述壳体还设有与所述第二通孔相对设置的第四通孔。

根据本申请第一方面的一些实施例，所述基板还设有注液孔，所述注液孔用于向所述动力电池注入电解液；所述壳体设有与所述注液孔相对设置的第五通孔，所述第五通孔用于避免所述壳体遮挡所述注液孔。

根据本申请第一方面的一些实施例，所述基板还设有防爆阀，所述防爆阀用于在所述动力电池内部压力大于预定值时进行泄压。

根据本申请第一方面的一些实施例，所述防爆阀上设有保护膜，所述保护膜用于保护所述防爆阀。

根据本申请第一方面的一些实施例，所述壳体还设有凹槽，所述凹槽与所述防爆阀位置相对，所述凹槽中设有多个出液孔，所述出液孔用于在所述防爆阀进行泄压时，所述动力电池内部的电解液流出。

第二方面，本申请实施例提供了一种动力电池，包括如第一方面实施例任意一项所述的用于动力电池的盖板。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本申请做进一步的说明，其中：

图1为本申请一些实施例的用于动力电池的盖板的结构示意图；

图2为本申请一些实施例的用于动力电池的盖板的截面示意图；

图3为图2中A处的局部放大示意图；

图4为图2中B处的局部放大示意图；

图5为本申请一些实施例的用于动力电池的盖板的分解示意图。

附图标记：

基板100；第一环形槽110；第一凸部111；第一塑胶套112；第一密封圈113；第一通孔114；第一极座115；第二环形槽120；第二凸部121；第二塑胶套122；第二密封圈123；第二通孔124；第二极座125；倒刺槽130；注液孔140；保护膜150；

壳体200；第三通孔210；第四通孔220；凹槽230；出液孔231。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本申请的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本申请中的具体含义。

本申请的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

参照图1至图5，第一方面，本申请实施例的用于动力电池的盖板包括基板100、第一密封圈113、第一极柱、第二密封圈123、第二极柱，基板100的两端分别设有第一通孔114和第二通孔124，第一通孔114的周侧设有第一环形槽110，第二通孔124的周侧设有第二环形槽120，第一环形槽110和第二环形槽120的底壁均设有多个倒刺槽130；第一密封圈113设于第一环形槽110；第一极柱注塑安装于第一环形槽110，第一密封圈113用于密封第一通孔114的边缘与第一极柱之间的间隙，并将第一极柱与第一通孔114的边缘隔开；第二密封圈123设于第二环形槽120；第二极柱注塑安装于第二环形槽120，第二密封圈123用于密封第二通孔124的边缘与第二极柱之间的间隙，并将第二极柱与第二通孔124的边缘隔开。第一密封圈113能够避免第一极柱与第一通孔114的边缘接触而导致第一极柱与基板100之间引起短路，第二密封圈123能够避免第二极柱与第二通孔124的边缘接触而导致第二极柱与基板100之间引起短路。第一极柱注塑安装于第一环形槽110，由于第一环形槽110的底壁设有多个倒刺槽130，因此第一极柱作为接电端子能够稳固地安装于第一环形槽110中，第二极柱注塑安装于第二环形槽120，由于第二环形槽120的底壁设有多个倒刺槽130，因此在注塑时，第二极柱作为接电端子能够稳固地安装于第二环形槽120中。因此，本申请实施例的用于动力电池的盖板无需采用铝环，无需采用激光焊接，就能使第一极柱稳固地安装于第一环形槽110，使第二极柱稳固地安装于第二环形槽120中，减少了用于动力电池的盖板的零件数量，能够降低生产成本。

值得注意的是，第一极柱注塑安装于第一环形槽110中，可以采用PPS材料进行注塑，并且由于倒刺槽130的存在，材料注塑于倒刺槽130中，因此第一极柱难以脱离第一环形槽110，从而使得第一极柱能够稳固地安装于第一环形槽110中。第二极柱注塑安装于第二环形槽120中，可以采用PPS材料进行注塑，并且由于倒刺槽130的存在，材料注塑于倒刺槽130中，因此第二极柱难以脱离第二环形槽120，从而使得第二极柱能够稳固地安装于第二环形槽120中。

需要说明的是，本申请对第一环形槽110和第二环形槽120中倒刺槽130的数量不作出具体限定，本领域技术人员可以根据实际需要设定第一环形槽110中和第二环形槽120中倒刺槽130的数量。

值得注意的是，倒刺槽130的形状为锥形。

需要说明的是，第一极柱与第二极柱中的一者为正极柱，另一者为负极柱。例如，当第一极柱为正极柱时，则第二极柱为负极柱；当第一极柱为负极柱时，则第二极柱为正极柱。

可以理解的是，在一些实施例中，第一环形槽110和第二环形槽120的侧壁也设有多个倒刺槽130，能够进一步稳固第一极柱与第一环形槽110之间的连接，以及进一步稳固第二极柱与第二环形槽120之间的连接。

可以理解的是，参照图2、图3和图4，第一极柱包括第一极座115和第一凸部111，第一极座115和第一凸部111一体成型，第一极座115的横截面积大于第一通孔114的横截面积，第一极座115注塑安装于第一环形槽110；

第二极柱包括第二极座125和第二凸部121，第二极座125和第二凸部121二体成型，第二极座125的横截面积大于第二通孔124的横截面积，第二极座125注塑安装于第二环形槽120。

在一些实施例中，第一通孔114为圆形，第一极座115也为圆形，第一极座115的横截面积大于第一通孔114的横截面积。第二通孔124为圆形，第二极座125也为圆形，第二极座125的横截面积大于第二通孔124的横截面积。

可以理解的是，本申请实施例的用于动力电池的盖板还包括第一塑胶套112和第二塑胶套122，第一塑胶套112套设于第一凸部111的周侧；第二塑胶套122套设于第二凸部121的周侧。第一塑胶套112能够避免第一凸部111与基板100之间接触而发生短路。第二塑胶套122能够避免第二凸部121与基板100之间接触而发生短路。

可以理解的是，参照图1和图5，本申请实施的用于动力电池的盖板还包括壳体200，壳体200连接于基板100中与第一环形槽110相背的一侧，壳体200设有与第一通孔114相对设置的第三通孔210，壳体200还设有与第二通孔124相对设置的第四通孔220。本申请实施例的用于动力电池的盖板应用到动力电池上时，通过第三通孔210方便第一极柱与外部设备的接线，通过第四通孔220方便第二极柱与外部设备的接线。

需要说明的是，壳体200为绝缘制品，例如壳体200可以为塑料制品，起到保护基板100的作用。

可以理解的是，基板100还设有注液孔140，所述壳体200设有与所述注液孔140相对设置的第五通孔。通过注液孔140，可以向动力电池内部注入电解液，而第五通孔与注液孔140相对设置，能够避免注液孔140被壳体200遮挡。

可以理解的是，基板100还设有防爆阀(图中未示出)。

可以理解的是，所述防爆阀上设有保护膜150。

防爆阀能够在动力电池内部压力上升，且压力大于预定值时，通过防爆阀的爆破，对电池内部压力进行释放，使电池自动快速泄压，降低电池爆炸导致安全事故发生的概率，从而提升电池的安全性。保护膜150能够防止外部灰尘、水或其它杂质进入防爆阀。需要说明的是，本申请不对预定值做具体限定，本领域技术人员可以根据实际情况设定预定值。

可以理解的是，壳体200还设有凹槽230，凹槽230与防爆阀位置相对，凹槽230中设有多个出液孔231，当防爆阀爆破时，电解液先从防爆阀流出，再经过出液孔231，从出液孔231流出至壳体200外部。

第二方面，本申请实施例提供了一种动力电池，包括第一方面任意一项的用于动力电池的盖板。

由于第二方面实施例的动力电池包括如本申请第一方面实施例任一项的用于动力电池的盖板，因此第一方面所提及到的实施例中的用于动力电池的盖板的相应内容同样适用于第二方面所提及到的实施例中的动力电池，并且具有相同的实现原理以及技术效果，为避免描述内容冗余，此处不再详细描述。

上面结合附图对本申请实施例作了详细说明，但是本申请不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本申请宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

Claims (10)

1.一种用于动力电池的盖板，其特征在于，包括：

基板，所述基板的两端分别设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的周侧设有第一环形槽，所述第二通孔的周侧设有第二环形槽，所述第一环形槽和所述第二环形槽的底壁均设有多个倒刺槽；

第一密封圈，所述第一密封圈设于所述第一环形槽；

第一极柱，所述第一极柱注塑安装于所述第一环形槽，所述第一密封圈用于密封所述第一通孔的边缘与所述第一极柱之间的间隙，并将所述第一极柱与所述第一通孔的边缘隔开；

第二密封圈，所述第二密封圈设于所述第二环形槽；

第二极柱，所述第二极柱注塑安装于所述第二环形槽，所述第二密封圈用于密封所述第二通孔的边缘与所述第二极柱之间的间隙，并将所述第二极柱与所述第二通孔的边缘隔开。

2.根据权利要求1所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，所述第一极柱包括第一极座和第一凸部，所述第一凸部设于所述第一极座上，且所述第一极座和所述第一凸部一体成型，所述第一极座的横截面积大于所述第一通孔的横截面积，所述第一极座注塑安装于所述第一环形槽；

所述第二极柱包括第二极座和第二凸部，所述第二凸部设于所述第二极座上，且所述第二极座和所述第二凸部二体成型，所述第二极座的横截面积大于所述第二通孔的横截面积，所述第二极座注塑安装于所述第二环形槽。

3.根据权利要求2所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，还包括第一塑胶套和第二塑胶套，所述第一塑胶套套设于所述第一凸部的周侧；所述第二塑胶套套设于所述第二凸部的周侧。

4.根据权利要求1所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，所述第一环形槽和所述第二环形槽的侧壁设有多个所述倒刺槽。

5.根据权利要求1所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，还包括壳体，所述壳体连接于所述基板中与所述第一环形槽相背的一侧，所述壳体设有与所述第一通孔相对设置的第三通孔，所述壳体还设有与所述第二通孔相对设置的第四通孔。

6.根据权利要求5所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，所述基板还设有注液孔，所述注液孔用于向所述动力电池注入电解液；所述壳体设有与所述注液孔相对设置的第五通孔，所述第五通孔用于避免所述壳体遮挡所述注液孔。

7.根据权利要求5所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，所述基板还设有防爆阀，所述防爆阀用于在所述动力电池内部压力大于预定值时进行泄压。

8.根据权利要求7所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，所述防爆阀上设有保护膜，所述保护膜用于保护所述防爆阀。

9.根据权利要求7所述的用于动力电池的盖板，其特征在于，所述壳体还设有凹槽，所述凹槽与所述防爆阀位置相对，所述凹槽中设有多个出液孔，所述出液孔用于在所述防爆阀进行泄压时，所述动力电池内部的电解液流出。

10.一种动力电池，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的盖板。