CN220021196U - 一种新型芯包捆扎工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锂电池加工技术领域，具体涉及一种新型芯包捆扎工装。一种新型芯包捆扎工装，包括工装本体，工装本体包括：框架，框架内设有成型装置，成型装置上设有能够容纳芯包的腔体，以及设于腔体上下位置的上压板和下压板；调节装置，用于调节上压板和下压板相互开合运动。本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，在框架内设置了容纳芯包的腔体，位于腔体上下位置的上压板以及下压板，在芯包置于其中后，使用调节装置控制上压板下压，使上压板和下压板实现相互开合，以此实现芯包的压紧，从而贴胶；此结构的捆扎工装本体，结构简单，操作便捷，且可快速压紧芯包实现贴胶，减小产品报废率，提高工作效率。

Description

一种新型芯包捆扎工装

技术领域

本实用新型涉及锂电池加工技术领域，特别是一种新型芯包捆扎工装。

背景技术

锂电池具有重量轻、体积小、电容量较大、充电速度快等优点，被广泛应用于各类现代化产品。在电池制造过程中，需要保护电池安全。电芯作为电池中的核心，通常是将胶带粘贴捆扎在卷芯四周，以实现对卷芯的捆扎固定，从而实现保护。

芯包捆扎通常包括单芯包捆扎及双芯包合芯捆扎，在没有工装本体的情况下，芯包无法达到完全压紧的状态，在此情况下进行人工贴胶，操作人员无法精准把控捆扎位置，会引起胶纸及芯包外表面的隔膜起皱，容易造成胶纸跑位、偏位、浮起、褶皱等不良现象，从而影响到入壳，增加产品的报废率。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中芯包捆扎时，由于未处于完全压紧状态，导致人工贴胶后，出现胶纸跑位、偏位、浮起、褶皱等问题，提供一种可完全压紧芯包且便于人工贴胶的新型芯包捆扎工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型芯包捆扎工装，包括工装本体，所述工装本体包括：

框架，所述框架内设有成型装置，所述成型装置上设有能够容纳芯包的腔体，以及设于所述腔体上下位置的上压板和下压板；

调节装置，用于调节所述上压板和所述下压板相互开合运动。

芯包设于腔体上下位置的上压板和下压板之间，下压板设于框架内，移动调节装置，带动上压板上下移动，使上压板和下压板相互开合，从而实现芯包的压紧和芯包的更换。

用于带动上压板移动的调节装置，可以是通过纯机械实现上压板往复移动的螺杆组件，也可以是电动的伸缩杆件，或是机械与电动结合的升降装置等。

由上述可知，相较于已有技术中未使用工装本体压紧芯包，直接进行人工贴胶，从而影响电芯入壳，增加产品的报废率而言，本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，在框架内设置了容纳芯包的腔体，位于腔体上下位置的上压板以及下压板，在芯包置于其中后，使用调节装置控制上压板下压，使上压板和下压板实现相互开合，以此实现芯包的压紧，从而贴胶。此结构的捆扎工装本体，结构简单，操作便捷，且可快速压紧芯包实现贴胶，减小产品报废率，提高工作效率。

作为本实用新型的优选方案，所述成型装置还包括若干挡板；所述下压板固设于所述框架内，所有所述挡板竖向设于所述下压板周侧形成三边包围的所述腔体。

分别位于上下位置的所述上压板和所述下压板构成一个四面环空的腔体，所述芯包在压紧的过程中，由于仅限制了竖向位移，所述芯包易发生滑动。为了防止其发生滑动，设置了三边包围于所述下压板的所述挡板，即：所有所述挡板环绕所述腔体设置，且所有所述挡板共同作用，限制所述芯包的轴向位移，防止所述芯包在压紧过程中发生滑动。未设置所述挡板的一侧，为所述芯包的放置入口。

作为本实用新型的优选方案，所述上压板和所述下压板均设有凹槽，所述凹槽开口设于相邻两个所述挡板之间。

所述芯包在压紧之后，需要粘贴胶带。为了确保粘贴胶带的过程中，所述芯包始终保持压紧状态，所述芯包在粘胶完成前不能离开所述工装本体，但是此种情况下，粘胶并不好实施。因此在所述下压板、所述上压板的多个侧面上均开设有便于粘胶的凹槽，所述上压板的凹槽与所述下压板的凹槽一一对应，且将其设于相邻两个所述挡板之间，以此实现快速粘胶。

作为本实用新型的优选方案，所述上压板和所述下压板相对平行设置。

所述上压板和所述下压板为板状结构件时，所述上压板和所述下压板相对平行设置，可完全贴合所述芯包上下表面，更好的压紧所述芯包。

作为本实用新型的优选方案，所述上压板设于所述挡板形成的所述腔体内，且所述上压板沿所述挡板上下往复移动。

所有所述挡板一端固定在所述下压板周侧。所有所述挡板均竖向设置，形成所述腔体的外周，所述上压板上下移动时，所有所述挡板共同限制所述上压板的周向位移，防止其在下压过程中发生偏移。

作为本实用新型的优选方案，所述框架包括相互平行设置的底板和顶板，所述底板两侧固设有用于支撑所述顶板的支撑结构，所述支撑结构顶端与所述顶板固接。

所述底板设于所述下压板下方，防止其直接于地面接触；所述支撑结构支撑的所述顶板，用于放置所述调节装置。

作为本实用新型的优选方案，所述工装本体还包括用于支撑所述下压板的限位装置，所述限位装置设于所述下压板和所述底板之间。

所述限位装置可用于调节所述下压板与所述底板之间的竖向距离，同时还对所述下压板起支撑作用。

作为本实用新型的优选方案，所述限位装置包括底端固定件、调节螺杆及支撑板件，所述底端固定件固设于所述底板；所述底端固定件上设有与所述调节螺杆适配的第一通孔，所述调节螺杆一端通过所述第一通孔与所述底端固定件螺纹连接。

使用螺钉下穿所述底端固定件，将其固定在所述底板上。所述调节螺杆一端穿过所述第一通孔，直至与所述底端固定件螺纹连接，此时转动设于所述调节螺杆上的螺母，将所述调节螺杆固定在所述底端固定件上。

作为本实用新型的优选方案，所述限位装置还包括设于所述支撑板件上的第一卡环；所述调节螺杆另一端穿过设于支撑板件上的第二通孔，且与所述第一卡环卡接。

所述调节螺杆与所述支撑板件抵接之后，易于发生滑动，因此设置了所述第二通孔，所述调节螺杆穿过所述第二通孔，至所述第一卡环处，所述第一卡环为卡簧，所述调节螺杆与所述卡簧卡接，固定所述调节螺杆。

作为本实用新型的优选方案，所述调节装置包括动力装置、轴承柱及压块，所述压块顶端设有用于连接所述动力装置的所述轴承柱。

所述动力装置为气缸，所述动力装置与所述轴承柱连接，所述气缸做活塞运动，从而推动所述轴承柱做上下往复运动，从而推动固定在所述轴承柱另一端的所述压块，所述压块将力作用于所述上压板，以此实现所述上压板的上下往复位移。

作为本实用新型的优选方案，所述压块设有第三通孔，且可拆卸连接于所述上压板；所述第三通孔一侧设有第二卡环，所述轴承柱穿过所述第三通孔，且与所述第二卡环卡接。

若干螺丝下穿所述压块将其固定于所述上压板顶端，同时所述轴承柱穿过所述第三通孔，至所述第二卡环处，与所述第二卡环卡接，将所述压块与所述轴承柱固定。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，在框架内设置了容纳芯包的腔体，位于腔体上下位置的上压板以及下压板，在芯包置于其中后，使用调节装置控制上压板下压，使上压板和下压板实现相互开合，以此实现芯包的压紧，从而贴胶。此结构的捆扎工装本体，结构简单，操作便捷，且可快速压紧芯包实现贴胶，减小产品报废率，提高工作效率。

2、本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，设置的挡板配合平行设置的上压板和下压板，对芯包各个方向均进行了限位，同时，整个成型装置均为可拆卸连接，可根据不同尺寸的芯包更换不同尺寸的上压板以及下压板，以此适配不同的尺寸的锂电池芯，满足使用的需要。

3、本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，设置了若干位于上压板或是下压板的凹槽，便于粘贴胶带；同时，限位装置和调节装置的固定多是采用螺纹连接或是机械卡接的方式进行固定，可快速实现整个捆扎工装本体的组装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种新型芯包捆扎工装结构示意图；

图2为本实用新型一种新型芯包捆扎工装捆扎芯包结构示意图；

图3为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中框架结构示意图；

图4为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中成型装置结构示意图；

图5为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中成型装置正视图；

图6为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中成型装置俯视图；

图7为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中调节装置结构示意图；

图8为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中调节装置正视图；

图9为本实用新型调节装置中的压块结构示意图；

图10为本实用新型一种新型芯包捆扎工装中限位装置结构示意图；

图11为本实用新型限位装置中底端固定件结构示意图；

图12为本实用新型限位装置中支撑板件结构示意图。

图中标记：100-工装本体，1-框架，11-底板，12-顶板，13-支撑结构，2-成型装置，21-上压板，22-下压板，23-挡板，24-凹槽，25-腔体，3-调节装置，31-动力装置，32-轴承柱，33-压块，331-第三通孔，34-第二卡环，4-限位装置，41-底端固定件，411-第一通孔，42-调节螺杆，43-支撑板件，431-第二通孔，44-第一卡环，5-芯包，6-胶带。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，如图1、图2所示，芯包5设于相对平行的上压板21和下压板22之间，移动调节装置3，带动上压板21上下移动，压紧芯包5，从而便于粘贴胶带6。

上述的一种新型芯包捆扎工装，包括工装本体100，工装本体100包括：框架1，如图3所示，框架1包括相互平行设置的底板11和顶板12，底板11两侧固设有用于支撑顶板12的支撑结构13，支撑结构13顶端与顶板12固接。底板11设于下压板22下方，防止其直接于地面接触；支撑结构13支撑的顶板12，用于放置调节装置3。

框架1内设有成型装置2，如图4所示，成型装置2上设有能够容纳芯包5的腔体25，以及设于腔体25上下位置的上压板21和下压板22；

若上压板21和下压板22为板状构件，那么二者相对平行设置，为了减少同时调节上压板21和下压板22以实现芯包5压紧的时间，将下压板22固设于框架1内，此种方式仅需调节上压板21即可实现芯包5的压紧；成型装置2还包括若干挡板23；所有挡板23竖向设于下压板22周侧形成三边包围的腔体25。

如图5所示，上压板21和下压板22构成一个四面环空的腔体25，芯包5在压紧的过程中，由于仅限制了竖向位移，芯包5易发生滑动。为了防止其发生滑动，设置了三边包围于下压板22的挡板23，所有挡板23环绕腔体25设置，且所有挡板23共同作用，限制芯包5的轴向位移，防止芯包5在压紧过程中发生滑动。未设置挡板23的一侧，为芯包5的放置入口。

如图6所示，上压板21和下压板22均设有凹槽24，凹槽24开口设于相邻两个挡板23之间。芯包5在压紧之后，需要粘贴胶带6。为了确保粘贴胶带6的过程中，芯包5始终保持压紧状态，芯包5在粘胶完成前不能离开工装本体100，但是此种情况下，粘胶并不好实施。因此在下压板22、上压板21的多个侧面上均开设有便于粘胶的凹槽24，上压板21的凹槽24与下压板22的凹槽24一一对应，且将其设于相邻两个挡板23之间，以此实现快速粘胶。

挡板23形成的三边包围结构，围绕于上压板21，且上压板21沿挡板23上下往复移动。所有挡板23一端固定在下压板22周侧。所有挡板23均竖向设置，形成腔体25的外周，上压板21上下移动时，所有挡板23共同限制上压板21的周向位移，防止其在下压过程中发生偏移。

为了控制上压板21的上下移动，在上压板21上方连接有用于调节其上下往复移动的调节装置3。用于带动上压板21移动的调节装置3，可以是通过纯机械实现上压板21往复移动的螺杆组件，也可以是电动的伸缩杆件，或是机械与电动结合的升降装置等。

如图7所示，本实施例选用由动力装置31、轴承柱32及压块33组成的调节装置3，压块33顶端设有用于连接动力装置31的轴承柱32。

如图8所示，动力装置31为气缸，动力装置31与轴承柱32连接，气缸做活塞运动，从而推动轴承柱32做上下往复运动，从而推动固定在轴承柱32另一端的压块33，压块33将力作用于上压板21，以此实现上压板21的上下往复位移。

如图8-图9所示，压块33设有第三通孔331，且可拆卸连接于上压板21；第三通孔331一侧设有第二卡环34，轴承柱32穿过第三通孔331，且与第二卡环34卡接。若干螺丝下穿压块33将其固定于上压板21顶端，同时轴承柱32穿过第三通孔331，至第二卡环34处，与第二卡环34卡接，将压块33与轴承柱32固定。且第二卡环34外直径大于第三通孔331直径。

此外，为了控制下压板22的上下位移，工装本体100内还设置了限位装置4。限位装置4设于下压板22和底板11之间，限位装置4下压板22起支撑作用。

如图10所示，限位装置4包括底端固定件41、调节螺杆42及支撑板件43，底端固定件41固设于底板11；如图11所示，底端固定件41上设有与调节螺杆42适配的第一通孔411，调节螺杆42通过第一通孔411与底端固定件41螺纹连接。此时转动设于调节螺杆42上的螺母，将调节螺杆42固定在底端固定件41上，随后使用螺钉下穿底端固定件41，将其固定在底板11上。调节螺杆42另一端则穿过第二通孔431，直至与支撑板件43固定连接。同时，可改变调节螺杆42伸出第一通孔411的长度，从而调节下压板22与底板11之间的竖向距离。

如图12所示，限位装置4还包括设于支撑板件43上的第一卡环44；调节螺杆42穿过设于支撑板件43上的第二通孔431，且与第一卡环44卡接。调节螺杆42与支撑板件43抵接之后，易于发生滑动，因此设置了第二通孔431，调节螺杆42穿过第二通孔431，至第一卡环44处，第一卡环44为卡簧，调节螺杆42与卡簧卡接，固定调节螺杆42。

本实施例的有益效果：本实用新型的一种新型芯包捆扎工装，在框架1内设置平行的上压板21以及下压板22，将芯包5置于其中后，使用调节装置3控制上压板21下压，实现芯包5的压紧，从而贴紧胶带6；同时，设置的挡板23配合平行设置的上压板21和下压板22，对芯包5各个方向均进行了限位，同时，整个成型装置2均为可拆卸连接，可根据不同尺寸的芯包5更换不同尺寸的上压板21以及下压板22，以此适配不同的尺寸的锂电池芯，满足使用的需要。

此结构的新型芯包捆扎工装，结构简单，操作便捷，可快速压紧芯包5实现贴胶，减小产品报废率，提高工作效率。

实施例2

一种芯包5捆扎方法，使用实施例1的一种新型芯包捆扎工装进行捆扎，其捆扎步骤具体如下：

一、根据芯包5尺寸选择长度和宽度均适宜的上压板21以及下压板22；

二、将上压板21与压块33固定，且将下压板22与支撑板件43固定；

三、连接压块33与轴承柱32，固定上压块33于调节装置3；连接调节螺杆42与支撑板件43，将下压板22固定在框架1内；

四、将芯包5放置在腔体25内，即：在下压板22上放置待捆扎的芯包5，动力装置31推动轴承柱32，带动上压板21下压，将芯包5压紧；

五、芯包5置于下压板22，自相邻两块挡板23中间，也就是凹槽24处对芯包5贴胶；

六、贴胶结束，调节装置3拖动轴承柱32，从而上压板21上移，取出芯包5；

七、循环上述步骤，至所有芯包5贴胶结束。

本实施例的有益效果：此芯包5捆扎方法所采用的一种新型芯包捆扎工装，设置了若干位于上压板21或是下压板22的凹槽24，便于粘贴胶带6；同时，限位装置4和调节装置3的固定多是采用螺纹连接或是机械卡接的方式进行固定，快速实现整个捆扎工装的组装与拆卸；同时可根据芯包5型号进行成型装置2的更换，从而捆扎不同尺寸的芯包5。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，包括工装本体(100)，所述工装本体(100)包括：

框架(1)，所述框架(1)内设有成型装置(2)，所述成型装置(2)上设有能够容纳芯包的腔体(25)，以及设于所述腔体(25)上下位置的上压板(21)和下压板(22)；

调节装置(3)，用于调节所述上压板(21)和所述下压板(22)相互开合运动。

2.根据权利要求1所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述成型装置(2)还包括若干挡板(23)；

所述下压板(22)固设于所述框架(1)内，所有所述挡板(23)竖向设于所述下压板(22)周侧形成三边包围的所述腔体(25)。

3.根据权利要求2所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述上压板(21)和所述下压板(22)均设有凹槽(24)，所述凹槽(24)开口设于相邻两个所述挡板(23)之间。

4.根据权利要求2所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述上压板(21)和所述下压板(22)相对平行设置。

5.根据权利要求2所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述上压板(21)设于所述挡板(23)形成的所述腔体(25)内，且所述上压板(21)沿所述挡板(23)上下往复移动。

6.根据权利要求1所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述框架(1)包括相互平行设置的底板(11)和顶板(12)，所述底板(11)两侧固设有用于支撑所述顶板(12)的支撑结构(13)，所述支撑结构(13)顶端与所述顶板(12)固接。

7.根据权利要求6所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述工装本体(100)还包括用于支撑所述下压板(22)的限位装置(4)，所述限位装置(4)设于所述下压板(22)和所述底板(11)之间。

8.根据权利要求7所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述限位装置(4)包括底端固定件(41)、调节螺杆(42)及支撑板件(43)，所述底端固定件(41)固设于所述底板(11)；

所述底端固定件(41)上设有与所述调节螺杆(42)适配的第一通孔(411)，所述调节螺杆(42)一端通过所述第一通孔(411)与所述底端固定件(41)螺纹连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述限位装置(4)还包括设于所述支撑板件(43)上的第一卡环(44)；

所述调节螺杆(42)另一端穿过设于支撑板件(43)上的第二通孔(431)，且与所述第一卡环(44)卡接。

10.根据权利要求1所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述调节装置(3)包括动力装置(31)、轴承柱(32)及压块(33)，所述压块(33)顶端设有用于连接所述动力装置(31)的所述轴承柱(32)。

11.根据权利要求10所述的一种新型芯包捆扎工装，其特征在于，所述压块(33)设有第三通孔(331)，且可拆卸连接于所述上压板(21)；

所述第三通孔(331)一侧设有第二卡环(34)，所述轴承柱(32)穿过所述第三通孔(331)，且与所述第二卡环(34)卡接。