CN220019196U - 一种防拆卸汽车螺母检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防拆卸汽车螺母检测设备，包括U型固定架，所述U型固定架的两侧设有导向槽，所述导向槽的一端滑动连接有导向块，所述导向块的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧安装有卡钩，所述卡钩的一端设有调节结构，所述安装板的另一侧设有驱动结构，所述驱动结构包括连接环、弹簧和检测头，所述连接环和检测头分别连接于弹簧的两端，所述连接环固定连接于安装板的表面，所述检测头为拉力传感器，本方案通过U型固定架连接的安装板连接卡钩，结合调节结构和驱动结构，可以调节间距对位卡接，同时可以螺纹驱动进行拉动，并且可以机械和电子同步检测拉力，方便操作使用，精确高效。

Description

一种防拆卸汽车螺母检测设备

技术领域

本实用新型涉及螺母检测领域，更具体地说，涉及一种防拆卸汽车螺母检测设备。

背景技术

在防拆卸汽车螺母的使用中，为了保证安全稳定性，需要使用检测设备对齐检测，从而确定拆卸力度。

但是现有的检测设备结构中，简单的通过卡钩连接套盖后拉动，缺少调节结构对位和驱动结构操作，影响连接的稳定性，也不方便检测和记录拉动力度，精确度较差，有待进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种防拆卸汽车螺母检测设备，通过U型固定架连接的安装板连接卡钩，结合调节结构和驱动结构，可以调节间距对位卡接，同时可以螺纹驱动进行拉动，并且可以机械和电子同步检测拉力，方便操作使用，精确高效。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种防拆卸汽车螺母检测设备，包括U型固定架，所述U型固定架的两侧设有导向槽，所述导向槽的一端滑动连接有导向块，所述导向块的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧安装有卡钩，所述卡钩的一端设有调节结构，所述安装板的另一侧设有驱动结构。

进一步的，所述驱动结构包括连接环、弹簧和检测头，所述连接环和检测头分别连接于弹簧的两端。

进一步的，所述连接环固定连接于安装板的表面，所述检测头为拉力传感器。

进一步的，所述弹簧的表面套接有螺纹筒，所述螺纹筒的一端固定连接于检测头的表面。

进一步的，所述螺纹筒的表面螺纹安装于U型固定架的一端，所述螺纹筒的两侧设有手柄，通过弹簧安装检测头，结合螺纹筒安装手柄，可以手动驱动调节，从而结合拉伸长度判断垃圾，结合传感器进行检测，精确高效。

进一步的，所述调节结构包括螺纹杆和调节座，所述螺纹杆螺纹安装于调节座的一侧。

进一步的，所述调节座固定连接于安装板的一侧，所述螺纹杆的一端转动安装于卡钩的一侧，通过螺纹杆连接调节座，可以螺纹调节间距，方便对位到套盖侧面卡接定位，方便高效。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过U型固定架连接的安装板连接卡钩，结合调节结构和驱动结构，可以调节间距对位卡接，同时可以螺纹驱动进行拉动，并且可以机械和电子同步检测拉力，方便操作使用，精确高效。

（2）通过弹簧安装检测头，结合螺纹筒安装手柄，可以手动驱动调节，从而结合拉伸长度判断垃圾，结合传感器进行检测，精确高效。

（3）通过螺纹杆连接调节座，可以螺纹调节间距，方便对位到套盖侧面卡接定位，方便高效。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构图。

图中标号说明：

1 U型固定架、11导向槽、12导向块、13安装板、14卡钩、15调节结构、16驱动结构、17连接环、18弹簧、19检测头、2螺纹筒、21手柄、22调节座、23螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1和图2，一种防拆卸汽车螺母检测设备，包括U型固定架1，U型固定架1的两侧设有导向槽11，导向槽11的一端滑动连接有导向块12，导向块12的一侧连接有安装板13，安装板13的一侧安装有卡钩14，卡钩14的一端设有调节结构15，安装板13的另一侧设有驱动结构16。

驱动结构16包括连接环17、弹簧18和检测头19，连接环17和检测头19分别连接于弹簧18的两端，连接环17固定连接于安装板13的表面，检测头19为拉力传感器，弹簧18的表面套接有螺纹筒2，螺纹筒2的一端固定连接于检测头19的表面，螺纹筒2的表面螺纹安装于U型固定架1的一端，螺纹筒2的两侧设有手柄21，通过弹簧安装检测头，结合螺纹筒安装手柄，可以手动驱动调节，从而结合拉伸长度判断垃圾，结合传感器进行检测，精确高效，通过手持手柄21带着螺纹筒2转动，可以向上调节，而安装板13和卡头14连接到螺母的套盖位置后，可以直接拉动，这样会拉伸弹簧18，可以通过伸出的长度判断拉力变换大小，同时检测头19也可以检测受到的拉力，方便记录，保证精确度和稳定性，利于操作使用。

实施例2：请参阅图1和图2，一种防拆卸汽车螺母检测设备，包括U型固定架1，U型固定架1的两侧设有导向槽11，导向槽11的一端滑动连接有导向块12，导向块12的一侧连接有安装板13，安装板13的一侧安装有卡钩14，卡钩14的一端设有调节结构15，安装板13的另一侧设有驱动结构16。

调节结构15包括螺纹杆23和调节座22，螺纹杆23螺纹安装于调节座22的一侧，调节座22固定连接于安装板13的一侧，螺纹杆23的一端转动安装于卡钩14的一侧，通过螺纹杆连接调节座，可以螺纹调节间距，方便对位到套盖侧面卡接定位，方便高效，螺纹转动螺纹杆23，可以推动卡钩14移动来调节间距，从而保证卡接到套盖两侧位置，方便组合连接，方便检测使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种防拆卸汽车螺母检测设备，包括U型固定架（1），其特征在于：所述U型固定架（1）的两侧设有导向槽（11），所述导向槽（11）的一端滑动连接有导向块（12），所述导向块（12）的一侧连接有安装板（13），所述安装板（13）的一侧安装有卡钩（14），所述卡钩（14）的一端设有调节结构（15），所述安装板（13）的另一侧设有驱动结构（16）。

2.根据权利要求1所述的一种防拆卸汽车螺母检测设备，其特征在于：所述驱动结构（16）包括连接环（17）、弹簧（18）和检测头（19），所述连接环（17）和检测头（19）分别连接于弹簧（18）的两端。

3.根据权利要求2所述的一种防拆卸汽车螺母检测设备，其特征在于：所述连接环（17）固定连接于安装板（13）的表面，所述检测头（19）为拉力传感器。

4.根据权利要求2所述的一种防拆卸汽车螺母检测设备，其特征在于：所述弹簧（18）的表面套接有螺纹筒（2），所述螺纹筒（2）的一端固定连接于检测头（19）的表面。

5.根据权利要求4所述的一种防拆卸汽车螺母检测设备，其特征在于：所述螺纹筒（2）的表面螺纹安装于U型固定架（1）的一端，所述螺纹筒（2）的两侧设有手柄（21）。

6.根据权利要求1所述的一种防拆卸汽车螺母检测设备，其特征在于：所述调节结构（15）包括螺纹杆（23）和调节座（22），所述螺纹杆（23）螺纹安装于调节座（22）的一侧。

7.根据权利要求6所述的一种防拆卸汽车螺母检测设备，其特征在于：

所述调节座（22）固定连接于安装板（13）的一侧，所述螺纹杆（23）的一端转动安装于卡钩（14）的一侧。