CN220018407U - 一种检测轴承安装间隙的机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测轴承安装间隙的机构，该机构包括用于安装和检测被检测部件的推动机构和用于安装推动机构且进行检测的机构底座；推动机构包括气缸、气缸支架、连杆、浮动接头、锁紧螺母、固定盘、导套、第一螺栓、导柱、托盘和第二螺栓；机构底座包括支架、换向阀、压力表、操作面板、调压阀、螺栓、安装板、百分表座和百分表。采用本设计的检测轴承安装间隙的机构，可以精确地得出测量结果，产品装配的精确度达到满足设计要求。

Description

一种检测轴承安装间隙的机构

技术领域

本实用新型涉及液力缓速器产品装配工装检具，特别是涉及一种检测轴承安装间隙的机构。

背景技术

目前对于定转子总成轴隙检测没有检测设备，完全凭操作者个人经验，测量数据主观性较大，往往产品装配结构不能达到设计要求。

发明内容

鉴于现有技术状况，本实用新型设计一种检测轴承安装间隙的机构。本设计用于检测液力缓速器的定转子总成的轴向间隙。

本实用新型采取的技术方案是：一种检测轴承安装间隙的机构包括用于安装和检测被检测部件的推动机构和用于安装推动机构且进行检测的机构底座。

本实用新型所产生的有益效果是：采用本设计的检测轴承安装间隙的机构，可以精确地得出测量结果，产品装配的精确度达到满足设计要求。

附图说明

图1是本实用新型整体结构图；

图2是图1的分解图；

图3是图2中推动机构分解图；

图4是图2中机构底座分解图；

图5是图1中被检测件为液力缓速器的定转子总成结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，本设计的检测轴承安装间隙的机构用于检测液力缓速器的定转子总成的轴向间隙。包括用于安装和检测被检测部件1的推动机构2和用于安装推动机构2且进行检测的机构底座3。被检测部件1为定转子总成，是液力缓速器产品的核心部件。

如图5所示，定转子总成主要由前轴承座1-1、后轴承座1-2、前锥滚子轴承1-3、后锥滚子轴承1-4和主轴1-5构成；其中，前锥滚子轴承1-3装在前轴承座1-1里，后锥滚子轴承1-4装在后轴承座1-2里，主轴1-5装在两个轴承中。在实际使用中，前后轴承座分别固定于液力缓速器产品箱体的安装面上，主轴回转进行传动。根据产品的设计需求，定转子总成机构在液力缓速器箱体中安装好之后，由主轴1-5、前锥滚子轴承1-3、后锥滚子轴承1-4的内圈组成的整体，与前后轴承座1-1、后轴承座1-2和前锥滚子轴承1-3、后锥滚子轴承1-4外圈组成的整体之间需要留有必要的轴向间隙，用以抵消运动发热膨胀对机构产生的影响。

图5中前轴承座1-1、前锥滚子轴承1-3标记所指向一侧的平面为定转子总成安装面。

如图2、图3所示，推动机构2包括气缸2-1、气缸支架2-2、连杆2-3、浮动接头2-4、锁紧螺母2-5、固定盘2-6、导套2-7、第一螺栓2-8、导柱2-9、托盘2-10和第二螺栓2-11；

其中，用第一螺栓2-8将四个导套2-7固定在固定盘2-6上；用第二螺栓2-1将四个导柱2-9固定在托盘2-10上，且一同插入导套2-7中；用浮动接头2-4和四个锁紧螺母2-5将导柱2-9与连杆2-3固定连接，气缸2-1与气缸支架2-2固定；气缸支架2-2的四个腿与固定盘2-6通过底面盲孔（图中没有显示）固定连接；用同样的浮动接头2-4将连杆2-3与气缸2-1固定连接。

如图4所示，机构底座3包括支架3-1、换向阀3-2、压力表3-3、操作面板3-4、调压阀3-6、螺栓3-7、安装板3-8、百分表座3-9和百分表3-10；其中，安装板3-8放在支架3-1上，用四条螺栓3-7锁紧；操作面板3-4上安装调压阀3-6、压力表3-3和换向阀3-2；百分表座3-9固定在安装板3-8上；百分表3-10固定于百分表座3-9上；安装板3-8上固定用于吊运机构的两个吊环螺钉3-5。

本设计由三部分组成，推动机构2为机构的运动部件，整体放入机构底座3中。定转子总成是待检测部件1，安装到推动机构2上。

检测原理：本设计采用比较测量法；将前轴承座1-1固定不动，施加固定的力将后轴承座1-2平行推开，确保轴承之间紧密接触无间隙。预先用标准尺寸校正量测百分表3-10，将示数清零。定转子总成实际测出的尺寸与标准尺寸的差值，即百分表的示数为测出的间隙值。

使用方法：

1、首先，将百分表示数按标准尺寸置零位。

2、将待检测部件定转子总成放入推动机构，定转子总成的前轴承座1-1与推动机构的固定盘2-6连接。

3、连接气源，用机构底座的调压阀3-6调节合适的气压（读压力表3-3），扳动换向阀3-2，控制气缸2-1运动，气缸活塞杆推动连杆2-3、导柱2-9，最终利用托盘2-10向上将定转子总成中后轴承座1-3推紧。

4、百分表3-10示数即为间隙值。

本实用新型设计要点：

1、确保导柱2-9安装面与圆柱面垂直；确保导套2-7安装面与内孔垂直；确保托盘2-10两平面平行。

2、四个导柱2-9与托盘2-10固定一体，插入四个导套2-7内，一同往返运动，确保托盘2-10上面与固定盘2-6端面平行。

3、气缸2-1与连杆2-3、连杆2-3与导柱2-9之间采用浮动接头2-4连接，消除因四个导柱2-9长度的制造误差带来的运动阻力。

Claims (3)

1.一种检测轴承安装间隙的机构，其特征在于，所述机构包括用于安装和检测被检测部件（1）的推动机构（2）和用于安装推动机构（2）且进行检测的机构底座（3）；

所述推动机构（2）包括气缸（2-1）、气缸支架（2-2）、连杆（2-3）、浮动接头（2-4）、锁紧螺母（2-5）、固定盘（2-6）、导套（2-7）、第一螺栓（2-8）、导柱（2-9）、托盘（2-10）和第二螺栓（2-11）；其中，用所述第一螺栓（2-8）将四个所述导套（2-7）固定在所述固定盘（2-6）上；用所述第二螺栓（2-11）将四个所述导柱（2-9）固定在所述托盘（2-10）上，且一同插入所述导套（2-7）中；用所述浮动接头（2-4）和四个所述锁紧螺母（2-5）将所述导柱（2-9）与所述连杆（2-3）固定连接，所述气缸（2-1）与所述气缸支架（2-2）固定；气缸支架（2-2）与所述固定盘（2-6）固定连接；用所述浮动接头（2-4）将所述连杆（2-3）与所述气缸（2-1）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种检测轴承安装间隙的机构，其特征在于，机构底座（3）包括支架（3-1）、换向阀（3-2）、压力表（3-3）、操作面板（3-4）、调压阀（3-6）、螺栓（3-7）、安装板（3-8）、百分表座（3-9）和百分表（3-10）；

其中，所述安装板（3-8）放在所述支架（3-1）上，用四条所述螺栓（3-7）锁紧；所述操作面板（3-4）上安装所述调压阀（3-6）、压力表（3-3）和换向阀（3-2）；

所述百分表座（3-9）固定在所述安装板（3-8）上；所述百分表（3-10）固定于百分表座（3-9）上。

3.根据权利要求2所述的一种检测轴承安装间隙的机构，其特征在于，所述安装板（3-8）上固定用于吊运机构的吊环螺钉（3-5）。