CN219993750U - 一种高使用寿命的转子结构 - Google Patents

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鲁万婷
宁帅晴
付畅
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Abstract

本实用新型公开了一种高使用寿命的转子结构,涉及汽轮机领域,包括防护轴体和出气部,所述防护轴体的两端设置有对接安装杆,所述防护轴体的外部设置有连接框,且连接框的左侧连接有进气部,所述连接框的内部安装有连通管道,两个所述连通管道之间设置有散热风管道,所述连接框的内部右侧连接有过滤网,所述出气部设置于过滤网的右侧件。该高使用寿命的转子结构散热风管道在防护轴体高速转动时,通过进气部来将外部的空气沿着其传输至连通管道内部,这时连通管道能够输送至散热风管道内部,从而散热风管道可将防护轴体运行时产生的热量进行扩散,这样在扩散后通过过滤网后沿着出气部传出,使其避免热量的堆积造成防护轴体出现变形的现象。

Description

一种高使用寿命的转子结构
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体为一种高使用寿命的转子结构。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功,是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
市面上的汽轮机在长时间的高温下运行,在局部超温状态下会加剧应力蠕变速度,由于蠕变速度的变化从而易造成转子发生弯曲的现象,所以会影响汽轮机安全稳定运行,降低汽轮机转子的使用寿命。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种高使用寿命的转子结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高使用寿命的转子结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高使用寿命的转子结构,包括防护轴体和出气部,所述防护轴体的两端设置有对接安装杆,所述防护轴体的外部设置有连接框,且连接框的左侧连接有进气部,所述连接框的内部安装有连通管道,两个所述连通管道之间设置有散热风管道,所述连接框的内部右侧连接有过滤网,所述出气部设置于过滤网的右侧,所述防护轴体的内部安装有用于密封性好的连接组件,所述对接安装杆的内表面设置有聚氧化涂层。
进一步的,所述连接组件包括支撑座、凹槽和卡合座,所述支撑座的内部开设有凹槽,且支撑座的下方设置有卡合座。
进一步的,所述支撑座、凹槽和卡合座为一体化结构,且凹槽呈“U”型。
进一步的,所述聚氧化涂层的下表面设置有加强筋,且加强筋的下表面设置有复合加厚层。
进一步的,所述连接框的后方设置有用于快速安装的辅助组件,且辅助组件包括衔接框和连接板,所述衔接框的外部设置有连接板。
进一步的,所述辅助组件还包括螺纹槽和螺纹杆,所述衔接框的内部开设有螺纹槽,且螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆。
进一步的,所述衔接框、连接板、螺纹槽和螺纹杆为一体化结构,且螺纹槽的横向中轴线和螺纹杆的横向中轴线相重合。
进一步的,所述防护轴体的竖直中轴线和对接安装杆的横向中轴线相垂直,且防护轴体的外表面设置有加固套。
本实用新型提供了一种高使用寿命的转子结构,具备以下有益效果:
1、本实用新型散热风管道在防护轴体高速转动时,通过进气部来将外部的空气沿着其传输至连通管道内部,这时连通管道能够输送至散热风管道内部,从而散热风管道可将防护轴体运行时产生的热量进行扩散,这样在扩散后通过过滤网后沿着出气部传出,使其避免热量的堆积造成防护轴体出现变形的现象,连接组件在防护轴体安装使用时将卡合座沿着凹槽向内部进行推动,这样在推动的过程中卡合座和支撑座安装,从而使防护轴体在使用时更加稳定。
2、本实用新型复合加厚层和加强筋的设置能够在防护轴体使用时提高其厚度,这样能够延长其使用寿命,辅助组件在连接框与防护轴体安装时通过握住连接板来将螺纹杆沿着螺纹槽向内进行推动,这样在推动的过程中来使螺纹杆卡合在螺纹槽内部,从而卡合后可将其进行固定,这时在固定后有利于提高其实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种高使用寿命的转子结构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种高使用寿命的转子结构的图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型一种高使用寿命的转子结构的防护轴体立体结构示意图。
图中:1、防护轴体;2、对接安装杆;3、连接组件;301、支撑座;302、凹槽;303、卡合座;4、进气部;5、连接框;6、连通管道;7、散热风管道;8、聚氧化涂层;9、加强筋;10、复合加厚层;11、辅助组件;1101、衔接框;1102、连接板;1103、螺纹槽;1104、螺纹杆;12、过滤网;13、出气部;14、加固套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1和图3所示,一种高使用寿命的转子结构,包括防护轴体1和出气部13,防护轴体1的两端设置有对接安装杆2,防护轴体1的外部设置有连接框5,且连接框5的左侧连接有进气部4,连接框5的内部安装有连通管道6,两个连通管道6之间设置有散热风管道7,连接框5的内部右侧连接有过滤网12,出气部13设置于过滤网12的右侧,散热风管道7在防护轴体1高速转动时,通过进气部4来将外部的空气沿着其传输至连通管道6内部,这时连通管道6能够输送至散热风管道7内部,从而散热风管道7可将防护轴体1运行时产生的热量进行扩散,这样在扩散后通过过滤网12后沿着出气部13传出,使其避免热量的堆积造成防护轴体1出现变形的现象,防护轴体1的内部安装有用于密封性好的连接组件3,连接组件3包括支撑座301、凹槽302和卡合座303,支撑座301的内部开设有凹槽302,且支撑座301的下方设置有卡合座303,支撑座301、凹槽302和卡合座303为一体化结构,且凹槽302呈“U”型,连接组件3在防护轴体1安装使用时将卡合座303沿着凹槽302向内部进行推动,这样在推动的过程中卡合座303和支撑座301安装,从而使防护轴体1在使用时更加稳定,对接安装杆2的内表面设置有聚氧化涂层8,聚氧化涂层8的下表面设置有加强筋9,且加强筋9的下表面设置有复合加厚层10,复合加厚层10和加强筋9的设置能够在防护轴体1使用时提高其厚度,这样能够延长其使用寿命。
如图2所示,连接框5的后方设置有用于快速安装的辅助组件11,且辅助组件11包括衔接框1101和连接板1102,衔接框1101的外部设置有连接板1102,辅助组件11还包括螺纹槽1103和螺纹杆1104,衔接框1101的内部开设有螺纹槽1103,且螺纹槽1103的内部螺纹连接有螺纹杆1104,衔接框1101、连接板1102、螺纹槽1103和螺纹杆1104为一体化结构,且螺纹槽1103的横向中轴线和螺纹杆1104的横向中轴线相重合,防护轴体1的竖直中轴线和对接安装杆2的横向中轴线相垂直,且防护轴体1的外表面设置有加固套14,辅助组件11在连接框5与防护轴体1安装时通过握住连接板1102来将螺纹杆1104沿着螺纹槽1103向内进行推动,这样在推动的过程中来使螺纹杆1104卡合在螺纹槽1103内部,从而卡合后可将其进行固定,这时在固定后有利于提高其实用性。
综上,该高使用寿命的转子结构,使用时,首先根据图1、图2和图3所示的结构,汽轮机在使用时需要将防护轴体1安装时,通过榫合连接的方式在生时复合加厚层10和加强筋9来确保对接安装杆2的厚度,这时在生产后将卡合座303沿着凹槽302向内部进行推动,这样在推动的过程中卡合座303和支撑座301安装,其次再将防护轴体1和对接安装杆2连接,这样在连接后将对接安装杆2和汽轮机进行安装,接着在安装后将连接框5的一侧贴合防护轴体1的表面,再手握连接板1102来将螺纹杆1104贴合连接框5由外向内推动,从而螺纹杆1104和连接板1102为榫合连接,这时在推动的过程中螺纹杆1104可沿着螺纹槽1103向内进行推动,借此在推动的过程中当连接框5和防护轴体1相固定后可停止其推动,这样来将连接框5的一侧相固定,在固定后采用相同的方式将连接框5的另一侧进行固定,这时在连接框5安装后,当防护轴体1进行转动时,使用外接装置与进气部4卡套式连接,这样在连接后外接装置产生的气体可沿着进气部4传输至内部,其次在进入内部后气体沿着连接框5传输至连通管道6内部,这时连通管道6再将其输送至散热风管道7内部,从而来将防护轴体1的热量降低,这样在降低后气体沿着过滤网12后沿着出气部13传出,避免热量堆积造连接框5内部,借此造成防护轴体1变形损坏的现象。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种高使用寿命的转子结构,包括防护轴体(1)和出气部(13),其特征在于,所述防护轴体(1)的两端设置有对接安装杆(2),所述防护轴体(1)的外部设置有连接框(5),且连接框(5)的左侧连接有进气部(4),所述连接框(5)的内部安装有连通管道(6),两个所述连通管道(6)之间设置有散热风管道(7),所述连接框(5)的内部右侧连接有过滤网(12),所述出气部(13)设置于过滤网(12)的右侧,所述防护轴体(1)的内部安装有用于密封性好的连接组件(3),所述对接安装杆(2)的内表面设置有聚氧化涂层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述连接组件(3)包括支撑座(301)、凹槽(302)和卡合座(303),所述支撑座(301)的内部开设有凹槽(302),且支撑座(301)的下方设置有卡合座(303)。
3.根据权利要求2所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述支撑座(301)、凹槽(302)和卡合座(303)为一体化结构,且凹槽(302)呈“U”型。
4.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述聚氧化涂层(8)的下表面设置有加强筋(9),且加强筋(9)的下表面设置有复合加厚层(10)。
5.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述连接框(5)的后方设置有用于快速安装的辅助组件(11),且辅助组件(11)包括衔接框(1101)和连接板(1102),所述衔接框(1101)的外部设置有连接板(1102)。
6.根据权利要求5所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述辅助组件(11)还包括螺纹槽(1103)和螺纹杆(1104),所述衔接框(1101)的内部开设有螺纹槽(1103),且螺纹槽(1103)的内部螺纹连接有螺纹杆(1104)。
7.根据权利要求6所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述衔接框(1101)、连接板(1102)、螺纹槽(1103)和螺纹杆(1104)为一体化结构,且螺纹槽(1103)的横向中轴线和螺纹杆(1104)的横向中轴线相重合。
8.根据权利要求1所述的一种高使用寿命的转子结构,其特征在于,所述防护轴体(1)的竖直中轴线和对接安装杆(2)的横向中轴线相垂直,且防护轴体(1)的外表面设置有加固套(14)。
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