CN219989111U - 一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，它包括驾驶员监控摄像头、车辆ECU模块、驾驶员状态感应装置、座椅氛围灯控制器、座椅氛围灯和蜂鸣器；所述驾驶员监控摄像头通过LVDS通信与车辆ECU模块相连，所述座椅氛围灯控制器通过LIN通信与车辆ECU模块相连，所述驾驶员状态感应装置通过蓝牙与座椅氛围灯控制器相连，所述座椅氛围灯和蜂鸣器均与座椅氛围灯控制器电性连接。本实用新型提供一种汽车座椅氛围灯控制系统，不但具有传统汽车座椅氛围灯的照明和调节氛围的作用，还具有驾驶员状态提示功能，为安全驾驶提供一定的安全保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统。
背景技术
目前，汽车座椅氛围灯是一种集成于车辆座椅上面的灯具，将柔性灯条安装在座椅的接缝、侧面或者底部，用于营造一定的舱内灯光氛围，点缀装饰车内空间。现有的汽车座椅氛围灯通常仅具有简单的装饰照明功能，没有对驾驶员的状态进行一个信息的提示。现有的汽车座椅氛围灯集成于内饰氛围灯之中，包括灯具控制器、柔性LED光带、照明光源和汽车座椅，能够随内饰氛围灯一起实现简单的亮度和颜色变化，提供照明和渲染氛围的作用，缺少人机交互、驾驶员和乘员状态信息的提示，不能为安全驾驶，尤其是夜间的安全驾驶提供帮助。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽车座椅氛围灯控制系统，不但具有传统汽车座椅氛围灯的照明和调节氛围的作用，还具有驾驶员状态提示功能，为安全驾驶提供一定的安全保障。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，它包括驾驶员监控摄像头、车辆ECU模块、驾驶员状态感应装置、座椅氛围灯控制器、座椅氛围灯和蜂鸣器；
所述驾驶员监控摄像头通过LVDS通信与车辆ECU模块相连，所述座椅氛围灯控制器通过LIN通信与车辆ECU模块相连，所述驾驶员状态感应装置通过蓝牙与座椅氛围灯控制器相连，所述座椅氛围灯和蜂鸣器均与座椅氛围灯控制器电性连接。
进一步，所述驾驶员状态感应装置为智能手环。
进一步，所述座椅氛围灯安装在驾驶员座椅上。
进一步，所述座椅氛围灯控制器包括微处理器以及与微处理器相连的LIN收发器、蓝牙模块、座椅氛围灯驱动模块和蜂鸣器驱动模块，所述车辆ECU模块与LIN收发器相连，所述座椅氛围灯与座椅氛围灯驱动模块相连，所述蜂鸣器与蜂鸣器驱动模块相连，所述驾驶员状态感应装置与蓝牙模块相连。
进一步，所述座椅氛围灯控制器还包括存储模块，所述存储模块与微处理器相连。
进一步，所述座椅氛围灯控制器还包括电源模块，所述电源模块用于为座椅氛围灯控制器供电。
采用了上述技术方案，本实用新型通过驾驶员监控摄像头和驾驶员状态感应装置监测驾驶员的疲劳度和身体状态，在驾驶员疲劳驾驶或者身体出现异常时，通过座椅氛围灯和蜂鸣器对驾驶员进行预警提示，告诉车上乘员驾驶员当前的状态，乘员可以及时采取一定的措施，避免意外事件的发生，从而提升驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统的原理框图；
图2为本实用新型的座椅氛围灯控制器的原理框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实施例提供一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，它包括驾驶员监控摄像头、车辆ECU模块、驾驶员状态感应装置、座椅氛围灯控制器、座椅氛围灯和蜂鸣器，座椅氛围灯安装在驾驶员座椅上。
其中，驾驶员监控摄像头通过LVDS通信与车辆ECU模块相连，座椅氛围灯控制器通过LIN通信与车辆ECU模块相连，驾驶员状态感应装置通过蓝牙与座椅氛围灯控制器相连，座椅氛围灯和蜂鸣器均与座椅氛围灯控制器电性连接。
如图1所示，本实施例的驾驶员监控摄像头用于采集驾驶员的面部状态图像，传输给车辆ECU模块，车辆ECU模块经过驾驶员疲劳检测算法处理，判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。车辆ECU模块中的驾驶员疲劳检测方法采用申请号为CN201811596591.8的专利中的检测方法，驾驶员监控摄像头将采集到的驾驶员的面部状态图像，发送至车辆ECU模块中的图像预处理模块进行预处理，再依次经过车辆ECU模块中的面部以及面部特征点检测模块、面部区域调整归一化模块、面部特征提取网络模块和疲劳程度判断模块，判断出驾驶员是否处于疲劳状态并预警。
如果驾驶员处于疲劳驾驶状态，车辆ECU模块将提示信息传递给座椅氛围灯控制器，座椅氛围灯控制器控制座椅的灯光效果进行提示，蜂鸣器同时发出蜂鸣声进行报警提示。
如图2所示，本实施例的座椅氛围灯控制器包括电源模块、微处理器以及与微处理器相连的LIN收发器、蓝牙模块、座椅氛围灯驱动模块、蜂鸣器驱动模块和存储模块，微处理器可以市面上常用的STM32芯片，电源模块用于为座椅氛围灯控制器供电。车辆ECU模块与LIN收发器相连，车辆ECU模块通过LIN通信与座椅氛围灯控制器的微处理器进行信息交互。座椅氛围灯与座椅氛围灯驱动模块相连，座椅氛围灯驱动模块采用常规的LED灯驱动电路，通过LED灯驱动电路点亮座椅氛围灯。蜂鸣器与蜂鸣器驱动模块相连，驾驶员状态感应装置与蓝牙模块相连。
本实施例的驾驶员状态感应装置为智能手环，用于采集驾驶员的心率信息，将采集的数据通过蓝牙传输给座椅氛围灯控制器，座椅氛围灯控制器分析数据，判别驾驶员是否处于健康异常状态，如果处于健康异常状态，座椅氛围灯控制器会通过改变座椅的灯光效果给出提示信息。在座椅氛围灯给出提示信息的同时，蜂鸣器同时发出蜂鸣声。心率异常检测算法采用申请号为CN201610087532.2的专利中的基于心率变异性检测驾驶状态的方法，根据驾驶员的心率判定驾驶员为异常驾驶或者疲劳驾驶。
座椅氛围灯控制器根据驾驶员疲劳信息或驾驶员健康异常信息，控制蜂鸣器以一定的频率和响度进行蜂鸣，同时，座椅氛围灯会进行变化提醒。
蜂鸣器可以是以一定的频率蜂鸣，例如1秒钟蜂鸣一次，也可以是持续的蜂鸣，直至系统判定驾驶员不在处于疲劳驾驶状态。
氛围灯的变化包括颜色的变化、亮度的变化、持续闪烁等。可以给氛围灯设定特定的颜色(也可以是两种或者两种以上颜色的交替变化)、特定的亮度变化规律、闪烁频率进行疲劳提示。例如，座椅氛围灯以黄色代表疲劳驾驶，以从暗到强的亮度变化，变化规律为2秒钟为一个周期进行灯光提示。当系统判定驾驶员不在处于疲劳驾驶状态时，蜂鸣和灯光提示信息可以自动关闭。蜂鸣和灯光提示信息也可以通过座椅氛围灯控制器强制关闭。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，其特征在于：它包括驾驶员监控摄像头、车辆ECU模块、驾驶员状态感应装置、座椅氛围灯控制器、座椅氛围灯和蜂鸣器；
所述驾驶员监控摄像头通过LVDS通信与车辆ECU模块相连，所述座椅氛围灯控制器通过LIN通信与车辆ECU模块相连，所述驾驶员状态感应装置通过蓝牙与座椅氛围灯控制器相连，所述座椅氛围灯和蜂鸣器均与座椅氛围灯控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，其特征在于：所述驾驶员状态感应装置为智能手环。
3.根据权利要求1所述的具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，其特征在于：所述座椅氛围灯安装在驾驶员座椅上。
4.根据权利要求1所述的具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，其特征在于：所述座椅氛围灯控制器包括微处理器以及与微处理器相连的LIN收发器、蓝牙模块、座椅氛围灯驱动模块和蜂鸣器驱动模块，所述车辆ECU模块与LIN收发器相连，所述座椅氛围灯与座椅氛围灯驱动模块相连，所述蜂鸣器与蜂鸣器驱动模块相连，所述驾驶员状态感应装置与蓝牙模块相连。
5.根据权利要求4所述的具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，其特征在于：所述座椅氛围灯控制器还包括存储模块，所述存储模块与微处理器相连。
6.根据权利要求4所述的具有驾驶员状态提示功能的座椅氛围灯控制系统，其特征在于：所述座椅氛围灯控制器还包括电源模块，所述电源模块用于为座椅氛围灯控制器供电。
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