CN219986654U - 一种垃圾车厢体后门焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垃圾车厢体后门焊接工装,其组成包括左右对称设置的立架和固定安装在立架顶部的轴承座,两个轴承座上安装有转轴,两个转轴相邻的一端与固定板的两侧分别固定连接,固定板的中心处设置有方形孔,方形孔的四周固定安装有快速夹具,方形孔的长宽均小于厢体后门的长宽。本实用新型可同时由两个人对后门的正面和背面进行焊接,极大的提高了焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾车厢体生产技术领域,特别涉及一种垃圾车厢体后门焊接工装。
背景技术
垃圾箱后门是厢体的重要组成部件,且后门的两侧均需要焊接安装不同的部件,以前在焊接时,现将后门的正面焊接完成,再将后门翻个面,焊接另外一面,工作效率不高。后门一般较重,单个大约重100-150kg,因此,一般需要两个人进行翻转,也极大的影响了工作效率。
发明内容
为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种垃圾车厢体后门焊接工装,其组成包括左右对称设置的立架和固定安装在立架顶部的轴承座,两个所述轴承座上安装有转轴,两个所述转轴相邻的一端与固定板的两侧分别固定连接,所述固定板的中心处设置有方形孔,所述方形孔的四周固定安装有快速夹具,所述方形孔的长宽均小于厢体后门的长宽。
为了防止焊接时固定板发生晃动,所述立架和固定板上均对应设置有插销孔,所述插销孔内设置有插销。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将后门通过快速夹具固定在固定板上,由于固定上设置有方形孔,可将后门的另一面也漏出来便于焊接,本装置可同时由两个人对后门的正面和背面进行焊接,极大的提高了焊接效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型结构示意图。
图中:立架1,轴承座2,转轴3,固定板4,快速夹具5,方形孔6,插销7。
实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实物上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
在图1中,一种垃圾车厢体后门焊接工装,其特征在于:其组成包括左右对称设置的立架1和固定安装在立架1顶部的轴承座2,两个所述轴承座2上安装有转轴3,两个所述转轴3相邻的一端与固定板4的两侧分别固定连接,所述固定板4的中心处设置有方形孔6,所述方形孔6的四周固定安装有快速夹具5,所述方形孔6的长宽均小于厢体后门的长宽。
进一步地,所述立架1和固定板4上均对应设置有插销孔,所述插销孔内设置有插销7。
工作时,通过行吊将后门吊至该工装上,并通过快速夹具5将其固定在固定板4上,然后转动使其垂直与地面,再通过插销7将固定板4与立架1进行固定,防止焊接时固定板4发生晃动。固定完成后,即可将后门正面和背面的零部件进行焊接,由于固定板4设置有方形孔6,背面焊接也较为方便,本工装可同时由两人进行焊接作业,极大的提高了焊接效率,避免了以前焊接完一面,再翻转进行另一面焊接的现象。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (2)
1.一种垃圾车厢体后门焊接工装,其特征在于:其组成包括左右对称设置的立架(1)和固定安装在立架(1)顶部的轴承座(2),两个所述轴承座(2)上安装有转轴(3),两个所述转轴(3)相邻的一端与固定板(4)的两侧分别固定连接,所述固定板(4)的中心处设置有方形孔(6),所述方形孔(6)的四周固定安装有快速夹具(5),所述方形孔(6)的长宽均小于厢体后门的长宽。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车厢体后门焊接工装,其特征在于:其特征在于:所述立架(1)和固定板(4)上均对应设置有插销孔,所述插销孔内设置有插销(7)。
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