CN219979651U - 一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池集装箱技术领域,且公开了一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,包括舱体,所述舱体外侧开设有舱门,所述舱体上安装有空调主体和中央控制器,所述舱体内部安装有多组电池架,所述电池架上安装有电池组,所述空调主体上连通有空调连通管。该自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,通过温湿度控制器监测出风管和舱体内温湿度情况,并根据预设值自动控制空调主体运转除湿降温,通过全热交换器,便于使新风和舱体内的空气在全热交换器之中进行循环转化进一步降低新风的温湿度并进入出风管,配合空调主体使空气的温湿度合适并进行循环,从而起到自动控温节能的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池集装箱技术领域,具体为一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体。
背景技术
大规模新能源发电和众多分布式可再生能源接入电网给电力系统运行与规划带来了新的问题和挑战,储能是电力系统实现高比例新能源发电消纳不可或缺的资源,电池储能系统是未来电网的关键电气装备,其应用方式与未来电网系统的安全、稳定、高效和经济运行密切相关,电池集装箱作为一种可移动供电设备,具有更好的灵活性,使用更加方便,电池模块在运行过程中会产生大量热量,且环境的湿度同样会对储能电池的正常工作存在一定影响,因此需要借助空调进行降温除湿保障舱体内的储能电池高效、稳定的运行,然而现有的集装箱舱体仅采用空调进行降温除湿的方式不仅能耗较大,同时大大增加了使用成本,因此有待研制一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,解决了集装箱舱体仅采用空调进行降温除湿的方式能耗较大,增加了使用成本的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,包括舱体,所述舱体外侧开设有舱门,所述舱体上安装有空调主体和中央控制器,所述舱体内部安装有多组电池架,所述电池架上安装有电池组,所述空调主体上连通有空调连通管,所述空调连通管另一端连通有出风管,所述出风管上安装有温湿度控制器,所述舱体内部安装有多组第二格栅口,所述第二格栅口一端安装有电磁阀,所述电磁阀与出风管另一端连通。
优选的,所述舱体顶端固定有隔板,隔板上安装有全热交换器,全热交换器上设置有入风管、回风管、排风管和出风管。
优选的,相邻所述电池架之间设置有导流板,导流板上固定有第一格栅口,第一格栅口与回风管连通。
优选的,所述舱体、舱门和隔板的表面均覆盖有岩棉保温层。
优选的,所述入风管的一端设置有过滤阀,过滤阀内部插接有过滤网。
优选的,所述舱体的底部四角均固定有一组底座。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,具备以下有益效果:
1、该自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,通过温湿度控制器监测出风管和舱体内温湿度情况,并根据预设值自动控制空调主体运转除湿降温,通过全热交换器,便于使新风和舱体内的空气在全热交换器之中进行循环转化进一步降低新风的温湿度并进入出风管,配合空调主体使空气的温湿度合适并进行循环,从而起到自动控温节能的效果。
2、该自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,通过相邻电池架之间设置有导流板,导流板上固定有第一格栅口,第一格栅口与回风管连通,便于由第二格栅口送气使其围绕电池架移动吸收热量,并通过第一格栅口进入全热交换器中进行循环,同时通过导流板隔绝各组电池架之间的空气,进而配合电磁阀控制各组第二格栅口的风量。
3、该自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,通过舱体、舱门和隔板的表面均覆盖有岩棉保温层,便于保障舱体内部的温湿度更加稳定,入风管的一端设置有过滤阀,过滤阀内部插接有过滤网,便于减少外界灰尘杂质的进入,舱体的底部四角均固定有一组底座,便于避免因地面潮湿影响舱体内温湿度情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型导流板结构示意图。
图中:1、舱体;2、舱门;3、底座;4、空调主体;5、中央控制器;6、隔板;7、全热交换器;8、入风管;9、过滤网;10、回风管;11、导流板;12、第一格栅口;13、排风管;14、空调连通管;15、出风管;16、温湿度控制器;17、电磁阀;18、第二格栅口;19、电池架;20、电池组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,包括舱体1,舱体1外侧开设有舱门2,舱体1上安装有空调主体4和中央控制器5,舱体1内部安装有多组电池架19,电池架19上安装有电池组20,空调主体4上连通有空调连通管14,空调连通管14另一端连通有出风管15,出风管15上安装有温湿度控制器16,通过温湿度控制器16监测出风管15内和舱体1内环境的温湿度,进而根据预设值自动对空调主体4和全热交换器7进行控制,舱体1内部安装有多组第二格栅口18,第二格栅口18一端安装有电磁阀17,电磁阀17与出风管15另一端连通,根据舱体1内的温湿度情况,通过空调主体4对内部进行降温除湿。
具体的,为了便于节能提效,舱体1顶端固定有隔板6,隔板6上安装有全热交换器7,全热交换器7上设置有入风管8、回风管10、排风管13和出风管15,通过全热交换器7将外界的空气通过入风管8吸入,同时舱体1内部的空气经过第一格栅口12吸入回风管10并进入全热交换器7中与外界空气转化,进一步使外界空气温度降低或升高,从而节省空调主体4的能耗,保障舱体1内部的温湿度。
具体的,为了便于保障舱体1内空气循环,相邻电池架19之间设置有导流板11,导流板11上固定有第一格栅口12,第一格栅口12与回风管10连通,通过第二格栅口18的空气围绕电池架19移动吸收热量,同时进入全热交换器7中进行循环,并导流板11隔绝各组电池架19之间的空气,进而配合电磁阀17控制第二格栅口18的风量。
具体的,为了便于保障舱体1内部的温湿度更加稳定,舱体1、舱门2和隔板6的表面均覆盖有岩棉保温层。
具体的,为了便于减少外界灰尘杂质的进入,入风管8的一端设置有过滤阀,过滤阀内部插接有过滤网9。
具体的,为了便于避免舱体1底部直接与地面接触,舱体1的底部四角均固定有一组底座3,避免因地面潮湿影响舱体1内温湿度情况。
工作原理:通过温湿度控制器16监测出风管15和舱体1内温湿度情况,并根据预设值自动控制空调主体4运转除湿降温,空调主体4送风进入出风管15内,并通过第二格栅口18流出经过循环带走电池组20产生的热量,并流入第一格栅口12之中通过回风管10进入全热交换器7之中,全热交换器7通过入风管8抽取外界新风,并使新风和舱体1内的空气在全热交换器7之中循环转化进一步降低新风的温湿度并进入出风管15,同时配合空调主体4使空气下降到合适的温度进行循环,从而起到控温节能的效果,避免舱体1内的空气直接与外界空气进行循环能耗增加。
综上所述,该自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,通过温湿度控制器16监测出风管15和舱体1内温湿度情况,并根据预设值自动控制空调主体4运转除湿降温,通过全热交换器7,便于使新风和舱体1内的空气在全热交换器7之中进行循环转化进一步降低新风的温湿度并进入出风管15,配合空调主体4使空气的温湿度合适并进行循环,从而起到自动控温节能的效果,通过相邻电池架19之间设置有导流板11,导流板11上固定有第一格栅口12,第一格栅口12与回风管10连通,便于由第二格栅口18送气使其围绕电池架19移动吸收热量,并通过第一格栅口12进入全热交换器7中进行循环,同时通过导流板11隔绝各组电池架19之间的空气,进而配合电磁阀17控制各组第二格栅口18的风量,通过舱体1、舱门2和隔板6的表面均覆盖有岩棉保温层,便于保障舱体1内部的温湿度更加稳定,入风管8的一端设置有过滤阀,过滤阀内部插接有过滤网9,便于减少外界灰尘杂质的进入,舱体1的底部四角均固定有一组底座3,便于避免因地面潮湿影响舱体1内温湿度情况。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,包括舱体(1),所述舱体(1)外侧开设有舱门(2),其特征在于:所述舱体(1)上安装有空调主体(4)和中央控制器(5),所述舱体(1)内部安装有多组电池架(19),所述电池架(19)上安装有电池组(20),所述空调主体(4)上连通有空调连通管(14),所述空调连通管(14)另一端连通有出风管(15),所述出风管(15)上安装有温湿度控制器(16),所述舱体(1)内部安装有多组第二格栅口(18),所述第二格栅口(18)一端安装有电磁阀(17),所述电磁阀(17)与出风管(15)另一端连通。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,其特征在于:所述舱体(1)顶端固定有隔板(6),隔板(6)上安装有全热交换器(7),全热交换器(7)上设置有入风管(8)、回风管(10)、排风管(13)和出风管(15)。
3.根据权利要求1所述的一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,其特征在于:相邻所述电池架(19)之间设置有导流板(11),导流板(11)上固定有第一格栅口(12),第一格栅口(12)与回风管(10)连通。
4.根据权利要求1所述的一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,其特征在于:所述舱体(1)、舱门(2)和隔板(6)的表面均覆盖有岩棉保温层。
5.根据权利要求2所述的一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,其特征在于:所述入风管(8)的一端设置有过滤阀,过滤阀内部插接有过滤网(9)。
6.根据权利要求1所述的一种自动调节室内温度和湿度的电池集装箱舱体,其特征在于:所述舱体(1)的底部四角均固定有一组底座(3)。
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