CN219976266U - 一种低色温的led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种低色温的LED路灯，它包括灯杆和灯头，在所述灯杆上设有挑臂，所述灯头包括灯壳，在所述灯壳内设有CSP光源散热模组，所述CSP光源散热模组包括散热基板，在所述散热基板一侧设有散热鳍片，在所述散热基板另一侧至少设有一个CSP光源组，在所述CSP光源组上方设有透镜，所述透镜通过压边圈固定在散热基板上，在所述压边圈和散热基板的连接处设有密封垫，所述CSP光源组包括基板，在所述基板上设有发光模块，所述发光模块由若干CSP光源组成，所述CSP光源采用低色温光源，在所述散热基板侧部设有热管连接槽，在所述热管连接槽内设有热管。本实用新型CSP光源体积小，光源耐温性高，可集成度高，热管散热器性能优异，模组体积小，整体使用可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED路灯，具体涉及一种低色温的LED路灯。
背景技术
现有低色温LED路灯的实现方法一般有两种，一种是采用低色温的SMD光源，该类型光源一般体积较小，一般尺寸在3.0mm-5.0mm，每颗光源均有独立的PC光学透镜包，来实现路灯配光 ；另外一种是利用低色温的COB光源，该类型光源一般体积较大，一般在20mm以上，每颗光源均有独立的玻璃光学透镜包，来实现路灯配光；
以上实现低色温路灯的两种方式都存在着光效低，光源可靠性差的问题。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种CSP光源体积小，光源耐温性高，可集成度高，热管散热器性能优异，模组体积小，整体使用可靠的低色温的LED路灯。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种低色温的LED路灯，它包括灯杆和灯头，在所述灯杆上设有挑臂，所述灯头包括灯壳，在所述灯壳内设有CSP光源散热模组，所述CSP光源散热模组包括散热基板，在所述散热基板一侧设有散热鳍片，在所述散热基板另一侧至少设有一个CSP光源组，在所述CSP光源组上方设有透镜，所述透镜通过压边圈固定在散热基板上，在所述压边圈和散热基板的连接处设有密封垫，所述CSP光源组包括基板，在所述基板上设有发光模块，所述发光模块由若干CSP光源组成，所述CSP光源采用低色温光源，在所述散热基板侧部设有热管连接槽，在所述热管连接槽内设有热管。
进一步地，在所述灯杆上部设有两个对称分布的灯头。
进一步地，在所述散热基板另一侧设有两个CSP光源组。
进一步地，所述散热鳍片下端嵌入散热基板，在所述散热鳍片上端设有连接板，所述连接板通过连接螺栓与散热基板相连。
进一步地，所述发光模块分为圆形发光模块和方形发光模块。
本实用新型中，
（1）CSP光源属于SMD光源的一种类型，其特点是体积较小，一般尺寸在1*1mm-1.7*1.7mm左右，充分利用其体积小的特点，将多颗CSP光源紧密焊接在铝基或者铜基或者陶瓷PCB上，形成圆形或者方形的发光模块，CSP光源的色温决定LED路灯的光源，选用低色温的2200K CSP光源就能实现低色温的LED路灯；
（2）将CSP光源模块贴合在热管散热器上，利用热管高效的导热机理，可快速将光源产生的热量导出到散热翅片上，再利用空气的对流，将热量散发在空气中；
（3）在CSP光源模块上贴合光学玻璃，替代PC透镜，利用材料的特性，可有效提升产品的高效耐候性；
（4）模组完成后，整体放入高压钠灯的灯壳，利用机械固定的方式，即可形成一套LED路灯。
本实用新型，其产品特点体现在：
1、低色温高光效
2200K色温，让LED光色彻底回归传统，实现最佳的道路照明效果，2200K具有极佳的穿透力，在雾霾、雨雾天气下仍能保持较好路面照度，整灯光效超过130lm/W，打破低色温低光效的业内难题，相比高压钠灯路灯节能60%以上，显色指数>70，满足最新的道路照明标准；
2、多种光学配光
针对大功率单光源灯具特点，研究基于自由曲面的二次光学逐点精确配光系统和折反逃逸光线光学收集系统，研究灯具多维度一体化光学系统，设计自由曲面路灯透镜，满足道路照明应用需求，实现低炫光，高均匀度、高光效的蝙蝠翼配光路灯整灯光学设计；
3、可互换性
可与多种灯壳样式搭配，安装、更换灵活方便；
4、单光源无虚影
相比传统的分立多光源LED路灯，单光源照射的物体无任何虚影，对夜间行车时司机对路面平整度及障碍物情况的判断给予了更大的安全保障；
5、长寿命低光衰耐低温
光热电高可靠性设计，实现全产品周期可控，寿命>50000小时，为了满足东北地区冬季低温情况，设计零下40度环境使用的超低温电源，同时配备防雷保护装置，提升电源可靠性。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：
（1）利用CSP光源体积小的优点，将CSP光源集成发光模块，减少模组的体积；
（2）利用CSP光源结温高的特点、可降低单颗CSP光源的功率，来提高整灯的光效；
（3）利用热管的导热机理，快速导热，可大幅度提供单模组功率；
（4）利用光学玻璃耐黄化，透光率高，耐腐蚀等特点，有效提升产品的户外耐候性；
（5）2200K色温，让LED光色彻底回归传统，实现最佳的道路照明效果，2200K具有极佳的穿透力，在雾霾、雨雾天气下仍能保持较好路面照度，整灯光效超过130lm/W，打破低色温低光效的业内难题，相比高压钠灯路灯节能60%以上，显色指数>70，满足最新的道路照明标准；
（6）可与多种灯壳样式搭配，安装、更换灵活方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中灯头的结构示意图；
图3是本实用新型中CSP光源散热模组的分解结构示意图；
图4是本实用新型中CSP光源散热模组的整体侧面图；
图5是本实用新型中方形发光模块和基板的设置平面图；
图6是本实用新型中圆形发光模块和基板的设置平面图。
实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型所述的一种低色温的LED路灯，它包括灯杆1，在所述灯杆1上部设有两个对称分布的灯头2，在所述灯杆1上设有挑臂3，所述灯头2包括灯壳4，在所述灯壳4内设有CSP光源散热模组5，所述CSP光源散热模组5包括散热基板6，在所述散热基板6一侧设有散热鳍片7，所述散热鳍片7下端嵌入散热基板6，在所述散热鳍片7上端设有连接板15，所述连接板15通过连接螺栓16与散热基板6相连，在所述散热基板6另一侧设有两个CSP光源组8，在所述CSP光源组8上方设有透镜9，所述透镜9通过压边圈10固定在散热基板6上，在所述压边圈10和散热基板6的连接处设有密封垫11，所述CSP光源组8包括基板12，在所述基板12上设有发光模块，所述发光模块采用方形发光模块，所述发光模块由若干CSP光源13组成，所述CSP光源采用低色温光源，在所述散热基板6侧部设有热管连接槽14，在所述热管连接槽14内设有热管。
实施例2
如图1、图2、图3、图4和图6所示，本实用新型所述的一种低色温的LED路灯，它包括灯杆1，在所述灯杆1上部设有两个对称分布的灯头2，在所述灯杆1上设有挑臂3，所述灯头2包括灯壳4，在所述灯壳4内设有CSP光源散热模组5，所述CSP光源散热模组5包括散热基板6，在所述散热基板6一侧设有散热鳍片7，所述散热鳍片7下端嵌入散热基板6，在所述散热鳍片7上端设有连接板15，所述连接板15通过连接螺栓16与散热基板6相连，在所述散热基板6另一侧设有两个CSP光源组8，在所述CSP光源组8上方设有透镜9，所述透镜9通过压边圈10固定在散热基板6上，在所述压边圈10和散热基板6的连接处设有密封垫11，所述CSP光源组8包括基板12，在所述基板12上设有发光模块，所述发光模块采用圆形发光模块，所述发光模块由若干CSP光源13组成，所述CSP光源采用低色温光源，在所述散热基板6侧部设有热管连接槽14，在所述热管连接槽14内设有热管。
本实用新型利用CSP光源体积小的优点，将CSP光源集成发光模块，减少模组的体积；利用CSP光源结温高的特点、可降低单颗CSP光源的功率，来提高整灯的光效；利用热管的导热机理，快速导热，可大幅度提供单模组功率；利用光学玻璃耐黄化，透光率高，耐腐蚀等特点，有效提升产品的户外耐候性；2200K色温，让LED光色彻底回归传统，实现最佳的道路照明效果，2200K具有极佳的穿透力，在雾霾、雨雾天气下仍能保持较好路面照度，整灯光效超过130lm/W，打破低色温低光效的业内难题，相比高压钠灯路灯节能60%以上，显色指数>70，满足最新的道路照明标准；可与多种灯壳样式搭配，安装、更换灵活方便。
本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种低色温的LED路灯，其特征在于：它包括灯杆（1）和灯头（2），在所述灯杆（1）上设有挑臂（3），所述灯头（2）包括灯壳（4），在所述灯壳（4）内设有CSP光源散热模组（5），所述CSP光源散热模组（5）包括散热基板（6），在所述散热基板（6）一侧设有散热鳍片（7），在所述散热基板（6）另一侧至少设有一个CSP光源组（8），在所述CSP光源组（8）上方设有透镜（9），所述透镜（9）通过压边圈（10）固定在散热基板（6）上，在所述压边圈（10）和散热基板（6）的连接处设有密封垫（11），所述CSP光源组（8）包括基板（12），在所述基板（12）上设有发光模块，所述发光模块由若干CSP光源（13）组成，所述CSP光源采用低色温光源，在所述散热基板（6）侧部设有热管连接槽（14），在所述热管连接槽（14）内设有热管。
2.根据权利要求1所述的低色温的LED路灯，其特征在于：在所述灯杆（1）上部设有两个对称分布的灯头（2）。
3.根据权利要求1所述的低色温的LED路灯，其特征在于：在所述散热基板（6）另一侧设有两个CSP光源组（8）。
4.根据权利要求1所述的低色温的LED路灯，其特征在于：所述散热鳍片（7）下端嵌入散热基板（6），在所述散热鳍片（7）上端设有连接板（15），所述连接板（15）通过连接螺栓（16）与散热基板（6）相连。
5.根据权利要求1所述的低色温的LED路灯，其特征在于：所述发光模块分为圆形发光模块和方形发光模块。
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