CN219974112U - 一种公路施工隔离栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工隔离栏，包括栏体，相邻所述栏体的端部之间设置有连接结构，所述连接结构包括侧固定块、安插孔、活动片、安插杆、连接块、滑槽和导向复位组件，所述活动片活动设置在栏体一侧，并与安插杆相固定，所述安插杆插入到安插孔的内部，所述连接块固定在活动片底部，并与滑槽滑动连接，所述导向复位组件设置在滑槽的内部；通过设计的连接结构，在对隔离栏进行连接时，既不必将整个栏体抬起，也无需借助外部的辅助工具，徒手便可完成连接操作，提升了对隔离栏进行拼接的效率，让拼接人员能够快速方便的完成对隔离栏的拼接。

Description

一种公路施工隔离栏

技术领域

本实用新型属于施工用装置技术领域，具体涉及一种公路施工隔离栏。

背景技术

在公路施工过程中，为对行人进行警示隔离，需要在工地的外围设置施工隔离栏，现有的大多隔离栏一般为多段的栏体，使用时，将各段的栏体首尾连接起来，从而形成对施工现场的有效隔离。

隔离栏在进行连接时，大多采用以下两种连接方式，一是通过简单的卡杆结构对二者进行连接，二是直接采用螺栓来进行连接，前者连接时，需要将栏体抬起，方能将卡杆卡入到相应的位置，后者连接时，需要借助外部工具，且连接工作量大，二者均存在一定的缺点，因此，需要另外设计一种新的隔离栏来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工隔离栏，以解决上述背景技术中提出的现有隔离栏在进行连接时，存在操作上的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工隔离栏，包括栏体，相邻所述栏体的端部之间设置有连接结构，所述连接结构包括侧固定块、安插孔、活动片、安插杆、连接块、滑槽和导向复位组件，所述活动片活动设置在栏体一侧，并与安插杆相固定，所述安插杆插入到安插孔的内部，所述连接块固定在活动片底部，并与滑槽滑动连接，所述导向复位组件设置在滑槽的内部。

优选的，所述侧固定块固定在栏体的一端，所述安插孔贯穿开设在侧固定块的内部。

优选的，所述滑槽开设在栏体的一端内部，所述连接块的一端连接有拉环。

优选的，所述导向复位组件包括导向杆、导向孔和弹簧，所述导向杆固定在滑槽的内部，所述连接块开设有与导向杆贯穿连接的导向孔。

优选的，所述导向杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑槽和连接块相抵。

优选的，所述栏体的内部固定有内杆，所述内杆的外侧设置有警示板。

优选的，所述内杆与警示板之间设置有安装组件，所述安装组件包括定位块、定位孔、螺孔、螺杆和压紧片，所述定位块固定在内杆表面，并插入到定位孔的内部，所述内杆与定位块的内部开设有螺孔，所述螺杆螺纹连接在螺孔的内部，所述压紧片固定在螺杆外端。

优选的，所述压紧片内侧设置有与警示板挤压接触的挤压垫，所述压紧片的外表面固定有旋柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的连接结构，在对隔离栏进行连接时，既不必将整个栏体抬起，也无需借助外部的辅助工具，徒手便可完成连接操作，提升了对隔离栏进行拼接的效率，让拼接人员能够快速方便的完成对隔离栏的拼接。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型图1中连接结构处的正视剖视图；

图3为本实用新型图1中安装组件处的侧视剖视图；

图中：100、栏体；200、连接结构；201、侧固定块；202、安插孔；203、活动片；204、安插杆；205、连接块；206、滑槽；207、导向复位组件；2071、导向杆；2072、导向孔；2073、弹簧；208、拉环；300、内杆；400、警示板；500、安装组件；501、定位块；502、定位孔；503、螺孔；504、螺杆；505、压紧片；506、挤压垫；507、旋柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工隔离栏，包括多段栏体100，相邻栏体100的端部之间通过连接结构200进行连接，连接结构200包括侧固定块201、安插孔202、活动片203、安插杆204、连接块205、滑槽206和导向复位组件207，侧固定块201固定在栏体100的一端，安插孔202贯穿开设在侧固定块201的内部，栏体100的另一端滑动设置有活动片203，安插杆204固定在活动片203上，连接块205固定在活动片203底部，并与栏体100内部的滑槽206滑动连接，连接块205的一端连接有拉环208，滑槽206的内部设置有导向复位组件207，导向复位组件207包括导向杆2071、导向孔2072和弹簧2073，导向杆2071固定在滑槽206的内部，连接块205开设有与导向杆2071贯穿连接的导向孔2072，导向杆2071的表面套设有弹簧2073，弹簧2073的两端分别与滑槽206和连接块205相抵，当需要对栏体100进行连接时，先通过拉环208将连接块205、活动片203以及安插杆204向上提动，在这个过程中，导向杆2071和导向孔2072相对滑动，让连接块205能够进行稳定的滑动，同时弹簧2073受压，然后将栏体100相应的端部对齐，使得安插杆204位于安插孔202的顶部，松开拉环208，在弹簧2073的回弹力下，安插杆204会插入到安插孔202的内部，完成对相邻栏体100之间的连接。

本实施例中，优选的，栏体100的内部固定有内杆300，内杆300的外侧设置有警示板400，警示板400涂有反光的涂料，内杆300与警示板400之间通过安装组件500相连接，安装组件500包括定位块501、定位孔502、螺孔503、螺杆504、压紧片505、挤压垫506和旋柄507，定位块501固定在内杆300表面，定位孔502开设在警示板400上，内杆300与定位块501的内部开设有螺孔503，在对警示板400进行安装时，先将定位块501投入到定位孔502内部，完成对警示板400的定位，然后将螺杆504投入到螺孔503的内部，并转动旋柄507，完成螺孔503与螺杆504之间的螺纹连接，直至压紧片505内侧的挤压垫506与警示板400挤压接触，至此便完成了对警示板400的安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例(详见上述详尽的描述)，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路施工隔离栏，包括栏体(100)，其特征在于：相邻所述栏体(100)的端部之间设置有连接结构(200)，所述连接结构(200)包括侧固定块(201)、安插孔(202)、活动片(203)、安插杆(204)、连接块(205)、滑槽(206)和导向复位组件(207)，所述活动片(203)活动设置在栏体(100)一侧，并与安插杆(204)相固定，所述安插杆(204)插入到安插孔(202)的内部，所述连接块(205)固定在活动片(203)底部，并与滑槽(206)滑动连接，所述导向复位组件(207)设置在滑槽(206)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述侧固定块(201)固定在栏体(100)的一端，所述安插孔(202)贯穿开设在侧固定块(201)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述滑槽(206)开设在栏体(100)的一端内部，所述连接块(205)的一端连接有拉环(208)。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述导向复位组件(207)包括导向杆(2071)、导向孔(2072)和弹簧(2073)，所述导向杆(2071)固定在滑槽(206)的内部，所述连接块(205)开设有与导向杆(2071)贯穿连接的导向孔(2072)。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述导向杆(2071)的表面套设有弹簧(2073)，所述弹簧(2073)的两端分别与滑槽(206)和连接块(205)相抵。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述栏体(100)的内部固定有内杆(300)，所述内杆(300)的外侧设置有警示板(400)。

7.根据权利要求6所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述内杆(300)与警示板(400)之间设置有安装组件(500)，所述安装组件(500)包括定位块(501)、定位孔(502)、螺孔(503)、螺杆(504)和压紧片(505)，所述定位块(501)固定在内杆(300)表面，并插入到定位孔(502)的内部，所述内杆(300)与定位块(501)的内部开设有螺孔(503)，所述螺杆(504)螺纹连接在螺孔(503)的内部，所述压紧片(505)固定在螺杆(504)外端。

8.根据权利要求7所述的一种公路施工隔离栏，其特征在于：所述压紧片(505)内侧设置有与警示板(400)挤压接触的挤压垫(506)，所述压紧片(505)的外表面固定有旋柄(507)。