CN219969549U - 一种组合式车载储物柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式车载储物柜，包括底座、可拆卸连接于底座内部的第一储物柜、通过升降支架连接于底座上方且能调节放置空间大小的置物台以及可拆卸连接于底座下端的第二储物柜，第一储物柜包括具有第一内腔的第一柜体、滑动装配在第一内腔中且可往返进/出第一内腔的第一储物抽屉、设于第一柜体上端并与第一内腔相通的收纳口以及容置于收纳口内的折叠桌；第二储物柜包括具有第二内腔的第二柜体以及滑动装配在第二内腔中且可往返进/出第二内腔的第二储物抽屉，第一储物柜和第二储物柜均可与底座进行分拆或者组合使用，置物台上的存放空间可进行调节改变，且置物台可升降，或者将折叠桌展开当做临时小桌使用，功能更多、更实用。

Description

一种组合式车载储物柜

技术领域

本实用新型属于箱柜储物技术领域，具体涉及一种组合式车载储物柜。

背景技术

随着社会的发展，越来越多的人喜欢自驾旅行，车主为了改善长途或自驾出行的旅居环境，往往会携带较多的出行生活装备放置在车厢内，因此在出行过程中非常需要储物柜，将物品合理收纳，节省车内空间。

现目前的储物柜设计简单，通常包括一个柜体以及多个滑动装配在柜体内的分层抽屉，但是这样的储物柜功能单一，储物空间固定且无法根据车厢实际进行情况进行调整。

实用新型内容

针对现有技术存在的储物柜功能单一，而且储物空间固定且不能进行调整的技术问题，本实用新型提供一种组合式车载储物柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种组合式车载储物柜，包括底座、可拆卸连接于所述底座内部的第一储物柜、通过升降支架连接于所述底座上方且能调节放置空间大小的置物台以及可拆卸连接于所述底座下端的第二储物柜，所述第一储物柜包括具有第一内腔的第一柜体、滑动装配在所述第一内腔中且可往返进/出所述第一内腔的第一储物抽屉、设于所述第一柜体上端并与所述第一内腔相通的收纳口以及容置于所述收纳口内的折叠桌；所述第二储物柜包括具有第二内腔的第二柜体以及滑动装配在所述第二内腔中且可往返进/出所述第二内腔的第二储物抽屉。

进一步的，所述置物台包括具有第一置物槽的置物座、分别设于所述第一置物槽两侧的第二置物槽和第三置物槽、与所述第二置物槽螺接的第一调节件以及与所述第一调节件结构对称并与所述第三置物槽螺接的第二调节件，所述第一置物槽内设有放置板，并在所述放置板上开设有多个间隔布置且竖向贯穿所述放置板的放置孔。

进一步的，所述第一置物槽侧壁分布多对与所述第一置物槽外部相通且呈间隔布置的绑带穿设口。

进一步的，所述第二置物槽侧壁开设有与外部相通的安装缺口，并在所述第二置物槽内壁上开设有两个分别位于所述安装缺口两侧的连接插槽，所述第一调节件容置于所述安装缺口内，且所述第一调节件的两个连接侧壁分别一一对应插接于所述连接插槽内，并通过螺栓将所述第一调节件与所述第二置物槽锁定以形成第一放置空间；所述第三置物槽与所述第二置物槽结构对称，通过螺栓将所述第三置物槽与所述第二调节件锁定以形成第二放置空间。

进一步的，所述第一调节件的底面以及两个连接侧壁均分布有多列调节螺孔组，所述调节螺孔组由等间距间隔设置并沿所述第一调节件长度方向排布的多个螺接孔组成。

进一步的，所述升降支架为液压升降器或者电动升降杆。

进一步的，所述折叠桌包括可容置于所述收纳口内的桌面板以及转动连接在所述桌面板底面的四个折叠腿，四个所述折叠腿分别一一对应分布于所述桌面板的四个边角处，所述桌面板顶面开设有凹陷取用口。

进一步的，所述底座包括结构对称且呈间隔分布的两个侧墙、设于两个所述侧墙之间的底面板以及连接于两个所述侧墙之间并分别分布于所述底面板两侧的两个边棱条，两个所述侧墙各连接有一个与所述置物台螺接的所述升降支架；所述底面板开设有竖向贯穿所述底面板的取放口，并在所述取放口铰接有盖板，所述盖板上设有启盖部；两个所述边棱条均垂直于所述底面板，并且所述边棱条还可与所述第一柜体底面的卡槽卡接。

进一步的，所述第一储物抽屉包括通过滑轨与所述第一内腔滑动连接的第一抽屉、固接在所述第一抽屉前方的第三柜体、开设于所述第三柜体顶面的滑动通道、通过滑轨滑动连接在所述滑动通道内的侧抽屉、设于所述第三柜体内的第三内腔以及通过滑轨滑动装配在所述第三内腔中且可往返进/出所述第三内腔的第二抽屉。

进一步的，所述第二柜体通过螺栓与所述底面板螺接，且所述第二柜体顶面设有可与所述取放口相通的穿越口，所述第二储物抽屉通过滑轨与所述第二内腔滑动连接。

综上所述，本实用新型的有益效果是：其一，第一储物柜、第二储物柜均可与底座进行分拆，可根据实际需求或者空间，进行多种组合使用或者单独分拆使用。其二、置物台中第一置物槽可以放置车载冰箱而圆形放置孔可贴合放置矿泉水或者水杯、雨伞等物品，第一抽屉、第二抽屉、侧抽屉或者底座内部均能分类放置物品，做到分类合理收纳，便于存取，而第二置物槽和第三置物槽与对应的两个调节件连接后，会形成第一放置空间和第二放置空间，通过水平调节第一调节件或者第二调节件来拓展或者缩小第一放置空间或者第二放置空间，放置空间能够随实际情况变化，而且置物台被升降支架升高后，底座内部也能增大存放空间，满足更多存放需求。其三，收纳口内收纳的折叠桌可以被取下，然后展开当做临时小桌使用，侧抽屉拉开后，滑动通道内也能临时存放物品，而升降支架可以升降整个置物台，且翻开盖板，可以做到不抽拉抽屉便能取放内部物品，适用于更复杂的狭小车厢环境，功能更多元，且实用性强。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种组合式车载储物柜的结构示意图。

图2是图1中第一储物抽屉完全展开后的结构示意图。

图3是图1中置物台被升高后的结构示意图。

图4是图3另一组合状态的结构示意图。

图5是图3又一组合状态的结构示意图。

图6是本实用新型中第一储物柜的立体结构示意图。

图7是图6中第一储物抽屉呈收纳状态的结构示意图。

图中，100-底座、110-侧墙、111-螺栓孔、120-底面板、121-盖板、1210-启盖部、130-边棱条、200-第一储物柜、210-第一柜体、211-卡槽、220-第一储物抽屉、221-第一抽屉、222-第三柜体、2220-滑动通道、223-侧抽屉、224-第二抽屉、230-桌面板、231-凹陷取用口、300-升降支架、400-置物台、410-第一置物槽、411-放置板、4110-放置孔、412-绑带穿设口、420-第二置物槽、430-第三置物槽、440-第一调节件、441-连接侧壁、450-第二调节件、500-螺接孔、600-第二储物柜、610-第二柜体、620-第二储物抽屉。

具体实施方式

下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种组合式车载储物柜，包括底座100、可拆卸连接于所述底座100内部的第一储物柜200、通过升降支架300连接于所述底座100上方且能调节放置空间大小的置物台400以及可拆卸连接于所述底座100下端的第二储物柜600。所述第一储物柜200包括具有第一内腔的第一柜体210、滑动装配在所述第一内腔中且可往返进/出所述第一内腔的第一储物抽屉220、设于所述第一柜体210上端并与所述第一内腔相通的收纳口以及容置于所述收纳口内的折叠桌。所述第二储物柜600包括具有第二内腔的第二柜体610以及滑动装配在所述第二内腔中且可往返进/出所述第二内腔的第二储物抽屉620。置物台400上的放置空间可以根据实际需求进行放置空间大小的调节，而且第一储物柜200可分拆单独储物，分拆后底座100内部可以存放物品，当升降支架300升高置物台400后，相应的底座100的放置空间也能够随之变大，第二储物柜600也是可分拆式结构，可根据车厢空间或者车型自行选择拆装使用。本储物柜，置物台400可做到改变放置空间，而第一储物柜200和第二储物柜600均可与底座100进行分拆后单独使用，或是根据不同车型或者车厢空间选择任意组装结合使用，分拆后的底座100内部也能存放物品，且升降支架300升高置物台400后，底座100内的存放空间也相应加大。另外，从收纳口中取出折叠桌展开，可以在户外将折叠桌当成临时桌子或者存放物品使用，功能更多且实用性更强。

如图4所示，所述底座100包括结构对称且呈间隔分布的两个侧墙110、设于两个所述侧墙110之间的底面板120以及连接于两个所述侧墙110之间并分别分布于所述底面板120两侧的两个边棱条130，两个所述侧墙110各连接有一个与所述置物台400螺接的所述升降支架300，每一个侧墙110的前后侧均开设有螺栓孔111，带有固定带的螺栓可与螺栓孔111螺接，用固定带将整个储物柜与车厢进行固定。侧墙110上还设有多个绑带穿设口412，也可以穿设绑带将储物柜与车厢固定，增强储物柜的稳定性。

所述底面板120开设有竖向贯穿所述底面板120的取放口，并在所述取放口铰接有盖板121，所述盖板121上设有启盖部1210。所述第二柜体610通过螺栓与所述底面板120螺接，且所述第二柜体610顶面设有可与所述取放口相通的穿越口，所述第二储物抽屉620通过滑轨与所述第二内腔滑动连接。当底座100下端面选择装配有第二储物柜600后，握持启盖部1210可以打开盖板121，在较为狭小的空间内，可以不用拉开第二储物抽屉620，便可以从取放口位置穿越穿越口，取或者放第二储物抽屉620内的物品。

两个所述边棱条130均垂直于所述底面板120，并且所述边棱条130还可与所述第一柜体210底面的卡槽211卡接。边棱条130上开设有多个绑带穿设口412，可以利用绑带对第一柜体210与底座100进行加固。第一柜体210与边棱条130还可以通过自动撤销或者螺栓等方式进行加固。

所述折叠桌包括可容置于所述收纳口内的桌面板230以及转动连接在所述桌面板230底面的四个折叠腿，四个所述折叠腿分别一一对应分布于所述桌面板230的四个边角处，所述桌面板230顶面开设有凹陷取用口231，便于拿取桌面板230。折叠腿可与桌面板230铰接，展开后支撑在桌面板230下方，收纳后紧贴桌面板230下端面，将折叠桌容置在收纳口内，可减少空间占用，且如果空间狭小时，取下桌面板230当做小桌子使用后，从收纳口处也能直通内部进行存取物品，方便实用。

如图6和图7所示，所述第一储物抽屉220包括通过滑轨与所述第一内腔滑动连接的第一抽屉221、固接在所述第一抽屉221前方的第三柜体222、开设于所述第三柜体222顶面的滑动通道2220、通过滑轨滑动连接在所述滑动通道2220内的侧抽屉223、设于所述第三柜体222内的第三内腔以及通过重型工业滑轨滑动装配在所述第三内腔中且可往返进/出所述第三内腔的第二抽屉224。将第一储物抽屉220展开后，第一抽屉221、第二抽屉224以及侧抽屉223可以分类存放物品，而且例如临时休息、支灶做饭等情况时，拉开侧抽屉223，在滑动通道2220内可以进行切菜或者临时放置物品使用，在侧抽屉223需要收纳时，可置于滑动通道2220内，如图7所示，整个第一储物抽屉220可顺利收纳进第一内腔中，当完全展开第一储物抽屉220时，拉开侧抽屉223，滑动通道2220也能用作临时存放物品，有拓宽放置空间作用。

如图2所示，所述升降支架300为液压升降器或者电动升降杆，又或者为可以实现升降功能的伸缩杆等机构来实现置物台400的升降。

如图3所示，所述置物台400包括具有第一置物槽410的置物座、分别设于所述第一置物槽410两侧的第二置物槽420和第三置物槽430、与所述第二置物槽420螺接的第一调节件440以及与所述第一调节件440结构对称并与所述第三置物槽430螺接的第二调节件450，所述第一置物槽410内设有放置板411，并在所述放置板411上开设有多个间隔布置且竖向贯穿所述放置板411的放置孔4110。第一置物槽410内可放置车载冰箱，而放置孔4110内可以放置水杯或者矿泉水等物品，物品分类放置，取用方便。

所述第一置物槽410侧壁分布多对与所述第一置物槽410外部相通且呈间隔布置的绑带穿设口412，当在第一置物槽410内放置有车载冰箱等较为大型的装备后，为了物品不被损坏，可利用绑带进行加固。

所述第二置物槽420侧壁开设有与外部相通的安装缺口，并在所述第二置物槽420内壁上开设有两个分别位于所述安装缺口两侧的连接插槽，所述第一调节件440容置于所述安装缺口内，且所述第一调节件440的两个连接侧壁441分别一一对应插接于所述连接插槽内，并通过螺栓将所述第一调节件440与所述第二置物槽420锁定以形成第一放置空间。所述第一调节件440的底面以及两个连接侧壁441均分布有多列调节螺孔组，所述调节螺孔组由等间距间隔设置并沿所述第一调节件440长度方向排布的多个螺接孔500组成。所述第三置物槽430与所述第二置物槽420结构对称，通过螺栓将所述第三置物槽430与所述第二调节件450锁定以形成第二放置空间。第一调节件440和第二调节件450的调节方式均相同，通过水平移动第一调节件440或者第二调节件450，然后螺栓螺接在对应的螺接孔500中，再在连接侧壁441上安装螺栓对两个调节件进行加固，这样第一放置空间和第二放置空间便能够实现空间大小的变化，可根据实际情况进行调节的放置空间使用灵活、实用性强。

本储物柜，其一，如图4和图5所示，第一储物柜200、第二储物柜600均可与底座100进行分拆，可根据实际需求或者空间，进行多种组合使用或者单独分拆使用。其二、置物台400中第一置物槽410可以放置车载冰箱而圆形放置孔4110可贴合放置矿泉水或者水杯、雨伞等物品，第一抽屉221、第二抽屉224、侧抽屉223或者底座100内部均能分类放置物品，做到分类合理收纳，便于存取，而第二置物槽420和第三置物槽430与对应的两个调节件连接后，会形成第一放置空间和第二放置空间，通过水平调节第一调节件440或者第二调节件450来拓展或者缩小第一放置空间或者第二放置空间，放置空间能够随实际情况变化，而且置物台400被升降支架300升高后，底座100内部也能增大存放空间，满足更多存放需求。其三，收纳口内收纳的折叠桌可以被取下，然后展开当做临时小桌使用，侧抽屉223拉开后，滑动通道2220内也能临时存放物品，而升降支架300可以升降整个置物台400，且翻开盖板121，可以做到不抽拉抽屉便能取放内部物品，适用于更复杂的狭小车厢环境，功能更多元，实用性强。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种组合式车载储物柜，其特征在于：包括底座、可拆卸连接于所述底座内部的第一储物柜、通过升降支架连接于所述底座上方且能调节放置空间大小的置物台以及可拆卸连接于所述底座下端的第二储物柜，所述第一储物柜包括具有第一内腔的第一柜体、滑动装配在所述第一内腔中且可往返进/出所述第一内腔的第一储物抽屉、设于所述第一柜体上端并与所述第一内腔相通的收纳口以及容置于所述收纳口内的折叠桌；所述第二储物柜包括具有第二内腔的第二柜体以及滑动装配在所述第二内腔中且可往返进/出所述第二内腔的第二储物抽屉。

2.根据权利要求1所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述置物台包括具有第一置物槽的置物座、分别设于所述第一置物槽两侧的第二置物槽和第三置物槽、与所述第二置物槽螺接的第一调节件以及与所述第一调节件结构对称并与所述第三置物槽螺接的第二调节件，所述第一置物槽内设有放置板，并在所述放置板上开设有多个间隔布置且竖向贯穿所述放置板的放置孔。

3.根据权利要求2所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述第一置物槽侧壁分布多对与所述第一置物槽外部相通且呈间隔布置的绑带穿设口。

4.根据权利要求3所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述第二置物槽侧壁开设有与外部相通的安装缺口，并在所述第二置物槽内壁上开设有两个分别位于所述安装缺口两侧的连接插槽，所述第一调节件容置于所述安装缺口内，且所述第一调节件的两个连接侧壁分别一一对应插接于所述连接插槽内，并通过螺栓将所述第一调节件与所述第二置物槽锁定以形成第一放置空间；所述第三置物槽与所述第二置物槽结构对称，通过螺栓将所述第三置物槽与所述第二调节件锁定以形成第二放置空间。

5.根据权利要求4所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述第一调节件的底面以及两个连接侧壁均分布有多列调节螺孔组，所述调节螺孔组由等间距间隔设置并沿所述第一调节件长度方向排布的多个螺接孔组成。

6.根据权利要求1所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述升降支架为液压升降器或者电动升降杆。

7.根据权利要求1所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述折叠桌包括可容置于所述收纳口内的桌面板以及转动连接在所述桌面板底面的四个折叠腿，四个所述折叠腿分别一一对应分布于所述桌面板的四个边角处，所述桌面板顶面开设有凹陷取用口。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述底座包括结构对称且呈间隔分布的两个侧墙、设于两个所述侧墙之间的底面板以及连接于两个所述侧墙之间并分别分布于所述底面板两侧的两个边棱条，两个所述侧墙各连接有一个与所述置物台螺接的所述升降支架；所述底面板开设有竖向贯穿所述底面板的取放口，并在所述取放口铰接有盖板，所述盖板上设有启盖部；两个所述边棱条均垂直于所述底面板，并且所述边棱条还可与所述第一柜体底面的卡槽卡接。

9.根据权利要求8所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述第一储物抽屉包括通过滑轨与所述第一内腔滑动连接的第一抽屉、固接在所述第一抽屉前方的第三柜体、开设于所述第三柜体顶面的滑动通道、通过滑轨滑动连接在所述滑动通道内的侧抽屉、设于所述第三柜体内的第三内腔以及通过滑轨滑动装配在所述第三内腔中且可往返进/出所述第三内腔的第二抽屉。

10.根据权利要求9所述的一种组合式车载储物柜，其特征在于：所述第二柜体通过螺栓与所述底面板螺接，且所述第二柜体顶面设有可与所述取放口相通的穿越口，所述第二储物抽屉通过滑轨与所述第二内腔滑动连接。